ques

מוסיף מידי פעם קצת. סתם בשביל ההרגשה. אז מה לעשות אם לא מי ברז?

נ.ב אני משתמש במי ברז לרכב. זה ממש נורא? ההקפצה נעשתה בטעות, שכחתי לערוך.

הרכב הנ''ל הינו GOLF MK4, מנוע 2000 ידני שנת 2002 בנוגע לחום המנוע, נורת חום המנוע מהבהבת לעתים (פעם בכמה ימים, אחרי לילה שלא נגעתי ברכב) ולאחר כמה דק' חום המנוע מתייצב והיא כבית. אין חוסר בשמן, אין חוסר במים. מה יכולה להיות הבעיה? משאבת המים הוחלפה באוגוסט השנה. בנוגע לתאורה, אורות גבוהים עובדים כראוי, האורות הנמוכים הפסיקו להדלק, היבהבו קצת וכבו. בבדיקה אצל חשמלאי הרכב הוא אמר שהבעיה נמצאת בידית האיתות, הוא אמר שהגלגלת בצד שמאל נותנת אות לידית הנ''ל והיא זו שנותנת את הזרם לאורות הנמוכים ''בעיה מוכרת בגולף'' לדבריו. לאחר כמה ימים, האור הכחול של תאורת לוח השעונים והאורות של המתגים וכד', הפסיקו לעבוד גם הם בסיבוב של הגלגלת. אם אני מפעיל אורות גבוהים, הם עובדים, אם אני מושך את הגלגלת אורות הערפל מסומנים על לוח השעונים, כך שכנראה באמת הבעיה אינה בגלגלת. העניין עם ידית האיתותים הינו נכון? ''בעיה מוכרת'' בגולף הללו?

לגבי הS5 אינני יודע אבל המכשיר בגרסא היותר חדשיה (4650) נמצא אצלי והוא מעולה, מזרים מדיה ועונה לשיחות בצורה מעולה.

אולי באמת תנסה ספויילר, על הגולף שלי (סימן ארבע 2002 כמעט כמו שלך) הוא נראה טוב.

לא משנה, יש צדק במה שאתה רושם אבל יש לי המון בנושא. שבוע טוב

למען הסר ספק, ביטוח על הרכב של ההורים היה לא כלכלי והתוספת הייתה יקרה לאין ערוך. (כמה אלפים טובים) הרכב הזה מכריח אותי לגלות קצת אחריות, למדוד תדלוקים, לשטוף, לנקות, לבדוק שמן ומים בתכיפות ואך ללכת למוסך. אולי הייתי 'חוסך' כמה שקלים, אבל למדתי על בשרי מה זה להחזיק רכב. אולי פחות בצד של העלויות כי ההורים נותנים את הטון בצד הכספי. נ.ב אני עם בנזין ידני, הרכב כבה המון בהתחלה, אבל אני חייב להודות שלמדתי לנהוג כמו שצריך.

זה שהגיב מעליי לגבי הטרטור של ההורים. כן, תטרטר את ההורים, ממש, תשגע אותם. התקופה של החצי שנה הזו היא לפניי העלייה האמיתית שלך לכביש, ואני העדפתי לטרטר את ההורים לכל דבר, ואם אמא שלי רצתה לצאת לאן שהו תמיד הצעתי ''אולי אצטרף אלייך ניסע עם האוטו שלי?'' בלי זה הייתי נהג פחות טוב, בוודאות. אל תזלזל בתקופת המלווה ועדיף באמת שתסע כמה שיותר עם מלווה. זה חלק מהתפקיד החינוכי של ההורים לדעתי, נהיגה זה חלק ענק מהחיים של כולנו ואני לא הייתי מוכן לסכן את עצמי בידיעה שבן 17 נוהג בלי שום ידע וניסיון חצי שנה לאחר שיעורי הנהיגה שלו. אני בן 17 כמוך.

היא מוצהרת סביבות ה1-10. אני לוחץ די הרבה, אני לא דוגמא לצריכת דלק.

בנוגע לשאלה שלך, אני עם גולף MK4 ידנית מנוע 2.0. האוטו עם סאן רוף, ג'אנטים (קלאסים של פולסקווגן כי אני לא מאמין בצעקניים), חלונות שחורים וכד'. הרכב מספק המון ''פוזה'', הואחזק בצורה סבירה, יצא לי לנהוג בחזקים הרבה יותר, אבל מול כל המאזדה 323 שחוויתי הגולף שונה לגמרי לטובה. היא מספקת מרווח פנימי די נוח ומספק, לפחות בשבילי. התחזוקה יקרה, הרכב גרמני בסה''כ אבל הוא סה''כ אמין. כמו שצויין, תא הנוסעים זוועה לטעמי, הוא יפה, מהודר, נוח, יש תאים. אבל הוא נהרס ונהיה די ''מעפן'' דבר שמוריד מבחינתי מהערך של האוטו. גילוי נאות: אני בן 17 וזה הרכב הראשון שלי, בידיוק כמוך. הדרישות שלי היו שונות והדרישה ל''פוזה'' לא הייתה קיימת, מגיל קטן רציתי את הMK4, אהבתי את הרכב הזה. מיני הגשמת חלום. עריכה: עם הגולף כבר חמישה חודשים וכמה אלפי ק''מ בודדים. המון נסיעות עירוניות (ביה''ס וחברים) והמון בין עירוניות ליציאות ''גדולות יותר''

אני עם X4650BT של פיוניר, לדעתי עונה על כל הדרישות, זול מה6650 בכמאה שקלים ואני מרוצה ממנו

לאחר כמה וכמה דקות של התעסקות הבנתי איך פועל המנגנון והצלחתי. אפשר לנעול תודה לכולם

בידיוק אותו המצב! נשארה הידית ביד. מישהו שזוכר במקרה?

ככהנ אותו מנגנון, להתאזר בסבלנות לתגובה ממך?

הידית שמושכים בשביל לפתוח את תא המנוע (לא הפנימית אלא החיצונית שמשחררת את הפתיחה) נשלפה החוצה. יש אפשרות להרכיב אותה חזרה/לפתוח את תא המנוע בלעדיה בלי התערבות מוסך?