semi-t

גם אני באתי לכתוב את אותו הדבר בדיוק.. זה ממש נראה כאילו אצל חלק מהמכוניות הגלגלים שקועים בתוך בית הגלגל, זה די מכער לטעמי, גם הרכב חשוף יותר לפגיעות אבנים וכדומה. נ.ב אני מעדיף VAGי(נ)ות

מעצבן שיש עובדי הייטק עם רכב ליסינג ש - * חושבים שהם אלוהים על הכביש ולא נותנים לעבור נתיב גם כשמאותתים להם (נכנסים בכח במקביל לאוטו שלי) * אני בא למגרש חנייה שכל הרכבים בו חונים כמו פלס בצורה מסודרת ורק רכב ליסינג אחד חנה בלי שום קשר בצורה עקומה/ חסם יציאה אחת מהחניון כי ככה בא לו/אין לו כח לתמרן את האוטו. זה מעצבן!

לא רק שלקח להם למעלה מ-7 שנים לסיים את כל ההרחבות ואת כל הירידה הזו, זה גם לא עוזר. פעם אמרו שיעשו ירידה נוספת לתושבי פולג ליד הים, כרגע המצב הוא עדיין צוואר בקבוק אם כולם רוצים לרדת לכביש החוף דווקא מהמחלף הזה. דבר נוסף שאני לא מבין הוא - תמיד יש פקק עד וינגייט ואז הוא משתחרר ואז שוב נוצר פקק ליד שפיים ואז הוא משתחרר, בכל הכביש הזה אין רמזורים, אז למה נוצר פקק? מדוע לאנשים קשה לקחת עיקול קל שניתן לקחת אותו ב-90 קמ"ש בבטוח? מדוע אנשים פשוט לא נוסעים? מעניין מי מחליט כל בוקר להאט ל-30 קמ"ש ולעצור את כל התנועה? סתם פריקה של בוקר

לדעתי אלה מחירים די סבירים ואף זולים למוסך מורשה טויוטה, מחירים יותר זולים מאלו תמצא כנראה רק במוסכים מורשים (אבל לא של היבואן)

זה בדיוק המקרה שלך - http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2971064,00.html

בטוח שזה 15 אלף או שנתיים? לא שנה? בפיג'ו בכל אופן הטיפול הוא כל 30 אלף..

לחבר שלי יש רכב בדיוק כמו שתיארת, רק שנת 2002, הוא מטפל בו במוסך מורשה של צ'מפיון (לא מרכזי) וכן, הטיפולים יקרים - יש טיפול "קטן" וטיפול "גדול" לסירוגין. לגבי אמינות - זה יחסי, תלוי איך טיפלו ברכב לפני כן. לגבי צריכת דלק, האוטו זולל, הוא אומר משהו כמו 1 ל-8,7 אבל זה גם תלוי בצורת הנהיגה שלך.

אני יוצא לשם (למועדון) כל יום שישי ולא שמתי לב לפס הפרדה (מחוק או לא). אם אני יוצא מהחניון התחתון אז אני פונה ימינה בד"כ ויורד ליציאה לכיוון כביש החוף. אם אני יוצא מהחניון העליו אז אני פונה שמאלה וגם שם אין שום בעיה. אבדוק את זה בפעם הבאה שאהיה שם.

כן גם לי רק שאבו את הנוזל מהמיכל ושמו את החדש מבלי לפרק את צינורות הבלימה ולרוקן אותם כראוי, כששאלתי את בעל המוסך למה הוא לא עושה את זה הוא אמר שלא צריך (ממש.. פשוט מקצצים פינות איפה שאפשר).

עם כל הכבוד, אודה אם לא תסתכל עלי ועל שכמותי "מלמעלה". זה שבחרת בגולף GTI ולא ברכב "עדר" לא עושה אותך לבן אדם יותר טוב מאחרים, פשוט היה לך יותר תקציב. אומנם יש לי רכב "עדר" (אולי לא, כי הוא גם יחסית "נדיר" על הכביש) אבל תאמין לי שגם אצלי הכסף לא גדל על עצים, אני מעריך את מה שיש לי לא פחות ממך ואני ממש נזהר לא לדפוק את הדלתות שלו ברכבים אחרים ולא מזלזל. נ.ב. תאמין או לא, אני מעריך את ההתמדה שלך בשמירה על הרכב שלך. אבל אני יודע שאם אני אנסה להיות כמוך, אני אשתגע, כי אין סוף לדברים האלה.

אני דווקא שומר על הרכוש שלי, אני אוהב לנהוג, מכניס את הרכב לטיפולים בזמן, מנקה אותו כשצריך, אבל כן נוסע איתו לים, כן אוכל ושותה במידת הצורך (נדיר שזה קורה, אבל תמיד אפשר לנקות ולשאוב אח"כ) ולא תמצא אצלי פירורים או זבל בתוך הרכב. סה"כ הוא משרת אותי נאמנה, אבל אני לא אובססיבי או "פנאט", בהיעדר מילה אחרת, לניקיון שלו. אני גם לא אומר שהרכב צריך להיות דפוק עם מכות מכל הכיוונים, סה"כ צריך לשמור, אבל מבחינת סדר עדיפויות הוא לא צריך להיות מעל החברה או הסרט או סקס באוטו. אם אני לא עושה סיבוב סביב הרכב כדי לגלות יבחושים או אם אני לא מלקק אותו אחרי כל גרגיר אבק זה נקרא לזלזל? קצת פרופורציות בבקשה. טיפולים בזמן בחלקים מקוריים וניקיון כללי במידת הצורך, שאלו דברים שאני כן עושה, הם הרבה מעבר למה שחלק מהאנשים באוכלוסיה נותנים לרכב שלהם.

להלן כמה קליפים שמצאתי של מכוניות-על כאלה ואחרות. נתחיל עם Audi R8 (לצערי החלק הראשון לא זמין לצפייה) אגב, סיסמת חברת אאודי היא "קידמה באמצעות טכנולוגיה - "Fortschritt durch Technik" ולא "עליונות באמצעות טכנולוגיה", אולי על היבואן צ'מפיון מוטורס לתקן את הכיתוב בלוחיות הרישוי חלק 2 http://www.youtube.com/watch?v=aVx161PxnY8&feature=related חלק 3 http://www.youtube.com/watch?v=r1LGntRMR0Y&feature=related חלק 4 http://www.youtube.com/watch?v=QMwPYr01SQw&feature=related חלק 5 http://www.youtube.com/watch?v=MTbBVZN0eHk&feature=related נמשיך עם Bugatti Veyron (הרכבה ידנית!) חלק 1 http://www.youtube.com/watch?v=j6cyk9mQWM4 חלק 2 http://www.youtube.com/watch?v=KhDtFQU3ZFc חלק 3 http://www.youtube.com/watch?v=8bUwwxZOcnE חלק 4 http://www.youtube.com/watch?v=C8rGSafyC_g Porsche 911 - כל התהליך הוא בין הכי מדהימים שראיתי חלק 1 http://www.youtube.com/watch?v=uGVkyGCmEOs&feature=related חלק 2 http://www.youtube.com/watch?v=IE-oB_zXzcM חלק 3 http://www.youtube.com/watch?v=VYRga4fC6aM&feature=related חלק 4 http://www.youtube.com/watch?v=CFalL5kfQfM חלק 5 http://www.youtube.com/watch?v=0CYvxjSvuRo&feature=related Lamboghini SPA חלק 1 http://www.youtube.com/watch?v=jcl9flEMRyE חלק 2 http://www.youtube.com/watch?v=NErM6Is9kic חלק 3 http://www.youtube.com/watch?v=0OKdoS-hG-4 חלק 4 http://www.youtube.com/watch?v=ak5T89L021g חלק 5 http://www.youtube.com/watch?v=sGMnoQ70m9w חלק 6 http://www.youtube.com/watch?v=nxJ5Jc2MxdU Chevrolet Camaro 2010 חלק 1 http://www.youtube.com/watch?v=-5gjEyGNaYI& חלק 2 http://www.youtube.com/watch?v=GZGlxP1Sj7k חלק 3 http://www.youtube.com/watch?v=HU7sglPJKSU חלק 4 http://www.youtube.com/watch?v=9S3MekH42tw אעדכן אם יהיו עוד קליפים. תהנו!

אותי מעניין מה עושים כל אלה שאוסרים להיכנס עם בגדים רטובים לאוטו, איך אתם נוסעים לים? מסנג'רים חברים שיסיעו אתכם כי חבל לכם ללכלך את האוטו ואז לשאוב עם שואב אבק?

לדעתי יש כאן מקרים שגובלים ב-obsessive compolsive אבל מי שזכה בפרס מבחינתי הוא זה ששטף את הרכב מיבחושים בזמן שהסרט שלו מתחיל בסינמה סיטי, בזמן שחברה שלו כמעט דוקרת אותו זו כבר ממש הגזמה לדעתי, מה היה קורה? מיץ היבחושים היה הורס את צבע האוטו? לגבי לחכות שהטורים יתייצבו אחרי ההתנעה - מדוע בספר היצרן מצויין שאפשר לחכות דקה ואז להתחיל לנסוע? אני לא חושב שזה עושה איזשהו נזק (אם האוטו לא מוגדש) אם נוסעים בצורה רגועה בדקות הראשונות. כמובן, שרצוי להשתמש בשמן עם צמיגות נמוכה על מנת שהוא יכנס לכל המכלולים כשהמנוע עדיין קר. זה מה שאני עושה לפחות - נותן להם להתייצב על כ-1100 סל"ד ומתחיל לנסוע רגוע.

אגב, רופא או עורך דין, אני אף פעם לא אבין את מי שכותב את זה במודעות מכירת רכב, כי אלה שני אנשים שיכולים לא להבין דבר וחצי דבר ברכבים, פשוט מוסרים את הרכב למוסך, שם עושים להם מה שעושים (בלי השגחה שלהם) הם משלמים סכום נכבד וזהו.. לדעתי, מקצועו של מישהו זה לא מדד לטיפול מסור ברכב.

אם לא שמו לך שמנים שעשויים מאבקת זהב מומסת, פילטרים שעשויים מפלטינה ופלאגים עם ראשי יהלומים, אז אני ממש לא מבין על מה שילמת סכום כזה.. על הזכות והכבוד להיות מטופל בצ'מפיון מוטרוס?

היי כולם, רציתי לשתף אתכם במשהו שמצאתי ב-youtube, המדריך מלמד כיצד לתת לידית ההילוכים מראה יותר "יוקרתי" אם נמאס לכם מהפלסטיק הכסוף שעוטף אותה בברירת מחדל, ההתקנה היא של שק עור, לדעתי זה נחמד אבל לא משתווה למראה ידיות ההילוכים של קבוצת פולקסוואגן וכדומה.. מנקודה אישית, לפחות עכשיו אני יודע איך לפרק שם הכל, גם למדתי איך לפרק את תא הכפפות והסטריאו, מדהים מה שאפשר למצוא באינטרנט הקישור: http://www.youtube.com/watch?v=t2EpjEt8ZnA&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תהנו!

מאזדה 3 דגם "ספיריט" מנוע 2 ליטר, 2500 סל"ד ב-100 קמ"ש.

עדיף "להפסיד" כ-400 ש"ח על בדיקה יסודית של הרכב מאשר להפסיד 9000 ש"ח פלוס מזגן שאולי לא תקין ועוד מכלולים שאת לא מודעת שהם לא תקינים, אחרי בדיקה תוכלי להוריד עוד מערך הקנייה אם יתגלו בעיות נוספות שדורשות תיקון.

נדמה לי שקראתי איפשהו שגם Class Art או משהו בסגנון גם עובדים עם צ'מפיון. אני לא ממליץ לך על רדיו מילאנו.

גם אצלי זה קרה באוטו הקודם, העניין הוא שזה לא הצבע שמתקלף אלא שכבת ההגנה השקופה על הסמל שנראית כמו נייר דבק דק כזה, שמתקלפת יחסית בקלות. עצה שלי, תקלף כבר את כולה שיראה אחיד לפחות, גם הברק עדיין ישאר לך. אם הצבע עצמו באמת ירד לך מהפך מכסוף לשחור או משהו אחר אז אין מה לעשות. חלק כזה של כרית אוויר בטח יעלה לך כמה מאות וחבל להחליף אותו רק בגלל הקילוף. די מבאס שמאזדה לא שמים סמל הגה שעשוי ממתכת כמו טויוטה, אבל לפחות לנו יש בלמים שעובדים ודוושת גז שלא נתקעת

תודה לכולם.. כרגע חבל על הטרחה בלנסות להחליף מן הסתם, אני יהנה מהם עד שהם ימותו (כמעט)

אוקיי הבנתי, אבל אני לא מבין איך אנשים מוצאים 400-500 ש"ח לצמיג יפני חדש, היתכן שיש מקומות שמוכרים אותם במחירי עלות או מחירים של לפני מע"מ?

אני חושב שכל עוד שהוא לא בסין אז זה בסדר, לצ'כיה והמדינות האירופאיות יש תקנים יותר מחמירים.

לצערי ראיתי איך הם מחליפים את הנוזל, שואבים מהמיכל (בלי לפרק צינורות) ושמים חדש. כמה עלה מסנן המזגן? מעניין אם יש כזה גם ברכב שלי..