noknok

אלומיניום, זמני סוללה? של המעבד evo זה לא רע כ״כ - אבל אף פעם לא ישבתי וספרתי תמיד הייתי עם שקע למטען בקרבת מקום - החסרון של המעבד הזה זה הביצועים שלו ביחס למעבדי i7 אחרים תחת מולטיטקסקינג או עם ריבוי מסכים(אני עובד עם 2 מסכים חיצוניים מלאים, מסך קטן נייד ועוד המסך של המחשב). הוא לא יפה כמו macbook אבל אני אוהב את ההנדסת אנוש שלו יותר משל הmacים - המקלדת שלו לדעתי טובה יותר והthinkpoint זה משהו שאני רגיל אליו והוא יותר נוח לי מהתקני עכבר אחרים.

לכל אחד יש ניסיון שלילי עם יצרן מסויים והוא משליך את זה על כולם - לי לדוגמא היה 3 מחשבי asus שאכלתי מהם קש אז אני לא ארוץ לקנות מחשב של אסוס היום, אבל לא בהכרח שכל הדגמים מהיצרן הזה גרועים. אני חושב שthinkpad באופן קונסיסטנטי היו המחשבי עבודה שהייתי הכי מרוצה מהם - היה לי בחברה הקודמת t440(שהוא היה כבר משומש בן שנתיים,וזה הדגם שהם ניסו לשים טאצ׳פד מוזר שלהם שהיה פחות טוב) ושרד איתי 5 שנים של איש שטח שמסתובב איתו בתיק גב בין לקוחות(כולל כמות פעמים לא מעטה שהוא פגש את הרצפה מהשולחן) ועבד כמו חדש עד היום האחרון שלי בחברה. בחברה הקיימת התחלתי עם dell latitude מסדרה 5xxx שהיה...בסדר, אחר כך עברתי לxps13 שהיה לא רע בכלל עד שנגנב והיום אני עם x1 nano שאני פשוט ממש ממש אוהב - תמיד אני הכי נהנה ממחשבי thinkpad לא משנה מה.

אח שלי טס כמה פעמים לתאילנד איתם ואף פעם לא נתקל בבעיה כולל עם משפחה, אבל! זה אם הכל הולך חלק. אם יש תקלה במטוס/מזג אוויר גרוע וצריך להזיז או לבטל את הטיסה? החברת תעופה נותנת על חשבונה מלונות ב..עמאן, לא יודע - לא בטוח שהייתי נהנה להעביר לילה בעמאן וזה הסיבה המרכזית שאולי הייתי מוותר על החוויה(אישית). חשבתי כמוך, בטח שאני בקושי נרדם בטיסות ולא אוהב לקחת כדורי שינה - אז אני דואג לנחות בצהריים/ערב ביעד וככה אני לא צריך לדאוג מההרס של השעון(שמשתקם מהר יותר ככה) - לגבי הטיסה, מלא סרטים סדרות ולהינות מהאוכל(אני מת על האוכל במטוסים) - משתדל לזוז למושבים שאין בהם שכנים כדי לטייל לי במטוס שלא ירדמו הרגליים.

המחירים שאתה מציין בארה״ב כמו בארה״ב לא כוללים מס(בערך 10% תוספת תלוי במדינה) ובתקופות האחרונות גם markup שהדילרים תוקעים בגלל מחסור. מה גם שהיבוא המקביל של המאזדות האלה משום מה לא כולל את כל האבזור בטיחות שבא בסטנדרט גם במאזדה 3 הכי פשוטה אצל היבואן הרשמי.

תחפש סרטונים ביוטיוב של ג׳קסון גלקסי - בעיקרון? לשחק איתו הרבה שיהיה עייף יבטיח שישן מאוחר, חתלתולונים זה חייה של הרגלים - הם אוהבים שגרה, תרגיל אותם אחרצ ובערב לשחק לאכול ולישון? הם ישנו עד הבוקר בול עד השעה שאתם קמים כל יום.

אני מדבר על רישיון מקומי - דרגות המשקל הרבה יותר מתירניות מבארץ, רישיון רגיל פה הוא עד 13 טון.

זה לא ישראל, כל העסק של הרישיון פה הרבה יותר "מקל" מישראל.

בעיר יש אוכלוסיה ענקית ומעט מידיי בתי חולים - זה התחושה של רוב האנשים שאני מדבר איתם על המערכת בריאות בעיר.

תלוי נורא באיזור ובבית חולים עצמו, אני התאשפזתי בbellevue בניו יורק לצערי והוא אשפה של בית חולים(מיושן, עמוס ומבולגן) - ומניסיון לא נעים שלי מבתי חולים בארץ השירות שלהם היה הרבה יותר טוב(הדסה, סורוקה ושיבא). השמועה אומרת שבערי ענק הבתי חולים בארה״ב פחות טובים מפרברים(בטח מבוססים).

כמו בכל מקום בעולם זה תלוי בחברה, אני לקחתי רכב עם באדג'ט ושלמה סיקסט בנתב"ג - שלמה סיקסט היו חוויה ממש מצויינת(ממש כמו בשדה תעופה ממוצע באירופה) ובאדג'ט היו סיוט.

2 דברים שונים, אתה מדבר על עבירה על החוק במתכוון אל מול זיכוי על מוצר שהוא פגום בשוגג.

לא צריך ללכת עד רוסיה, נשיא פולין בנה קמפיין שלם סביב אנטי להטב כדי לזכות בבחירות האחרונות.

תסכל בתנאים שלהם - אני מאמין שבגבולות הסביר של חברת השכרה(להכניס את האוטו לעזה כנראה שאסור) , קח בחשבון שהחיוב הוא גם על פי קילומטר(אבל לא צריך לתדלק).

נופ, אתה לוקח בצד אחד וצריך להחזיר לאותו מקום בסוף הזמן שבחרת באפליקציה(car2go).

ליום-יומיים יש מצב ששירות כמו CAR2GO יכול להיות סבבה, ויש להם פריסה סבירה בתל-אביב.

אז מה שאתה אומר שהצבא אמור להיות מורכב אך ורק מאוכלוסיות חלשות שרוצות השכלה אקדמאית אבל לא יכולות להרשות לעצמה אותה?. הרעיון של השירות הצבאי בישראל הוא נאיבי אולי אבל עדיף לדעתי על האופציות האחרות. אני גדלתי בבית ספר מסורתי(משמע יש לי בגרות בפילוסופיה יהודית ובתורה שבעל פה ופעם בשבוע היה ״שיעור תפילה״ בבוקר). היום אני אתאיסט אבסולוטי וחילוני מוחלט חרף הלימודים האלה, אבל עדיין זוכר את הניסיונות של שטיפת המוח מהבית ספר היסודי והתיכון(המורים שהיו מספרים לנו איזה חייה מגעילה ומלוכלכת זאת חזיר, רק לפני שנה הצלחתי לאכול בייקון לראשונה בחיי בגלל זה) - בקצרה? אני נגד, לא צריך לשים דוכני ״התקרבות לדת״(אם אתה חושב שזה מיסיונרי או לא) בבתי הספר ולתת להורים לגדל את הילדים שלהם איך שהם מאמינים.

היו לי הרבה אירועים עם חברות השכרה: - ב2017 הזמנתי דאצ'יה לוגן משלמה סיקסט ברומניה(שזה שלמה סיקסט גם) עם ביטוח מלא הגעתי לחברת השכרה לחניון ואמרו לי שהאוטו חוזר אוטוטו משטיפה, ראיתי את האוטו נכנס לחניון ע"י השוכר הקודם - העובד לוקח את הרכב יוצא איתו מהחניון - מחזיר את הרכב אחרי 30 דקות, הם ממש החזירו את הרכב שטפו אותו והחזירו אלי בזמן שאני יושב ומחכה בחניון. הרכב היה מכוסח עם שמשה סדוקה ונורת TPMS עם צמיגים שנשאר מהם מעט מאוד בשר - אבל לחכות לאוטו אחר לא היה לי אנרגיה אחרי 50 דקות, במהלך הנסיעה בבוקרשט פעם יחידה בחיים שלי שדפקתי רכב שכור - ביציאה מאחד החניונים היה גדר בניה כזאת שנסגרת לתוך הנתיב ולא קלטתי אז דפקתי שפשוף וחור בפגוש הקדמי - דיברתי עם הנציג של החברת השכרה אמר לי רק למלא דוח נזק שיגיע אלי במייל או בהחזרה של הרכב ושלא צריך משטרה ולא צריך שום דבר מיוחד כי אין גורם צד שלישי(גדר). כשחזרתי לארץ אחרי שמילאתי את הדוח שהם ביקשו קיבלתי מייל שדורש תשלום של 700 יורו על הנזק לרכב למרות הביטוח השתתפות עצמית(ביטול! לא החזר) אחרי מעל חודשיים של הלוך ושוב עם החברת השכרה(גם שלמה סיקסט הישראלית וגם הרומנית) הגעתי למנהלת של חברת ההשכרה שאמרה לי רק למלא דו"ח של חברת ביטוח שתורגם מרומנית עילגת ושאני לא נדרש לשלם כלום - עלה לי בהמון עצבים העסק הזה. - ב2012 בארה"ב לקחתי מסיקסט קורולה/ג'טה או דומה בסניף בJFK, קיבלתי קורולה שמסריחה כ"כ מסיגריות שהיא הייתה מביישת חברת השכרה ישראלית אפילו - החלטתי לעשות אחורה פנה ואמרתי שאני לא נוהג בדבר הזה, הביאו לי כ"פיצוי" קאמרי שפחות הסריחה מסיגריות(כאן כבר הבנתי שאין להם רכב שלא מסריח כנראה) התפוצץ לי צמיג באלבני באחת היציאה לכביש מהיר(ב60 מייל התפוצץ לי הצמיג של הרכב - חוויה מפחידה) וגיליתי את הבעיה בסיקסט בארה"ב, אין להם בכלל נוכחות מחוץ למרכזים הגדולים הם חברה מאוד קטנה בארה"ב - אמרו לי שאין להם איך לעזור לי באלבני ושאני צריך לחזור עם הרכב לניו יורק סיטי(400 קילומטר נסיעה), נסעתי עם צמיג נקניקיה עד ניו יורק(התחנה של לגרדיה) בכבישים צדדים שמה החליפו לי לג'טה אחרת שגם מסריחה מסיגריות(אבל נשאר לי יומיים השכרה אז כבר אמרתי ניחא). - במרץ חודש אחרי שעברתי לארה"ב שכרתי פה באחד הסניפים של אוויס במנהטן ג'טה או דומה, שהגעתי לתחנה של החברת השכרה הנציגה אמרה לי שאין רכבים בכלל ושהרכב היחידי שנשאר להיום בחניון שלהם זה טויוטה סאיינה הייביריד - אז לא הייתה לי ברירה וכנהג בודד שרוצה טיול FUN מצאתי את עצמי נוהג ברכב הפח אשפה הזה(יכולות תמרון של סלון על גלגלים ומנוע-גיר איומים ונוראיים עם צריכת דלק של משאית ביחס להיברידית) - הבטחתי לעצמי שאני סיימתי עם התלות שלי בחברות ההשכרה האמריקאיות, וקניתי אוטו(גם ככה אי אפשר למצוא פה רכבים ידניים בהשכרה). - בצרפת בתחנת הרכבת הגדולה בפריז הזמנתי רנו מגאן או דומה ואמרו שיש רק פיאט טיפו(רכב קטן יותר), סתם בעסה. - בקפריסין אף פעם לא קיבלתי רכבים ישנים מידיי(בני 4-5 מקסימום) אבל תמיד עם אבזור מינימלי(אאודי A3 מודל 2015 עם טסות ובלי BT).

אני השארתי יותר מפעם אחת רכבים(אפילו עם קודנית ישראלית לתפארת) בחניה למשך חודש+ והניעו בנגיעה בלי שום בעיה.

אני רציתי להוציא כרטיס של יונייטד בשביל הנקודות עם צ'ייס והקקות האלה לא מאשרים אותי(עוד בבדיקה הרכה לפני) למרות שכל שאר חברות האשראי רודפות אחרי בגלל שכבר יש לי סקור - קקות.

טסטים לא בהכרח קשור ליכולת שלך לנהוג באופן ישיר - יש המון מקום לסביבה ולבוחן שיושב לידך, אני נוהג 12 שנה - עברתי לניו יורק והייתי צריך לעשות טסט מחדש, עברתי טסט רביעי(קורולה אוטומטית) - בארץ עברתי טסט שני(ירושלים על ידני). לגבי הרכב, יהיה לך זמן לגלות מה אתה יותר נהנה ממנו בהמשך וזה יהיה מסע אולי - אני שנים חשבתי שספורטיבי זה בשבילי, התלהבתי מנהיגה ספורטיבית וקניתי אפילו 208gti - בסוף הבנתי שאני נהנה יותר באותו כביש מפותל אם אני נוהג אותו רגוע, מאשר מהר(אבל ידני זה חובה).

תמיד יש כרטיס טיסה חזרה לישראל - קצת בירוקרטיה אבל תמיד אפשר לחזור, לדעתי כדאי לנסות(תלוי עם כמה משקל אתה טס גם).

זה החלטה שאתה מפקפק בה, כל יום לפני שאתה יוצא אליה ובכמה חודשים הראשונים שאתה נמצא בה - אבל אני לא חושב שלא משנה כמה ניסו להוריד, אני ידעתי מה אני רוצה ומה המטרה שלי. בסופו של יום? אנשים לא יכולים ולא יוכלו להבין את הנקודות מוצא השונות לצאת לרילוקיישן, הפעולה היא לא טבעית ולא קלה(לצאת מהסביבה הביתית והטבעית שלך לסביבה זרה) - והתהליך מציק ומורכב, כל אחד לוקח את התהליך אחרת בסוף.

זה קשור יותר לדור של הדגם מאשר לארץ הייצור - הייתה לי רנקס מודל 2003 (שמיוצרת בבריטניה) שסבלה בדיוק מאותן בעיות בוצה, היה פאק בייצור של המנועים בדור הזה ויצא מנוע מתוקן בדור של 2005-2007 ללא קשר לארץ הייצור. בכללי ארץ הייצור לא קובעת הרבה בעידן שהכל מורכב עם רובוטים, ההתערבות של האדם בהרכבה היא מאוד מינימלית במפעלי ייצור כאלה ועוברת QA של רובוטים לפני שהרכב עולה לכביש.

מכירות לא דורש כישורים? אני מסתכל על אנשי המכירות בחברה שלי ומתפעל מהכישורים שלהם - בוודאי שצריך כישורים כדי להיות איש מכירות.

יש הרבה נתונים לא הוגנים כשמחשיבים את הסטטיסטיקה שאתה מציין כיאה לסטטיסטיקה: - המיגראז׳ קטנה יותר בארה״ב מאשר פה ביחס לשאר השוק, אני במאזדה 3 בכבישים האמריקאים מרגיש כמו גמד. - המיראז׳ היא המרכבים הקטנים בקטגוריה שלה לכן לא הייתי רץ לסטטיסטיקות, אבל כן מסתכל על המבחן ריסוק שלה שלא מרהיב. 2022 Mitsubishi Mirage G4 (iihs.org)