beamvelavan

צר לי אבל אין , ולא היה שום רכב בשם TETRA. ברור שמדובר ברכב הצ'כוסלובקי TATRA המכונה על שם רכס ההרים המרהיב בצפון מזרח סלובקיה. דומני שאני יודע מאיין השיבוש . כידוע צה"ל משתמש במשאיות ATC אמריקאיות על בסיס משאיות צ'כיות TATRA. משום מה בצה"ל מתעקשים לקרוא למשאיות רבות המינוע הללו TETRA, כנראה משום שזה מזכיר לרבים את המשחר הארכאי טטריס TETRIS. http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1189

בשנות ה - 60 וה - 70 (ואף ה - 80) יצרני מכוניות אקזוטיות ו/או מיוחדות רבים באירופה , אלו שנפחי הייצור שלהם היו מצומצמים , פנו ליצרני מנועים גדולים אמריקאיים לרכישת מנועים. מנועי ה V-8 האמריקאיים בשנים אלו היו חזקים, אמינים ועמידים וקלים לתחזוקה , הגם שהיו זללני דלק ולא מעודנים במיוחד. לעיתים קרובות לקחו מנוע "סטוק" ושיפרו אותו ברמות שונות של TUNING. כיום, לאספני מכוניות אקזוטיות עובדה זו מהווה הקלה ויתרון חשוב. לדוגמא, קל וזול לתחזק דה טומסו פנתרה עם מנוע פורד קליבלנד V-8 351 וגיר אמריקאי מאשר למשל מזארטי עם מנוע עצמי מאותן שנים. רשימה חלקית של יצרנים מכובדים שעשו שימוש במנועי V-8 אמריקאיים מהסגנון : כמה בריטיות : AC(פורד), בריסטול(קרייזלר) ,ג'נסן (קרייזלר) , גורדון - ניבל (GM קורבט) , מקלארן ((GM קורבט), טרידנט (פורד, קרייזלר), TVR - (פורד). כמה איטלקיות : איזו (GM קורבט) , דה טומסו (פורד) , ביאזריני (GM קורבט), אינטרמאקינה(פורד) . גם מצרפת: פייסל ווגה (קרייזלר) ,ומשוויץ - מונטה ורדי (קרייזלר), סבארו (פורד).

בשיטוטי ברחבי המרשתת נתקלתי במודעה של איטלקי בעל מכונית ספורט קלאסית יפה להפליא. הוא אינו מוכן למכור - רק להחליף למכונית אקזוטית לא פחות - מרצדס בנץ 300 SL - דגם דלתות השחף. האיטלקית הזו משנות ה - 60 ובעלת גוף אלומיניום ! (נהדר - אין בעיית חלודה האופיינית חלק מהאקזוטיות מארץ המגף מאותם שנים). הרכב אמור להיות במצב מושלם - ונסע - זו לא טעות - רק 1000 ק"מ מאז שיוצר ! בטוחני שרוב הקוראים יזהו לקלות באיזה רכב איטלקי מדובר. (רמז למתקשים - זה לא פרארי...) האם לדעת המבינים / אניני הטעם מדובר בעיסקה טובה ? מה הייתם בוחרים מבין השתיים ? התמונות המצורפות של האיטלקיה האדומה הם של האורגינל המוצע להחלפה , התמונות שצירפתי של המרצדס הן להמחשה בלבד.

חן , כרגיל סקירה נהדרת ומרתקת ! הרשה לי לחלוק על קביעה עובדתית שציינת בפתיח סקירתך : למיטב ידיעותי , אכן לפיאט לא היתה עד ה - 130 מכונית בסגמנט מכוניות סאלון גדולות, אבל שאר היצרניות האיטלקיות במהלך שנות ה - 60 בהחלט הציעו אופציות מעניינות בתחום זה. אכן, לא מדובר היה בהצלחות מסחריות גדולות, כאלו שבאמת איתגרו בהצלחתן ובמכירותיהן את מיטב רכבי הסגמנט מארצות אירופה האחרות . (מרצדס ו BMW מגרמניה, DS מצרפת, יגואר ורובר מאנגליה). להלן פירוט בשתי תת קטגוריות , הראשונה מכוניות סאלון גדולות בעלות מנועי 6 צילינדרים עם נטייה ספורטיבית , הן תומחרו בקצה התחתון יותר של הסגמנט , והשנייה מכוניות סאלון פרימיום עם מנועי V-8 ובעלי יומרה של פאר ספורטיבי , הן תומחרו בקצה העליון של הסגמנט והתחרו למשל ב MB 300 SEL. למי הכוונה ? בקטגוריה הראשונה : 1. אלפא רומיאו ברלינה 2600 מנוע 6 בוכנות בטור עם 145 כ"ס. מדובר בסדרה 106 שיוצרה 1962-68. ספינת דגל של אלפא באותן שנים הייתה עם אורך 4.70 ועם בסיס גלגלים של 2.72. 2. לנצ'יה פלאמיניה ברלינה שיוצרה עד 1970. מנוע V-6 בנפח 2800. ספינת הדגל של לנצ'יה היתה באורך 4.87 מ' ובסיס גלגלים של 2.87 מ'. בקטוריה השנייה (של יצרנים "אקזוטיים" ) : 1. מזארטי קוואטרופורטה דור ראשון 1963-69. מנועי V-8 בנפחים 4.1-4.7 . אורך 5 מטר עם 2.75 בבסיס הגלגלים. 2. איזו ריבולטה פידיה שהוצגה ב - 1967. מנועי V-8 אמריקאיים של שברולט או פורד בנפחים 5.3 - 5.8 ליטר. אורך - 4.98מ' ובסיס גלגלים של 2.85 מ'. 3. דה טומאסו Deauville שהוצגה ב - 1970 עם מנוע פורד V-8 , אורך 4.85מ' , בסיס גלגלים 2.77 מ'. כנראה פיאט רצתה גם ייצוג במגרש. חבל שכלל מכוניות הסאלון האיטלקיות הגדולות למרות העיצוב, הטכנולוגיה והנשמה לא הפכו לסיפורי הצלחה מסחריים לאורך השנים.

על פי רב צמיג מחברה ידועה ומוכרת יהיה ראוי ללא קשר למפעל וארץ הייצור שלו. ישנם צמיגים שמצויין עליהם בפירוש ארץ הייצור. יש הרבה מאוד צמיגים שלא כתוב עליהם ארץ הייצור . למי שחשוב לדעת היכן בדיוק יוצר הצמיג - ארץ ואפילו עיר להלן קישור לאתר ובו כל הנתונים בעולם. כל מפעל צמיגים בעולם יש לו את הקוד שלו שהנו צירוף של שתי אותיות או ספרות או אות וספרה והם מופיעים הראשונים אחרי ה- DOT. (מוטבע על כל צמיג). http://www.harriger.com/tire4.htm

הרשו לי פעם אחת לעשות סדר ולהעמיד דברים על דיוקם : 1. אכן לפי חוק יבש אסור להפעיל פנסי ערפל מכל סוג שהוא למעט כמובן בתנאי ערפל ו/או ראות מוגבלת. 2. באם נוסעים עם פנסי ערפל "סתם" יש סיכוי מסויים , שאינו גבוה, ותלוי בנסיבות, שרשויות אכיפת החוק יחליטו לקנוס את העבריין. 3. בניגוד לאמונה העממית פנסי ערפל קדמיים תקניים של היצרן אינם מסנוורים אף אחד. הם מכוונים נמוך יותר מפנסי המעבר ("אור נמוך"). אם פנסי ערפל קדמיים מקוריים אכן היו מסנוורים הרי אף יצרן לא היה משתמש בהם לפונקציית תאורת פנייה שהפכה פופולרית בשנתונים האחרונים. (סיאט איביזה לדוגמא). 4. להבדיל, פנסי ערפל אחוריים (הבאים כבודד או זוג בהתאם לדגם)מאוד מסנוורים בתנאים רגילים כי הם בעוצמת תאורה של אורות בלם ומכוונים בזווית ישרה. (נורות 21W בד"כ). 5. מבחינת בטיחות דווקא הפעלת פנסי ערפל קדמיים בכל עת מגבירה ניראות ( ואינה מסנוורת כלל , כפי שהוסבר). 6. סייג - פנסי ערפל קדמיים בהתקנה שאינה מקורית אכן עלולים לסנוור היטב...

כבוד שר התחבורה הכריז קבל עם ופייסבוק כי מחירי המכוניות החדשות ירדו ב - 20% עם הרפורמה שהוא מנהיג , תודות ליבוא המקביל שהוא מאפשר. היום הסתבר כי המציאות קצת שונה. פתאום השר כ"ץ מתקן ואומר שלא ירדו המחירים ב 20% אלא "הירידה של עשרים אחוזים תתרחש בסך ההוצאות הכללי של משק בית בישראל על סך ההוצאות הקשורות ברכב". אשרי המאמין. היום נתפרסמו מחירי היבואן המקביל החדש "אילון" לדגמי פורד. מציאה גדולה של 20% אין כאן. מחירה של פורד פוקוס אוטומטית בגרסה בעלת חמש דלתות עומד על 119 אלף שקל, לעומת 124 אלף שקל בדלק מוטורס. מחירה של פורד פיאסטה ידנית הוא 72 אלף שקל, לעומת 75 אלף שקל בדלק מוטורס. http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3601897,00.html

ראה כאן : http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/160/%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%94%D7%A0%D7%A6%D7%99%D7%91 זהו מוסך מתמחה ביגוארים, כולל ישנים , שאינו מוסמך יבואן. יש לו הרבה פגרים לחלקים. נסה אותו.

חלק מהמגיבים פה סבורים שבעצם "זה זב"שם". אם אותם צדיקי הדור מעדיפים לזלזל בחוק ולסכן את עצמם באי חגירה כמתחייב הרי הם ישאו בתוצאות ומגיע להם. כבר מזמן במדינת תרבות מתוקנת הגיעו להכרה כי לקולקטיב יש זכות לדרוש ולאכוף על הפרט התנהגות נורמטיבית בהתאם לקוד מוסכם ומחייב , ואין זכות לאינדיוידואל לעשות חוק לעצמו. הוחלט שאין לפרט זכות לסיכון עצמי הגובל בהתאבדות. להגיד : זה מגיע לו, שיאכל אותה" זה היגד ילדותי וריגשי. מעבר להיבט המוסרי המצדיק התערבות בהחלטה בלתי מושכלת של פרטים בחברה , על כל אחד לזכור את ההשלכות הנלוות הפוגעות ברוב הנורמטיבי שומר החוק : עפ"ר זלזול בחובת חגורה ילווה בזלזול גם בעוד חוקי תעבורה , כך שיווצר סיכון לשאר הנוהגים/הולכי הרגל. בנוסף, נניח שנהג נורמטיבי יהיה מעורב בתאונה עם נהג עבריין ועקב אי החגירה הנהג העבריין יהרג. לא קל לנהג נורמטיבי להתחמק מאשמת הריגה אפילו שאינו אשם. עדיף להיות מעורב בתאונה ללא הרוגים, אפילו מבחינה אגואיסטית. מעבר לכל זאת , קליפ מסחרי המקבל חשיפה תקשורתית ואינטרנטית והמכיל מסר גלוי-חבוי של זלזול בחוק הינו מסוכן ושלילי. הקליפ הנ"ל פורט על הנימים הפרימיטיביים של חלק גדול מהציבור - השאיפה להצלחה,השאיפה להצלחה עם בנות,השאיפה לעושר ולמותרות, השאיפה למקובלות חברתית וכו'. לצופים רבים ההזדהות עם מוטיבים אלו מתחברת לתת תרבות של נהיגה חסרת אחריות המסכנת לא רק את הנוהגים אלא גם את סביבתם.

ידעתי שבעלי פרארי בארץ קיבלו פטור מחובת התקנת לוחית זיהוי בקדמת היצירה המוטורית , אולם נראה לפי הקליפ המצורף שכנראה ניתן גם פטור מחובת חגירת חגורת בטיחות. http://www.youtube.com/watch?v=KYD3Jlc9AiM&feature=youtube_gdata_player דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אולם מצפייה בהמשך היצירה התרבותית של מתן גלילוב הבחנתי שכנראה מדובר בנורמת הנהיגה/נסיעה שלו ושל החברה שהרי גם ב BMW השחורה 63-060-16 החברה אוהבים להרגיש משוחררים. (דקות 0:30 / 1:30 לחסרי הסבלנות...) בעבר המשטרה הגישה כתב אישום על עבירת מהירות ב BMW שהועלתה ליוטיוב. האם המקרה דומה ?

איך הסוחר יכול להוריד ממד הקילומטראז' אם בכל טסט המד מתועד ברישיון הרכב ? אנא הבט בצילום הרשיונות לשתי דוגמאות. איפה אתה רואה תיעוד קילומטראז' ? למשטרה יש פטור מתקנה זו... 106_CarLicense.pdf 107_CarLicense.pdf

בהחלט מזדהה איתך. דרך אגב היית קונה מברנש שמוכר אלפא ידנית בהסבר הבא (לקוח טרי מלוח יד 2) : "מוכר בצער רב בעקבות חוסר הקואורדינציה המשווע של אישתי שעשתה בגאונותה רישיון על אוטומט".

השיטה המיטבית לצמצום נזקים כספיים , בהנחה שיש לך ביטוח מקיף : קח את הפיאסטה והחנה אותה כחוק באחד המקומות המומלצים בהמשך. הקפד לקחת איתך כל ציוד אישי ורשיונות. קח מונית הביתה. חזור אחרי יומיים. הודע לביטוח ולמשטרה והמתן לצ'ק. מקומות מומלצים : שכונת הרכבת לוד,סמטאות בטירה,קלנסאווה,טייבה וכו'. נ.ב. אין לראות בדברי אלו המלצה למימוש בשום אופן.

ככל הנראה זו לא טעות. אלו המחירים לצרכן כוללים מע"מ. אכן , למען ההגינות אציין שאלו שליקטתי הם מחירי קיצון. יש הרבה מק"טים עם מחירים סבירים והגיוניים. אבל כל אחד מוזמן לעיין בטבלה הרשמית ולאמת את המחירון החל מיום ראשון עם סמל"ת.

מצאתי באתר של פיאט ישראל מחירון חלפים מלא של סמל"ת . ניתן למצוא שם לכל מק"ט תאור ומחיר. המחירון כולל חלפים לדגמי פיאט, אלפות ולנצ'יות מדגמים שונים - מישנים ועד חדשים. http://www.fiat.co.il/heb/parts-pricelist.pdf ראשית , כל הכבוד לסמל"ת על השקיפות והגילוי הנאות והשירות לציבור. באמת. עוד יבואנים יכולים לקחת דוגמא. שנית , מעיון ניתן לראות לצד מחירים סבירים בהחלט מחירים מופרכים והזויים לחלוטין. נכון שבוודאי ניתן לקבל הנחה די משמעותית על מחירי המחירון הללו, אבל כמי ששקל לרכוש איטלקיה משומשת ואפילו סאלונית גדולה המחירון גורם לחשש ניכר. המחירון הינו לצרכן וכולל מע"מ . ידוע שניתן לרכוש חלפים מפירוק בעשירית מחיר או להזמין מ -Ebay ברבע מחיר לערך. אתן כמה דוגמאות : נכון שאף אחד לא קונה מנוע קומפלט חדש לרכבו, אבל בכל זאת למי שמתעניין : מכלול מנוע עם ראש - ללנציה קאפה - מק"ט 5888592 - 92,816.31 ש"ח. יש גם מנוע קצת שונה לקאפה מק"ט 71711286 ב - 121,861.16 . אם אתה צריך רק את מגדש הטורבו תצא בזול : מק"ט 46406726 מגדש טורבו. - 28,377.61. ואולי אתה צריך ללנצ'יה הנושנה חליל מזרקים - - L-KAPPA K 95-00 46407826 2.0 5CYL – תשלם רק 20,660.23. ואם אתה מחובבי האלפות (כמו חוגלי) וצריך גיר אוטומטי לאלפא 156 2.5 ל' -- 97-02 116 – המחיר - 83,061.15. אה קצת יקר , היית צריך מראש לקנות עם גיר רגיל – החסכון משמעותי : גיר ידני למנוע 2.5 לאלפא 156 מק"ט - - 46469625 רק 54,233.10 ! והמנוע ? 149,029.71 – למק"ט . 71719426 ואולי לאלפות חדשות יותר המחירים סבירים ? בוא נראה . יש לך 159 יפהפיה. איתרע מזלך צריך מנוע או גיר ? מנוע שלם לאלפא 159 דגם 1.9 רק ב - 111,532.91 – מק"ט 55182663 . אם ברשותך המנוע הפופולרי יותר 2.2 ליטר רק ב - 123,925. מק"ט 552105062. והגיר - די בזול - רק 103,765. למתענינים – המנוע הבכיר 3.2 : 168,852.31 - מק"ט 71741117 . קצת יקר ?יש מנוע זהה מחודש יצרן : 138,749.02 . מק"ט - 71789406 ואולי חשקת באלפא קצת קלאסית וישנה אך גדולה ואלגנטית - כמו דגם 166 ? אך לרע מזלך החיישן לאלפא הישנה והגדולה עושה צרות – סמל"ת ישמחו להזמין לך לדגם ה 166 חיישן טמפרטורה מק"ט 46557523 במחיר נאה של 12,800.56. ומה עם פריט בטיחותי כמו משאבת ABS ? 44,239.77 ש"ח. זה עוד בזול – נניח שישבני הבעלים הקודמים שחקו את המושב . החלטת להזמין מושב נהג חדש ולענג את ישבנך. סמל"ת לרשותך – מק"ט 46787565 – חדש ומקורי מושב נהג שמאל במחיר 46,591.01. בטח לדגמים עממיים חלקי בטיחות משתלמים ולא יקרים . משאבה לבלם החלקה – ABS לפיאט מריאה 42,770.33 - מק"ט 71711453. נחזור למושבים - עדיף לשדרג כסא נהג לרכב עממי כמו פונטו - מושב נהג ספייס - 46990853 רק 20,164.86. כסא חדש לפונטו זה מותרות לא נחוצות – לפעמים צריך חלק באמת חיוני כמו צינור בסעפת יניקה רק 15,318.81 למק"ט 46811740. ואולי חשבת שלהחזיק איטלקיה ישנה בזול עדיף במקום לנצי'ה או אלפא גדולה ללכת על פיאט טיפו ישנה, ופתאום תזדקק למוח גיר אוטומטי לטיפו שנים 92-95 מק"ט - 9947804. אנא הכן צ'ק ע"ס 48,260.37. ואם אתה לא מחפש אקזוטיקה מדומה מיושנת והלכת על איטלקית חדשה יחסית וזולה לאחזקה - אתה בעל פיאט פונטו ספייס אוטומטית חסכונית וצנועה, ופתאום תקלה ואתה במוסך מורשה וצריך וריאטור לגיר מק"ט 9948767 – אנא הכן 26,358.94. אבל אם המכונאי היעיל גילה שאפשר גם להסתפק בהחלפת שרשרת המתכת בגיר הרציף - מק"ט 9948768 - ממש זול רק - 22,816.44. טוב , אולי יותר זול לתחזק בחלפים מקוריים פיאט פונטו דור ראשון 92-00 ? אתה צריך אולי רתמת חוטים לפונטו , מק"ט 46408838 – לא נורא רק 20,819.95. ואולי יש לך בראבה / בראוו שנתונים 95-01 ונחוצה לך משאבת מכלול ABS – זה בטיחותי - נא הזמן מק"ט 46469906 והכן מצלצלין בסך 25,240.05. אולי לרכבים נפוצים וזולים לאחזקה כמו פונטו ספייס המחירים סבירים לסוגי חלפים אחרים ? בקייץ המהביל הקירור קלוש וצריך מדחס מזגן לספייס מק"ט -46723596 שלמו רק 15,371.33 . אולי למכוניות קצת ישנות המחירון גבוה ? יש לך אלפא 159 די חדישה וצריך להחליף ב – 159 צמת חוטים ב - 16,926.53 – מק"ט 50504700. אולי ברצונך לקנות מסגרת למושב נהג – 46849233 – רק 31,875.68. חשקת במנגנון חדש להקשחת מסעד המושב ? מנגנון הקשחת גב מושב נהג -159 10,393.74 למק"ט 51774657. אולי במסחריות זולות המחירון יותר משתלם ? בדובלו דליפה קלה במאדה המזגן תצריך רק 22,191.95 ש"ח . בכלל מערכות מזוג אוויר הן יקרות , לדוגמא : בקרה אלקטרונית – למזגן לאלפא 164 לא זולה כ"כ - 36,576.61 עדיין עדיף מבעלי 166 שצריכים מערכת בקרת אקלים , לא חדשה אלא מחודשת ב - 62,349.58. אם אתה בעל מולטיפלה בעיצוב כעור אך גאוני וזקוק למסנן חלקיקים לממיר קטליטי רק 29,848.23 ש"ח למק"ט 51780154. ואם יש לכם משפחתית חביבה כמו בראבו החדשה והגיר הרובוטי החל לזייף. פיאט מציעה ערכת תיקון לרובוט לבראבו ב - 45,485.21 - מק"ט 71751346. מערכות מיזוג יקרות לתיקון ? אולי חשקתם באיטלקיה פתוחת גג – קבריולט סקסית או לפחות בעלת סאנרוף לצינון חום הקייץ ? חוששני שהתמחור יצנן את התלהבותכם. לאלפא 156 עם גג חשמלי נפתח יש מנוע חשמלי . רק 29,156.20 . אבל לאניני הטעם יש גם קבריולט אקזוטית . למשל אלפא בררה. צריך אולי משאבת לחץ לגג נפתח רק - 29,977.44 למק"ט 71747952. ואם חס וחלילה קרעו לך את הגג לבררה הפתוחה ? יש פתרון . כיסוי גג נפתח SPIDER / BRERA 59,425.89 - מק"ט 156078582 טוב, זה רכב קבריולט יקר ונדיר , יש עכשיו הוזלה יפה על 500 קבריולט חדשה החל מ – 99,999 . ממש משתלם. מעניין למה אף סוכן ביטוח לא מוכן לבטח אותה. אולי בגלל הנתונים הבאים : ריפוד גג נפתח עם שימשה - 33,134.07 ש"ח - 77365791. וזה לא מספיק , זה בא עם החלק הבא : שלד גג נפתח 500 - 41,198.29 - - 77365793. דווקא הכל יחסי , זה לא ממש יקר , תארו לכם שיש לכם פיאט פונטו קבריולט ישנה ואתם זקוקים לגג עבורה : יש גג נפתח מקורי לפונטו קבריולט מודל 92-00 מק"ט 119850810 במחיר שווה לכל נפש - 150,162.07 ש"ח ! (למזמינים הרבים לא להדחק יש מספיק – להלן המק"ט – 119850810.)

אולי משהו נתקל לאחרונה , באתר יד 2 מדור רכב הופיעו פרסומות טיזר למכרז חדש של מכירת רכבים של משטרת ישראל באמצעות מנהל הרכב הממשלתי. מדובר במכרז מקוון מס' 103/2013 למכירת כלי רכב משטרה משומשים ורכבים מחילוט. המועד האחרון להגשת הצעות 30/4/13. מתוך סקרנות (ושעמום) עיינתי - אולי יש "מציאות" - רכב שחוט במחיר פוטנציאלי זעום.. יפה שלרב הרכבים האתר נותן את הפרטים הבאים : 1. צילום רשיון רכב. 2. טופס בדיקת מכון. בדיקות נראות בהחלט אותנטיות - יש חוות דעת ששוחטות , לא כמו מגרשי רכב שנותנים לך בדיקה "מולבנת". 3. ספר טיפולים ממוחשב - "היסטוריית הרכב". מה מופיע במכרז : בכמויות גדולות: הכי הרבה - הניידת הוותיקה -סקודה אוקטביה 1.9 טורבו דיזל מודל 2008, יש קצת 09'. יש די הרבה פולקסווגן ג'טה 2.0 בנזין 2008.(150 כ"ס). יש די הרבה פורד פוקוס 08,09. בכמויות בודדות : יש מאזדות 3 מ - 09', מזדה 6 - '08/'09. יש גם פאסאט 08'. לחובבי הקוריאניות יש אקסנט 08' וקיה ריו ישנות 04/05. לחובבי המסחריות/טנדרים/ג'יפים יש די הרבה אופציות - ברלינגו 08, טנדרי טויוטה ואיסוזו, סוואנות, ג'יפי סופה עתיקים 01'/02'. מי שמחפש אופנוע BMW 1200 - קדימה. עיינתי ברב שקדנות והגעתי למיני מסקנות ותובנות. אולי יעניין מישהו. 1. לא נראה שיש מציאות היסטריות. (כמובן, אין מחיר כי מדובר במכרז). 2. ניתן לשאוב מידע מאוד מעניין ומחכים על אמינות הדגמים המופיעים במכרז , בפרט לאלו המצויים בכמויות.(בעיון בהיסטוריה). בהחלט ניתן לראות עיקביות בתקלות אופייניות לדגם , והבדלים ניכרים בין יצרנים. 3. רב הרכבים עם קילומטראז' מטורף יחסית לשנתון, אם כי יש חריגים בודדים. לדוגמא, הדגם הנפוץ ביותר במכרז הינו סקודה אוקטביה 1.9 טורבו דיזל - הניידת הידועה- מודל 2008. הקילומטראז' הנפוץ להן 200-300 אלף ק"מ, למרות שיש גם אחת עם 123 , אך גם כאלו עם 328,348 והשיאנית 476 ! 4. ובהמשך לאוקטביה TDI יש למכירה אחת מודל 2005 עם 534K ואחת מ - 2006 עם 860K ק"מ ! 5. סתם מסקרנות בדקתי את ההיסטוריה של זאת עם 534K ק"מ מודל 2005. התיבה האוטומטית הוחלפה ב 278,000. כנראה ללא תועלת רבה. מייד בהמשך כניסות למוסך לבדיקות התיבה. ב - 323K החלפה נוספת, ועוד החלפת תיבה ב - 357K! זה עזר קצת - ב - 422 עשו לתיבה שיפוץ כללי...גם לא כל כך עזר - החלפת תיבה נוספת ב - 467K. המנוע המקורי לעומת זאת הוחלף לראשונה ב - 343,000. 6. יש מכוניות משטרה בודדות משנתונים ישנים , ולמרבה הפלא , או שלא בעצם , כולם יפאניות ששרדו כנראה יפה. אין ספק שמוניטין האמינות של היפאניות מלפני עשור כנראה לא סתמי : * מזדה 626 מודל 2001 עם 342K. * טויוטה קורולה 1.6 סאן מודל 2003 עם 296K. * טויוטה יאריס מודל 2002 עם 264K. * סובארו B4 מודל 2004 עם 278K. 7. גאווה "מקומית" - ג'יפי סופה גם כן בני עשור ויותר ששרדו , וחלקם עם 393,000 ק"מ , והשיא 449,000 ק"מ. קישור למכרז : http://vehicle.mof.gov.il/NR/exeres/C8E8A1FF-1F0C-4655-BE86-76C12CEDF646.htm

מרבים להתלונן על היבואן סמל"ת שתמחורו את הרכבים האיטלקיים שהוא מוכר מופרז. עושה רושם שכנראה האיסטרטגיה של סמל"ת עובדת - למרות כמויות נמוכות של מכירות פיאט, אלפא ולנצ'יה הרי היבואן מספיק ברווחים כדי להוציא 115 מליון ש"ח לרכישת יפאנאוטו. מסקנה - לא צריך למכור הרבה , צריך רק למכור ביוקר...

ממקורות יודעי דבר ידועה לי עובדה שהיא סוד די לא ידוע אודות חברות השמן הישראליות. מסתבר , והדבר מוצהר , שחברת שמנים כמו פז עוסקת בייצור ושיווק שמן , אך גם במקביל משמשת כיבואן של חברת שמנים עולמית ידועה - לגיטימי. למשל פז משווקת את קסטרול , ראו את קטלוג השמנים שלהם, כדאי לגלול בקטלוג למטה. http://www.pazlub.co.il/disselOil.asp?lang=1&sug=3&sub_cls=3&page=36&sub_parent_id=16 דלק מייבאת את MOBIL : http://www.delkol.co.il/catalog.asp?cat=52 פז כותבת מפורשות : "פז שמנים וכימיקלים היא החברה המובילה בישראל בענף השמנים, חומרי הסיכה, הממסים וחומרי הגלם לתחבורה ולתעשייה. בנוסף, משמשת החברה כנציגתן של מספר חברות בינלאומיות לשמנים וכימיקלים בישראל." ראה: http://www.paz.co.il/index.aspx?id=4349 אז מה הסוד ? חברת השמן אינה בהכרח היצרן והמפתח של השמן הישראלי הממותג שלה. חברת השמנים הישראלית מזמינה וקונה בצוברי ענק שמן מהמותג העולמי ופשוט אורזת אותו בארץ במיכלים מקומיים עם מיתוג מקומי. בשיטה זו , המזכירה שיטת PRIVATE LABEL - כל הצדדים מרויחים. חברת השמן הישראלית קונה ומייבאת בכמויות גדולות ועלויות הרכישה נמוכות יחסית. עלות האריזה והמיתוג בארץ לא גבוהה, וכך ניתן לשווק סיטונאית די בזול. המחלקות הטכניות ביבואנים הגדולים מודעות לכך. הם מקבלים לעיתים גם בצוברים בגודל בינוני שמן עולמי (קסטרול, מוביל) המופיע בשם מותג מקומי , אך העונה באופן מלא למפרטי היצרן הנדרשים. תכלס, שמן הפז במוסכי רנו כנראה לא יוצר כלל בארץ הקודש... דרך אגב - ראו בוליטין רשמי של AUDI עם רשימת שמנים מאושרים לשימוש לשוק האמריקאי: http://microsites.audiusa.com/ngw/09/media/downloads/pdfs/Audi_TechnicalServiceBulletin_1997-2012.pdf עשו חיפוש למילים : PAZ , SONOL , DELEK. ראו אילו חברות שמנים אחרות ברשימה.

למיטב ידיעתי טעו הקודמים. הקוד הזה - CODE 21 - משמעו אור צד קדמי שמאלי לא תקין. ראה ע"מ 92 לכל הקודים המספריים לדגם J מ - 2010 : http://www.vauxhall.co.uk/content/dam/Vauxhall/Europe/united_kingdom/nscwebsite/uk/00_Home/Owner_Services/Owners%20Owners%20Manuals/NewAstra/NewAstraOwnersManualOct2009.pdf

חשוב לשים לב לדגש הבא : המבחנים שאינם מ - 2013 אינם רלבנטיים. סדרת צמיגי אפישנט גריפ הוצגה עולמית ב - 2009 ושוייכה לקטגוריית הצמיגים הירוקים. הסדרה נבחנה ע"י גורמים רבים ודורגה כטובה מאוד , אבל לא מצטיינת מכל המובילות בביצועיה. היות ומדובר בסדרה המשמעותית של גודייר מבחינת נתח שוק החברה שקדה במהרה על מקצה שיפורים מהותי והשיקה זה עתה דור חדש לסדרה המכונה " EfficientGrip Performance ". הסדרה הוצגה עולמית בתערוכת הרכב הבינלאומית ג'נבה 2013. על דור זה מתייחסת הכתבה בוואלה. לטענת החברה הם פיתחו פשרה מובילה ומצטיינת בין צמיגי ביצועים לצמיגי חסכון. השאלות הרלבנטיות : 1. האם אכן הם ביצעו קפיצת מדרגה אמיתית בסדרה החדשה למול המתחרים המובילים ? 2. האם הם עדיפים על צמיגים ירוקים אחרים, ו/או על צמיגי ביצועים אחרים ? 3. האם הסדרה החדשה באותה קבוצת מחיר כמו הישנה ?

מי שמתעניין כדאי לקרוא את זה : (אתר מהימן ורציני). http://wardsauto.com/management-amp-strategy/alfa-part-rumored-fiat-audi-discussions-sources-say בקצרה : פיאט זקוקים לתזרים מזומנים מהיר וניכר על מנת לממש אופצייה מנייתית להשתלטות מלאה על קרייזלר במחיר מופחת. (על רקע המכירות הצולעות באירופה , תאגיד פיאט רואה הצלחה המכירות קרייזלר בארה"ב). שני הצדדים(פיאט,אודי) לא ממש מכחישים את המו"מ. להקטנת ההתנגדות מבית פיאט תמכור גם מפעל הרכבה וגם את מגנטי מרלי.

אני הייתי עושה את פעולת התגמול הבאה: היות ואין להעלות על הדעת להמשיך לסוע על הזבל הסיני בן ה-5,הרי נדרשת החלפתו,ואולי גם את בן זוגו במקביל. הייתי ניגש עם חבר עם אמצעי הקלטה ואפילו עדיף אמצעי וידאו נסתר וניגש אל אותה הצמיגיה. הייתי מתעניין בזוג צמיגים ראוי ,מברר מחיר ,שולף ומנפנף במזומן ומפתה את בעל העסק למחיר מופחת "בלי קבלה". רוב הסיכויים שאם אכן מדובר בנבל כמו שאתה חושד ,הרי ניתן לקבל הסכמתו. שלב הבא להתקשר ל" קו הצדק". http://taxes.gov.il/Pages/InfoTaxesGovIl/TaxesJusticeLine.aspx היות ויהיה לך גם תיעוד , הרי העוסק יחטוף בגדול . אתה בתור מדווח מוגן לחלוטין מהעובדה שכביכול פיתית את העוסק להעלים הכנסה ולשלם מס. לאחר הטיפול של רשות המיסים בעבריין הוא ישלם למדינה בריבית דריבית על חטאיו.

לפחות לפי התקינה שסמל"ת הוציאו ל 500L בארץ נראה שהיא תהיה בעלת מנוע 1.4 ליטר עם 95 כ"ס ברמת גימור גבוהה עם מגנזיום וגג זכוכית : http://car.mot.gov.il/index.php?option=com_carmodels&view=carmodels&Itemid=30 דרך אגב , הרכב תוצרת פיאט סרביה. בצבעים מתאימים היא דווקא נראית לדעתי מקסימה , ומאוד פרקטית : http://www.youtube.com/watch?v=7UliE-nZqVs דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. שם תוצר.doc

דבר ראשון - באמת שאפו לקרסו. דבר שני - למי שיש בעיות בכרטיס המפתח של רנו : יש פתרון שניסיתי לאחר המלצה - עולה פחות מ - 200 ש"ח מקום מקצועי ביותר ונותן שירות מדהים : http://www.keyfobrepair.co.uk/Renault_Megane_Scenic_keycard_repair..htm

אם היית מעיין בקישורים שצרפתי לעיל היית מבין ש: 1.מדובר בתיכנון , מכלולים ורישיון של טויוטה (בעצם יאריס) - כך שיבואן שידע לשווק נכון יציג "יאריס במחיר אלטו" . אל תשכח שהסיריון - הזהה לגמרי - מוכרית ופופולרית בארץ. לא מדובר בסינית שאינה מוכרית / מוכחת. 2.למלזיה יש כבר יחסים דיפלומטיים ומסחריים עם ישראל.