gollu

כלומר, התשובה שלך לשאלה שלי היא "לא, לא ביטחתי רכב חדש ב2023"? אם הסוכן שלך כ"כ טוב, תשתף את פות"ש, אולי ישחק לו המזל.

האם ניסית לבטח רכב חדש בשנת 2023? אם לא, אני חוזר - שוק הביטוח השתנה, מה שהכרת זה לא מה שיש.

זה טוב ויפה להגיד ״לא רוצים מיגון״, אבל בימינו זה לא ממש ישים. גניבות הרכב עלו בצורה משמעותית והדרישות של חברות הביטוח עלו בהתאם. קבלתי רכב חדש לפני שבועיים, והבלגן שיש בדרישות לאיזה מיגון לשים היה סרט רע. הרגשתי שאני עובד שעות ביום כדי להבין מה המיגון המינימאלי שאני יכול לשים. וזה השתנה יום אחרי יום - פעם דרשו קודן, פעם רק רדומה, פעם הסתבר שאיטוראן אפסיקו לשווק את המערכת המתאימה יום בהיר אחד... בסוף התקנתי מערכת פעילה ללא קודן של פוינט, בביטוח עוד לא אישרו לי שזה מספק אותם.

חשמלי בא בחשבון? אם כן, יש לכם atto3 בכ170, או אולי טסלה 3 ב205. מקבלים רכב בגודל מתאים והחסכון של החחשמלי

בנק מזרחי טפחות מתגאים בהיותם "היברידיים" - יש עם מי לדבר ויש להם שירות דיגיטאלי. בפועל הדיגיטלי להם 5 שנים אחורה מהבנקים הגדולים ושירות האנושי לא ניתן להשגה. חוץ מזה - פעלת נכון ובזהירות הגיונית, כל הכבוד.

אתה יודע שאם יש רעידת אדמה, ביטוח מבנה לא מכסה את הכל ויש איזה 10% פער מהמחיר הנקוב בפוליסה? נקח לדוגמא ביטוח של 1.5 מיליון - פער של 150000. יש אפשרות לבטח את הכל, והפרמיה די מכפילה את עצמה במקרה כזה. כל אחד עושה את השיקולים שלו בענייני ביטוח. אני נוסע כבר כ20 שנה ברכב פרטי, ברמה היומ-יומית ולא יצא לי להפעיל ביטוח חובה. מדגיש - נ ו ס ע. לדעתי הסיכוי שתצטרך להפעיל ביטוח חובה על רכב עומד, נמוך מהסיכוי לנזק רציני ברעידת אדמה. אני לא במטח רעידת אדמה, אז לא אבטח גם רכב עומד.

אם תתקין גז, יהיו לך מים חמים זמינים תמיד, תמורת כמעט כפול חשבון חודשי. רק אתה יודע אם זה שווה את זה.

לי יש דגם של שיאומי שקניתי במבצע ב500₪, לדעתי המבצע זה יותר הכלל מאשר היוצא מן הכלל. כשאני משווה לדייסון של החיים שלי, שעלה פי 4, הוא לגמרי עושה את אותו הדבר ולא שווה לזרוק את הכסף על ה"מותג". נמצא אצלינו כבר שנה וחצי.

בחוק ההסדרים הנוכחי לא כלול שינוי במס על רכב חדש. לדעתי בממשלה הבינו לכמה הוצאות התחייבו בהסכמי הקואליציה, והתחילו לחסוך איפה שאפשר.

למיטב ידיעתי, לא היו שינויים של הוזלה בנתיים. מה שכן, משרד האוצר שלל סופית החזרת המס ל10% https://m.auto.co.il/article/135770-local-news

אתה נשמע לי קצת כמו האנשים האלה שמאד אוהבים לאכול, יודעים קצת לבשל וגם הזדמן להם למצוא מיליון או שניים ואז פתחו מסעדה. תוך כמה חודשים עד שנה מוציאים את עצמם בחובות או בתוכנית של אסף גרניט בא להציל אותם. יש כמובן כמה גאונים עם מזל וכישרון יוצא דופן שמצליחים לעבור את ההתחלה ותוך כדי ריצה ללמוד את התחום ולצאת מהאדום. מעטים מאד כאלה! אם זה הכיוון שלך, תנסה להתברג בחברת השכרה ולהיחשף לדוחות, שיטות עבודה, בלתמים. להכיר אנשים ושיהיה לך עוד גאון שיגבה אותך. מישהו להתחלק איתו בסיכון. בכל מקרה, המון בהצלחה.

אם אפשר לעשות 30% רווח על רכב, אז התחזית של משרד האוצר לירידת מחירי החשמליות הייתה נכונה ועליית המס ל20% השנה מוצדקת. רק לפני שבועיים היו מלא כתבות איך התחזיות פספסו, היצרנים עובדים על 0% רווח ועליית המס זו פגיעה אנושה במכירת הרכבים החשמליים...

תספר את זה למי שקנה דגם y לפני שבועיים. היה יכול להטיס את המשפחה המורחבת לחודש בארה״ב אם רק היה יכול לנחש…

עלות חומר הגלם צנחה? זה חדש לי. עלויות הייצור צנחו? בסביבה של אינפלאציה ומשכורות עולות? הדבר היחידי שצמח זה התחרות והבעיות של טסלה וזה שהם חייבים להראות מכירות. לגבי נכסים - שכל אחד יעשה את השיקול שלו. אם אתה מוכן לשלם על משהו 250000₪ בלי שיש לך ציפיות שלא שפכת אותם לביוב, אז אשריך. אנשים עשירים יכולים לקחת את הסיכון הזה, שכבות הביניים פחות.

משפט אחד למעלה ותראה שאין בזה שום דבר ישראלי. זו גישה כלל עולמית - אף אחד לא אוהב להרגיש פרייר, וזה בדיוק מה שטסלה עשו עכשיו. לא בסין, לא בארה״ב ולא בישראל. אין שום דפלציה, בדיוק להיפך. אולי עוד חצי שנה ובעוד 3% ריבית למעלה. אין שום הצדקה לשינוי מחיר של 20%, לא למעלה, ולא למטה. אנשים מתכננים את עצמם בחובות, ולפעמים יש בזה הגיון מסוים. אבל לחזות ירידה של 20% ערך זה לא משהו הגיוני, לכן אי אפשר להערך לזה. נתת דוגמא עם אפל. - נראה לך סביר שפתאום יחליטו למכור איפון פרו מרס ב 500$? וכל מי שקנה אתמול שיתמודד? אני חושב שטסלה איבדו כאן כמה fanboys. בעוד שנה - שנתיים נראה אם יש לזה משמעות.

רכב חדש זה לא מוצר צריכה בסיסי. אתה לא מבטח את הכרטיס מסך שלך בביטוח מקיף ייעודי. אם אתה מפוטר ונכנס לחובות, מכירת כרטיס המסך לא תעזור לך כמו מכירת הרכב. להגיד שאין שיקול כלכלי של ירידת ערך בקניית רכב (חדש או משומש) זה לטמון את הראש בחול.

שוק חופשי זה מה שהביא אותנו לרכב משפחתי רגיל ב180000 ₪, לא בדיוק סיבה לגאווה. המחיר הנקוב מעלה מביא אותנו ל190000 לפני עליית המס. כלומר, אם נקח את המחיר של סוף דצמבר (כ240000 אם אינני טועה), מדובר על ירידה של מעל 20%! כמעט כמו מחיר ההשקה לפני שנה וחצי. כנראה שזה הזמן להצטייד בטסלה. אבל לך תדע מה מוח ״שוק חופשי״ שלהם ימציא אחר-כך, אולי זה יהיה מחירי חלפים שמחיר משולש כדי לכסות על מחיר רכישה הנמוך?

בסין אותה התופעה גרמה להפגנות וונדליזם בסניפי טסלה. יש כאן סוג של יריקה בפרצוף למי שקנה את הרכב בעשרות אחוזים יותר. עוד ניסו לפני שבועיים למשוך לקוחות עם מבצע של טעינה ל10000 ק״מ, מה ששווה ערך למקסימום 2000 ₪. הדבר הטוב היחיד שיצא מזה שהסוחרים שחשבו שיקנו ביוקר וימכרו עוד יקר נדפקו.

חדש זה לא. וכלובי פרדיי למפתח נמכרים כבר הרבה זמן באליאקספרס ואמזון. יש מכוניות שאפשר לבטל בהם את הפתיחה האוטומטית וזה כן יקשה טיפה על הגנבים. וגם המערכות העדכניות של איטוראן ופוינטר מזהות נסיעה ללא מפתח בסביבה.

לא הבנתי, המוכר במגרש סירב למכור לכם את הc3 כי המנוע שלו דפוק? תתקשרו דחוף לחיים אתגר שיתן לו מדליית פלטינה על הגינות. מעניין מה הוא יעשה בסוף עם הרכב אם הוא לא מוכן לדחוף אותו ללקוח שבר בלי סטיגמות מוקדמות.

לוח הזמנים זה לפי סדר עדיפויות של הממשלה. קודם צריך לבטל את המס על משקאות ממותקים וחד פעמי. לבטל עבודות בשבת. למלא את כל ההתחייבויות הקואליציוניות לתקצב ישיבה כזאת או אחרת , חינוך חינם פה ושם, לתכנן רכבת קליע לאילת, להקים פלוגות כפופות לשר וכו'. צריך למנות פקידים חדשים ואז להוסיף עוד משרות לעוד פקידים. אם תהיה אינטיפאדה חדשה יהיה עוד קצת דיחוי כי מי מתעסק במיסים אז? אחרי זה יספרו את הכסף ואם יש מספיק , יבטלו את המס על רכבים חשמליים. מקווה שזה עונה לך.

זה בטוח לא נכון. יש רכבים שנגנבים כי מגזרים מסוימים מעדיפים אותם, אחרים בגלל ערך החלקים שלהם. חברות פרטיות לא יחלקו איתי מידע,איטוראן רוצים 12 ₪ מנוי חודשי לאפליקציה כדי שאוכל לראות את הנתונים של הרכב הפרטי שלי... לא רוצה לדמיין מה ירצו על הסטטיסטיקה הכללית.

אני מנסה לבטח מקיף רכב חדש ומסתבר שכל החברות דורשות מיגון נוסף "בגלל שהגניבות עלו מאד בשנה שעברה". באמת ראיתי סטטיסטיקה שיש עלייה של 160%. אבל מה זה אומר בעצם? גונבים מרצדסים או קיה פיקנטו? כמה טסלות נגנבו? כמה ג'ילי? כמה מזדה 3? אשמח לקבל הכוונה איך מוצאים את המידע הזה

רעשים וקרקושים מכל מקום, פלסטיקים שבורים, פלסטיקים של יציאות מזגן שבורים (ואז דוחפים לשם שקיות ועיתונים), רעש מנוע חזק, כל מני דברים שלא עובדים כמו דלת לא נפתחת. ובאופן כללי יש הרגשה של "לא מזדקן טוב". אם עולים על מרצדס או וולוו ישר מרגישים שזו רמה אחרת . מצד שני, אני חושב שההפרש במחיר באוטובוסים הרבה יותר גדול.

די מצחיק ששני שרשורים מפה מישהו רוצה לפרסם מזדה cx5 משנת 2017 כמעט באותו המחיר. אין ספק איזה רכב מעניין יותר.