dotan123

הרמת את הרכב על ליפט? ידוע לך איך טיפלו בו ומתי? מערכת גז לרכב שנוסעים בו מעט (למרות שהוא שתיין דלק לא קטן) נשמע לי קצת מוזר אבל ניחא. ממבט שיטחי ובדיקת שמן קשה לדעת מה מצבו של הרכב. תיקח את הרכב לבדיקה במוסך שאתה מכיר (לא מכון בדיקה, יכסחו את הרכב שמה) ובהתאם לכך תדע האם כדאי להתקדם. לגבי האם תבלה במוסך או לא: תלוי באיך התנהגו עם הרכב... השאלה היא מה אתה מחפש, אאל"ט המאליבו עד 2006 הגיעה רק עם המנוע 3.5 עם 200 כ"ס ואח"כ היה 220 כ"ס. מומחי GM יתקנו אותי. הרכב מאיץ מהר, אז מדדתי בערך 8.3 שניות למאה ומשייט במהירויות גבוהות והשוק שלהן די חלש. הן נסחרות בערך ב-12 עד 16 אש"ח בהתאם למצבן. אם מתחשק לך על ספינה אמריקאית, אז למה לא.

לא הדליקה לך נורת אדומה ההערה הזו? טוען שנדלקות כל מיני נורות אבל רק הצ'ק אנג'ין דולקת? קוד סריקה קשור למחשב הרכב, לא למערכת. אין קשר בין השניים כנראה. כפי שציין הבחור לפניי יש הרבה דרכים לאפס את הנורה והמהדרים אפילו מקצרים אותה דרך הלוח שעונים ככה שהיא לא תידלק. תתחבר לסורק ותראה מה קוד התקלה. לא הבנתי מתי נדלקה לך הנורה, לפני או אחריי הרכישה. אם לפני הרכישה או בדרך להעברת בעלות, רצוי שתעשה את הבדיקה הזו לפני הרכישה. למען השקט הנפשי שלך, לך למוסך ייבואן מאזדה ותבקש היסטוריית טיפולים מהעבר. אם ונניח ב-2011 הרכב היה עם 100 אק"מ אז שתדלק לך עוד נורה אדומה. אתה יכול לעשות שמה את הבדיקה, היא תעלה 250-300 ש"ח. או כמובן בכל מוסך אחר. אולי תעלה גם את הבדיקה עצמה לפה בכדי שנוכל לתת לך חו"ד נוספת? בכל אופן, כולי תיקווה שהכל יסתדר לך על הצד הכי טוב והכי חשוב: סע בזהירות.

בקשה חבר, ספר הרכב ליונדאי שלך שתבדל"א. בחלק 5 עמוד 4 ועמוד 5 מופיעים האינטוורלים של ההחלפות הדרושות. R משמעותו "החלף" שים לב: בממוצע נסעת 15 אק"מ בשנה ב-12 שנים. בדיוק המרווח לפי ספר הטיפולים אז תשים לב מה החלפת בעבר ומה אתה אמור להחליף עכשיו. מה שמוזר לי זה שפה מופיע ששמן גיר מוחלף (החלפה חלקית) כל 7 שנים או 105 אק"מ, למרות שאני זוכר שבארץ הייבואן הגדיר כל 6 שנים או 90 אק"מ. שמן גיר תקן SP3 בדומה לתיבה פלנטרית של מיצובישי. עולה 50-60 ש"ח לקווארט. אם יש עוד שאלות אז תשאל 2008_Hyundai_Accent_OM.pdf

כן רשום לו: " השמשה לצד המושב הקדמי כוסתה או צופתה כך שאיננה בהתאם להוראות תקנה"...

אסור להכהות את השמשות הקדמיות. הדו"ח תקין.

אם אתה חושד במשהו, תעבור לריו אחרת.

החליפו לרכב שמן גיר בעבר? אם לא הוחלף שמן גיר מעולם באוטו, יכול להיות שהחלפתו כעת תגרום לנזק.

1/15 הוא יעשה בשיוט ב-90 קמ"ש במישור. 1/9.5 (הצריכה שקיבלת) יכולה להיות נורמלית אבל השאלות הן: 1. מה אופי הנהיגה שלך? אגרסיבי? מתון? אתה חושב שהוא מתון אבל אולי הוא לא נכון? 2. מה תוואי הדרך שלך (עירוני בהרים? בינעירוני בפקקים? מישורי בעיר בפקקים ונסיעות קצרות?) 3. לחץ אויר בצמיגים 4. כמה ציוד יש לך בתא המטען 5. האם במדידות קודמות הצריכה הייתה שונה? ועוד כהנה וכהנה שאלות... תענה עליהם ואז תקבל פרופורציה. אם זה מדידה ראשונה שלך אז זה לא אומר כלום!! צריכת דלק נמדדת ע"פ מס' מדידות מהמשאבה, לא ממחשב הדרך.

אני לא מסכים איתך בכלל. אני רשמתי לפי הכרותי האישית עם שניים שהחזיקו כזו, אכן מדובר ברכב מאובזר יחסית אבל בלי להתמקד על הנושא של צניחת הערך ונדירות החלפים (מה שכבר צוין), הם פשוט אכלו ממנה מרורים ומדובר על אנשים מאוד פדנטים באופן הטיפול שלהם ברכבים. אחת מהם הייתה חדשה מהחברה ואחריי 3 שנים התחילו בה בעיות עד אין סוף השניה דווקא הייתה משומשת והייתה סבירה מינוס מינוס. האם שניהם מקרה "לימון" והם נפלו על אקזמפלרים גרועים? לא יודע. האם יכול להיות שהרכב אמין? גם לא יודע. אני מתבסס על שתי הדוגמאות (הקרובות) שאני מכיר. יכול להיות מישהו שמכיר דוגמאות אחרות.

במחיר כזה אין תמורה טובה למחיר. תשכח מזה.

לא הייתי מתקן את זה אפילו... אבל אם אתה מתעקש: רק DIY.

הקרוז בשנים הראשונות הוא רכב פח. אמינות קלוקלת. למה אתה רוצה למכור את הפונטו? הק"מ לא גבוה מידי ואם יש לה היסטוריית טיפולים אז עוד יותר טוב. אישית לא מכיר את האמינות של הגיר הרובוטי של הפיאט או את האמינות של הפונטו בכללי. כפי שציינו, בסכום כזה מה שאמור לעניין אות זה אך ורק מצבו המכני של הרכב

תיקח את הרכב לבדיקה עצמאית בלבד במכון שאתה בחרת! תבדוק היסטוריית טיפולים, דוח סליקה, ומשמה תתקדם... (או שלא)

תעשה טובה לעצמך, תחשוב על רכב אחר

פעם בשנה לפני הטיפול השנתי שם זוג vision או visio או שקר כלשהו ושלום על ישראל. 40 או 60 ש"ח, לא זוכר אפילו

צמיגי דוידו אורון. רח' הסדנא 5, י-ם

הרובוטי שווק פה ב-2008 ורוב הנהגים הישראלים לא הסתדרו איתו. בזמנו נוצר מצב אבסורד שמחירון קורולה 2077 (שהיא מעולה) היה גבוה מ-2008. ב-2009 עד 2012 חזר הגיר הפלנטרי האמין. דרך אגב, מי שלמד להתסדר עם הגיר הזה, השיג תצרוכות דלק יפות

אתן מקרה שמתרחש כרגע אצלנו במשפחה. ע"ש הנפטרת (נפטרה בסוף מאי) היה רכב שהטסט שלו ב-1.2.21, היורשים לפי הצוואה הם בניה של הנפטרת. דהיינו ב-1.2.21 ניתן יהיה לחדש את הרישיון, אך הרישיון יהיה זמני עד ל-1.2.22 או הסדרת נושא הרישוי במרד הרישוי. הבנתי נכון?

מיצובישי צ'אמפ לא הייתי מביא להם

ומה קורה אחריי שנה? שנה מיום הפטירה הכוונה?

סיכם לך את השרשור

קודם כל: האם יש לך מראה פנורמית? אם כן: תעיף אותה, היא גורמת לנפילת המראה שלך. אתה לא צריך אף אחד שמכיר את הרכב שלך. יש עיגול במראה שמתחבר לזרוע, כנראה הוא נסדק וזה בעזרת החום הישראלי גורם למראה ליפול. אני אישית עשיתי טיפול זמני ע"י דבק מגע (ואז אי אפשר להזיז אותה במידה ויש מספר נהגים ברכב), אבל בד בבד הזמנתי באיביי מראה חדשה. עלה לי 120 ש"ח נידמה לי. המראות האלו תואמות להרבה רכבים

תבדוק היסטוריית טיפולים קודם כל. לפי דעתי בגלל הנסועה הנמוכה לך תקנה את הרכב השני בגלל הצבע. אתה נשאר עם הרכב לפחות 4 שנים, אם היית מתכנן למכור אותו תוך שנה שנתיים הייתי אומר לך ללכת על ה-2016 ללא ספק.

מיז הזמין את הבדיקה? אתה או המוכר (להלן קרסו)?

אם זה מצוין בצוואה, אין תוספת יד בוודאות. אם הרכב לא מצוין בצוואה, אז ניתן להעביר את הרכב ללא תוספת יד ליורשים החוקיים (בעל/אישה, ילדים, שארים ע"פ חוק) גם ללא הוספת יד. זה מה שאני מכיר. שאלה: מה קורה במידה והרכב נשאר ע"ש הנפטר? מלבד דוחות שיגיעו ליורשים, האם יש בעיה לחדש פוליסת ביטוח או להעביר טסט?