gollu

הרבה פעמים עולים בפורום שרשורים בסגנון "יבואן X הוא חר* כי לא עשה כמבוקשי" ולרוב אני מצדד בפותח השרשור. כאן יש לי אפס אמפטיה. בעיניי היבואן יצא יותר מבסדר כשהציע סכום טריידאין בלתי נתפס בהתחשב בערך הרכב. אם פות"ש היה קונה כל רכב אחר, כנראה שהיה משלם יותר כסף מראש, יותר כסף במהלך תקופת הנסיעה ובסוף הרכב היה עולה פחות. מזכיר לי את אלה שרואים איזה שגיאת תמחור בסגנון טיסה לארה"ב ב 100 ש"ח, אחרי חצי שעה מתקשרים להגיד להם שהיתה טעות בפרסום ואלה מגיעים לחדשות ערוץ 2 להסביר איזה עוגמת נפש נוראית נגרמה להם.

מסכים לחלוטין עם פות"ש - האינטרנט של הוט ב 3 דירות שונות בהן גרתי היה מעולה והתאים למה ששילמתי. כל פעם שעברתי לדירה חדשה עשיתי סקר שוק ובסוף נשארתי עם הוט. וגם בכל השנים האלו ידעתי שבזק אחראים הבלעדיים למחירים הגבוהים שמשלמים בשוק התקשורת בישראל. קניית חברה במינוף ענק + "החבר הכי טוב של ביבי", "אין שר תקשורת", "לא עושים/עוקפים רפורמות" גרם לנו לשלם אלפי שקלים יותר למוצר של תקשורת קווית.

כולם פה כבר הספידו את הרכב וקבעו על בטוח שיהיה טוטלוס בשנה הקרובה. זה ממש לא המצב. אם למישהו פה מהגולשים יש מספרים מדויקים ויכול לחלוק - כמה תביעות לביטוח מקיף הוגשו מתוך סך הכל המבוטחים הצעירים?

קח בחשבון שעבור מכות קטנות וקילופי צבע בכל מקרה לא תפעיל מקיף כי זה לא משתלם (השתתפות עצמית כמה אלפים ואז עליית פרמייה בשנה הבאה עוד כמה אלפים). תצטרך להפעיל את המקיף רק אם יש נזק כבד או טוטלוס. הסיפור די גבולי עם הפרמייה המבוקשת (10% מערך הרכב). אני נראה לי היתי לוקח את הסיכון של צד ג' בלבד, או לרדת שנה - שנתיים בשנתון ולקחת צד ג' בלי התלבטות.

אם הבעיה בבולם- זה משהו ספציפי לבולם המותקן? אם מחליפים לבולם של חברה מוכרת אחרת, התופעה תחזור לעצמה בעוד 3 שנים? ובכלל- אפשר לבקש מהמוסך יבואן השתתפות בתקלה כזאת שלכאורה נראית נפוצה?

תודה יגאל, יש לך הערכה כמה תיקון כזה אמור לעלות (כנראה שבמורשה עם ח''ח מקוריים)?

הי האם הבעיה נמצאה/טופלה? גם אצלי ב-c4 2015 הופיעו רעשים לא מוסברים מאיזור גלגל ימין קדמי, סוג של תקתוקים. בהתחלה חשבתי שיש משהו בתא איחסון של דלת ימין, אבל לצערי זה נשמע מכיוון הגלגל. בולט במיוחד מעל כביש משובש, נשמע כמו משהו משוחרר.

אני מבוטח בwobi, אבל ברוב המקומות שבדקתי בזמן השוואת המחירים קיבלו את הצד ג' כעבר ביטוחי

לא מבין את ההחמרות האלה שמבוססות על נתונים נזילים. מה זה נסיעות קצרות? 1 קמ? 2 קמ? אולי 10 קמ? מה זה התנעות מרובות? ברור שלהחליף שמן כל חודש רק יתרום למנוע. אבל תוספת ההתעסקות ברכב לא שווה את זה. -בשביל בעלים של רכב חדש - כי בכל מקרה הרכב לא יתפגר אצלו, אלא אצל הבעלים הבאים -בשביל בעלין של רכב ישן - כי הרכב לא שווה את הטיפולים שעושים לו. אם ביצוע טיפול מביא לך הנאה - זה משהו אחר. תעשה כל יום.

אני החזקתי רכב ישן במשך עשור. השנה קניתי רכב חדיש יותר והתחשבו בעבר ביטוחי של צד ג' לטובת המקיף Sent from my Moto G (5) Plus using Tapatalk

נגיד את זה ככה - נניח וכל השיחות מוקלטות, מי שמקליט אותן לא ישחרר שום דבר למשטרה לחקירות פליליות/תחבורתיות. מסקנה - השיחה שצירפת לא הגיע מהאח הגדול.

לא הבנתי, אם היתה הודעה מוקדמת יותר שצולמת? למיטב ידיעתי, צריכים לשלוח לך הודעה כלשהי על הצילום תוך 4 חודשים מביצוע העבירה. Sent from my Moto G (5) Plus using Tapatalk

אצלי ב c4 2015 היתה אותה התופעה. נסעתי למוסך, שם ביוזמתם (וכחלק מהאחריות) החליפו לי מצבר והמערכת חזרה לעבוד. אני דווקא נהנה ממנה, אם המזגן עובד מכבה את האוטו כל עוד יוצא אוויר קר וכשמזהה שהאוויר התחמם, מניעה את האוטו.

העובדה שהנהג הפוגע ברח, אחרי זה חזר והודה שנסע במהירות שלא מתאימה לכביש(ועם כל הכבוד - ההשוואה לרומן זדורוב מטופשת) מדברת בפני עצמה וכנראה שיצטרך להפרד מהרשיון. אם ברח כי אין לו ביטוח או שהביטוח לא מתאים לו (כי לקח את הרכב של אבא לסיבוב), אז גם יצטרך להפרד מסכום מכובד. נשמע שמדובר ברחוב שכונתי ואנשים נכנסים ויוצאים מהחניות שלהם כל הזמן. נהג זעיר צריך להתחשב בזה ולצפות למה שעלול להתרשח בכביש. אגב - את המהירות בה נסע אפשר להעריך לפי חומרת הפגיעה במכוניות.

בגלל נושא המטופש של זכויות יוצרים למוות + 70, הרבה ספרים טובים נעלמים מן העולם. כמות המידע שמייצרים גדל בצורה אקספוננציאלית, אבל אנחנו לא יודעים (וגם מונעים מאיתנו) להעריך את הדברים הטובים שכבר קיימים. כל הכבוד על היוזמה!

1. לא שם חגורה בתחבורה ציבורית. 2. נוסע ב- פעמיים+ בשבוע מונית שירות (הסעה) לעבודה, פעם - פעמיים בחודש אוטובוס עירוני ובין עירוני. 3. לא חוגר כי א) כל הסובבים אותי לא חוגרים גם (חוץ מכמה צדיקים בסדום) ב) המנגנונים של החגורות תמיד נראות זנוחות ומלוכלכות. ג)פגיע משמעותית בנוחות הנסיעה. שלא כמו באוטו, המושבים באוטובוס פחות נוחים והנוסעים פחות מעורבים בתהליך הנסיעה - יש צורך לזוז קצת יותר. ד) אין קנסות. ה) יש תחושה שהסיכון בלהפגע כשנוסעים בתחבורה ציבורית קטן מלהפגע באוטו במקרה של תאונה. כלי תחבורה ציבורי הרבה יותר מאסיבי ומשרה ביטחון. ו) לא הגיוני שבאוטובוסים השונים יש(או אין) סוגים שונים של חגורות (3 נקודות או 2 נקודות עגינה). הרי הסיכון לא שונה, אבל החוקים שונים בגלל שוני של האוכלוסיה הנוסעת בכלי.

במצב הקיים - בלי זיכרון דברים ועם מילה נגד מילה (המוכר טוען שאמר לך שהוחלף לוח השעונים ואתה טוען שלא), סיכוי נמוך מאד שאפשר לזכות בבית משפט. המוכר זה מי שהיה רשום כבעל הרכב? או שהרכב היה רשום על שם "חברה של בת דודה" והוא רק מתעסק במכירה? כי אם סיפר לך סיפור כזה, אולי הוא סוחר ואז מחויב לעשות זיכרון דברים. בכל מקרה נשמע שמדובר בסוחר, אנשים רגילים בדר"כ לא עושים דברים כאלה.

הסרטון של ערוץ 13 מעניין. באיזה שלב אח המשתתפים מראה עם מכשיר כלשהו (?) איך המדבקה שמנסים למכור מפחיתה את הקרינה בצורה משמעותית. היתי שמח לראות את אותה הבדיקה נעשית עם חלון של הרכב. אם כל הטענות שעולות נככונות, צריך להכניס לתקינה שמכוניות לארץ יסופקו עם הגנה מתאימה מהיצרן.

ידוע שעכברים/חולדות חוזרים לזירת הפשע. עד לפני 50 שנה לאף אדם שפוי לא היה עובר בראש לשחרר עכבר שנתפס במלכודת. החיות האלה מתרבות בקצב לא הגיוני ומעבירות מחלות שונות ומשונות. אני גם ממליץ על פתרון קטלני יותר, אם חתול ואם אחר.

ברכב שלי (C4 2015) אין חיישן לחץ בגלגל החליפי. כל עוד לא תחזיר את גלגל המקורי, ההודעה תשאר.

רגע רגע - האיוניק לא אמור להיות במצב חשמלי בפקק/עמידה? למה בכלל הגיר הרובוטי שלו פועל במצבים כאלה?

זה יפה שאתה לא מאמין, אבל לרוב הציבור זה לא כך כך משנה. ללמוד מדמ"ח + לעבוד כסטודנט במקום מכובד זה מתאים למי שעלה על הרכבת הנכונה. אם פספת, צריך לחפש דרך אלטרנטיבית וקורסים/בוטקמפ זו דרך מקובלת ובעלת הצלחה בלא מעט מקרים.

אם נתעלם לרגע מהויכוח הנצחי של צרפתיות - אמין/לא אמין, למה שמים בטיפול תקופתי תוסף דלק?

ליין מן, לא הבנתי כלום מהפוסט (ואני מנסה להבין) 1. מה קשר תחנת דלק? איך 100 אש"ח מחולקים ל10 מנהלים ועדיין נשארים 100 אש"ח? 2. איך החזקת רכב עולה 20 אש"ח? מה זה, פורש? ומה באמת מקור המידע?

עם כל הכבוד - אין קשר בין הכתבה לבין הבדיקה של הטכניון. בבדיקה של הטכניון - A3 נותן סטייה של 1 קמ"ש ממהירות האמיתית (הפיזיקאלית). בבדיקה של המשטרה - A3 נותן סטיה שונה יחסית לדבורה (1קמ"ש, 2 קמ"ש 3 קמ"ש וכו'). הבדיקה הזאת לא שווה כלום.