semi-t

לגבי שגרת טיפולים - עדיין לא יצא לי לראות אף מוסך מורשה שדואג להדק את ברגי המרכב או לסוך (מלשון סיכה) את הצירים במקומות המועדים לכך. אלה שני סעיפים שנדרש לעשות אותם בכל טיפול שנתי רגיל. לכם יצא לראות?

אולי כי מוסך "ניר צבי" הוא המוסך המרכזי של מאזדה? ולכן המחיר שלו הרבה יותר גבוה מכל השאר. כי הם שם המחיר צריך לשקף את הלוקסוס שבלוקסוס שבלוקסוס (ציניות כמובן) לעולם לא אשכח את מה שקראתי פעם, על מכונאי שעובד במוסך מאזדה שטען כי מאזדה 6 היא ה"מרצדס" של החברה ולכן מחיר הטיפולים עליה כזה גדול, או כי גודל המנוע משפיע על מחיר העבודה

גם אצלי המד נמצא כקו אחד מעל החצי, זה תקין

מדובר כאן על צמיגים חדשים. נלקח מתוך YNET - "למרות שמשרד התחבורה ניסח תקנה, הקובעת כי גיל הצמיג המרבי אותו מותר לשווק יהיה שנתיים, ברגע האחרון לפני הגשתה לועדת הכלכלה של הכנסת, הוכנס בה שינוי משמעותי. בתיקון - שנעשה בחופזה - נקבע כי ההגבלה האמורה תחול רק על צמיגים משומשים. במקרה של צמיגים חדשים הועלה הרף עד לשש שנים מיום הייצור." "חיי המדף של צמיגים כאלה ארוכים במקרים רבים משלוש ואף ארבע שנים. אנשי ענף הצמיגים הבהירו כי אין כל סיבה לא לאפשר הרכבת צמיגים חדשים שגילם עד שש שנים, במידה ואוחסנו בתנאים סבירים. במשרד התחבורה השתכנעו כאמור לשנות את הנוסח, בהתאם לדרישת יבואני הצמיגים." בקיצור, כולם - תתכוננו לעוד (הרבה) פצצות מתקתקות על כבישי ארצנו. 6 שנים?

מעניין מאוד, אגב שמתי לב שברגע שעברתי מאיזו קוריאנית ישנה למאזדה 3 הנוכחית שלי, כן הרגשתי הרבה יותר תקשורת עם הכביש, מבחינת ההגה וגם מבחינת "דביקות" הצמיגים לכביש (מאחר והם בחתך רחב יותר בהרבה) למרות שאני נוסע יחסית רגוע עם 'התפרצויות' פה ושם כשאפשרי ובטוח כמובן ולגבי תקשורת עם ההגה, שמתי לב שאחד מתוגבר הידרואלית (כמו במאזדה 1.6) הרבה יותר רגיש מאחד מתוגבר חשמלית כמו שיש לי כרגע, יצא לי להתנסות על שניהם ובאמת מרגישים פחות "תגובה" מהחשמלי, כלומר הוא יותר "קליל" על הכביש מאשר ההידרואלי.

היי במקרה ראיתי היום סרטון סקירה של מגזין "אוטו" על האאודי A4 החדשה, צויין שם שהאוטו מעולה וחזק אבל מה, אאודי בחרו לנתק את הנהג מהכביש, הכוונה היא שאי אפשר להרגיש את מה שהולך מתחת לגלגלים. שאלתי היא - מדוע זה דבר רע? האם צריך להרגיש כל מהמורה/גרגיר חצץ או את איכות האספלט בארצנו? וזה לא שחסרה אחיזה לרכב הזה, להיפך. מה זה תורם אם מרגישים את הכביש? תודה.

השאלה הזו נשאלה כאן בפורום בעבר וכפי שזכור לי, במקרה של רכבים מקמור הם עדיין לא סיימו את ההקצאה של הסיומת שהם קיבלו ממשרד הרישוי, בהתחשב בזה שלא הרבה קונים כל שנה רכבים מהם, אז זה המצב. גם שנת 2006 וגם שנת 2008 מקבלים את אותה הסיומת וכנראה גם מודלים חדשים יותר. לגבי רכבים מיבוא - אולי כי הם מגיעים מיבוא אז נותנים להם סיומת בהתאם לשנת המודל (לא בטוח) רק שלשום ראיתי רכב BMW מיבוא של bavarian motors עם סיומת של 69. לגבי הלנד רובר אני לא יודע.

בדיוק עכשיו קראתי את התיאור שהם שמו על אחד מהרכבים שלהם באתר יד2: "סנטרל קאר רשת מכירת רכבים בפריסה ארצית, הרשת קיימת מעל 10 שנים עם מוניטין רחב וידע מקצועי, סנטרל קאר מציגה תוכנית מימון מהפכנית ובילעדית. בסניף פ"ת מבחר רחב של רכבים חדשים עם 0 ק"מ באספקה מיידית מהיבואן."

למיטב ידיעתי כשבאתי לעשות ביטוח על הרכב שלי, רק חברה אחת דרשה התקנת כספת בעלות של 800 ש"ח כששאר החברות לא דרשו בכלל את זה אלא הסתפקו בציוד המיגון הקיים ברכב (אימבולייזר במפתח). לדעתי הם סתם רוצים להוציא עוד כסף ממך.

מניסיון איתם, הם דווקא בסדר, רק תוודא שאתה בודק את הרכב בבדיקה משלך לפני הקניה ואם מתגלים ריג'קטים אז הם יסדרו אותם, הם גם נותנים הנחה מסויימת אם לוחצים עליהם חזק מספיק.

העיקר לדפוק את המערכת אה?

עשה לי את היום! איזה טעם "משובח" יש למי שבחר את פסי הקישוט האלה - כחול בהיר וצהוב על כסוף, אין ספק שהם מוספים עוד כמה כוחות סוס לרכב. וכל מה שהם עשו לו זה טיפול שגרתי לרכב פלוס כל מיני פריטים במבצע שהיו באוטו-דיפו. ממש שידרוג ב-50K.

גם זה פרט חשוב מאוד, עדיף לקחת לבדיקה עצמית. גם צריך לבדוק שלא שמו לך צמיגים סיניים עלומי שם (כמעט בטוח שכן).

אם אתה ממש מתעקש לרכוש שברולט (דייהו) אוויאו אז אולי עדיף לחפש אחת עם פחות קילומטראז'. כמעט 100K ק"מ לרכב בן עד 3 שנים (התחילו לשווק רכבי שנת 2008 באפריל 2007 עד סוף 2008) זה פי2 ק"מ לשנה ממה שצריך להיות. אישית לא הייתי סומך יותר מידי על המכלולים של האוטו הזה כי הוא עבד קשה, גם בליסינג נוהגים ל"לקרוע" את הרכבים - ומכאן כל הדפיקות/שפשופים/החלפת חלקי מרכב. למרות שעל פניו הבדיקה נראית טוב.

אני חושב שרק בגלל "מרפי" הרבה מכוניות בארץ נראות כמו שהן נראות, כי יש הרבה שבוחרים לא לתקן שיפשופים/שריטות גם כדי שיראו שהרכב "סומן" כבר וככה לא יחבלו בו שוב וגם כדי לא להוציא סתם כסף על תיקון כשזמן מה אחר כך מישהו אחר יחבל שוב ברכב. מעניין שיצא לי לראות תמונות מחו"ל שעלו לפורום וכל הרכבים שם נראים מלוקקים חדשים נוצצים כמו מהמפעל, גם רכבים ישנים. אולי אפשר להסביר זאת במנטליות הזו שיש כאן של אדם לאדם זאב, צרות עין, קנאה, או לא יודע מה. כל מי שקונה אוטו חדש או יד שנייה שנראה שמור - ישר יש מישהו שכואב לו הלב שחייב לעשות נזק כי לו עצמו אין אפשרות לקנות אוטו כזה.

אם זה אכן נזק של כמה מאות ש"ח ואם אתה מאמין שלפוגע אין ביטוח מקיף (רק חובה) והרכב שלו נראה כמו הצרות שלנו אז יקח לך הרבה זמן לראות ממנו את הכסף, במקומך כבר הייתי מתקן את הרכב על חשבוני ושוכח מהסיפור. אכן מבאס, גם לי יש רכב יחסית חדש שהיה שמור ולא עבר חודש וכבר מישהו שיפשף לי קלות את הפגוש בחניה, הצבע גם ירד (רואים שחור כמו בתמונה שלך) ולא יודע אם שווה לי לתקן את זה כי אנשים בארץ לא יודעים לחנות/לנהוג ומתישהו זה שוב יקרה בטח

אני הייתי מבקש קודם כל ממנו תעודת שוטר, כי אולי הוא בסה"כ חבר של השוטרת שישבה בניידת וסתם רוצה לעשות פוזות

דווקא אצלי צריכת הדלק זהה גם ב-2 ליטר וגם ב-1.6 שהיה לי תקופה מסויימת.

שם קראתי אותה.

אז אם ככה, אכן אכלתי קצת את הכובע

אממ זה די מזכיר לי את הרובוטריק הרע שהתחפש למכונית משטרתית מאיימת בסרט

אהבתי את הדוגמאות שנתת, אבל שאלתי היא - איך אפשר לוודא איזה סוג "בלאי" הרכב עבר? האם עבר נסיעות קצרות כמו בדוגמא א' במידה והק"מ נמוך או נסיעות ארוכות כמו בדוגמא ב' במידה והק"מ גבוה אם תשאל את המוכר כמה/איך נסע עם הרכב הוא גם יכול לא לענות בכנות ובבדיקת רכב לא ממש יודעים ממה נוצר הבלאי חוץ מהתחשבות בקילומטרז'.

היי כולם קודם כל ברצוני להבהיר שאיני עובד/נציג/מנכ"ל או אב בית בחברת אלדן. בכל אופן, במקרה שלשום צדה עיני כתבה בעיתון, על מבצע מכירות של אלדן שבו פורט שתוצע למכירה רכב מאזדה 3, שנת 2010, דגם "ספיריט", אשר עלתה באוגוסט על הכביש, עם 2000 ק"מ על השעון. במחיר - 105,000 ש"ח מחיר המחירון שלה הוא בסביבות ה-130K ש"ח בעוד שבעיתון היה כתוב שמחיר המכירה הוא הנחה מ-115K ש"ח. אני בכל אופן טיפה "אכלתי את הלב" אחרי שקניתי את האוטו הנוכחי שלי, שהוא לא רע ואני מרוצה ממנו אבל עדיין, אם רק היה לי כדור בדולח. בקיצור - אני גם לא יכול להתחמק מהמחשבה שיש איזשהו קאטץ' שחברה מחליטה "להפסיד" על הרכב החדש הזה, אז אני שואל - מה האינטרס שלהם?

גם הקרוז היא דייהו בנשמה, רק כאן משווקים אותה כ"שברולט" מזכירה לך איזו מכונית?

גם אני פועל בשיטה הזו.