avizaz

יש לי לוחית רישוי "פלסטין" אם מישהו מעוניין, היא מעט שבורה ונראית לא כזה טוב, אבל עדיין לוחית רישוי, היא סתם יושבת לי בבית. לפרטי מי שמעוניין.

יש פה בחור שקנה רכב כזה כרכב משפחתי, את הקנגו, והוא לא מפסיק לשבח את הרכב הזה מבחינת הנוחות שלו. הנוחות לא מדהימה מבחינת מושבים, ובתקציב כזה סביר להניח שלא תמצא אחת כזאת שמורה, כולן כמעט משמשות כרכב עבודה. מה שכן - רכב מרווח ביותר, בגאז' ענק ושימושי עם יכולת הטענה כל כך פשוטה, גם בגירסאות הדיזל הן הרבה יותר טובות. בנוגע למה מהם לקנות? הדובלו מומלץ, (ראה שרשור בנושא ), הפורד קונקט מניסיון פחות מומלץ, אם כי יכול להיות שמדובר בתחזוקה כושלת של הבעלים לפני כן. אחרים כאן יוכלו להמליץ לך על הצרפתיות או על גרמניות למיניהן, מה שכן זה מומלץ כרכב משפחתי, לפחות מבחינתי.

עדכון: נקנו "פישר גולד" שלדה גבוהה מהחנות באבן גבירול (EBIKE1), ונסעתי איתם 13 ק"מ מעזריאלי ועד לביתי בהרצליה. כאבי הגב עדיין קיימים 24 שעות לאחר מכן, לא קל לנהוג על מדרכות - ואפילו לא על שבילי האופניים המיועדים - מי לכל הרוחות החליט שבלטות זה טוב כשביל אופניים, על הכביש הנסיעה נוחה ביותר. ומכיוון שיש מצערת בידית, אפילו לא צריך לפדל לסיכום: אין לי למה להשוות, אבל מסתבר שהדגם הזה הוא הטוב ביותר למחיר (4000). - ואפשר להוסיף לו זרוע לסלולארי - עזר לי עם ה GPS.

תעשה אותו וזהו, הייתי בדיוק במצב שלך, מהמכתב הראשון התעלמתי, במכתב של ה60 יום החלטתי שהגיע הזמן לגמור עם זה וזהו. וכך היה, אל תמשוך סתם זמן, סך הכל שני ימי שישי, לא סוף העולם.

אחרי שבחנתי מספר אקורדים כשחיפשתי לקנות לפני מספר שנים, לא יכול אלא להסכים עם זאת, הייתי עושה הכל כדי שתהיה לי אחת שמורה בחנייה, האשמה עליי שלא הבנתי את מטרת השרשור

האקורד 94-95 לא ראויות בעוד הסיוויק כן? בעוד יש אין ספור סיוויק על הכביש האקורד והלג'נד נכחדות ויש להן בסיס ענק של אוהדים בחו"ל, ובסיס קטן יותר בישראל כששניים מחובבי הדגם נמצאים כאן בפורום. הלג'נד, נדירה עוד יותר ואין ספק שהייתי שמח לצמד שכזה בחנייה, עם מנועים עתירי כ"ס כסטוק.

הציע לי חבר פורום דגם אופניים, אך אני סגור על הגולד פישר. למזלי אין צורך בעניבה, אך לצערי הרב עוד יותר - לא אוכל להגיע במכנסיים קצרות, צריך לבוש "רגיל". לכן אופניים רגילות נפסלו, גם העובדה שאצטרך לדווש בג'ינס שזה נוראי.

מעניין מה קורה אם מתקינים 5 כאלה, האם זה יתחיל לייצר בנזין.. עריכה: הסתכלתי גם על התגובות במוצר, וגם על התגובות בעמוד, אני לא יודע למה אבל כל הפרופילים פשוט נראים פיקטיביים במבט ראשון, כשנכנסים הם אמנם נראים מעט יותר פעילים, אבל עדיין משהו פה חשוד במיוחד עם התמונות שנראות שלקוחות מ FOTOLIA. קשה להסביר, אבל משהו חשוד.

ומה עושים אם הנהג החדש נוהג בקונברטבל? בבראבו לא רואים כמעט כלום, את מדבקת CARSFORUM בכלל לא רואים, אלא אם ממש מתקרבים ויודעים מה לחפש.

גוני בוי אתה אומר דברים נכונים בהחלט, אני מניח שאני לא היחיד שאגיע עם אופניים למשרד לכן עליי לוודא שיש להן מקום, בבניין (בבית) לצערי אין מעלית, לכן התכנון הוא פשוט לשים אותן בבגאז' כשאין צורך בהטענה (או להטעין במשרד).

אתה גם עובד בהרצליה פיתוח? אשמח לדעת מה הדרך שלך להגיע לעבודה (מה המסלול)

igalr, יש לי בראבו, טובה יותר מפאביה וברצינות, השקעתי עליו 50 אלף בידיעה שהוא הולך לשמש לסופי שבוע בעיקר, או מדי פעם לנסיעות לירושלים לחברים באמצע שבוע. האוטו כבר קיים

NTL - בזכות תגובתך כנראה שאקנה את האופניים, hans, צירפתי תמונה, המרחק האווירי אפילו פחות מהמרחק הרגלי, 40 דקות כל כיוון זה לא כזה פשוט, במיוחד שאתה כבר מת להגיע הבייתה לאחר יום עבודה ארוך.

בחורף אם יהיה גשום ברגע היציאה מהבית (ממש גשום ולא טיפות) אקח את הרכב. השיקול הוא לא מכירת הרכב, אני עדיין צריך אותו כי כל חבריי / משפחתי בירושלים / לעיתים לעבודה בימים חורפיים / חמים במיוחד. השיקול הוא כפי שרשמתי לעיל, האם בכלל שווה לקנות את האופניים החשמליים? או שפשוט להגיע ברכב. אופניים רגילות זה לא שיקול כי אני באמת אזיע ולא חושב שיש שם מקום להתקלח (מה גם שזה די הורס את הקטע של להגיע במהירות). אין שום עניין של קרדיו, האופניים יכולות להגיע למרחק של 35-50 ק"מ, בכלל לא יהיה צורך בטעינה יומיומית.

היי חברים, כפי שחלקכם יודעים קניתי רכב לפני כחודשיים, ואתמול חתמתי על חוזה עבודה הממוקמת 3 ק"מ מביתי. הבית הוא בהרצליה, והעבודה בהרצליה פיתוח, מרחק רגלי 36 דקות ו3 ק"מ, מרחק ברכב 8 דקות ומעט יותר ק"מ המלווים בפקקים נוראיים בדרך כלל בבוקר ובשעות החזרה שגורמים לנסיעה להיארך בין 20 ל30 דקות. החישוב שלי אומר כ1800 ק"מ מקסימום בשנה המהווים כ1500 ש"ח דלק ובלאי ירידת ערך שאני בכלל לא לוקח בחשבון כי זה לא נסועה רצינית, עם זאת יש לי חנייה פרטית תת קרקעית וממנה מעלית עד למשרד. מנגד - יש אופניים חשמליות שמחירן הוא בין 2000-4000, מחיר שלבד עולה על מחיר הדלק לשנה שלמה, אך גורם לדרך להתקצר לכרבע שעה - 20 דקות מקסימום, בלי פקקים, בלי סיכון לתאונה, ומכיוון שהנסיעה מתבצעת בדרך אופניים ובגשרי הולכי רגל אז גם מאוד נוחה וכמעט ללא עצירות. הייתי שמח לשמוע דעות, ואפילו לשים את עצמכם במקומי ולחשוב מה אתם הייתם עושים, כי אני באמת אבוד, עד היום העבודות שלי היו מרוחקות 50 ק"מ לפחות לכל כיוון. תודה רבה חברים. עריכה: עד כמה שרציתי אופניים רגילות, הן יורדות מהפרק עקב חשש להזעה כשאגיע למשרד בחום יולי אוגוסט.

כמה אתה נוסע בשנה? זאת שאלה שחשוב לענות עליה בבחירה בין ליסינג מהעבודה לבין רכב פרטי.

הרכב דווקא מאוד מרשים מבחינה חיצונית, יש כאן אחת חדשה בחנייה והיא נראית מדהימה.

הוא לא מסכן, הוא מסוכן. הוא נהג שהיה בורח מהמקום אם את לא היית שם רואה את זה מכיוון שאין לו ביטוח. נהג שנוהג בלי ביטוח הוא חסר אחריות והוא בהחלט מודע להשלכות של מה שהוא עושה.

לא כזה בטוח, נכתב כאן שאיביי מראש גובים מיסים ומסדרים את האישורים, יש גם את ushop motors שאפשר לייבא בעזרתם פריטים חוקיים והם עוזרים עם כל העניין של האישורים.

נשמע שסוחר במגרש הכניס לך מילים לפה, ובטח דבק ב"זה אודי זה אחלה רכב", ו "אני אעשה לך מחיר". אם אני מתבדה, יהיה מעולה. בכל זאת, בכמה מוכרים לך אותו, אתה צריך לתת עוד פרטים, גם זה מהווה שיקול חשוב.

יש לשכנים למטה חניית נכה ורשום בשלט 2 מספרים. זה אפשרי, השאלה היא מה התהליכים שצריך לעבור.

עד כמה זה רציני? לי האורות גם נחלשים בסיבוב ההגה, ובנסיעה עם בלם (ברכב הקודם לפחות - איביזה). הנחתי שפשוט ככה זה צריך להיות.

אל תשכח שמדובר גם בטויוטה. משום מה הטויוטה יאריס לשנת 2005 המחירון שלה זה 35 אלף שקל, מי לכל הרוחות יקנה את זה כשיש לך רכבים חדשים בעוד מעט כסף. מה שכן, יש סטיגמה לבטרייה שצריך להחליף, לא יודע אם מבוססת או לא.

האמת אני לא מכיר את הסיריון, אבל מה גורם לך לחשוב שהיא עשתה רק 66 אלף ק"מ? כל הידיים פרטיות?

לי היה פייסבוק בשם של סדאם חוסיין, זה עונה לך על השאלה?