gollu
-
הודעות
862 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי gollu
-
אנחנו מוכרים את הדירה שלנו בחיפה אחרי ככה וככה שנים בה. קנינו דרך מתווך, מאד לא אהבנו את התהליך. מאז פרסום המודעה, היו אצלינו אולי 50 מתווכים וקצת פחות אנשים מתעניינים. על בלעדיות לא מוכנים לחתום. המחיר די מייצג את העסקאות האחרונות ברחוב. אחרי 3 שבועות כבר מקבלים הצעות קרובות למה שמוכנים לחתום עליו. באמת שלא מוצא שום סיבה הגיונית לפרנס מתווך ב70-80 אלף שקל, כשכסף הזה יכול להיות קלף מיקוח מצוין מול קונה רציני.
-
השיווק האגרסיבי של ineedit הרחיק אותי מאד גם מהקבוצה וכמובן שכלל לא שוקל את כ"א שלו. היתי מציע לך לבדוק את מועדון הוט, מקבלים בערך כל אחד שיש לו דופק והתנאים דומים מאד.
-
פות"ש, נשמח מאד לדעת אם ואיך אתה מטפל בבעיה
-
פיג'ו וסיטרואן- פיצוי למי שנקרעה לו רצועת תזמון (טיימינג)!
gollu פרסם הודעה בנושא של Erez M בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
למה שלא תתן קצת יותר פרטים פה, במקום לעשות שיחות טלפון? זה היעוד של הפורום! -
האם "מחפשי רווח מהיר" ב-א-מ-ת עושים אלפי שקלים על מכוניות חשמליות חדשות?
gollu פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
יש גבול לכמה פריירים אפשר לדוג. היבואנים המקבילים מחפשים פריירים, הספספרים מחפשים פריירים וכך הלאה. אגב, זו תופעה שהיא לא רק ישראלית. בארה"ב יש מושג MSRP - מחיר מומלץ לצרכן. לפני הטרפת רכבים היו נמכרים מתחת לMSRP והיום אין דברים כאלה. יש דילרים שמבקשים אלפי דולרים מעל, ובפורומים כמו רדיט כל הזמן מחליפים מידע איפה יש דילרים שמוכרים במחיר המומלץ. -
מוסך מסרב לטפל ברכב שלי עם חלפים שהבאתי בעצמי
gollu פרסם הודעה בנושא של Broadgibon בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש אנשים ש100-200 ש"ח זה סכום בעל חשיבות ולא מוכנים לזרוק אותו לפח. טרחו, בדקו וקנו בעצמם. החוק בא לטובתם (וטוב שכך) וחבל שיש בעלי עסק שלא מבינים את זה. -
כמה קילומטרים עבר הרכב? החלפת רצועה ומתי?
-
מניסיון עם חיישן לחוסר שמן במנוע 1.2 דור ראשון- החיישן מאד רגיש ונדלק בשיפוע כשיש הרבה יותר מחצי מדיד. קשה לי לדמיין מצב שיהיה חסר שמן ברמה של לעשות נזק.
-
איך אתה מסתדר עם הידיות המסורבלות? ניסית לטעון טעינה מהירה?
-
15 שנים זו לא תקופה הגיונית לבניית תכניות( בנושא כמו רכב). אפשר לתכנן ל5, אולי 7 שנים. ואז אפשר לעשות תכנון מחודש על בסיס תמונת המצב.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
זה לא רק הוותק, נהג חדש שהוציא רשיון לפני פחות משנה מייקר בצורה משמעותית ומזה אי אפשר לברוח. כל פוליסה, לא משנה על שם מי, או אם לכל נהג מעל גיל,מציינת במפורש שלא תופסת לנהגים חדשים.
-
אל תשכח גם שמחיר של חדש עלה בצורה משמעותית. ב2019 רכב משפחתי רגיל עלה סביב 130000 והיום המחיר הוא 145-155000. וזה העלה גם את המחיר של המשמשות. ההימור שלי- לפי תחזית האינפלציה, המחירים של החדשות ימשיכו לטפס ב5% בשנה (לפחות) וגם המשמשות יקבלו מיתון בירידת מחיר שלהן בהתאם.
-
לא מבין מה זה קשור העיסוק של הנהגת. אם היא הייתה אם חד הורית ל5 ילדים שעובדת ב3 עבודות או נהגת אוטובוס מקצועית עם 20 שנות ותק? כולן צריכות להיות שוות לפני בעת המשפט.
-
כאשר יש מחסור בשמן יש הודעה מפרשת במסך המידע. כתוב top up oil. אי אפשר לפספס את זה. Service כתום עם הודעה have the engine repaired בוודאות שונה ממחסור בשמן.
-
אכן, בדיוק התסמינים של רצועה מתפוררת. אל תיסע ככה ברכב- ישנה סכנה בטיחותית אמתית לסתימה של משאבת לחץ בלמים (או איך שלא קוראים לזה). אם מדובר ברצועה מתפוררת וטיפלת המוסכים מורשים עד היום, יש מצב שיתנו לך התשתתפות של רצון טוב בתיקון. מדגיש- גם שמדי פעם SERVICE נעלם, האוטו לא תקין!
-
חבר, זה שאתה חושב משהו לא משנה את העובדות. תעבור על כמה שישורפלצת בפורום, תראה כמה אנשים טיפלו לפי הוראות יצרן ואכלו לאקרדה בסוף. יש אנשים שקבלו סטירה כזאת שגרמה להם לעבור לחשמלי ולשכוח מהסיוט שהרכב הזה מעביר אותם. להחליף שמן כל 7.5 אלף כאשר מדובר בשמן באיכות של mobil1esp זו בדיחה עצובה. לא מדובר פה על חיפושית של שנות ה60 ושמן חמניות מייצור עצמי.
-
סקר טוען: מעל מחצית המוסכים ממליצים להחליף רפידות בלם כבר ב40% עובי
gollu פרסם הודעה בנושא של danielisot בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פעם שמעתי את הטיעון, שאם מחכים עם החלפת הרפידות (נגיד עד 20%), זה מחייב גם החלפה של הצלחות. אם מחליפים ב40-50% אז אפשר להסתפק ברפידות בלבד. האם נכון? -
רוב המכוניות החשמליות האחריות מוגבלת למס׳ שנים או 150000 קמ, המוקדם ביניהים.
-
ועוד חשבתי שזה פיצ'ר מעניין בדגם המשודרג...
-
בסך הכל מה שרציתי להגיד - לא הכל ורוד. במיוחד מי שנוסע פחות מ20000 ק"מ בשנה ואז חוסך פחות על דלק, הצמיגים עלולים להטות את הכף לצד השני.
-
צמיגים של ioniq 5 - elite ioniq 5- prestige citroen c4 2015 אני אכן הסתכלתי על דגם PERFORMANCE שזה הדגם המעניין מבחינתי
-
רק קח בחשבון שיש נתון אחד שרוב האנשים לא יודעים - מחיר הצמיגים של רכב חשמלי. סט של 4 צמיגים טובים עלולים לעלות 8000 ש"ח, יחסית ל-1600 במשפחתית רגילה. אם צמיגים שורדים 3 שנים - 50000 ק"מ יוצא שתחזוקה מונעת של חשמלית יותר יקרה משל בנזין.
-
עצת הזהב שלי - תתחתן רק עם מי שאתה יודע שבעתיד (הקרוב או הרחוק) תוכול להתגרש ממנה בכבוד. אם יש ספק שיהיה דרמה, אי מתן גת, קרב על הילדים, לכלוכים הדדים וכדומה - כנראה גם לא מתאים לחיות איתה לפני הגירושים. הערה: - זוגיות ארוכת שנים + ילדים == להתחתן
-
מסכים שטסלה במחירה הנוכחי זה אולי עוד בשנתיים. אז הדלק + האגרה תהיה כ55000 וככל הנראה השכירות של הטסלה תהיה גבוהה יותר. מה שאני לא מכניס לתחשיב לטובת הטסלה זה מחיר המופחת של הטיפולים - שכנראה מתקזזים לחלוטין עם מחיר הצמיגים בעת החלפה. אני אישית מתעניין ביוניק 5, שם מחיר הכניסה הוא 190000₪ וזה באמת 3 שנים ל break even
-
אם נחשב שרכב היברידי חיסכוני עושה 1/19 משולב, הרי היי מבזבז 2000 ליטר כדי לעבור 38000 קמ. לפי מחיר ממוצע של 6 שח לליטר, מקבלים 12000ש"ח לדלק. חשמל לפי מפתח של 16kw/1000 עבור 38000 קמ זה כ6000kwh לפי 0.55₪ מקבלים 3350 ₪. החישוב הזה (שמטיב מאד עם רכב היברידי) מראה סגירת פער מהיברידית ממוצעת (כ 155000₪) די מהר - עד 3 שנים בנסועה גבוהה. בהנתנן ירידת מחיר זהה, אחרי 3 שנים יש תעדוף ברור לחשמלי.
