ד ו ד

מכתב

יש רבים שעזבו ואחרים שחלקם מעולם לא חיו כאן ויושבים כבר כמה דורות בחול , אלה דואגים, לעיתים מביעים דעתם על הקורה פה וגם תורמים למדינה בכספים ובכל תחום שהם מתבקשים לו. אילו אלה לא היו ולא יהיו קימיים בעתיד, כנראה שהרבה במדינה היה נראה ויראה שונה ולא לטוב. חשוב לשמר ולטפח את הקשר איתם ובוודאי לא לבטל את אמירותיהם לנעשה פה.

לא הגיוני שאיכות הדלק היא הבעיה, בס"ה שהמיכל מלא או 3/4 זה אותו הדלק ואין סיבה לדעתי לחשוד בו. כמו שנכתב, סורק יקרב אותך לאיתור הגורם לסימון תקלה.

לא מפתיע אותי בכלל. בעבר רציתי להחליף צמיגים, התקשרתי ל5 צמיגאים ו4 מהם התחכמו ולא רצו לתת הצעת מחיר בטלפון -הרי אם אגיע אקבל הצעה נכון, אז מדוע לא בטלפון. לא נותן מחיר לא קונה, ביי. החמישי שפניתי אליו לקבלת הצעה , נתן הצעה מעולה והוסיף שלא אצטער אם אגיע אליו. הגעתי , קבלתי את 5 צמיגים שהובטחו , כאשר החמישי היה בהפתעה בחינם. נראה שיש לרבים מבעלי העסקים משהו דפוק בהבנת עקרנות המסחר הקמעוני, לא יודע אם זה ב די אן איי שלנו, אבל מבזבז הרבה פעמים המון זמן לחינם.

אם מדובר על נורות רגילות-לא צבועות , כדאי לבדוק באוטו-דיפו או חשמלאי רכב כנראה שיהיה זול משמעותית מאשר במורשה

התנאי לביטוח הסוללה כפי שתיאר פות"ש ככל הנראה נדרש תמיד ואין בו משהו חריג, או שכן. ללא ספק תנאי שלא ראיתי עד היום מתואר בפורום ובכלל . כנראה רוב הרכבים הרלוונטים, 1500 קמ בחודש זה בשוטף וקטן עליהם, מוזר. יכול להיות שרוב בעלי ההיברידים נוהגים לבטח סוללות ברצף מהרכישה, כך שלא פוגשים בהתניה הזו. מענין מה קורה בין חברי הפורום בנושא הביטוח וגם אם אין הרבה מה לטפל במ.הסוללה, בתחום התחזוקתי - עשה במו ידך.

מעניין, תודה על ההסבר.

כשמדובר ברכב כבד עם מטען משמעותי+נסיעה במורד, לא בטוח שמדובר בפגם או תקלה ברכב. ניחוש שלי שמדובר בנהג שנהיגה בתנאים האלה קצת זרה לו. קורה גם לרכבים פרטיים בכבישים הרריים שאור המעצורים-ברקסים דולק כמעט קבוע לאורך הירידות ובסוף כשנדרשת בלימה חזקה מגלים שאין תגובה, הרכב טס .

כנראה שמדובר כפי שכתבו למעלה, בביטוח המצבר ההיברידי של הרכב. באותו הקשר, מאוד מעניין לקבל הסבר ולא ברמת האולי ונדמה, מה ניתן ללמוד על מצב המצבר אחרי חודש של 1500קמ, כי אם בקשו כנראה שיש סיבה מאחורי הדרישה.

מה מונע ממך לפנות למבטח אחר, מדוע אתה כל כך משתדל למצוא דרך לענות לדרישה המוזרה שהציבו לך. תוכל להכנס ביתר פירוט לסיפור.

בוא נסכים , גם אם זה לא מנחם, שאין לנו בלעדיות על הטימטום בטכנולוגיה וחוסר מקצועיות לעיתים רבות מידי בתכנון וביצוע פרויקטים, ראה מקרה ש.ת פרנקפורט החדש, בזיון מהדהד. מה שנכון, יש לנו הרבה מקצוענים מוכשרים ורציניים כמו במערכת הבטחון על שלוחותיה, שיודעים להרים פרויקטים מדהימים, הבעיה שלאנשים שכמותם אין סיכוי להגיע לעמדת מקבלי ההחלטות בשוק האזרחי ואנחנו כמובן משלמים טוב על הבזיונות האלה.

חשבתי שהנושא הועלה כתופעה מוזרה וכנראה לא מובנת. אחרי שהתייחסת והוספת שהסיבה להערכתך היא שמדובר בירושלמים שבחרו להסתפק בתחזוקת שבר לרכב שלהם, הכל ברור.

הרכבים שעלו לכביש בעשרת השנים האחרונות בעלות איכויות מוטוריות גבוהות ועם טיפול שגרתי סביר, לא אמורות להתקע בשום כביש. כנראה שיש מכנה משותף בין כל הרכבים התקועים כמו תחזוקה גרועה, העמסת יתר וסחיטת ביצועים מעבר לנתוני יצרן. מעניין אם מדובר ברכבים צעירים עד 10 ש' או בישנים יותר. התייחסות כללית מספרת סיפור אבל אין בו מידע אמיתי.

לא נראה שהמכונאי באמת התכוון לספק בסרטון נתונים מספיקים לקבלת החלטה מושכלת. לי זה נראה יותר כהשקעה מינימלית למקסימום סיכוי לרווח טוב, כך נראה לי ואולי אולי אני טועה. אני הייתי פונה למוסך אחר לקבלת חוו"ד נוספת.

ברכות

אפשר , פירוט והסבר

בימים אלה מקובל שהכל מצולם, האם היה לשוטר אמצעי צילום על הקסדה או הבגד - נראה לי הגיוני שהדוח מגובה בצילום. מציע שתנסה לברר ותתקדם משם.

בכל הודעה שמצורף דוח מכון בדיקת רכב לפני קניה, נראה כל כך ברור מדוע בחירת מכון זו שגיאה או במילים אחרות סוג הונאה עצמית תת-הכרתית כאילו עשיתי הכי טוב ונפלתי. מספיק לקרוא את הרשימה הענקית מה לא נכלל בבדיקה של המכון המסוים שצרף פות"ש וכמובן שאין אחריות על כלום באותו הקשר. פשוט מדהים שעדין בוחרים במכוני בדיקה כדי לקבל חיזוק וגיבוי וכמובן "V" על ההחלטה לקנות רכב ספציפי. לצד זאת, יש כמובן דרכים לקבל חוו"ד רצינית שהוזכרו בפורום לא מעט, שיאפשרו קבלת החלטה קנייה או דחייה רצינית עם הרבה פחות סיכויים לנפילות בהשוואה לשיטת המכונים.

כסא ישן כמובן מעץ, או לחילופין חימום חשמלי.

עד לאחרונה המדינה השקיעה במצלמות וממל"זר , מהיום שהתקנה החדשה תחייב המדינה תמצא את הדרך להפקת הדוחות בזמן אמת מהמערכת שברכבו של עבריין התנועה. בהתחלה כרעיון "מבריק" ואחר"כ בהרחבת היכולות של ההתקנות המחייבות. מבחינת המדינה, פחות השקעות יותר הכנסות. האמת, בהתעלם מטעונים שונים ומגווונים, יש רגעים שמאוד הייתי רוצה לראות שוטר בשטח שיאכוף חןק וסדר על משתוללים בכביש, בהעדר האופצייה הזו, מערכת אוטונומית בכל רכב שמפיקה דוחות, או לפחות שולחת תיעוד להמשך טיפול זה פתרון בכלל לא רע, עבור המשטרה. יבואו ויגידו המערכת מחייבת כיול ובדיקות תקופתיות כדי לעמוד בדרישות החוק לראיות מחייבות, מאמין שאם ירצו גם זה יהיה פתיר.

איך נהוג לומר-בעתיד הנראה לעין כל אחד יזכה באמצעות המערכות שיותקנו ברכבו להפקת דוחות אוטומתית, דוחות תנועה מתועדים מגובים בסרטונים 4K , למצטיינים תהיה הוראת קבע לבנק או במקרים המענינים הפניית הרכב ללא יכולת התערבות , למעשיהו לבילוי סוף שבוע. האח הגדול מתאמץ להיות גם אבא-סכטן לכולנו שהגיענו לזמן הזה.

נראה לי שעל פי חוות דעת אחת של מוסך כל שהוא, להגיע מהצפון לתא , זה לדעתי חפוז מידי. הייתי מנסה לקבל חו"ד נוספת ממוסך יחסית קרוב אליך.

בגדול הכל אפשרי, נראה די מורכב להתקין מזגנים מוסתרים בתקרת גבס עם פתרון יעיל לשאיבת החום אל מחוץ למבנה. פרויקט מעניין. התקנת מזגנים קטנים עצמאיים בחדרים זה פרויקט פשוט במבנים בהם מותר לתלות מדחסים על קיר המבנה, בבנינים משותפים בני פחות מ 15 +, - זה אסור, כנראה בכל הארץ לפי תקנות הרשויות המקומיות

בלי קשר , גם אנחנו אוהבים את סגנון החופשות בדומה לך, כך לאורך הרבה שנים. מאידך תמיד חששנו לבחור יעדים שהתנועה בכבישים היא בשמאל, מעט חוסר תשומת לב בגלל עיפות והנטייה המוטמעת לחזור לימין (לא פוליטית !!) יכולה להסתיים בבי"ח. מעניין אם אנחנו בעניין הנהיגה בשמאל שותפים לקבוצה גדולה של תיירים או במיעוט.

נראה כמו חיזוי לעלול להתרחש אצלינו. רוכבי האופנועים שם מזכירים לי בקטנה את קטנועי וולט שלנו שתמיד ממהרים. חוץ מזה לא להאמין שבסרטון אורות המעצור אצל כולם מתפקדים, בהחלט לא צפוי באווירה שם.