avizaz

המחיר גבוה מדי לטעמי עבור דינאמיק, ברמה האישית לא הייתי קונה.

בראבו סנסיישן או דינאמיק?

תראה אני יש לי בראבו מהשכרה מנובמבר 2011, עם 90 אלף ק"מ, ואין סיכוי שאני מציע אותה למכירה בפחות מ52, (המחיר הריאלי שאני אמכור לאחר מיקוח יכול אמנם לרדת מה52 כמובן). הייתי יוצא מנקודת הנחה שלרכב יש בעיה, אם לא - הייתי קופץ על המציאה, לצערי הרב אני מתנייד עם אופניים לעבודה והרכב חונה כמעט כל השבוע, ואני פשוט מחכה לסופ"ש כדי לנהוג עליו, וזה עוד ללא צ'יפ. לגבי תקלות אין לי יותר מדי מה להגיד, אני בקושי נוהג עליו ועברתי אולי 3 אלף ק"מ בחצי שנה האחרונה, לכן גם אין תקלות.

בוא נקווה שנהג הA8 יעצר גם הוא.

הייתה לי 2003 אוטומאט, לא יודע מאיפה הבאתם את ה3000 שקל לטיימינג, עלה לי 650 שקל כולל עבודה לפני כשנה.

הודעה 1 הודעה 2 ועכשיו הוא רוצה מרצדס סחטיין על הזיהוי APPLEZ.

אני אתייחס ל HYUNDAI I30, קשה לי להאמין שהמחירים ירדו בצורה כזו רצינית לגבי הרכב הזה, בזמנו חיפשתי בתקציב של 60 אלף שנת 2010 וכולם היו שחוטים מליסינג, 2008 פרטית עלתה בערך אותו דבר, ו2009 עלתה יותר. אני מדבר על תקופה של לפני כחצי שנה, הרכב מצויין ואותו רציתי לפני שבחרתי בפיאט בראבו, יש אותו במשפחה והוא לא מאכזב מאף בחינה.

פחות טוב, לא/פחות מרגישים את הטורבו. הבנתי שככה זה עובד, תקנו אותי אם אני טועה?

מתחת לביתי ביומיים האחרונים שני חתולים מתחת לשני רכבים שונים, מעכשיו פותח את המכסה מנוע לפני כל נסיעה, ממליץ גם לכם.

77 אלף למאזדה 3 בת 4 שנים? מנוע 1600? למנוע 2000 זה מחיר טוב שהייתי משלם על אקזמפלר עם מעט קילומטרז' לדעתי עקב ההצפה שלו בשוק הוא לא שווה יותר מ55 וגם זה עם ק"מ נמוך. זה לא שמדובר ברכב נדיר, ובטח עקב הצפת הליסינג שלו יש גם הרבה פרטיים שמורידים מחירים, שווה לבדוק.

אם זה אנדרואיד יש שירות לגוגל שמאפשר לך לראות איפה הוא בכל רגע.

לא יאומן, מה זה אין לו שוק אז פחות 10%, ועוד אתה צריך לריב איתם על הסיבה שאתה משלם להם. נשארת באותה חברת ביטוח?

מה גם שלא הייתי קונה רכב משכנים, אם המנוע יפסיק לעבוד לאחר חודש? אמנם אין לך שום טיעון משפטי וזה בסדר, אבל האם תוכל להסתכל עליהם בעיניים בלי לחשוב שהם דפקו אותך? מדובר במיוחד על רכב שכבר יש בו בעיות ובמחיר נמוך (אם כי לדעתי הוא שווה חצי מזה).

שמועות על מישהו שהורידו אותו על "מסגרת לא מקורית ללוחית רישוי", סואברו B3 STI, יש אמת בדבר?

אמין ביותר עד כה. רק שים לב כי צריכת הדלק אצלי לפחות בנסיעה עירונית ברובה, 1-14 מקסימום. יכול להיות שאצל אחרים זה משתנה.

http://www.topgear.com/uk/seat/mii/spec/18487 כתוב כאן שזה אופציונאלי, הייתי מהמר שזה אפשרי, אתה גם יכול לחפש באיביי אם יש קיט שכזה.

כי יש רכבים משנת 2000 שהמחיר שלהם מאוד קרוב למחיר של אלו, או אפילו אותו המחיר בדיוק, אז למה לקנות את אלו?

אני מוכן לממן לך את הדלק של טיול שכזה. זה יעלה לא מעט כסף לדלק, ולך תדע אם לא יעוף עליך איזה סקאד.

אתה צודק ב100%; אני ניסיתי להסביר בין היתר שלא כל אחד בנוי לזה, לדוגמה יש לי חבר שאוהב לנהוג כמה שיותר ואני מצידי בכל אופציה שיש נותן לו לנהוג ברכב שלי כשאנחנו נוסעים ביחד. כמו כן ניסיתי להסביר את חשיבות נוחות המושב ותנוחת הנהיגה, לדוגמה ברכב הקודם היה פלסטיק ששיגע אותי מכיוון שאני יחסית גבוה אז התנגשתי בו תאופן תדיר לאחר זמן מסויים בנהיגה (התנוחה שלי משתנה עם זמן הנהיגה).

אני מאמין ששקלת את ה200ק"מ ביום והחלטת כבר אם זה משתלם לך או לא, מנקודת מבט אחרת - 200 ק"מ ביום זה המון, כ2-3 שעות על הכביש כל יום במקרה הטוב. כדאי שתתמקד בנוחות נסיעה כמו כן. אישית - לא שרדתי 100 ק"מ ביום, הסיכון לתאונה הוא גבוה מדי, פקק אחד שלא היית מוכן אליו הורס לך את כל היום (9 שעות + שעתיים בדרכים = 11, זמן חופשי 3-4 שעות ואז שינה), ככה שזה אוכל לך את השעות החופשיות שלך בבית. אמנם יש הרבה משתנים שרק אתה מודע להם - כאחד עם מושבים לא נוחים ברכב, אין סיכוי שהייתי שורד 200ק"מ ביום, לכן חשוב לך לעשות נסיעה ארוכה ברכב שאתה מתכנן לקנות.

אני לא מדבר על נזיקין זה בטיפול של עו"ד, אני מדבר על התביעה המשטרתית, אני מצידי חושב שבפעם הבאה שהוא ינהג הוא יהרוג מישהו והוא לא צריך להיות בעל רישיון. מאחר ולא שמעתי מהמשטרה כלום עד כה (זימון כעד או משהו) תהיתי בנושא.

תודה חברים, התאונה הייתה ביולי, ורק לפני 3 שבועות חזרתי לעבודה, אך אני מקווה שהכל בסדר עכשיו אני נסעתי על סיאט איביזה מבציר 2003, הפוגע נסע על טויוטה הייאס (או משהו בסגנון) - הדבר שהציל אותי היה כרית האוויר בדלת הנהג (בקורה), שאם לא זה הגוף שלי והרכב היו הופכים לאחד

תודה רבה, אעשה מה שאמרת, אך רק בשביל הספויילר, מה יכול להיות צפוי לו? משהו אצלי בראש אומר שישכחו מהכל ויוותרו לו, אך מה דינם של נהגים שביצעו עבירה בדומה לזה? אני מבין שהכל משתנה בהתאם להרבה דברים, אך אם יש פסקי דין אשמח לדעת מהם. תודה רבה ישה.

שלום לחברי הפורום, בחזרה מהעבודה לפני כ7-8 חודשים נסעתי באור ירוק מלא ואף הייתי הרכב הרביעי בשורה שפנתה שמאלה בצומת בסינמה סיטי בראשון לציון (3 נתיבי פנייה שמאלה), רכב שנסע על הכביש הראשי באור אדום לכיוון מערב נכנס לי בצד הרכב, סחרר אותי (עד כדי איבוד הכרה) וכמו כן לא חזרתי לעבודה מזה כחצי שנה. כל הנאמר לעיל הוא שולי ביחס לשאלה: מסרתי עדות כמו שצריך, ישנה תביעת אחוזי נכות (כרגע 5% קבוע אך כנראה יעלה ליותר), כמו כן הנוסעת שהייתה איתי ברכב מסרה עדות. להערכתי האישית בלבד הנהג הפוגע היה בטלפון שכן אין שום סיבה שהוא פספס את האור האדום, יש ראות נפלאה לצומת, היה לבד באוטו, רכבים עברו לפניי, הוא היה גם היחיד על הכביש באותו הרגע והיום היה בהיר וראו הכל, לכן הערכה הזו. השוטרים שהגיעו לאירוע רשמו מה שרשמו ואני מאמין שקיבלו את הרושם שאכן הוא הפוגע. לצערי כל העדים החליטו לברוח, אך זה לא שינה דבר. עכשיו, לא המשטרה דיברה איתי, לא זימנו אותי למשפט (וגם לא את מי שישבה איתי ברכב), יש בי זעם עצום על הנהג הפוגע שכן הוא יכל להרוג אותי, את הנוסעת, את המשפחה שהייתה במעבר חצייה באותו הרגע ובנס ניצלה. אני מקווה שלכל הפחות לקחו לו את הרישיון, ומקווה מאוד שהוא יושב בכלא על ניסיון הריגה כלשהו, העובדה שהוא אמר לי 100 פעמים שהוא מצטער לא משנה דבר לעומת הטראומה ומה שחוויתי לאחר התאונה. מה דינו לפי דעתכם, או כיצד אוכל לברר את זה?

יש חלופות כל כך הרבה טובות, הרכב המדובר נמצא לא מעט בליסינג - מה שצריך להשפיע על מחירו, כשאני בדקתי את הרכב המדובר שנת 2008 הוא היה במחיר של 60 אלף עם נתונים טובים, אין סיבה לקנות את הרכב המדובר במחיר כזה לדעתי. יש חלופות חדשות יותר ועם מפרט טכני טוב יותר במחיר המדובר. או אפילו אותו רכב מליסינג.