dotan123

לגבי ה-208, הפורומים פה מפוצצים במידע. רק תחפש. לגבי הקורסה: היא נמכרה במספרים נמוכים, דבר שאולי יקשה על מציאת חלפים בעתיד. לא יודע למה זה ככה אבל החלפים של אופל יחסית יקרים. השוק שלה חלש נורא דבר שמשחק לטובתך בקנייה ולרעתך במכירה. לפי דעתי זה הרכב עם השנתון הכי גבוה שתוכל להשיג. אתייחס למנוע 1.4 עם 90 כ"ס ששודך לתיבה אוטו' פלנטרית: למרות מוניטין האמינות הלא טוב של אופל שנבע בגלל ה-1.4 טורבו של האסטרה, הקורסה מפגינה מפגינה אמינות טובה יחסית. יש גם תיבה רובוטית שאין לי מושג לגביה

לא כל רכב עם תו נכה זה מחייב שאכן הרכב שייך לנכה. לדוגמה: בן משפחה שלי ללא רכב היה זקוק לרכב לשם התניידותו ולכן התו נכה שלו היה על המס' רכב שלי לתקופה מסוימת בעבר, לא קיבלתי הנחה באגרת רישוי כי חייב שהרכב יהיה ע"ש הנכה. אם בעל הרכב הוא הנכה, אזי הוא קיבל אגרת רישוי מופחתת ע"ס 26 ש"ח כמדומני. תוכל להבחין זאת בקלות במחיר באגרת רישוי מקווה שבדקת שלא מדובר על מוכר שמספר לך סיפורים ואגדות, לא חסר כאלו תבדוק רישיון רכב והצלבה עם ת"ז של בעל הרכב!! בכדי להעביר בעלות, יש צורך ללכת למשרד הרישוי ולשלם (אתה או המוכר, מה שתסכמו בינכם) את החלק היחסי של האגרה. נניח נשאר עוד חצי לשנה לטסט אז התשלום יהיה 0.5 כפול מחיר אגרת הרישוי. רק לאחר התשלום הזה תוכל להעביר בעלות. לגבי מה שהצעת עם הייפוי כוח: פשוט לא!

החלפת צמיגים בזמן האחרון? אם כן, יכול להיות שבוצע איזון לא טוב אם לא, יכול להיות שפשוט משקולת נפלה כל עוד הרעידות פסקו, הכל טוב.

טוב לא לכעוס... בכל אופן, לפי דעתי כעת תקפיא את המחשבות על ההצעה שלך לגבי שני רכבים. לא יודע מה המרחק שחברה (לא אישה או רעיה) שלך עוברת כל בוקר, אבל אולי היא תוכל להתנייד באופניים חשמליות ואתה תיסע עם הרכב לעבודה לעת עתה. אם זה לא רלוונטי אז תשאיר את המצב ככה עד שיבואו ילדים בע"ה

צבע הנוזל ברכבך הוא כחול? תגיד להם וולוולין אסיין כחול והם ידעו במה מדובר. תנסה בחנויות המומלצות פה בפורום כמו אוטוסטור בחולון, משה חלפים בפ"ת או אבי חלפים ברחובות. אם הוא ירוק, כל פירמה ברמה גבוהה תעשה את העבודה. אם אתה מתעקש על ירוק "מקורי" (למרות שזה חרטא) אז הנה קישור: https://www.justmotor.co.il/product/נוזל-קירור-מקורי-מיצובישי-mz313950

קודם כל אם הרעידות פסקו אז סימן שהכל טוב והאיזון אכן היה לקוי ואין בעיות אחרות לא מחייב שהצמיג או הג'אנט לא תקינים יש אזורים מסומים בגלגל שסופגים יותר משקל מאזורים אחרים בגלגל ועקב כך יש רעידות. לפעמים זה במהירות מעל 100 קמ"ש ולפעמים פחות. האיזון מטרתו להחזיר את המשקל הזהה לצמיגים בכדי לספק לך אחיזת כביש טובה ללא רעידות. בשביל זה עושים איזון שהוא בדר"כ דינמי. מחברים את הגלגל עם הצמיג עליו ומריצים אותו, המכונה מראה איפה יש חלוקת משקל לא תקינה ושמה מוסיפים משקולות במשקלים שונים. בכללי לרעידות בהגה יכולות להיות כל מימי סיבות ומתחילים לבדוק מהקל אל הכבד: לחץ אויר לא תקין בצמיגים איזון לא נכון/משקולת שנפלה ציריה או מיסב גמור ג'אנט עקום או בעיה בחלק אחר הקשורה במערכת ההיגוי או המתלים השאלה היא האם פסקו הרעידות

לגבי הנושא הכספי: זה אתה תצטרך לענות על זה. אנחנו לא יודעים מה רמת ההכנסה שלך. ברור שאחזקת שני רכבים ישנים תקפיץ ואולי אף יותר את הסעיף הכספי בהוצאות החודשיות שלך. שני רכבים ישנים זו הרפתקה לא קטנה אם היא עובדת בתוך היישוב אז למה אתם צריכים שני רכבים? כמו כן לא ציינת האם יש לך ילדים, זה משנה את כל התמונה.

I25 תחפש את ה-1.6. יותר מאובזרות והסיכוי למצוא פרטית יותר גדול.

רק לידיעה: החלפת שמן גיר במיקרה היא עד כדי כך מורכבת??

מה התאריך ייצור של הצמיגים האלו?? לגבי הלחץ אויר בצמיגים שלך: לא אמור לרדת תוך שבוע בנסיעה סטנדרטית וממוצעת ב-3 PSI. כן תיהיה ירידה אך לא קיצונית כזו.

בגדול אתה אמור לעשות זיכרון דברים עם מי שקונה את הרכב לפירוק, כפי שאמר Buki: במחשב משרד הרישוי יהיה רשום שאתה הבעלים האחרון. חלק "ממפרקי הרכבים" הם בעלי רישיון סחר אז לפעמים הם מעדיפים לבצע העברת בעלות כי הם לא משלמים 216 ש"ח אלא סכום קטן בהרבה של כמה עשרות ש"ח.

באיזה רכב מדובר?

אף פעם בטסט לא ביקשו ממני לבדוק את תקינות אורות הערפל.

הדגם 1.6 שונה מה-1.5 בהספק, תוספת של 8 כ"ס "אימתניים" עם אותה תיבת 4 היל' פלנטרית ואמינה. מדובר על רכב מאוד אמין אם טופל כיאות, תבדוק היסטוריית טיפולים, דוח סליקה וכל מה שמשתמע מכך. אל תתפתה לקנות רכב ע"ס נתונים יבשים ללא בדיקה מקיפה. צריכת הדלק לא תיהיה שונה כ"כ ממאזדה 3, אולי טיפה יותר טובה. לפי דעתי זו אחלה בחירה לרכב ראשון, אין פה מנועי טורבו או גירים רובוטיים/רציפים. מדובר על רכב די בסיסי. למרות שאין לי מושג למה אתה זקוק לרכב משפחתי. מה המחיר שלו? 17-22K?

אז קיבלת תשובה

לא יודע איפה פות"ש גר, אבל תוכל להעמיד את הרכב למכירה בבני ברק, האזורים החרדים של אשדוד ובית שמש, או ערעם חרדיות כמו אלעד, ותקבל יותר מ-500 ש"ח של פירוק

הבדיקה של המגרש לא שווה כלום. תיקח את הרכב לבדיקה מטעמך, במכון שאתה בוחר ושלא יהיה קרוב למגרש תו"כ תבקש דו"ח סליקה ומשמה תתקדם או תוותר

בפירוק תקבל עליו 500 ש"ח. תנסה למכור אותו בשביל להרוויח עוד כמה גרושים, כפי שציין האוטוריטה לפניי: רכבים כאלו יש להם ביקוש במגזרים מסוימים.

1. תגדיר מה הכוונה "צד לקנותו". אתה בעלים שני? 2. העלית פה נושא מעניין (שנגרם עקב הקורונה) שרק משרד הרישוי יוכל לענות לך עליו. ההגיון אומר שאם האריכו את אגרת הרישוי עד דצמבר אז לא אמורה להיות כל בעיה אבל הגיון ומשרד הרישוי לא תמיד הולכים יחד. צור עימם קשר. גם טלפונית וגם מיילית ע"מ לקבל שתי חו"ד.

לפי דעתי לא, אבל זה עניין אינדיווידואלי. גם למול יפניות/קוראניות מקבילות המחיר שלהם יקר. תפזול לכיוון יונדאי I30/I35 או התאומה קיה פורטה/סיד. גם אוריס אולי יכולה להיות אופציה למיטב זכרוני היא זולה מהקורולה. כפי שציין הבחור מעליי, אם תמצא פוקוס ידנית זו אחלה עיסקה, הסיכוי לכך נמוך. המנוע של הלאנסר הוא יחסית חזק בקטגוריה, 140 כ"ס, אבל הגיר הרציף גורם לרכב להרגיש פחות. ככה אני חושב.

לגבי לראות מוסכים: אף אחד לא יכול להבטיח לך כלום. תלוי בבעלים הקודם של הרכב שלך ואיך הוא תחזק אותו קורולה וסיוויק יאלצו אותך לרדת בשנתון ולמיטב זכרוני גם הביטוח שלהן יקר יותר. אם יש לך 45K, ז"א שאתה אמור לקנות רכב ב-35-39K, השאר זה לביטוח ויישור קו לאנסר 1.8 יכולה להיות אופציה מעניינת למרות הגיר המסרס. אולי תנסה גם I35 אבל לא פליטת ליסינג.

תרד מהניסן ג'וק. תחפש סופר מיני בסגנון של ה-I20, מאזדה 2, יאריס, ג'אז, סוויפט וכיו"ב לגבי התג נכה, אולי עדיף לכם לרשום את הרכב ע"ש אביכם, ככה תחסכו בעלות אגרת הרישוי. לבעלי תג זה 26 ש"ח במקום עלות מלאה.

תחליף ותיסע בראש שקט

תתרחק מהרפתקאות.

ברור שמדובר על רכב מזעזע מהבחינות שציינת. ב-60 קמ"ש אתה מתחיל לחשוש מהתהפכות. דיברתי את הפאן האספני של הדבר.