falou

כמה מחשבות בעניין (אני אחפש לך גם המלצה קונקרטית). 1. אם אתה הולך לאיש מקצוע, אל תלך למי שנועד לחזק את דעתך, קח אחד שייבחן את הילד ויגיש מסקנה לפי מיטב שיפוטו. תביא בחשבון שאולי אתה טועה. 2. חשוב לבחור פסיכולוג ילדים מאסכולה רלוונטית. למשל, לא הייתי הולך לפסיכולוג מהאסכולה של לקאן, לדוגמא (פוסט מודרניסט אידיוט, לדעתי) אלא לפסיכולוג ילדים שבא מאסכולה יותר פרקטית. כלומר, ראיין את הפסיכולוג לגבי האופן בו הוא עובד ותראה מה התוכנית שלו לבדוק את מה שאתה רוצה.

המהירויות בסקי הרבה יותר גבוהות מבאופניים והתשתית באמריקה בד"כ מלאה בעצים (גורם מוות מס' 1). להוסיף לזה שישראלים בד"כ מנסים דברים מעבר לרמתם...

מהכרות איתך, אם כל מה ששברת זה סדק בצלע, יצאת בזול...

אין סעיף בחוק בשם הדחפות. אחראי מי: 1. נוסע ברוורס 2. יוצא מחנייה גם אם מיצובישי נהג בחוסר זהירות, אין שום דרך לטעון את זה, כי לא ראית אותו בא.

לוטוס אספריט היו לה גרסאות יותר מטורפות

אין שום התייחסות בדבריך לבעיה שהעלה פות"ש (אפשרות להתחמקות מצד הנתבע) ולנסיבות המקרה (תביעה קטנה והעובדה שהנתבע כבר הסכים שעליו לשלם ואמר שמשלם). בהתחשב בכל אלו, היתרון התיאורטי של שליחת אזהרה בטל לעומת הסיכון בטירטור (אין פה עו"ד עם מוסרים מקצועיים שיודעים להביא ביד...), ויש מספיק בכתובים כדי להראות שהנתבע אכן צריך לשלם.

אני לא חושב שבמקרה הזה יש טעם באזהרות. אלו עסקים שמראש מקווים שתתייאש. הם לא ישלמו ואין בעוד מכתב לשנות כלום. אלא אם באמת אין להם כסף ואז... הם לא ישלמו. לתביעה תוסיף פיצויים ככל שעלתה לך ההתעסקות בזמן. תמחר אותו.

צודק...

וואללה... אני אנסה. יש לי פיקסל, שג׳מיני זה אינטגרטיבי איתו, אז בכלל טוב. מעניין כמה טוב זה עובד עם Sheets.

הטנדר סובארו הזה היה "מטוס" באייטיז. מנוע 1.6 ולא שוקל...

דווקא לאופנוע נראה שיש קו ראייה ישר ומרחוק, ובהתחשב בכך שרכב קודם כבר חצה, הוא באמת לא נזהר. וכאמור, נראה לי שדווקא האיץ במטרה לחתוך לפני הרכב השני... פשוט טיפשות.

לא. זה הזמן שלוקח עד שבכלל מתחילים להזיז, אפילו זרת. גם אם אתה טייס קרב, אתה לא יכול לשפר את זה מהותית. היכולת של מהירי תגובה להיות מהירים מבוססת לא על מהירות התגובה הפיסיולוגית אלא על היכולת לקרוא את המצב מראש יותר מוקדם. לכן, כאמור, לא הייתה לו שנייה. אם הוא אכן היה ב-180, הוא היה עובר את המרחק של 50-60 מטר לפני שבכלל היה מתחיל להגיב. אם נוסיף לזה את הצורך להאט + לתמרן... ברור שאין פה מרווח לתמרון, לא חשוב כמה הכלי שלו הוא כלי-כלי.

לפי התחשיב הזה וזמן תגובה ממוצע, מינימום של 3/4 שנייה לפני שבכלל מתחילה פעולה, כל עניין המבט מוביל לא רלוונטי. בכל מקרה לא היה לו להגיב...

אתה לא יודע אם הוא לא הבחין בו כי האופנוע "טס" או בגלל שהוא לא הסתכל או לא נכנס לו למודעות. עדיין יכול להיות שהוא עצר, אבל היה בטלפון במקביל...

אתה לא יודע את זה. אולי הוא היה עסוק יותר בלבדוק את הנתיב הנגדי, אליו הוא היה אמור להכנס? אולי הוא לא הבחין באופנוע למרות שהאופנוע היה שם? כל מה שאנחנו יודעים זה שהוא כן נזהר, אבל אולי לא עשה את זה טוב. וכן, אולי האופנוע נע במהירות מופרזת. אבל אנחנו לא יודעים את זה. גם את זה אתה לא יודע, אלא אם יש לך כלי שמנתח מהירות כתלוי fps. איך אתה רואה שהוא סוטה? לי נדמה כאילו הוא מאיץ, אבל אולי זו אשליה שנראה כאילו הוא נע מהר יותר ככל שהוא יותר אנכי למצלמה. נ.ב. כמה שאני מסתכל על זה יותר נראה שהאופנוע מאיץ מתוך מחשבה שהוא יצליח לעבור לפני הרכב.

יש בהחלט השקעות של כסף קטן יחסית בנדלן. יש חברות שמארגנות השקעה בנדל"ן מניב בחו"ל (אני לא מכיר השקעות כאלו בארץ, אבל מכיר חברות כאלו בארץ שהשקיעו בחו"ל). ההשקעה היא למעשה הלוואה שנושאת דיבדנדים לפרוייקט של השבחת נכס להשכרה, שנושאת חלוקת רווחים לפי רווחי הנכס, וסכום סופי אם וכאשר הנכס המושבח נמכר ברווח או בתום תקופת ההלוואה. מכיר כאלו שקיבלו תשואה יפה על השתתפות בהשקעות כאלו (10%+ בשנה, שזה היה מאוד נאה בתקופת האין ריבית). כלומר, התשואה תלויה בהצלחת פרוייקט ההשבחה. יש נכס, יש תוכנית השבחה, יש תוכנית עסקית לשכירות שאמורה להתקבל וכו'. שומדבר לא מובטח, ונכנסים לזה על בסיס הרקורד של החברה שמשביחה. מדובר בהשקעות מסודרות, עם חוזה ברור שמסדיר את אופן חלוקת הרווחים (שוב, אם יש...), תשלומים רבעוניים קבועים ושוטפים וכו'. לא מדובר בבוננזה פראית, מין הסתם. כל מי שפונה אליך בטלפון זה ברור שמדובר בפישינג, ע"ע הזאב מוולסטריט.

בפורום ציבורי אין תגובות בהזמנה ולא פות"ש קובע מה מבורך ומה מיותר. גם מי שהגיב בציניות עזר (כי הביע דעה), ולראייה, רבים חשבו שזה אכן משעשע. אם היה מדובר באיזו סוגיה אישית כואבת, ניחא. אבל להעלב בגלל דיון על מכוניות?

אין ספק מלקחת גישה של "נבי נעלבי" מההומור הציני שהעלו משתמשים, שדווקא נתן מענה לתחושות שלך (גם אם הראה שהן לא מבוססות לדעתם), תוך חלוקת פידבק שלילי לכולם, הרבית המון אהבה בפורום. זה בטח ישחק לטובתך כשתרצה עזרה גם בהמשך. היא לא סודנית, היא חבשית

זו ההגדרה של מיסים, לוקחים מכולם, לא באופן שווה, ומחלקים בהתאם לסדרי עדיפויות שנקבעים פוליטית

אצל מי לקחת את הרכב לבדיקה? יש לך את תוצאות הבדיקה להעלות (בבקשה ללא פרטים אישיים מזהים).

אף מדינה לא תיקח אותם

זה תחת אותו שלטון. זה שינוי כתובת.

תן לי תנועת אוכלוסיה שלא נכפתה לאחר מלחמה קשה עם צד מנצח שיכול לכפות את התנועה על הסביבה או כתוצאה מבריחה ממלחמה פעילה. אני לא זוכר כזו.

לא. התנאי הוא שזה יהיה חלק מתוהו ובבוהו במשך מלחמת חורבן אזורית. ברור שזה לא ישים. מדובר באומה שעכשיו היא כבר שטופת מוח איסלאמית, שחצי ממנה חי מכספי תרומות, שלא יודעת לייצור או ליצור כלום. אוכלוסיה של קבצנים קנאים דתית עם אפס יכולת ואפס עתיד. סחל׳ה באדיבות כסף שזרק עליהם המערב. כל מי שמשווה אותם לסינגפור או הונג קונג, שתי קולוניות בריטיות (גם אנחנו חלקית), לא מבין על מה הוא מדבר.

אני חושב שהמחלה של צרפת היא ה - Realpolitik. אין ערכים, יש רק אינטרסים ותמרון בין מה שאפשר למה שכדאי בנסיבות. כמו שהם נטשו אותנו אחרי ששת הימים.