gollu

ועוד חשבתי שזה פיצ'ר מעניין בדגם המשודרג...

בסך הכל מה שרציתי להגיד - לא הכל ורוד. במיוחד מי שנוסע פחות מ20000 ק"מ בשנה ואז חוסך פחות על דלק, הצמיגים עלולים להטות את הכף לצד השני.

צמיגים של ioniq 5 - elite ioniq 5- prestige citroen c4 2015 אני אכן הסתכלתי על דגם PERFORMANCE שזה הדגם המעניין מבחינתי

רק קח בחשבון שיש נתון אחד שרוב האנשים לא יודעים - מחיר הצמיגים של רכב חשמלי. סט של 4 צמיגים טובים עלולים לעלות 8000 ש"ח, יחסית ל-1600 במשפחתית רגילה. אם צמיגים שורדים 3 שנים - 50000 ק"מ יוצא שתחזוקה מונעת של חשמלית יותר יקרה משל בנזין.

עצת הזהב שלי - תתחתן רק עם מי שאתה יודע שבעתיד (הקרוב או הרחוק) תוכול להתגרש ממנה בכבוד. אם יש ספק שיהיה דרמה, אי מתן גת, קרב על הילדים, לכלוכים הדדים וכדומה - כנראה גם לא מתאים לחיות איתה לפני הגירושים. הערה: - זוגיות ארוכת שנים + ילדים == להתחתן

מסכים שטסלה במחירה הנוכחי זה אולי עוד בשנתיים. אז הדלק + האגרה תהיה כ55000 וככל הנראה השכירות של הטסלה תהיה גבוהה יותר. מה שאני לא מכניס לתחשיב לטובת הטסלה זה מחיר המופחת של הטיפולים - שכנראה מתקזזים לחלוטין עם מחיר הצמיגים בעת החלפה. אני אישית מתעניין ביוניק 5, שם מחיר הכניסה הוא 190000₪ וזה באמת 3 שנים ל break even

אם נחשב שרכב היברידי חיסכוני עושה 1/19 משולב, הרי היי מבזבז 2000 ליטר כדי לעבור 38000 קמ. לפי מחיר ממוצע של 6 שח לליטר, מקבלים 12000ש"ח לדלק. חשמל לפי מפתח של 16kw/1000 עבור 38000 קמ זה כ6000kwh לפי 0.55₪ מקבלים 3350 ₪. החישוב הזה (שמטיב מאד עם רכב היברידי) מראה סגירת פער מהיברידית ממוצעת (כ 155000₪) די מהר - עד 3 שנים בנסועה גבוהה. בהנתנן ירידת מחיר זהה, אחרי 3 שנים יש תעדוף ברור לחשמלי.

יש עוד בעיה ב״ אין תחבורה בשבת״ - הרכבת נאלצת לבצע נסיעות הכשרה של המסילות לפני חידוש השירות, מה שמביא את הרכבת הראשונה במוצ״ש לשעות לא הגיוניות. אם את. רוצה להגיע מחיפה לב״ש במוצ״ש שעון קיץ, כנראה תגיע ליעד שלך בחצות או אחרי. אם היו נסיעות רגילות מתוכננות כל שעתיים במהלך השבת, זה לא היה קורה.

לאחר מספר התנסויות בסוויד נכשלתי כמעט בכל מה שניסיתי. סטייק אנטריקוט/סינטה יוצאים עם טעם יותר מעודן(בקטע לא טוב), בנוסף להמון זמן, התעסקות וכלים. מחווט פסים מיציקה טובה נותנת תוצאות הרבה יותר טעימות. נתחים לבישול איטי (שרירים למניהם, אסאדו וכו) גם כן טעמים יותר בבישול איטי בסיר רגיל.

תחבורה בשבת, עידוד carpool בצורה מאסיבית ,הפרטה והעלת מוסר העבודה ברכבת.

בקבוצה בפייסבוק יש הרבה קונים של פרסטיג' המדווחים על הקדמה של מספר חודשים. ככל הנראה זה תלוי צבע וביטולים של אנשים שהזמינו ונפל להם האסימון ש190000₪ לא באים ברגל. את הדגם הביניים של 200000 כנראה הזמינו מעטים מאד כי הוא ממש בדיחה.

https://www.hyundaimotors.co.il/models/ioniq-5/ תנסה ללחוץ על רכישה ותגיע לעמוד הזה:

כמעט שנה אחרי שהשרשור נפתח, דגם הבסיס (פרסטיג') נעלם מהאתר של כלומוביל, נשארו 3 האופציות היקרות יותר. לפני חודשיים גם הפסיקו לתת במתנה את עמדת הטעינה הביתית. ניחוש שלי - היבואן החליט לחסל את המכירות של דגמי 2021, יתחיל לקלוט הזמנות לדגם החדש עם סוללה מוגדלת וגם ישווה את המחיר לטסלה. אשמח אם מישהו יכול לתת מידע פנים בנושא.

לכמעט כל תחנות הדלק יש אפליקציה שאפשר לשלם איתה. לא ברור למה המחוקק נתן להם הארכה כל כך ארוכה לגבי תשלום ב contactless.

כמו כל דבר בחיים - יש קשר הפוך בין להזיע לבין לבזבז כסף. אפשר לקרוא מדריך באינטרנט, לראות סרטון ביוטיוב, להשקיע 1 עד 3 שעות בניסיונות עם עקומת למידה. איטית ובסוף להצליח להכניס 3 כיסאות בשורה. כותב שורות אלה עשה את זה ב c4 רגילה, עם רוחב מושב של 122 ס"מ - בין הצרים בקטגוריה. מכיר אנשים שעשו את זה בסופר מיני. יש אפילו בעל מקצוע שמוכן תמורת תשלום של כמה מאות שקלים להגיע אליך לבית ולהתאים לך כיסאות בטיחות ברכב. כל זה יחסוך קניה שלרכב בתקופה רעה מאד לקניה. מצד שני, יש אנשים שעלות של כמה עשרות אלפי שקלים זה לא מדגדג להם ויותר קל לקנות רכב חדש וענק. לכל אחד השיקולים שלו.

בוודאי שזה תלוי כיסאות. אבל הרבה יותר קל וזול להחליף כיסא או שתיים מלהתמקד ברכב חדש וגדול.

בכל משפחתית רגילה אפשר להכניס 3 כיסאות תינוק. במיוחד עם הם בגילאים שונים ויש כיסאות בכיוונים שונים (עם ונגד כיוון הנסיעה). אפשר בקורולה רגילה, מזדה 3, אוקטביה וכו׳

קשה לי להאמין שתקבל רכב מהסיניות בשנת 2022. אין בנם מלאי, שרשרת האספקה משובשת ויש גל קורונה בסין. אם אתה רוצה חשמלית - תשקול בחיוב לוותר על הליסינג ולקחת באופן פרטי.

מסכים עם derish. מ דובר במכשיר עם השקעה הדירה בשיווק דיגיטלי. המכשיר נמסר לכל בלוגר סוג ד׳ ואז צבר ״מוניטין״. את רוב הפעולות שעושה אפשר להשיג בתנור ביתי ממוצע עם טורבו.

לא ברור איך הרכב הזה מוציא 450 קמ מסוללה של 60 קו"ט. הרי האיוניק עושה את אותו המרחק מסוללה של 72.5

יכול להיות שטענת בשעת שיא? למיטב הבנתי, התעריף משתנה בהתאם לתעו"ז של חברת החשמל.

אבל המראה של האוטו הזה.... לא כל אחד יכול לבלוע את הצפרדע. אגב - מה צריכת הדלק?

המיטות שם בטח מטורפות, תוכננו והוזמנן ע"י אשת מקצוע MA BA

לא ברור איך הרכב הזה עולה 100000 יותר מיוניק5/אניאק מאובזרים. נראה לי שהמתחרות יבינו מהר מאד שהן זולות מדי ויצמצמו את הפער מלמטה.

מה עושים במוסך? מה האבחון? כמה עולה הטיפול?