Jump to content

vogivog

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,723

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי vogivog

  1. vogivog
    למה להישתגע סתם? למה להתחיל לקדוח סתם? למה להרוס את הברגים סתם? פתח מעט את הבורג המרכזי (הוא דיי ארוך) אבל עד האמצע בערך ואז בקלי קלות תיכנס עם מפתח רינג סגור/פתוח לכל בורג שתרצה שם בלי שהפולי יזוז במקומו וגם יהיה לך רווח קטן לעבודה של הרינג. במיקרה הכי גרוע אם אתה חושש שהפולי יזוז קצת אז בזמן שאתה מנסה לפתוח את הברגים שהבורג המרכזי מעט פתוח שמישהו ייתפוס את הפולי צמוד לקראנק.
  2. vogivog
    הטיפול אמור לכלול בין היתר, החלפת שמן, פילטר שמן, פילטר אויר (לא מחייב החלפה, יספיק ניקוי) פלאגים (לא מחייבים החלפה תלוי מתי הוחלפו לאחרונה). אם מדובר על טיפול 10,000 שיגרתי לחלוטין ללא טיימינג, ברקסים וכל מה שמסביב זה ינוע סביב ה-600 ש"ח+-. אם אתה עושה זאת לבד ומחליף את מה שהזכרתי בשורה הראשונה למעלה החלקים לבד יעלו בסביבות ה-250 ש"ח.
  3. vogivog
    סתם לסקרנות, למישהו יש מושג כמה מרוויח היום אחד שמתחיל ככה לעבוד במוסך ללא שום הכשרה? האם זה לפי שעה? גלובלי?
  4. vogivog
    הוא אומר ניקוי למנוע למה הוא מיתכוון בדיוק? ניקוי במערכת ההזרקה? ניקוי במערכת השימון/בוצה במנוע? לאיזה ניקוי הוא מיתכוון? כמה קילומטרים עבר הרכב אם אפשר לדעת?
  5. vogivog
    ככל הניראה כמו ששתיארת, פעמון צירייה צד שמאל, יש להחליפו. אם אתה מבצע את החלפה לבד אז כמו שזכור לי יש פין אבטחה בצורה קשתית שצריך להוציא שצמוד לפעמון בחלק הפנימי לפני שמוציאים את הפעמון עצמו.
  6. vogivog
    מהיכן השגת חומר כזה של אפוקסי? איך הוא ניקרא?
  7. vogivog
    בהחלט צודק, במיוחד בצרפתיות שהגירים מפתיעים כל פעם מחדש.
  8. vogivog
    מעולם לא תידלקתי שם כך שאיני מכיר את התחנה אבל בכל מיקרה מחר תיבדוק זאת לעומק ע"י המוסכניק שלך שאני מאמין שיידע להבחין אם זה אכן בעיה של דלק או משהו אחר. בדקת ששמן מנוע לא חסר?
  9. vogivog
    אם אתה מעוניין אני יכול לארגן לך גיר מפירוק במחיר של בערך 4000 ש"ח כולל הרכבה והכל. מה שתחליט.
  10. vogivog
    אם ראש מנוע התחיל להיאכל כתוצאה של טראומת היתחממות הרכב אז שום סגירה בשום מומנט לא תעזור וחבל סתם שיישבר איזה בורג וייצור לך בעיות.
  11. vogivog
    באיזו תחנה בדיוק תדלקת?
  12. vogivog
    ראשית תאתר מהיכן בדיוק הנזילה, אם אינך מאתר זאת כנס למוסך שיעשה לך בדיקת לחץ ומייד תדע לאן נעלמים המיים וסדר זאת שלא יהיה מאוחר מידי. לגבי רעש האויר שאתה שומע, תעבור על לכל צינורות הוואקום + סעפת היניקה יש מצב שיש סדק או חור ממש קטן או אפילו צינור משוחרר שמושך דרכו אויר מבחוץ. האם בנוסף לרעש האויר אין שינוי כל שהוא בסל"ד?
  13. vogivog

    שמן הגה

    vogivog פרסם הודעה בנושא של mike23 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    ראשית אתה חייב לבדוק מהיכן הנזילה של שמן ההגה ולדאוג שמיפלס השמן יהיה תקין כי מה ששמעת ככל הניראה זו המשאבה עצמה שעבדה על ריק. לטווח הרחוק זה עלול לגמור אותה ולכן דאג שיהיה תמיד שמן. בדר"כ השמן שמשתמשים לשמן הגה הוא שמן של תיבת הילוכים אוטומטית הקרוי גם שמן אדום. אם אצלך ברכב צריך לשים משהו אחר נמתין למומחים ברכב זה.
  14. vogivog
    השאלה שנישאלת אם בעיקבות דליפה זו ניגרם מצב של חוסר נוזל קירור ברדיאטור? או שדאגתם שתמיד מיפלס המיים יהיה תקין שם והרכב מיתחמם בלי קשר לכך?
  15. vogivog
    כמו כן בדוק את המיכסה של מיכל העיבוי אם הוא אטום ואוטם כמו שצריך.
  16. vogivog
    האם ניבדק מיסב גלגל? ניבדקה הצירייה?
  17. vogivog
    יכולה לקפוץ תקלה גם ללא הידלקות מנורת בקרה. לא לכל חיישן ברכב קיימת נורת בקרה. זה יכול להיות כל דבר שעלול להשפיע על הגיר שהוא בעצם יכול להיות במצב תקין לחלוטין והבעיה היא לא ממנו.
  18. vogivog
    אל תיגע בחומרים האלו, סתם עלולים לגרום לנזק גדול יותר. תבדוק אופצייה לסגור את החור עם פלסטלינה מיתקשה.
  19. vogivog
    אם התחלת לשמוע זאת אחרי התידלוק במיוחד אם מיכל הדלק היה ריק לפני אז סיכוי גבוה שאכן מדובר בדלק מהול, אבל קח זאת בעירבון מוגבל כי ברכבים לא מעט פעמים מפתיעים צירופי מיקרים.
  20. vogivog
    ניתן לאתר דליפת גז ע"י מיים וסבון, כמה שזה נישמע שטותי. ראיתי שמזגניסט רכב עשה זאת לא פעם אחת. הוא החל למלא גז ותוך כדי עבר עם ספוג טבול במיים וסבון על כל צינורות הקירור של המזגן ופשוט רואים בבירור איפה ישנן בועות שמיתנפחות שהרי אומר שמשם קיימת בריחה של גז.
  21. vogivog
    באיזה שנתון מדובר?
  22. vogivog
    עבודה בהחלט יפה מיקצועית ותאווה לעיניים, אבל עדיין כמו שרשמתי מקודם דיי יקר למרות העובדה שמדובר בחלקים מקוריים. לפני בערך שנה הדייהו רייסר של ההורים של אישתי שפכה גם כן ראש מנוע, וגם כן מיים חדרו לצילינדרים. הוחלף ראש המנוע קומפלט באחד אחר, טיימינג חדש ונעשה כבר טיפול ויצא הכל בסביבות ה-1500 ש"ח כולל עבודה והכל. אומנם שם זה קאמשאפט אחד אבל עדיין, עם כל הכבוד.
  23. vogivog
    קשה לנחש וזה יכול להיות כל דבר, ולכן יש להיתחבר עם הרכב לסורק תקלות שייתן את האינדיקציה המדוייקת.
  24. vogivog
    רצועות האביזרים מסובבות בין היתר את משאבת השמן כך שאם תיסתכל היכן הם ממוקמות אתה גם תדע היכן משאבת השמן, או לחילופין תעקוב אחר הצינורות היוצאים ממיכל מילוי שמן ההגה ותראה להיכן הם מיתחברים הרי זו משאבת שמן הגה. ואם אני לא טועה בריכבך משאבת שמן הגה יושבת ממש מיתחת למיכל המילוי כמו בתמונה הנ"ל:
  25. vogivog
    בכל מיקרה אתה תצטרך לתקן את חיישן החמצן להקטנת זיהום האויר בטסט השנתי אני מניח אז סיכוי מאוד טוב שייתן גם את הפיתרון לבעיית ההאצה.
×
×
  • תוכן חדש...