אז גם אני זכיתי לבחון את פאר היצירה האיטלקית הנ"ל.
ההתרשמות במגבלת זמן של כשעה, אז לא ירדתי לכל הפרטים שהייתי רוצה.
מבחוץ - אהבתי את הלוק, בעיקר החזית, מראה מיוחד וספורטיבי, שמצליח לבלוט מעל עדר הSUV האחרים בכביש.
מבפנים - תא הנוסעים במבט ראשון נראה מצויין, אבל הוא מבטיח ולא מקיים. לא מספיק איכותי, איכות חומרים לא אחידה, ואיכות הרכבה מתחת למצופה. ידיות דלתות פנימיות 'דמוי ניקל' (פלסטיק), החוגה של הDNA מרגישה כמו צעצוע של ילדים. מעליב.
המושבים נוקשים ולא מספיק תומכים בצדדים, ריפודי עור מכוערים בעיניי. מערכת מולטימדיה בלי תמיכה בCAR PLAY/ANDROID AUTO.
מבחינת מערכות בטיחות - יש רק התראת סטייה מנתיב ובלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל.אין בקרת שיוט אדפטיבית, אין בקרה אקטיבית על סטייה מנתיב, אין זיהוי שטח מת.
עד כאן מבחינתי כבר מדובר בתמורה לא טובה ל-350K, וזה לפני שנסעתי.
בנסיעה - ההגה קל מדי, מהיר מדי ולא מתקשר, מרגיש כמו פלייסטיישן. התיבה מתנהגת יפה במצב אוטומטי, במצב D ובהעלאת הילוך ידנית (עם המנופים המעולים בהגה) יש חבטות לא נעימות תחת כוח מלא. הורדת הילוך עם גז ביניים - נייס.יכולת השיכוך טובה, ובכביש מפותל יש יכולת גבוהה, טרן אין מעולה וזויות גלגול שטוחות למדי לרכב כזה. הבלמים לא מספקים, התחושה 'עצית' ולא נוסכת ביטחון. בבלימה קצת חזקה לפני פניה המערכת היסטרית מדי ומזהה בלימת חירום, ומדליקה איתותי חירום, בדיוק כמו בג'וליה. לא היה מספיק כביש פנוי כדי להגיע לרצף נהיגה תובענית לבדיקת עמידות הבלמים לאורך זמן.המנוע סביר, לרוב האנשים הוא יהיה מספיק בהחלט, אבל למי שרוצה לנצל את האוטו קצת יותר, הוא לא ירגיש מספיק חזק עם ה-200 כ"ס. מניח שה-280 מהווים פתרון לעניין הזה.נסעתי איתה בכבישים ה'נכונים', אבל לא ירדתי מהאוטו בתחושה של 'איזה כיף, בא לי עוד', אלא די באדישות.
אולי זה המנוע, אולי ההגה התזזיתי מדי, אולי הגודל, אולי הבלמים, אולי ההנעה הכפולה, או שילוב של הכל, בתכלס - לא מאד נהניתי.
אה, ויש קרקושים בולטים מאד בנסיעה על כביש מצולק.
בשורה התחתונה - לדעתי לא שווה את המחיר, לא מספיק איכותי, לא מספיק מאובזר, וגם בתחום הדינמי טעון שיפור.אין ספק שזה לא הולך להיות להיט מכירות, ובטח לא מה ש'יציל את אלפא'.