Jump to content

vogivog

  • הודעות

    2,723
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי vogivog

  1. הכל יכול להיות חביבי... בתור התחלה אתה חייב להיתחבר למחשב יעודי ואכן האינדיקציה תהיה מדוייקת.
  2. לא מחייב שקיים אצלך קולר גיר(אם אתה לא הרכבת כזה). בגלל זה שאלתי אם התיבה ידנית או אוטומט כי בדר"כ זה תופס באוטומט. גם ממה שזכור לי אצל חבר בעל אותה רובר לא קיים קולר גיר. לגבי קולר שמן מנוע נמתין למבינים ברובר.
  3. האם ניסית להניע בדחיפה? (במידה והרכב ידני) יש מצב כי קיימת בעיה בסוויץ' עצמו.
  4. בדר"כ לפני שאתה משלב לרוורס שלב לראשון ורק אז לרוורס, זה עוזר להילוך האחורי להיכנס טוב יותר. שנית, מתי ניבדק מפלס שמן גיר לאחרונה? מתי הוחלף?
  5. יש מצב שאכן הבעיה היא שקולר שמן גיר ניפרץ ועובר אל המיים. התיבה אצלך היא אוטומטית? היסתכל על הרדיאטור אצלך ברכב אם קיימים אליו עוד חיבורים מלבד צינורות הרדיאטור ההולכים אל המנוע, אני מיתכוון לצינורות קטנים ולא ראשיים כמו של המיי קירור. במידה וכן הקולר אצלך הוא בתוך הרדיאטור עצמו וכניראה הוא זה שנפרץ, אלא אם יש לך קולר חיצוני.
  6. עידכון, קניתי אימפקט של מקיטה, העיפה כמו טיל בליסטי את בורג הוריאטור הסורר. מחר או ביום ראשון היא תיבחן על פולי תחתון של טיימינג. עידכונים בהמשך.
  7. מה?! על זה עוד לא שמעתי מעולם. גז בהחלט ניגמר. השאלה כמה מהר הוא ניגמר.
  8. בולם זעזועים זה המוט הטלסקופי ההידראולי שמיסביבו יושב הקפיץ. מולך תמונות של בולמי זעזועים ושל קפיצים: לגבי חברות אני לא ממש בעניינים אבל תשתדל שזה לא יהיה סיני אם בא לך משהו איכותי לטווח ארוך.
  9. כניראה מיסבי גיר הלכו...
  10. למען האמת את הקניה הנ"ל החלטתי לבצע לאחר שאתמול הצליח להכניע אותי בורג ודווקא לא של פולי ברכב אלא בורג וריאטור אחורי בקטנוע. הרגשתי מושפל מאוד אחרי שניסיתי בכל הקומבינציות שנימשכו כ-5 שעות תמימות לפתוח את אותו בורג...
  11. לפי מה שהבנתי אימפקט שמתחברת לחשמל חזקה בהרבה יותר מהאימפקט הניטענות כולל אלה עם סוללות הליתיום. זה גם נישמע הגיוני אבל שוב מה אני מעוניין לדעת אם 200 ניוטון יספיק לצרכים שציינתי.
  12. בבקשה: http://shop.hamefales.co.il/Product.asp?productid=2176
  13. מתי נעשה טיפול לאחרונה? מתי הוחלף פילטר אויר?
  14. משהו כמו 200 ש"ח אבל תוודא שניקוי בית המצערת נעשה באופן יסודי ע"י הוצאת כל המיכלול מהרכב וניקויו בחוץ ואז הרכבתו שהוא נקי. הטריק הידוע של המוסכניקים העצלנים הוא להשפריץ ספריי קרבורטורים דרך פרפר המצערת שהרכב מונע ודרך זו היא הכי לא תקינה ואף מזיקה עוד יותר.
  15. אין בעיה להכניס את המברגה לשם עם מאריכים שקיימים ברשותי. יש לי מברגה של פיוניר שפותחת את הגלגלים אבל אני צריך משהו קצת יותר רציני לאומים ההדוקים יותר. 200 ניוטון זה יספיק?
  16. ברצוני לקנות מברגת אימפקט חשמלית של מקיטה המסוגלת להיתמודד עם אומים מרכזיים כמו אומים המחזיקים את הפולים של מערכת התיזמון ברכבים השונים. קיבלתי הצעה למברגה שכזו שנותנת מומנט של 200NM. האם זה יספיק לי? במידה ולא אשמח לשמוע חוות דעת וייעוץ מה כן יתאים לי. אין מגבלה כספית. תודה.
  17. זה שהנזילה מיתחזקת עם הנעת הרכב זה מהלחץ והסיחרור שמשאבת המיים מפעילה על המיים. אם הנזילה ניראית מאיזור בלוק המנוע בצד הטיימינג ולא מהרדיאטור אז כניראה ההמשאבה עצמה. אם לא היא אז כניראה פלאנג' מיים או אחד הצינורות שניסדקו.
  18. האם אתה בטוח שחריקות אלה לא נישמעים מאיזור הגלגלים?
  19. קישור מצוין, מחכים לעוד הרבה קישורים שכאלה ידידי...חוסך המון כסף ומלמד בפרטנות יתרה. כן ירבו.
  20. בדוק טעינה וחזור לעדכן ומשם ניתקדם...
  21. חוסר גז במזגן לא תמיד מבשר על בעיה כל שהיא אלא עם הזמן מהשימוש במזגן הגז ניגמר וצריך חידוש. השאלה היא מתי מולא גז לאחרונה. בנוסף מזגניסט יכול לבדוק לך ברגע המילוי אם קיימות בריחות גז ממקומות לא צפויים כמו צינורות סדוקים או אטמים למיניהם. מילוי גז עולה בסביבות ה- 150 ש"ח+-.
  22. מחלה נפוצה בקליאו בשנתונים אלה. חפש נגד מפירוק זה לא ייצא לך יקר.
  23. השאלה מה נעשה לאחרונה מבחינת החלפת נוזל קירור, החלפת נוזל בלמים, שמן גיר, פלאגים...
  24. אם כך הדבר יבוצע שיפוץ גיר שיכול להיסתכם סביב ה-4000 ש"ח לדעתי.
  25. גם כן לא נוסעים מהר במיוחד ומבחינת העברת ההילוכים לבצע אותם בסל"ד סביר (גג 3000).
×
×
  • תוכן חדש...