gbguy

כפי שאני מכיר את אופי עמק חפרי, הם אוהבים לשמר דברים בתחזוקת שבר. יכול להיות שתושב אחד גנב את זה כאיש צבא, יכול להיות שזה סתם פסל יפה. אני לא מאמין שהכלי הזה פועל.

היום, בעידן האינטרנטי (בפורום ובפייסבוק) יש מספיק מידע בשביל לגלות את מחלות/בלאי הטבעי לכל רכב עממי. אפשר תמיד להזמין את החלק מראש, וללמוד איך לתקן לבד את הבעיה במידה ויש תקלה, או לגשת למוסך עם החלק שהזמנת ולחסוך עוד כמה שקלים. כמו כל מוצר שרוצים לתחזק, צריך להיות על היד הלב ולבדוק מדי פעם את הרכב. לא מכיר רכב שלא מצריך מדי פעם החלפה של חלק שלא מופיע בטיפולים השוטפים.

אם מילאת שם כבר תקופה, ואתה לא מרגיש בעיה מסוימת, אז כנראה שהאיכות בסדר?

תבקשי העתק קבלה מתחנה דלק. לי יש תחושת בטן שהם לא ימצאו ולכן לא חויבת.

לי קרה לי גם בעיה חשמלית ברכב לא מזמן: מערכות מסומיות מתנתקות ומתחברות. גליתי שכבל מינוס שמשותף לכמה מערכות פשוט לא מהודק עם אום, היה הונח על הבורג. כך שבזמן הנסיעה הכבל זז ממקומו. לפיכך, דברת רבות על חיבור הפלוס של המערכת, אך לא דברת על המינוס. הייתי ממליץ לך לבדוק את המינוסים של המובילאי (הוא צריך להיות מתחת לדשבורד). המינוס של מובילאי מוחזק בטבעת מהודקת.

עזוב. כל הודעה אתה סותר את עצמך. כרגיל. לא יודע בשביל מה נגררתי שוב לדיון איתך.

לא. מוסך הוא בעל עסק, הוא לא יזמין כמות גדולה מדי של מוצרים שיתקעו במחסן שלו. כמו שיבואן לא מזמין כמות גדולה של סחורה שיתקעה אצלו במחסן. מזמינים כמה שצריך, ובהתאם לכך המלאי מתחדש. לכן יש מוצרים שבהם המלאי לא מתחדש במהירות, כי אין כמות גדולה של לקוחות שיקנו את המוצר. כמו עם שמן ההגה שהרבה חנויות טענו "אף אחד לא קונה ממני את השמן הזה". כי המערכת היא סגורה, שלעיתים רחוקות יש בה פריצה ומחליפים/ממלאים בהתאם להוראות יצרן. לכן השמן נמכר לאחר שנתיים שיוצר. לא משום ש"אין הנחיה כזו".

כתבתי שנתיים בטענה שאתה טוען שיבואן מרענן את המלאי כל חצי שנה. נתתי דוגמה ליבואן שלא מרענן. לכן, תתמקד גם בתגובה שאני רושם בהתאם לציטוט שאני מצוטט אותך.

א. גם גומי שיושב על המדף הוא מתייבש. ב. אם מבחינתך שמן הגה בן שנתיים שווה ערך לשמן הגה שיצא מן המפעל ושווה ערך ל-10 שנים. דייהנו. אני אמנם לא מומחה בתחום החומרים הכימים, אבל עובד במפעל גדול שמיצא חומרים שונים לעולם. אחת ההוראות שיש, חומר גלם צריך להיות עד בן שנתיים. אחרת הוא נקרא משומש. יש סיבה שמדפיסים תאריך יצור על כל מוצר כימי. מכאן תעשה מה שאתה רוצה כלקוח: תקנה או לא.

כאשר הגעתי למוסך מורשה הם נתנו לי שמן גיר מקורי בנפח ליטר אחד כפי שנמכר בחנויות החלפים השונות ולא דרך החבית. כמובן שהצעת המחיר הייתה גבוה משמעותית ממחיר של שמן שנמכר בחנות חלפים.

אז אספר לך את חווית הקניה שלי של שמן הגה (PSF3) שקניתי דרך מוסך מורשה של יונדאי בחודש יולי האחרון. התקשרתי, הנציג כמובן ענה ואמר "יש, בוא תקנה". הגעתי למוסך, ורצו למכור שמן גיר כפי שפות"ש קנה (SP3). לא הסכמתי וטענתי שזהו לא השמן ששמים בגטס, הוא אמר שכן, וכן הלאה. הראתי לו את השמן שאני רוצה, וביקש שאשלם ויום למחרת השמן שאני מעוניין לרכוש יגיע. שלמתי ויום למחרת השמן הגיע. תאריך יצור לפי האריזה 16.11.15. כלומר המוצר בן כמעט שנתיים. קניתי את השמן דרך המוסך, כי לא מצאתי באף חנות חלפים (מאזור המרכז ועד אזור הדרום) הכולל גם את יונדאי שופ בת"א. אספר לך עוד סוד (שלא קשור ישירות ליבואן): רכשתי תושבת גיר לגטס. על התושבת ישנה חותמת של בקרת האיכות ותאריך הבדיקה. התאריך שצוין הוא 2011. התושבת הוזמנה בוצע בחודש יוני. כלומר או שיש חלפים מסוימים שהיצרן עצמו מגדיר אמינים מאוד ולא מיצר כל תקופה או שאותה חנות שרכשתי לא היה מלאי חדש. החנות ממנה שרכשתי היא מקוריאה הדרומית.

זה אכן תאריך יצור, אך הכיתוב הוא לא כמו שאנחנו רגילים. הכיתוב הוא YY/MM/DD. בשנתיים האחרונות יונדאי רשמו באופן ברור (כמו כאן) את תאריך היצור. יתכן שזו אחת הדרישות של כלמוביל או הוראה חדשה של יונדאי. בעבר תאריך יצור היה קצת יותר מסובך. בנוסף המקט המדובר הוא מספר מנה. אם יש בעיה כלשהי עם הבקבוק הספציפי, היצרן יכול לאתר בקלות את אופין הבקבוק ע"י המספר הנ"ל.

ממליץ לך לגשת לחשמלאי רכב ולבקש ממנו לבדוק את יוניט אור בלם. הדרך מאוד פשוטה: דרך מד רציפות, אפשר לבדוק אם יש קצר או נתק. אני קישור לסרטון ביוטיוב מהדקה שבו מראים את הבדיקה. בסרטון עצמו אפשר לראות את תהליך הפירוק של היוניט. הפירוק מאוד קל, וכמובן גם ההרכבה.

האם נדלקה לך נורה STOP ו-ESP? אם כן, כנראה מדובר על יוניט אור בלם כפי שאורן ציין.

כאחד שעוקב אחר הרכב הזה, זו הבעיה העיקרית: אין מגן חום. במנועים NFU השונים (שהם לא סיטרואן C4) אני רואה אתה מגן חום ובעלי הרכב לא מתלוננים על בעיות באלטרנטור. ממליץ לכם לרכוש את המגן, לבקש יפה מהמסוכניק / משפץ לשים את המגן בנוסף לאלטרנטור מפירוק או המשופץ.

פייסבוק. פלטפורמה מאוד נוחה לעומת יד 2. בזמן המכירה קבוצה יעודית, פייסבוק מציעה לך למכור לעוד קבוצות את המוצר שלך. כך שהמוצר שלך נחשף ליותר משתמשים ולסוגים שונים של אנשים. בנוסף, כמות האנשים שמדפדפים בפייסבוק לעומת יד 2 הוא יותר גבוה.

כל שנה אני שומע שהנה פתרו את הבעיות ב-DSG, ועדין יש תקלות בגיל מוקדם.

מדהימה השיטה: הלקוח לא יודע כלום, אז שלא יבלבל את השכל. ואם הוא יודע, שגם לא יבלבל את השכל!

אז איך אתה משמר את השפה ברצינו השונאת הגרמנית?

אז איך משמרים את השפה אחרי הלימודים?

התוכנה Rosta stone תתן לך בסיס טוב. ממליץ בהתחלה ללמוד לקרוא גרמנית מסרטוני יוטיוב. הבעיה בלימודי גרמנית שקל ללמוד, קשה ליישם בישראל.

ראיתי גם קיה פורטה דיזל ויונדאי איוניק צבאים בשני בסיסים שונים בארץ. כמות האטרז'ים הצבאים ירדה משמעותית ממילואים של לפני שנה.

אז אני חפשתי מסך מחשב לשולים קטן ושיהיה לי נוח. הדרישות: מסך עם שולים צרות ופנאל IPS. נפתח לפני שבועיים באילת ושם עשיתי את הרכישה, שכל מה שרציתי הוא מסך מחשב בגודל 24 אינץ ברזולוציה FHD עם הפנאל IPS עם תקציב דל, או בקיצור Lenovo L24i. רק KSP מוכרת את המסך הנ"ל והוא לא היה במלאי. בחנות מסוימת הייתה את המסך הנ"ל רק שהוא מגיע ALL IS ONE, ואני לא צריך מחשב. איך שראיתי את המסך הבנתי שהוא גדול מדי בשבילי, ולא יהיה לי נוח לעבוד איתו. באותה רגע "התפשרתי" על מסך קטן יותר, אבל של חברה מוכרת יותר: DELL S2218H. האמת, הוא מתאים לי. כל ההודעה הארוכה נרשמה בשביל להגיד לך: קודם תצפה במסך, ואז תחליט על גודל. יכול להיות שסוג הפנאל שבחרתי הוא טכנולוגיה ישנה, אבל הצבעים במסך מאוד יפים.

אז זו הנקודה של נטפליקס: תכנים מסוימים שאתה בוחר. להגיד את האמת: אני לא מעריץ גדול של נטפליקס, ודרך השרשור הזה אני מקווה לצרוך ביום כיפור כמה תכנים. אבל בהחלט ספריה שאתה יכול לצפות בה מתי שאתה רוצה, בלי פרסומות במחיר זול. לדעתי זה מה שעושה את העבודה. לא "חברים, דפקתי את יס והוט, אני חוסך מלא כסף".

אז בשביל מה נטפליקס? תוריד קודי. תחסוך עוד כמה עשרות שקלים כל חודש.