Jump to content

gbguy

  • הודעות

    1,665
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי gbguy

  1. עבדתי בבית הקפה מול קיבוץ מעברות. התרגשתי לראות את כמות המעריצים של הכתב. לצערי לא הכרתי אותו, ורק שמעתי עליו בזמן האחרון כשהתחלתי להתעניין על מכוניות, שחלק מן הפרסום זה ממנו באתר אוטו. משתתף עם המשפחה. יהי זכרו ברוך
  2. אבדוק את העניין הזה.
  3. בעיקרון כפי שידוע לי מג"ב נמצא בגבולות ישראל עם הרשות הפלסטינית, כך שאם מחבל מחליט להסתנן לישראל בצורה לא חוקית, מג"ב או הצבא תופסים את המחבל ועושים איתו מה שצריך (אם זה תלוי למשטרה, מביאים אותו לחקירה ומאז יש החלטות משפטיות מה לעשות עם המחבל). אז נניח שהמחבל עדין מצליח לעבור את הצבא והמג"ב ונכנס עמוק לשטחי ישראל ושוטרי תנועה הבחינו בו כמחבל. יש עולה כאן שאלה איך השוטרים גילו? אם השוטרים עשו מחסום ועצרו את המחבל, והמחבל עצר בצד כפי שהשוטרים ביקשו, מותר לשוטר לעצור אותו לזמן מסוים (אני מתנדב במשמר האזרחי, ולי מותר 3 שעות, אז אני מניח שלשוטר תנועה יש לו אולי יותר זמן), בזמן הזה מג"ב, בילוש, אפילו יחידות מיוחדות צריכים להגיע למקום בו נמצא המחבל ולהביא אותו לחקירה. אם המחבל המשיך לנסוע ולא עצר לשוטרים (נניח שהמחסום הוא תקני לפי החוקים, כלומר צריכים שיהיה דוקרנים), הסיכוי הגבוה שהמחבל עבר על הדוקרנים, וגלגלי המכונית מפונצ'רות. במצב כזה אסור לשוטרי תנועה לרדוף אחריו, ובעיקרון צריכים לדווח למי שצריך על המחבל. אבל במדינה שלנו, השוטרים עושים מה שהם רוצים, אז אני מניח שהם היו רודפים אחריו אפילו שזה נוגד את חוקים המדינה (כמה אירוני זה).
  4. אם הגבר מרביץ נסיעה, השוטר במשטרת תנועה לא יכול לרדוף אחריו כי אסור לו. אני מאמין שאם תהיה סיטואציה כזו, השוטר ירדוף. אם יהיה בעיות ונפגעים, המשטרה תשנה ראיות ותעשה שטויות. אני ממליץ לך לראות את הכתבה שעובדה עשו.
  5. שוטר במצב כזה הוא מנסה להוריד את הגבר מהכביש, ומעביר את העניין למי שצריך. כמובן שאסור לשוטר לאיים בנשק או להרביץ לו בכח, כל עוד שהגבר לא מאיים עליו.
  6. ליחידות הללו אני לא בטוח יודע אם מותר או לא, אבל זה לא העניין. משטרת תנועה לא נועדה למרדפים, היא נועדה למגמר עבירות תנועה ולשפר את איכות הנסיעה עם התקציב הדל שיש לנו במדינה. נ.ב. אני לא חושב שיחידות המיוחדות של המשטרה נועדה לרדוף אחרי מכוניות שנגנבו במיידי.
  7. אסור למשטרת תנועה לעשות מרדפים. מי שמוסמך הם מג"ב ובילוש. אתה צודק. להיות שוטר זה לא עבודה בשמיים (אם אתה לא בדרגה גבוהה מאוד), אבל כל אחד והשיקולים שלו. הבעיה הגדולה שגם המערכת המשטרתית היא בעייתית עם הרבה מאוד קשיים. אתן לך דוגמה מהמשמר האזרחי: יש ברשותי רישיון משטרתי לאחזקת נשק מסוג M-16. מותר לי להשתמש בנשק כאשר מישהו מאיים עלי, אין מסביבי אנשים, ולאחר קריאה שאני הולך לפתוח אש. אתן גם סיטואציה לבעיות החוקים האלו: מחבל שרוצה לדרוס אותי, ויש לי נשק, מותר לי להשתמש בנשק רק כשהוא מגיע אלי, אם המחבל לא מצליח לפגוע בי אסור לי להשתמש בנשק. מחבל חכם גם יחזור וינסה שוב לדרוס אותי. עכשיו הדילמה: מותר לי להשתמש בנשק או לא? קצת טיפשי לקבוע כי לפי צבע הרכב אתה ברחת, זה כמו לעצור אישה משום שאי אישה וצריכים להוריד אותה מהכביש כי היא לא יודעת לנהוג. אני מתנדב במשמר האזרחי, עשיתי כמה מחסומים בחיי. כשפותחים מחסום ועוצרים מכוניות, רושמים גם את מספר הרכב ופרטים על הנהג (אם השוטר יחפש צרות, הוא גם יחפש אם הביטוח תקף). פעם הבאה שיעצרו אותך כי ברחת, יש את כל הניירות בתחנת המשטרה, אני מאמין שגם במחשבים, והכל יהיה בסדר. לעניין השוטר הותיק: אסור למשטרת תנועה לעשות מרדפים, השוטר הזקן צדק במשפט של "חיפוש צרות". מה לעשות, השוטרים של היום לא כ"כ מבינים חוקים ועושים מה שבא להם (כולל לעבור על חוקים). אם תראה את הכתבה בעבודה ביום חמישי האחרון, יכולים לקרות דברים מזעזיים גם ע"י המשטרה. יש שוטרים שמוסמכים לעשות מרדפים.
  8. אני לא מבין את עניין מחירי הדלק: אם היית מסיע אוטו מלא ולא 2 אנשים, בכל מקרה אתה תצטרך לשלם על הדלק, כי אתה בעל הרכב (או לחילופין הנהג). אסור לגבות כסף מנוסעים איתך, כי אתה לא מונית.
  9. אתה יכול להוציא בסוף החודש את פירוט השיחות שאביך דיבר אצל המפעיל הסלולרי. אני לא עורך דין, אבל אני חושב שזה יכול לעזור.
  10. היה שווה לשבת ולקרוא את כל התגובות והמסע לשיפוץ האוטו. למרות שגם אני די צעיר (בן 19) לומד הנדסאי מכטרוניקה, מקווה שגם לי יהיה אוטו אספנות.
  11. לך תשאל משוגע למה הוא משוגע. בערך אותו דבר: לכל אדם יש לו את השירטות שלו, לנו יש את שריטת מכוניות הישנות. (או שאדבר בשמי בלבד?)
  12. לקחתי מכאן עצות טובות, ועצה מאוד טובה היא לא להתמקד על מכונית אחת. ראיתי ביד 2, שתי מכוניות של יונדאי אלנטרה 2006 של מורים לנהיגה. שניהם עלו לכביש ב-2008 (משמה האוטו עובד 3 שנים). מכונית א': יד 1 עם 87,000 קילומטר, עבר טיפול גדול (כולל חגורת טמינג לפיו), האוטו יחסית יוקרתי (גג נפתח) הוא דורש על האוטו 45,000 ש"ח. ההורים שלי ראו את האוטו ומאוד התלהבו! אגב יש עדין אחריות על האוטו עד מרץ 2011... מכונית ב': יד 1עם 150,000, שימש גם כמורה נהיגה וגם לאוטו פרטי של המשפחה, טסט לשנה, גם המכונית עברה טיפול גדול, והוא דורש 45,000 קילומטר. ההורים לא ראו את המכונית הזו. הניסיון הקודם שלי הוא עם פסאט 2002, אני יודע שהמכונית יונדאי היא לא ברמה נוחות נהיגה כמו של הפסאט, אבל לא נורא. רציתי לדעת עם האוטו אמין מבחינת מנוע, גיר ושאר החלקים? אם אפשר גם לדעת אם הוא נוח על הכביש? תודה רבה לעונים. נ.ב. יותר חשוב לי לדעת על תיקוני האוטו, איכות האוטו. הרי האוטו ינסע הרבה (50,000 קילומטר בשנה) יחסית למשפחתית.
  13. שלום לכולם, אחרי ניסיון כושל של חיפוש מכונית דיזל, גילנו כי מכוניות האלו הם צורכים טיפול גבוהה מהבנזין. לכן משפחתי נכנסה ל-UMI בראשון לציון, וקבלנו דיל מאוד טוב על שברולט אופטרה. כנהג צעיר, אני מאוד אהבתי את הפסאט הדיזל טורבו (חוץ מהרעש): נוח על הכביש, גדול, וצצמיגים רחבים. השאלה היא האם הוא אוטו נוח על הכביש? אמין? תודה לעונים.
  14. מצטער על ההקפצה, אך ראיתי מודעה 2 מודעות טובות: 1. קיה קארנס שנת 2003 יד 3, 115K קילומטר. מחיר: 35K ש"ח. (דיזל). האם דגם האוטו מומלץ? האם האוטו שציינתי מומלץ לקניה (קצת מחשיד הקילומטר). 2. סקודה אוקטביה שנת 2005, 90K קילומטר, יד ראשונה גם הוא במחיר של 35K. צוין כי הוא גמיש במחיר, ויש נגיעה קטנה מאחור. לפי מה שאני הבנתי שהסקודות מאוד חזקות כמו הפולסווגן, האם נגיעה קטנה יכולה להיות נזק משמעותי? האם בכלל האוטו נשמע אמין? תודה לעונים.
  15. קודם כל תודה רבה. אנחנו משפחה די גדולה ואם אנחנו יוצאים למקום מורחק או קונים בסופר, אנחנו צריכים ארגז יחסית גדול, כלומר סיאט, פביה או סיטרואן C3 לא בא בחשבון. חשבנו על מימדים של סקודה אוקטביה ולא פסאט (טיפה יותר קטנה). שוב, תודה רבה לכל העונים.
  16. רנו מגאן הוא אוטו אמין? תמיד שמעתי על שמועה שאוטו צרפתי זה אוטו שאוהב את המוסך.
  17. שלום לכולם, אנו מעוניינים לקנות רכב דיזל משנת 2002. היה לנו אוטו VW Passat 2002 דיזל שעבר טוטלוס, רצינו מכונית טיפה יותר קטנה, יותר משפחתית (אנחנו 4 נפשות במשפחה שיש 2 נהגים, מבוגר וצעיר). האוטו נוסע מרחקים, בשנה האחרונה האוטו נסע 50,000 בשנה ולכן זה השיקול לקניה אוטו דיזל. אז מספר שאלות ליועצים: 1. יש המלצה למכונית דיזל משפחתית שעולה עד 40,000 ש"ח משנת 2000, איכות המכונית גבוהה (הרי הקניה תהיה בקילומטרז' גבוהה, אנו לא רוצים לקנות מכונית שחארי 100,000 נצטרך להתחיל לעשות טיפול אוברול). 2. האם יש במגרשי רכב המותגים (למשל שלמה/ניו קופל סיקס) שיש להם מכוניות ישנות משנת 2004? ראיתי שחברות המותוגים מוכרות מכוניות אמינות, לעומת שפרטי אפשר ליפול בפח. תודה לעונים.
  18. הכל טוב ונחמד, רק אם תוכלו לדבר איתי על בטווח המחירים בשוק, זה יהיה אפילו מעולה. (ראיתי שאין חוק שמופיע פרסום חוקים, ואם יש, מצטער. מבקש לא לפרסם).
  19. סבבה, מוכן להתגמש על טיפה. הרעיון לא לעבור בצורה קיצונית. האמת שכבל לא בא בחשבון, כי אין למכשיר הסלולרי שלי חיבור בכבל לצערי, וגם לא מתאים לי להתחיל טקס עם הכבלים.
  20. שלום לכם, (אסביר מה הבעיה שלי, אני מאמין שתוכלו לעזור לי) אני ברשותי פסאט 2002, אבל כשקנינו אותו הרדיו דיסק שלו היה מתקופת הבריטים (רדיו דיסק אפילו לא קורא MP3). עד תחילת השנה אני הייתי נהג חדש (עדין), אבל השנה התחלתי ללמוד בלימודים אקדמים ולכן אני נוסע כמעט כל יום במכונית. היות והמכונית היא לא בבעלותי, אלא היא שייכת למשפחתי, לכן כל פעם אחרי נסיעה או תחילת נסיעה, צריך לעשות טקס הדיסקים והפלאפונים (להכניס כרטיס SIM למכשיר סלולרי מוטורולה MOTOROLA SPIRIT M930 אם רשמתי את הדגם המדויק של הספיריט). העסק הזה התחיל לעצבן אותי והתחלתי לחשוב על רעיונות: אחת הרעיונות היו לקנות מתאם שישדר בגלי FM לרדיו, אך היות ויש לי מכשיר לא מפואר (סמסונג C5130), אז כמעט ואין לזה אביזרים (קבלתי אותו מתנה מחברת הסלולר, לא ציפיתי שיתנו לי איפון מתנה). חשבתי אולי לקנות מתאם שיכנס לי ב-AUX, אבל גם זה אין. (ממש לא בא לי להשקיע בפלאפון חדש, הפלאפון שיש לי משרת אותי מצויין, רק אצטרך להגדיל לו את הזכרון בשביל להכניס את כל אלבומי המוסיקה שלי). אז היום חשבתי איזו קומבינה אוכל לעשות למכונית שלי, והגעתי למסקנה שכדאי לי להשקיע טיפה כסף ברדיו דיסק חדש (הגיע הזמן האמת) לרכב המשפחתי, שהרדיו אוכל להתחבר ב-BT. אז מה אני רוצה בעצם: רדיו דיסק שאוכל לחבר בצורה אלחוטית את הטלפון ב-BT, או שיש לכם רעיון יותר טוב עבורי שיותר זול. דרישות מיוחדות: (מהחשוב לפחות חשוב) 1. איכות ואמינות רדיו. כלומר לא אני לא מצפה שהאוטו שלי יהיה מועדון נייד, אלא שהמכשיר עצמו יחזיק מעמד, ולא ימות לי ויעשה לי בעיות לאחר תקופה ואצטרך לקנות חדש. 2. תקציב: עד 500 ש"ח. 3. שתהיה אפשרות לבחירת רמקולים: יש לי בעיה עם הרמקולים האחוריים, ארצה לקבל שליטה של הרמקולים דרך המערכת. 4. מותאם לצבעים כחול/אדום, כלומר לצבעי הפסאט. מקווה שאוכל לקבל תשובה טובה, תודה רבה.
×
×
  • תוכן חדש...