ד ו ד
-
הודעות
1,478 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ד ו ד
-
למה אני משתמש לעיתים קרובות במושגים "צ'ינג צ'יאנג צ'יונג" וחישובי TCO
ד ו ד פרסם הודעה בנושא של קיורטוש אוטומוטיב בתוך רכב כללי
אף אחד לא אמור לזלזל בסינים, כל עוד אין לו מושג והבנה אמיתית טכנית בתחום החשמליות, ורוב הציבור הוא כזה. אם תכנס לפייס לקבוצות הרלוונטיות, תמצא שם סיפורים על תקלות שלא היית רוצה לדעת על קיומם. השבתת רכב לא חייבת להיות אכילת שמן" או טיימינג שנקרעה שאין בחשמליות, השבתה יכולה להיות בגלל מערכת ממוחשבת שקרסה, העדר ידע , חלפים ועוד. במקרה הזה לא כל כך משנה מה הסיבה להשבתה, הבעיה של המשתמש ברכב היא עצם ההשבתה. -
מבלי לעשות הכללות, רבים מהמשכירים מעלים מחירים בכל הזדמנות לעיתים בהגזמה מטורפת כי הם יכולים, גם אם לא היו תיקונים כאלה ואחרים. מאחר ובעלת הבית הנוכחית מוצגת לא ממש מציאה, עלולה בהמשך להפתיעה עם תביעות שלצידן עלויות כספיות על פות"ש . אני הייתי חושב ברצינות לבדוק אפשרות לעבור בתום ההסכם הנוכחי לדירה אחרת
-
נכון שיש סיכוי שהטכנאי ישפר את ביצועי המזגן הישן, מאידך יש סיכוי לא קטן שהנסיונות יכשלו. עלות טכנאי עם כל הנסיונות, עשוי לעלות שליש מזגן חדש ואולי יותר, בס"ה כל פתרון מבחינת עלויות הוא לא בשמים בהתייחס לסיפור עצמו. לכן הייתי חושב על החלפה לחדש, יותר שקט בחוץ וגם בפנים , שווה לשקול את ההצעה הזו. התקנת חדש תהיה בנוסף לישן שישאר במקומו ולא יהיה בשימוש עד שתסימו את השכירות. את החדש תוכל לפרק או להשאיר בהתאם לשקול דעתך לקראת עזיבה.
-
כשמסתבכים עם חר*ת, הרעים לצערינו בדרך כל מנצחים. האמת , בעיית הרעשים היא שלה נטו ולך אין יד ורגל בחובה לתת פתרון. המצב שלך מורכב ולא נראה שיש תשובה אחת, בוודאי כולן יהיו עם לקיחת וויתורים עד כדי לקיחת הנושא לטיפולך ועל חשבונך. אולי תחשוב על התקנת מזגן נפרד ופירוקו בעת שתעזוב את הדירה. עולה כסף , אבל פחות מלחפש דירה חלופית ומעבר וכ'ו. מאידך כולם יהיו מרוצים , והמזגן הבעייתי ימתין לבעלת הבית בהמשך.
-
בהחלט יכול להיות שטמפ הסביבה שמודד המזגן היא נמוכה מטמפ שאתה רוצה לקרר. מדוע לדעתך שהמזגן יכנס לפעולה במצב הזה, לדעתי הכל בסדר.
-
הצטרפתי הבוקר לחבר שחיכה חודשיים לתורו. הגענו ללשכה שהייתה מפוצצת לגמרי. התור בקושי התקדם ואז בבדיקה הבנתי שיש שני תורים, לאלה שחיכו חודשיים ואחרים חסרי תור אך בעלי קשרים שנכנסו בראש מורם לקבל את מבוקשם. כנראה שגם אלה הפריוילגים יקבלו את דרכונם תוך שבוע כפי שנכתב למעלה, אולי עם התנצלות מנהל הלשכה שלא הצליחו לקצר זמנים.
-
תמיד ובכל תחום , DIY תמיד מנצח ובגדול. הקטע הוא שבמוצרים ביתיים החסכון בדרך כלל יחסית קטן , מנגד DIY בכלי רכב החסכון יכול להגיע לחסכון של אלפי שקלים. זכית בהנאה כפולה, גם הצלחת באיתור ותיקון וכמובן בחסכון כספי. תהנה.
-
מה ההתפתלויות וכוונה לתבוע, חבל על כל אגורה וזמן שתשקיע, לדעתי הפסד מובטח במשפט. כתבת שנסעת חודש וכנראה הכל היה תקין אחרת היית מקדים להתלונן. אחרי אותו חודש שקט פתאום הרכב התחיל לעשות בעיות. הרי ברור שההערה בחשבונית לא מדויקת טכנית בלשון המעטה, סלילים פרוצים מתבטאים בפעולה לא תקינה של המנוע והיית אמור להרגיש , בדיוק כפי שהרגשת כשסליל אחד נפרץ על אמת. סגור עניין ושכח מהסיפור, תקווה שזו התקלה היקרה ביותר שתפגוש בהמשך הדרך עם הרכב הזה.
-
הצעה לפות"ש לתרגיל מחשבתי, תיאורטי מלא מלא. בו נדמיין שאתה המוכר , איך היית מגיב לסוג של תביעה לשאת בעלות התיקון המסוים שנדרש חודש אחרי שתהליך המכירה הושלם בלחיצת יד, שפירושה שלמות הדעת בהליך על שני הצדדים. אומר, להבנתי, גם אם היית קונה רכב ממגרש/סוחר, גם במקרה הזה היית מפסיד בתביעה על תיקון כזה. הצדקנות הכל כך חד צדדית שמוצאת ביטוי במחוזותינו בהמון מקרים שדנים בהם , פשוט מדהימה.
-
מנצל"ש, אם אין לך סימון לתקלה, והרכב נוסע תקין, מה לך להכנס לסיפור המצערת, ובהרחבה, אם הרכב עבר מבחן שנתי אחרון בהצלחה ללא ריג'קטים ותצרוכת הדלק סבירה , עצתי לך שכח מפרויקט המצערת ותהנה מהרכב. אם נחפש כל אחד ברכבו מחלות סמויות בטוח שנמצא , כל עוד כל הפרמטרים בטווח הנורמלי-כולל חריגה מסוימת, הכל בסדר, מפתחות בפנים וסע לשלום.
-
בכללי החנייה אסורה למעט בעמדה הראשונה עבור נושאי תג נכה. בחנייה השנייה מותר לפריקה בטווח שעות מסויים וכו רק לרכבים העונים להגדרה מסחרי וכ'ו. להבנתי הדוח מוצדק לחלוטין.
-
תעקוב אחרי סוחרי רכב ובעלי מגרשים ותדע
-
מןמנט סגירת ברגים הונדה סיוויק 2010
ד ו ד פרסם הודעה בנושא של Cerebral Cortex בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אפשר פרטים על המברגה . -
נורת מנוע סיטרואן קקטוס + חוסר בשמן - מה הלאה(מצורף צילום)?
ד ו ד פרסם הודעה בנושא של lolshimi11 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מציע וממליץ לפעול על פי האמירה , אם יש ספק אז אין ספק. מרוב בירורים תמצא את עצמך בסיפור האמיתי שרבים חוו. לדעתי, הייתי מטפל ברכב כבר היום, אבל זו דעתי ואולי בדיעבד יתברר שטעיתי. -
חשוב לבדוק את מ.היניקה כולה בראייה , מישוש ומעט מתיחה של החלקים הגמישים, גם באזורים המוסתרים , פשוט לאמת פיזית שהכל במקומו ולא פגום. בדוק גם את קופסת מסנן האוויר לחיבורים תקינים , שהיא שלמה ואין בה סדקים או שברים.
-
אם בניחושים עסקינן, נראה לי שהבעיה איפה-שהוא במסלול שאיבת האוויר למנוע. הבעיה עלולה להיות החל מהכונס אוויר דרך הצנרת למסנן והלאה אל המנוע. תבדוק קרעים גם מאוד קטנים בצינורות, כמו גם את הידוק הקצוות שלהם למקומם. הכל מאוד פשוט לבדיקה. האם יש לך נורית אתראה על תקלה במנוע, יכול לעזור במציאת התקלה. עדכן.
-
דומה לגמרי לחציית שדה מוקשים לא ממופה , ולצאת ללא פגע. שפו על האומץ הראשוני ועל המזל שכל הכוכבים הסתדרו לטובתך בהמשך. תהנה מהרכב ובברכת סע בדרכים בטוחות.
-
הייתי מציע לדחות את הטיפול בגנבי הצהוב, עבירה לא ממש מסכנת חיים בהשוואה לגנבי האדום. עדיף להעניש בחומרה את גנבי האדום שמספרם גדל והפער בינם לגנבי הצהוב מצטמצם. ואסיים עם הצעה ידידותית, אם אתם ראשונים ברמזור, תספרו עד 10 תוך כדי שאתם מסתכלים היטב אם לא מגיח איזה מטורף - גונב אדום. אני נצלתי מתאונה קשה עם רכב שבא בטיסה בכביש חוצה תוך כדי שלי היה ירוק בוהק. מומלץ לאמץ את השיטה.
-
האם הסכמת להצעת אלה שלא אהבת, לתיקון ב-600 שח כאשר אתה כנראה לא בטוח מה התקלה ועלות החלק הנדרש אם בכלל ואז מה תחשוב. מציע בצחוק כמובן, שתבדוק טוב טוב אולי זיכוי בחיוב אחד התווסף לחיוב של הטיפול.
-
מןמנט סגירת ברגים הונדה סיוויק 2010
ד ו ד פרסם הודעה בנושא של Cerebral Cortex בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כמה פעמים בשנה , אם בכלל אתה נפגש בצורך להוריד גלגל. אם המברגה אמורה לשרת גם צרכים אחרים , זה בסדר. אני מקפיד תמיד אחרי תיקון תקר, פעם בכמה שנים שהסגירה תהיה בטווח התקני ואז כל מפתח עם בוקסה תואמת עושים את העבודה בקלות. -
מענין על סמך מה קבעת שמדובר בהצעה במחיר גניבה.
-
לי קל לבחור את דרך הפתרון בעניין בחירת שמאי, הכל מנסיון מר עם חב' ביטוח ושמאי הבית שלה. לעולם לא אבלע את הפתיון ה"נוח" של מוסכי הסדר הזויים ושמאי-הבית , נוח בהליך ועצבים בהמשך. הפתרון מתחיל הרבה לפני התאונה, וזה בזמן קניית הביטוח. אני מקפיד בעת קניית הביטוח שקיים הסדר עם מוסך יבואן ספציפי באזור הפעילויות שלי ובכך פתרתי את רוב הבעיתיות בקרות הנזק.
-
השלב הבא יהיה איבחון התקלה בעזרת מכשיר OBD , נסה להעזר בחברי פורום בסביבתך כדי להבין במה מדובר ואולי לתקן עם עזרה ממבינים בתחום . אופציה שניה היא להכניס את הרכב למוסך שיטפל בתקלה.
-
מדוע החולף מצבר, מי בדק והחליט שיש צורך בכך.
-
עצם הפגיעה זו בעיה שכנראה תפתר טוב ובתנאי שתביא את הרכב למוסך מורשה יצרן ומומלץ. מוסך הסדר מנסיוני הרע רק להתרחק. מנצ"ל לפה"ש,אותי מעניינת השאלה, האם היית ברכב או בקרבתו בזמן הפגיעה או שהשאירו פתק עם פרטי הפוגע, די נדיר. בין החברה מסתובב סיפור שעובר אורח פונה לבעל הרכב החוזר ואומר לו שהפוגע הצדיק השאיר פתק מתחת למגב. הולך בעל הרכב מבסוט שפגש בצדיק, מוציא את הפתק וקורא " בעל רכב יקר נאלצתי להשאיר פתק כי אנשים הסתכלו עלי, תהיה בריא ובהצלחה עם התיקון, ביי".
