avizaz

יגאל, גם בעזרת קישורי NOFOLLOW אפשר לקדם אתר, מה גם שפה הוא יותר קידם מוניטין ולא SEO ככה שהדיון פחות רלוונטי. (הח"מ עושה זאת למחייתו). בכל אופן - השפה הרהוטה מדי העלתה את החשדות.

קוראים לזה הוצאת קישורים חכמה הכתיבה שלו גם רהוטה ומחושבת מדי יחסית לאדם אשר חושש לפסילה, אם זה לא המקרה, עורך הדין נשמע מקצועי למרות שאינך קליינט שלו.

בתחנת דלק יעד אני יודע שהם משקיעים (מניסיון אישי + עבדתי שם), גם אם מתדלקים 200+ יש הנחה רצינית על השטיפה. זה בתלפיות.

אני חושב שזה עדיין קיים במוניות מרצדס ביהודה ושומרון, או היה קיים עד לפני כמה שנים. בפיג'ו אני חושב שנתקלתי מספר פעמים כמו כן באזורים האלו.

יש ברכבים ביו"ש מראה דומה לרכבים שכאלו גם מאחורה, בשביל מה היא? לרוב היא כסופה ונראה שהיא מהווה חלק מהאבזור המקורי ולא תוספת מקומית. נתקלתי בזה ביונדאי טוסון ו IX35.

יש לי שאלה אולי לא קשורה, חשבתי שהליסינג אחראים על החלפת צמיג במקרה וצמיג התפוצץ, וזהו חלק מהשירות אותו הם מספקים, לכן אנשים מעדיפים ליסינג בין היתר, האם אני טועה? מה דינ של אדם עם רכב פרטי שנקלע למצב שכזה, אין שום סיבה שהתשלום על התיקון יצא מכיסו, האם מאתרים את הנהג שחבילה נפלה מרכבו לפי המצלמות ואז תובעים אותו + תלונה במשטרה? (אם אני לא טועה הרשיעו אדם שנפל כורסא מהגג של רכבו בהריגה ברשלנות כאשר רכב נכנס בספה וההמשך ידוע?) תודה

אני לא שוכח את זה, למרות זאת לא הייתי בוחר בה, אבל שוב זו העדפה אישית שלי בלבד, לאחר שהאיביזה הצילה לי את כתף שמאל + שהראש שלי יתאחד עם הברזל של הדלת, אין לי מלבד שבחים לרכב הזה.

אני לא חושב שיש מה להשוות אותה לפח שנקרא גטס, ל206 היא ברת השוואה אך ה206 מעט צפופה יותר מבפנים, גם לי הייתה ההתלבטות בין השתיים. עברתי עם האיביזה תאונה ויצאתי יחסית בסדר למה שהיה קורה לי עם הגטס (בוודאות מאחר ובגטס סביר שאין כרית אוויר איפה שנפגעתי והכרית פשוט הצילה אותי). ההשוואה בין ה206 לאיביזה היא במקומה, עשיתי נסיעת מבחן על 206 כשהתלבטתי בין השתיים ולא אהבתי אותה בדיוק בגלל התחושה הצפופה וגם ההגה וחוסר האבזור ביחס לאיביזה שבחרתי בסוף. אישית בלי לחשוב פעמיים הייתי בוחר באיביזה, מה גם שהיא עשתה 1-15 בבינערוני, וממש לא הרגה אותי בעירוני (לא מדדתי בזמנו). אמנם היא בהחלט לא מטוס, אבל היא עשתה את העבודה, בעליות של 443 הורדתי להילוך השלישי והיה בסדר גמור, שנאתי את זה אבל חייתי עם זה בשלום.

הייתה לי 2003 אוט' 1400. רכב טוב, אל תצפה אבל למטוס,הטיפולים מאוד זולים יחסית למה שציפיתי, והמחירון די שמר על עצמו במשך השנתיים האחרונות. המחירים זולים יותר ממה שציינו כאן למעלה, לי הייתה בעיה שחזרה על עצמה בסלילי הצתה (נראה לי שכך קוראים להם) וכל פעם 400-500 שקל, לא יודע אם מחלה או ברכב הזה. כמו כן הגיר אמר להתראות לאחר 150 אלף ק"מ, הצטערתי שאין לי ידני. ממליץ לך לבחור בדגם עם פנסי הערפל, אין לך מושג כמה שזה עוזר בחורף וכבישים חשוכים לגמרי.

VAG = 4 יצרניות אתם לא יכולים להשוות VAG למאזדה, מהסיבה הפשוטה, שסביר להניח שיש יותר רכבי VAG במצטבר מאשר מאזדה.

רכב צבאי נכנס ברכב של אבא של חבר. דווקא הם החליפו רכב בתוך כחודש, אמנם זה כי היה סעיף שכנגד רכב חדש הם יקבלו רכב חדש (ולא כסף). יכול להיות שהתביעה נגד צה"ל דווקא נמשכה (וסביר שזה כך) מעבר לחודש המדובר, אבל את הכסף(רכב חדש) אני די בטוח שהם קיבלו מהביטוח שלהם.

חבר קנה רכב דומה מיד פרטית ב17 אלף (מעט יותר ק"מ). אין לי אומץ לשבת ברכב שלו במושב הקדמי, ותמיד אני יושב מאחוריו (לא יודע אם יש בכך הגיון, אני מרגיש בטוח יותר).

http://rotter.net/forum/scoops1/70413.shtml תגיד לו שכדאי לו להיות "סלב". וברצינות, יש יוצאים מן הכלל כמו שציינתי לעיל, השאלה היא כמה עורכי הדין שלך טובים.

גם אני בבעיה עם הבראבו, אני מניח שלהדביק מבחוץ זו האופציה היחידה?

אני מבין את התסכול, אבל אישית, הייתי מעדיף בלי סמלי ה GTI, לי אפילו גנבו את סמל הBRAVO, ועכשיו יש לה גב חלק. אולי כדאי פשוט לקלל את הגנב ולהמשיך הלאה, אבל שוב - מבין את התסכול.

אלון, מהן האלטרנטיבות שלך, על איזה רכבים אתה חושב בנוסף? יכול להיות שיש רכב אחר שיתאים לצרכים שלך טוב יותר. בגדול הרכב מעולה כמו שקראת בקישורים למעלה, אבל חבל שלא תבחן רכבים נוספים שאולי יתאימו לך.

לא הייתי ממהר להאשים את המתדלק, נתקלתי בעבודתי בתחנת דלק (למזלי לא כמתדלק אלא כעובד בחנות נוחות), כשהמתדלק שואל על רכבים שהוא מכיר גם כדיזל: "למלא 95?" מאשרים לו, אז הוא ממלא, הרכב נכבה לאחר נסיעה של כמה מטרים ויוצאים עליו בהאשמות. אז כן, יש תווית די ברורה של סולר על המכסה דלק, אבל זה לא תמיד קיים.

עברתי מהרכב לאופניים כדי לחסוך עלויות, גם עכשיו את האופניים יקחו לי? שיעשו חוק שרק מעל גיל 18 ניתן לרכב עליהם וזהו, אני יותר ממסכים לגבי הבעיות עם אותם ילדים שמוציאים לנו שם רע, מדברים בטלפון ומרכיבים שניים איתם, נוסעים על הכביש/מדרכה שיש להם נתיב אופניים זמין. חשוב לתת דוחות גם לאותם אנשים שהולכים על הנתיב לאופניים, או לעשות הפרדה כלשהי, כי נמאס כבר לזגזג בגללם.

"כל השאר נראים כמו בימבות של ילדים , ואני פשוט אתבאס להיכנס לרכב" כנ"ל הגטס. אני יכול להבין אותך, כשאני הוצאתי סכום של 25 ש"ח על הרכב הראשון, סכום שהיה נראה לי גבוה בזמנו, התבאסתי כל כך שאבא שלי דחף אותי לסיאט איביזה. רציתי רכב חזק, עם סאנרוף, ולבסוף להתפשר על 75כ"ס ורכב סטדנרטי ביותר, היה מבאס. אבל, לא היו יותר מדי טיפולים, המחירים לטיפולים היו בסדר גמור ולמעט בעיה מקומית עקב מוסך שלא טיפל כראוי, גם מעולם לא נתקעתי (וגם כשנתקעתי הצלחתי להניע בחזרה כעבור חצי דקה). אז אני ממליץ לך להיות ריאלי ולקחת רכב כמו שרייד, ששירת חבר בצורה נאמנה ביותר ושנת 00 נקנה ב7 אלף לפני שנתיים, אז המחיר כיום הוא בטח 5-6.

כאשר אני העברתי "דמי רצינות" לאלבר, זה היה לא לפני שקיבלתי מייל מהם שבמידה ואינני מעוניין ברכב כל הסכום במלואו יוחזר אליי. האם ניתן לך משהו כנגד התשלום?

בהחלט, גם חלק גדול מהאקסנטים שירתו בצבא, אז אלו עם ק"מ זה בכלל מחשיד, הייתי עד לדברים שנעשו על אקסנט, העברה (באוטומאט) להילוך 1 והגעה ל100~ בערך.

יש לנו אקסנט 2008 מנוע 1600, לקרוא לו חסכוני זו טעות מרה, הרכב פשוט שותה דלק. לא מדדתי כי אינני הנהג, אבל אני מעריך שהוא עושה 1-10 בנהיגה חסכונית בבינערוני. אני לא רוצה לדעת כמה זה עושה לאמא שלי (הערכה גסה 1-6) כשהיא נוהגת לא חסכוני. יכול להיות שזה הרכב הספציפי הזה, אני חושב שדווקא מדובר על כולם.

מהי RCZ אם לא צרפתייה?

העבירו את כל הקונסולה המרכזית להגה, מה הרעיון בזה? אני עם הבראבו לפעמים לוחץ על אחד הכפתורים בטעות, מענין מה יקרה עם לנהגים עם ה ST.

בהחלט אלעד, התוספות הקטנות האלה, השליטה מההגה והבקרת שיוט במיוחד, בשקלול ההפרש הלא כל כך גדול במחירון, שבהחלט ניתן למצוא סנסיישן במחירים כאלה (אולי מעט יותר ק"מ), בהחלט שווה את ההבדל. אני אולי לא דוגמה מייצגת, אבל את רכבי קניתי ב54 אלף, נוב 11, מהשכרה והוא משרת אותי נאמנה עם 90,000 ק"מ. עבר כבר זמן מאז ואני בטוח שאפשר למצוא סנסיישן לא מהשכרה ובק"מ נמוך יותר במחיר דומה. צ'יפ לבד מגיע לך ל כ"ס160~ לפי חברים עם בראבו.