Haim_gds

שאלה בשביל חבר, האם דיזלים בתקן יורו 6 זקוקים לנסיעה מאומצת פעם ב כדי לנקות את הקטליזטור? הוא מחפש רכב ולטענתו נאמר לו בסוכנות רנו כי כבר אין צורך בכך.

הקצנת קשות. רוב קוראי השירשור לא יבזבזו סכום כזה על בדיקות, ובמיחד על משפחטומטית ממוצעת. אני חושב שרובנו יודעים מתי כן לקחת את הרכב לבדיקה או להתעלם ממנו. יש את השישי-שבת שניתן לנצל (או לפחות את השישי אם המוכר שומר שבת) וניתן לחסוך את ימי החופש. אהםםם... אני כזה ולרכב המשפחתי (אמנם פרמיום אך עדיין משפחתי) בן ה 18 שלי אני מזמין חלפים מחו"ל. מה אתה מנסה להגיד? מי אתה חושב היה קונה רכב משומש כמו זה שתיארת? ולמה? לא חסרים רכבים משומשים צעירים עם נסועה נמוכה שניתן למצוא. אמנם הם ימכרו במחיר גבוה יותר אבל לדעתי זה שווה את זה. מעולם לא קניתי רכב חדש מהחברה, תמיד משומש במצב טוב, ועד עכשיו נכוותי רק פעם אחת.

לא נכון, זה פשוט לא כלכלי. -עלות קילוואט/שעה ממערכת סולארית יקרה יותר מזו של ח"ח -אאל"ט, חברת החשמל משלמת ללקוח הסופי את הסכום עבור החשמל ממערכת סולארית רק במידה וההכנסה מיצור החשמל עולה על הצריכה.

E350 בת 8. גם רכב פרמיום, גם חייה רעה וגם מרצדס. קרא את http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?583632-%D7%94-quot-%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%A8%D7%A6%D7%A2-quot-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%94

עידכון קצר. הגעתי ל 94K ק"מ והחלטתי לבצע את טיפול ה 100K הנדרש. בטיפול נדרש לבצע: טיפול 10K עלות: 620 ש"ח החלפת פילטר מזגן עלות: 240 ש"ח החלפת נוזל בלמים (החלפה מלאה) עלות: 150 ש"ח החלפת נוזל הגה עלות: 100 ש"ח החלפת שמן דיפרנציאל עלות: 80 ש"ח החלפת 6 מצתים עלות: 260 ש"ח. עבודה עלות: 250 ש"ח. סה"כ 2110 ש"ח לטיפול ענק (לא רחוק ממה שציפתי לפני שנה). הפילטרים של "מאן", שמן סינטטי מלא, נוזל הגה ושמן דיפרנציאל של מרצדס. המצתים הוזמנו ישירות מחו"ל (העלות בארץ למצתים מקוריים היא 960 ש"ח) החלפת נוזל הבלמים בוצעה עצמאית (תודה רועי) והוחלפו 2 ליטרים של נוזל, קצת מפחיד לראות איך נראה נוזל בלמים שלא הוחלף 8 שנים. טיפול ה 10 הקודם כלל גם החלפת בלמים ועלה כולל הבלמים 1200 ש"ח כך העלות הכוללת לשנה הייתה 3310 ש"ח בטיפולים. ביטוח מקיף בעלות 5559 ש"ח, ביטוח חובה בעלות 980 ש"ח וטסט ב 2881 ש"ח. סה"כ 12630 ש"ח, נמוך בש"ח אחד מהעלות בשנה שעברה. בסך הכל לא זול אבל לא כל כך נורא כשמשווים למשפחטומטית חדשה. חידשתי ביטוח מקיף בעלות 5149 ש"ח, ביטוח חובה בעלות 980 ש"ח וטסט ב 2334 ש"ח אך ניסיתי לבצע תחשיב שנתי כך שלא הוספו. צריכת הדלק הממוצעת בין הטיפולים לפי מחשב הרכב הייתה 8.2 ליטר ל 100 ק"מ, רוב הזמן אני נוסע בשיוט (110-120) בדרכים בין עירוניות כך שצריכה נראת סבירה לרכב עם מנוע כזה. חוצמזה, הרכב במצב חסכון מטפס מהר מאוד לשביעי ונשאר שם. רוב הזמן הסל"ד הוא 2000 בול. אבל היו שתי בעייות לא צפויות. 1. המזגן של הרכב לא ממש עבד טוב בקיץ שעבר, השנה החלטתי שאם אני כבר מכניס את הרכב לטיפול רציני אז גם לטפל במזגן המג'עג'ע הזה סוף סוף. להזכירכם, כל סיפור רכישת הרכב הזה התחיל בגלל מזגן לקוי... כנראה שמוטלת עלי קללה בכל מה שקשור למזגנים, בכל המכוניות האחרונות שלי הם היו בעייה נפוצה ויקרה לתיקון. ברכב הזה הקללה ממשיכה, התיקון כלל החלפת מדחס, מיבש, שסתום וצינור בעלות של 6000 ש"ח!. המדחס הוא OEM של מרצדס ושאר החלקים מקוריים, מה שמסביר את המחיר ההזוי הזה. 2. החלטתי לשדרג את מערכת השמע ברכב ולהחליף את ה Audio20 במערכת נורמלית. הבחירה נפלה על Mercedes-Benz E-Class CLS Avant-2 Full Android במחיר של 500$ בגלל השירשורים בmbworld וההמלצה פה (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?597573-%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%AA-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%93%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%94-quot-%D7%91). המערכת נרכשה והובאה מחו"ל לפני כחודשיים ולא עבדה היטב, לפני כחודש היא הפסיקה לעבוד לחלוטין וכרגע אני שולח אותה בחזרה לתיקון. הסיפור מופיע בשירשור. לדברי המכונאי כדאי להחליף את התושבות (מנוע+תה"ל) בטיפול הבא, אני לא חושב כי זה ממש הכרחי אבל אני מאמין גדול בתחזוקה מונעת ואזמין אותן מחו"ל בשנה הקרובה לקראת טיפול ה 10 הבא (לפי מחשב הרכב זה יהיה עוד 15 אלף ק"מ משום מה) והצפי הוא של כ 1500 ש"ח. נהנתי מאוד עם הרכב השנה, כשאני משווה אותו למוסטנג 2008 שנסעתי איתה כאן מספר ימים ה"שוורצע" עדיין נותן בראש מכל בחינה שהיא. בהשוואה למשפחטומטית אין מה להשוות... נסעתי ב"קייה" 2 ליטר כלשהי בארה"ב לפני חודשיים והרגשתי שהרכב פשוט פיסח.

נשמח את תציין את המקור שלך לעובדות. 1. כפי שנאמר אי אלו פעמים בעבר, אני מקווה כי אינך מוצא את חברות הנפט/יצרני הרכב/זקני ציון פועלים מאחורי הקלעים (אם כבר, BP בחשה בקלחת כדי להפיק חוקים מוטים לטובתה. אתה מוזמן לעיין בשירשור) 2. מהם למעשה מכוסה באחריות? אתה יכול להביא מקור מוסמך לכך? לדעתי, אם המנוע/אלקטרוניקה עולים באש אז אולי יהיה ניתן לבקש לממש את האחריות, במקרה של סוללה חצי מתה הטענה תהיה של בלאי טיבעי. 3+4. "אחריות" יש, אבל בכסף. החוק קובע כי על היבואן לספק שירות למשך 7 שנים, לא אחריות.

במחירים שהם בדיוק ההיפך ממחירי מכוניות עירוניות קטנות, אלון מאסק הוא מאוד פיקח וממוזל. מפעל היצור שלו נרכש (פחות או יותר) מטויוטה, מה שחסך לו סכומים אדירים. הוא מוכר מכוניות למאיון העליון שפחות רגיש למחיר. רכבים חשמליים בארה"ב מסובדסדים וכו' בכל מקרה תסתכל על זה מנקודת מבט כלכלית, אם זה כל כך עדיף על המתחרים אז הוא ידחוק אותם מהשוק ובנתיים אני לא רואה את זה.

מזל שיש את הסמל הענקי מקדימה, במבט חטוף קשה לזהות כי זו מרצדס. אני חושב כי עיצוב ה"דג המנופח" הזה נהייה כל כך סטנדרטי עד שזה בעצם משעמם.

לא ציפיתי לפחות. זו לא ישראל שעושים בה את המוות כשמנסים להחזיר משהו וגם אז נותנים זיכוי במקום כסף, אם משהו התקלקל אז זה תמיד באשמת הלקוח. אני מניח שאשא בעלות המשלוח אבל ניחא, כל הסיפור הזה יקח לי יותר מחודש לפחות. שמתם לב כי החברה היא avinusa.com אבל הכתובת בסין? מישהו עבר כבר את הסיפור של רשימון היצוא, (טופס מכס 9) בבית-המכס? איפה עושכם את זה? כמה זמן זה וקח?

התשובה שלהם. Hi Haim, Ok we will take care of your unit under warranty. Please send just AVIN unit that you have back to the address below in the original box and in the original foam packaging. The original foam packaging is required to protect the unit during shipping. Any damages to the unit during shipping will be your responsibility. Write your order # and a full detail note describing the exact issue with the unit and include the note with the unit. I want to personally check it out and have the engineers take a look at it too. You can keep all the cable harness and accessories. Take a photo of the two security seal on the unit and email it to me before shipping the unit. The two security seals can not be broken. Make sure to take out any DVD CD sd cards from the unit. Declare that the unit as broken and has zero value. After shipping the package please provide me the tracking number. https://avinusa.com/terms-conditions Please ship using your local postal service and do not forget to include my local phone number here that is important. Do not send using DHL, UPS, or FEDEX. Tommy Tang BUILDING 8, 23RD FLOOR, ROOM 2304 XIN'AN JIEDAO LUO TIANLU SHENHANG JIARI MING JU 518100, SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE CHINA

לגבי טובין כאמור שיוצאו והוחלפו בטובין חדשים, יחולו מלוא מסי הייבוא בגין הטובין המיובאים, גם אם ההחלפה בוצעה במסגרת תקופת האחריות. יש חברות משלוחים המטפלות בכל זה? לפי מה שהספקתי לקרוא לפני ששקעתי בהלם הוא שאני צריך למלא לפני היצוא רשימון יצוא, (טופס מכס 9) בבית-המכס, ולהחתים עליו את פקיד המכס. אני לא אפילו לא יודע מתי אמצא את הזמן לבצע את זה.

אני חושב שלא, אאל"ט, ב Audio20 אין כניסה דיגיטלית. מה שמטריד אותי הוא מה צריך לבצע במכס לפני משלוח המכשיר התקול, אני לא רוצה לשלם מכס על המכשיר שישלח.

הרכבתי מחדש את ה Audio20 הישן והוא עובד... כך ששללתי את האפשרות שמשהו בסביבה של הרדיו (קונקטורים, חיבורי אדמות) תקול. אולי ישנה תקלה בצמת התיאום (מתאם בין התקע של ה Audio20 לתקע של המערכת) אבל בכל מקרה אין לי אחרת כך שזה נטול טעם לבדוק אותה. במייל הקודם מהתמיכה הטכנית הם הציעו לי לחבר את הרדיו לבדיקה בספק כח חיצוני של 12.5V ו 2A, לא נראה לי להתחיל להסתובב אצלנו בחברה עם הרדיו ביד ולקחת ספק לבדיקות בנוסף הם הציעו שאנסה לחבר מטען מצברים למצבר שלי, לא נראה לי כי הם מבינים על מה הם מדברים. שלחתי מייל עם התיאור לטוני ובקשה להחלפת המוצר במוצר תקין, מקווה מאוד שלא יעשו עם זה בעיות. כרגע אני חוזר למכשיר הישן כדי שאוכל לשמוע רדיו ולדבר בטלפון, אני לא מוצא הרבה אלטרנטיבות. -אני יכול לתקן/להחליף את ה CD ב Audio20 הישן, אבל אחרי שהתרגלתי לתחנות רדיו אינטרנטיות בזמן נסיעה, WAZE וטלפון יהיה לי קשה לחזור למערכת כל כך חסרה. -אני יכול לנסות להשיג Audio50 משומשת אולם מחיר מערכת מלאה (כולל MOST ורמקולים) הוא אלפי דולרים וההרכבה שלה תדרוש המון עבודה. -אני יכול למצוא תחליף, dynavin למשל, אבל לפי מה שראיתי בפורומים ה AVIAN הוא המומלץ ביותר. נראה מה יענו לי. ד"א, מה הפרוצדורה של שליחת מכשיר לתיקון בחו"ל?

אני חושב שהמכשיר פגום, סך כל התקלות שהיו לי מזמן הרכישה מצביעות שמשהו לא יציב שם. המוצר הוזמן כחדש, לא רפרביש. אני מקווה מאוד שיחליפו את המכשיר, כרגע שלחתי להם תיאור מצב ואני מחכה לתגובה. אם לא ניתן לעשות/לבדוק עוד משהו במערכת אז אשלח להם אותה בחזרה (אין לי איך לתקן אותה בארץ) טום, ב mbworld המכשיר הומלץ כמה פעמים ולא ראיתי שמישהו נתקל בו בבעיות. בכל מקרה אעלה שם שאלה, אולי מישהו עבר את מה שאני עובר ופשוט לא העלה לפורום. טוףףףףף... מחר אני מחזיר את הרדיו הישן.

יש לי פלאש-באק משירשור אגסי הארוך...

איזה עצבים. אני נכנס אתמול בבוקר לרכב, מתניע, והמערכת לא נדלקת. פירקתי את המערכת החוצה (בפעם הרביעית ממתי שקניתי!) בדקתי חיבורים והכל נראה תקין. בדקתי מתחים על הפילטר כח בכניסה ותקין, על המגעים הפנימיים של הנתיך ה 15 אמפר שבתוך המערכת וגם שם הכל תקין. בדקתי את הנתיך וגם הוא תקין. מתחיל להמאס לי מהמערכת הזו...

צודק. יש כאן כמה נקודות מעניינות: הטסלה תהווה מתחרה ישירה לסדרה 5 ו E קלאס ותוכל להציע לכל הרוכשים להיות יוצאי דופן בעדר רוכשי המכוניות של החצי מיליון ש"ח. ויש כאלה לא מעט. אני לא מאמין שיאפשרו את יבוא MODEL 3 לפי המיסים הקיימים, יבואני הרכב יעמדו על הרגליים האחוריות והמדינה לא תקבל את ההפסד בגביית מיסים בשמחה. מעניין מה תהיה עלות הביטוח המקיף שלו ואם חברות הביטוח בכלל יסכימו לבטח אותו. מעניין מה תהיה עלות התחזוקה שלו לאחר כ 5-7 שנים (סוללות הרוסות מרייסים ופתיחות? מאוד סביר ברכב שכזה) וכמה היא תשפיע על מחירו כיד שנייה. ישנו שוק לרכבי יוקרה יד 2 אולם הוא רגיש יותר למחירי התחזוקה, אפשר לרכוש סדרה 5 או E קלאס משומשת במחיר משפחטומטית חדשה עם עלות תחזוקה גבוהה יותר, וזה בסדר כל זמן שלא נדרש לבצע תיקונים בעשרות אלפי ש"ח בשנה. לרכבים ה"רגילים" ישנם מוסכים מתמחים שאינם מוסכי היבואן שמוזילים את עלות הטיפול למשהו שניתן לחיות איתו, ובטסלה?...

טוב, אז הלכתי על בוש. מקווה לקבל בשבועיים הקרובים (דואר רגיל, הבנתי שהוא עדיף על חברות השילוח במקרה בו רוצים להמנע מהעיכובים במכס)

כרגע מדחס המזגן לא עובד, מה שדורש להכניס את הרכב לטיפול, אז על הדרך אעשה כבר את טיפול ה 10 וטיפול ה 100. אני עומד להזמין מצתים והתסתכלתי שוב באתרים לפני ההזמנה ומשהו לא מובן לי. -ה NGK Laser Platinum Spark Plug set Part Number: PLKR7A תואם למנוע (272.964) במחיר של 251 ש"ח. -ה Bosch YR7MPP33 - Spark Plug; OE Version Plug Double Platinum תואם לפי מספר השלדה (E350 211.056) במחיר של 277 ש"ח. מהם המצתים המקוריים של מרצדס? איזה משניהם עדיף?

טוב, מזל שהגיע הסופ"ש. כשתשמע את המחיר של המאפרה הזו תבין למה אני לא תוקע אותה בכוח חשבתי על משהו דומה, חיבור ממסר הנשלט ע"י אורות הווינקרים (נדלקים כשפותחים את הדלתות מרחוק) עם חד-יציב (monostable) של כדקה כדי לתת הפעלה למערכת. כרגע זה Nice to have אבל נמוך בסולם העדיפויות. כן, כל המודול של המגירה והמפסקים מחובר בקונקטור יחיד של 3 חוטים, כנראה Can bus, כך שזה נשלט ע"י מחשב הרכב. שאלתי את התמיכה הטכנית שלהם (בחורצ'יק בשם טומי) והתשובה הייתה "I have been told that the cd changer is not supported."... הרמקולים הקייימים הם של H&K, הם לא רעים במיוחד אבל הם לא ברמה של מערכת MOST מקורית. שמינייה (4*2 בעצם נותנות צליל מספק אך סובלות מהחסרון של סאב חזק וטוויטרים כיוונים. האוויאן מגיעה עם מגבר Class-D שהוא לא יותר מבינוני כך שאיתו אין מה לשאוף. בכל מקרה הפתרון הפשוט (וכרגע המועדף) יהיה לחבר את היציאה הדיגיטלית למגבר דיגיטלי ולדחוף את השמינייה הקיימת עם מגבר איכותי נפרד. האפליקציות (המקוריות) שלהם מחורבנות אחת אחרי השנייה, הרדיו לא קולט טוב. נגן הדיסקים טוחן DVD צרוב יותר מדקה לפני שהוא מנגן אותו וגם אז מעבר לאפליקצייה אחרת תוקע אותו, אפליקציית הנגן לא מציגה את שם השיר/רצועה/קובץ. בנוסף, בזמן הפעולה מופיע דיסק מסתובב(!) על המסך. התצוגה של מספר הרצועה והזמן לא תמיד מופיעה בלוח השעונים, או מופיעה ונעלמת. אני לא בטוח כי כי אפליקציות אחרות יתמכו ע"י כפתורי ההגה אך אבדוק בסופ"ש. ישנו חוט פנוי עם מדבקת "רוורס", אני מקווה כי הוא מזהה את מתח המצלמה (מנורת הרוורס) ומנתב את המצלמה. אני מכין רשימת שאלות לטומי ("התמיכה הטכנית") וזו תהייה אחת מהן. אני מניח כי האנדרואיד יאפשר לי להריץ תוכנה נפרדת לצילום/הקלטה ללא קשר למערכת שלהם. בכל מקרה לא מצאתי מצלמת USB איכותית (ללא זיכרון וצג) כך ששלהם כנראה תהיה עדיפה. ישנן שתי יציאות USB מהמערכת, בשבוע שעבר חיברתי זמנית HUB ובדקתי שהוא נתמך ע"י חיבור DOK אילו. בסופ"ש אנסה לחבר שוב את המפצל ואעמיס אותו בכמה התקנים בו זמנית. עוד שאלות לטומי. בכל מקרה אני מרגיש קצת מאוכזב מהמערכת, אולי סבלתי מעודף ציפיות. ב C240 הישנה שלי קיימת מערכת After market ישנה עם מסך מגע נשלף (בת 9 שנים...) שמבחינת ביצועים/מהירות תגובה עדיפה בהרבה על האוואיאן. אני עדיין חושב כי הבעייה העיקרית באוויאן היא התוכנה שנכתבה כדי להפעיל את המערכת בכללותה, אולי שיהיה לי קצת זמן אנסה לכתוב פאטצ'ים לקוד הקיים.

גם אצלי ב C240, קניתי ב 5/10/10 מצבר וורטא 100 אמפר (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?342461-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%95%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%94-%28VARTA%29-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%99%D7%9D/page5) והוא החזיק מעמד עד לפני חודש, כלומר 5.5 שנים, כבוד... קצת לפני פסח אישתי אמרה שהיית לה בעייה בהתנעה אך היא לא חזרה (כשבדקתי, המצבר הניע בנגיעה) כך שהתעלמתי אבל נראה לי שאם לא היינו משאירים את הרכב סתם עומד שלושה שבועות (חופשה בחו"ל) אז הוא היה יכול למשוך עד היום. ב E350 שלי החלפתי את המצבר המקורי לפני מספר חודשים, והרכב הוא מתחילת 2008, אמנם המצבר היה מקורי של מרצדס (וורטא בטכנולוגית AGM) אבל זה עדיין מרשים לראות מצבר שמחזיק יותר מ 7 שנים. דרך אגב, מה שמשותף לשני הרכבים הוא שהמצבר ממוקם בתא המטען.

כנראה שלא משתלם כלכלית. חלק מהמערכות בנוי בצורה שהיא למעשה חד-פעמית, למשל מארזים שסגורים בניטים, הדבקה, ריתוך (פלאסטיק) אולטרה סאונד וכו. ישנן מערכות אחרות שכן מתוקנות (מחשבי רכב) במעבדות. מה שמרגיז במחיר הוא שכאן מדובר על חלק OEM טהור ליצרן (מיוצר כולו בחוץ ולא מוגן בפטנט) שנמכר ללקוח תחת מדבקה, ההבדל בינו לבין חלף OEM לצרכן (אם בכלל) הוא בתקינה/בדיקה מוספת. וזה לא שווה את המחיר ההזוי שהוזכר כאן.

איפה מצאת אותם? כשחיפשתי צמיגים לפני כמה חודשים לא ראיתי אותם ב"זאפ".

גם שם מופיעות מצלמות עם מסך... אלה שלא הן מצלמות רוורס.

ומה מחכה לי (מצטער, כבר לא יכול לערוך) 1. הוספת מצלמת רוורס, כנראה אלחוטית, לא בא לי להעביר חוטים לאורך כל הרכב. אני מקווה כי המערכת תומכת אוטומטית במצלמה, כי אחרי מה שעברתי אני כבר לא בטוח בכלום. 2. הוספת מצלמת דרך שתופעל ע"י תוכנת הקלטה הכוללת רישום GPS ונתוני OBD. 3. מפצל USB קטנצ'יק (1 ל 4) 4. ספק כוח 12V ל 5V בזרם של 2-3 אמפר כדי לדחוף את כל ההתקנים המחוברים למפצל USB, אני לא בטוח כי ה AVIAN לבדו יוכל לעמוד בעומס. 5. דיסק קשיח USB של 250GB, יש לי אחד ישן שאין לי מה לעשות איתו וחשבתי לשים עליו את אוסף המוסיקה שלי במקום לצרוב DVD. אני מקווה שה AVIAN יוכל לתמוך בו דרך ה USB (הוא מוגבל ב SD לכרטיסים של 128G בלבד) לא נראה לי שאנסה לשפר את איכות הסאונד הקיימת כי זה ידרוש המון מאמץ בצורה של החלפת/הוספת רמקולים, הוספת מגבר דיגיטלי רב ערוצי מאחורה, חיווט חדש קדימה/אחורה ועוד. עוד כמה דברים קטנים: לנסות להתחבר לאנטנת ה GPS של הרכב במקום האנטנה החיצונית שבאה עם ה AVIAN שזרוקה על הדש-בורד. לנסות להתחבר למיקרופון של הרכב במקום המיקרופון המובנה ב AVIAN. לנסות להתחבר ל AVIAN עם מודם סללולרי שיתחבר לאנטנה הסלולרית של הרכב במקום לחבר כל פעם את הטלפון ולהגדיר אותו כחיבור האינטרנט של ה AVIAN.