misterb

אתה יודע שאתה מדבר על אותו מקרה, כן? זה קרה ב-1993, תראה את הסרטון.

לא הבנתי, במקום לבנות אופנוע מפוקפק במשך 12 יום, לא היה יותר קל פשוט ללכת ברגל את הדרך?

קרה לי משהו דומה לא מזמן, מהצד של המוכר. פירסמתי את הוולוו שלי למכירה, ביום שני קונה א' שנשמע מאד רציני, סגר איתי מחיר בטלפון בהנחה והכל בסדר, ואמר שהוא מגיע לראות ביום רביעי בבוקר (מהמרכז לחיפה). בשלישי בלילה הוא הודיע שלא מסתדר לו, וקבענו בשישי. ביום רביעי התקשר קונה ב', מהאיזור ובא לראות את האוטו במיידי. התלהב, סגרנו על מחיר (טיפה מעל המחיר של קונה א'), אמרתי לו שיש מישהו רציני שאמור להגיע בשישי. הוא אמר לי לבטל אותו, שסגרנו, לחצנו יד, הוא צילם את הרישיון רכב כדי לסדר מימון. הודעתי לקונה א' שהרכב כרגע לא רלוונטי ואם יהיה שינוי אני אעדכן. אחרי כמה ימים של מריחות - קונה ב' התחיל עם סיפורים שאין לו זמן להתעסק עם הבנק, ואין לו כסף ובלה בלה, בקיצור - שלח אותי לחפש וחסם אותי בוואטסאפ. חזרתי לקונה א' - הודיע לי שכבר קנה רכב אחר. כמה ימים אחרי הגיע קונה ג' שבא וסגר גם בלחיצת יד...ולקח את הרכב. מה יכולתי לעשות? ללכת לתבוע את ההוא שדפק לי ברז ודפק לי עוד קונה? אין מה לעשות. הייתי צריך לקחת ממנו מקדמה ולעשות וזכרון דברים, על לחיצת יד אין מה לסמוך בימינו.

אני לא דיברתי על 1 ל-14,זה היה אצל חבר שלי שנהג רגוע. אצלי היה 1 ל-9.5, ממוצע ארוך טווח על שנה. אז אולי אתה 'מתגרזן' ב-5% מהזמן, וזה נראה לך יותר, אבל להתעקש שאתה עושה 1 ל-16 בהתגרזנות זה קצת מוגזם ומטעה.

הייתה לי אוקטביה 1.4 2015 בליסינג, לא יודע למה אתה קורא התגרזנות שאתה מגיע לצריכה כזאת. הממוצע שלי היה 1 ל-9.5 במשאבה, על 24K כמו שדיווחתי כאן : https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?545534-%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%91%D7%99%D7%94-1-4-2014-%D7%A8%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D&p=4740317&viewfull=1#post4740317 וזה משלב גם נסיעות רגועות וגם התגרזנות, הרוב בינעירוני, חלק הררי וחלק מישורי. כשחבר שלי נהג עליה בהתחלה הוא עשה 1 ל-14 בתוואי דומה.

לא הבנתי מה הקשר. C50 זה מכשיר שונה (הקטן המעפן), וההגדרות שלו נעשות ע"י תוכנה במחשב ואז סינכרון למכשיר. אין אפשרות לתפעל אותו ישירות מהכפתורים כמו ב-C550, ומן הסתם האופציות שלו הרבה יותר מוגבלות מה-C550 ולכן אין שום היגיון שהתוכנה תתמוך. היה יכול להיות נחמד אם היו עושים תוכנה דומה לC550 שתאפשר להגדיר הכל בצורה יותר נוחה ולשמור קונפיגורציה במחשב.

סימנתי לך במדריך. צריך להגיע לאופציה הזאת ולכבות אותה. תגיע בתפריט לאופציה 4 - CUSTOM ALERT DISTANCES, ואז לסוג ההתראה, ותשים אותה על OFF.

גיא ברלס, לא ברדלס [emoji12]

ב550 יש בהגדרות אפשרות לכבות התראה על מצלמה בנתיב הנגדי.

במערכת המקורית שהייתה לי בפוקוס דור 3, בבירור היה מימוש גרוע. בכל התנעה מחדש של הרכב ה10-15 הראשונים שהתנגנו היו בסבירות גבוהה מאד כמו האחרונים שהתנגנו לפני הכיבוי בנסיעה הקודמת. יצא שברצף נסיעות קצרות יחסית קיבלתי תמיד את אותו סט שירים מצומצם.

לי הציעו על הוולוו בטרייד של סיאט 9 אלף פחות ממה שמכרתי, וזה לפני בדיקה שלפי התוצאות מורידים עוד. בנוסף זה היה מבטל הנחה משמעותית. בקיצור - לא שווה בעליל.

למה אתה לא משתמש באתר או באפליקציה של לוי יצחק? תוכל להכניס את כל המשתנים ולקבל חישוב מחירון משוקלל בלי להסתבך.

בדיוק אתמול מכרתי את הוולוו V40 2016 שלי, פורסמה במשך 10 ימים, היו לא מעט טלפונים מאנשים רציניים, ואפס טלפונים מקשקשנים. נמכרה במחיר שביקשתי, שהיה קצת מעל המחירון. מבחינת אמינות - אפס תקלות בשנתיים שהיא על הכביש (הדבר היחיד היה איזה רעש מהסעפת פליטה שסודר, ברגים משוחררים).

לא בלתי סביר 5000 על מקיף וחובה, תלוי כמובן ברכב. גם אם תוריד 1000 שח זה לא משנה את התמונה הגדולה. לגבי אחזקה - צריך לזכור שזה לא רק טיפולים, יש גם בלאי (צמיגים, בלמים וכו׳) ותקלות שיכולות לעלות בקלות מאות רבות או אלפי שקלים, אז למצע 3000 לשנה זה שמרני למדי לדעתי.

נמכר.

לא אמרתי שזה מתאים או לא מתאים לילדה, רק ציינתי את השימושים שלי.

מבחינת אמינות נטו על הלנובו יוגה יש המון תלונות ברשת, על הHP הרבה פחות. לי יש hp spectre x360, גם מתהפך, וזה פיצ׳ר נחמד ושימושי לי בעיקר בטיסות ובשימוש במיטה, אבל זה לא כזה קריטי.

ממליץ על זאת : https://www.gearbest.com/car-dvr/pp_967346.html

כתבתי - תיצור עותק מהגליון לדרייב שלך ואז תוכל לערוך.

צודק, פספסתי בתא אחד, ושמתי את התשלום לליסינג במשבצת של הבונוס, תוקן. השורה התחתונה שכתבתי קודם נכונה (חושבה על בסיס הערך הנכון).

חד משמעית לא משתלם בנסועה שלך. הנה גליון אקסל שמכסה את שתי האופציות, הכנסתי ערכים שמתאימים למקרה שלך (ממה ששיתפת), אם אתה רוצה לשחק עם זה, תיצור עותק של הגליון בדרייב שלך ואז תכניס נתונים שונים. על פניו אתה בהפסד חודשי של מעל 700 ש"ח בנטו, וכ-1400 ש"ח כולל הפרשות. זה במקרה וכרגע הליסינג מנוכה לך מהשכר ברוטו. במקרה הזה, אם יש לך בונוס שנתי שמבוסס על מכפלה של משכורת חודשית, אתה מפסיד גם שם חלק יחסי. במקרה והשכר שלך כולל רכב 'חינם', ואם אתה מוותר עליו, אתה מקבל תוספת של 3000 ש"ח אחזקת רכב, אז המצב שונה קצת, כי הסכום הזה לא נחשב להפרשות סוציאליות ולבונוס. צריך להזיז את הערך של 3000 לתא אחד מתחת. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1i_vlkd6XH9TzdZNpcg6BfBj82aCx1wccbAMQJcOij_U/edit?usp=sharing

אז איך אחרי שלא הניע, והתחלפתם במקומות, זה כן הניע? לקח לכם יותר מכמה דקות להתחלף?

דווקא צויין שיש אימובילייזר פנימי של החברה : עדיין לא לגמרי מסתדר לי עם תוצאות הניסויים שדווחו :

אותי מדהים שבכלל הצלחתם למצוא את המכנה המשותף הזה בניסוי וטעיה, מי היה חושב על זה?

שום פחד, לא רואה סנריו סביר שזה היה יכול להיגמר רע. הרבה אנשים לוקחים מימון על רכב, בטח כשזה רכב חדש/יקר, ואין להם את הסכום לכסות את המימון מהכיס שלהם כדי לשחרר את השעבוד. אם תפסול רכבים כאלה תשאר עם היצע מאד מצומצם. בטח כשמדובר ברכב שהוא מראש נדיר יחסית.