misterb

תנסה לדמיין מתי אתה חושב שתחליף מצב נהיגה מ'קופרה' ל'קומפורט' ביום יום. רמז - אף פעם. באמת. גם ככה במצב קומפורט עם הג'אנט 19 העסק לא נוח במיוחד, אין לך שום סיבה לעבור למצב קופרה. וגם אם תעבור - זה לא משהו שאתה משחק איתו הלוך חזור במהלך נהיגה, אז סביר שהוא לא יהיה על ההגה דווקא. מבחינתי הדבר הכי שימושי זה מהידית הילוכים לעבור בין מצב D למצב S, שזה מאד מהיר ומיידי, ושימושי למשל כשאתה במצב רגוע ומשייט לך, ואז נקלע למצב שדורש נגיד עקיפה מהירה, או קטע נהיגה בכביש מפותל - זה מכניס את הגיר למצב ספורט וגם את המנוע/תגובת מצערת. זה כל מה שצריך תכלס, וזה ממש נוח בידית הילוכים (משיכה של הידית מחליפה מצב בין D ל-S).

קצת הגזמת.. אם לא הרבה. יש לי קופרה 18, בכפתור מצבי נהיגה אני משתמש פעם בהרבה זמן, בעיקר בביקורים במסלול, מדי פעם באיזה כביש מפותל, אבל זה באמת לא הכרחי. ופעם ב - לשלוח את היד לדשבורד במקום להגה - זה באמת באמת הדבר הכי שולי שיש. גם כפתור התנעה - משתמשים בו פעם אחת להניע ופעם אחת לכבות בכל נסיעה, למה צריך להיות על ההגה, מעבר לזה שזה 'מגניב' ? ואם היו מביאים את זה לארץ היית מוכן לשלם על זה עוד כמה אלפי שקלים ? (כי זה מה שזה היה עולה ליבואן).

אני התיימרתי לחזות את העתיד? מקווה שזה ימשיך, לא יותר. אבל גם מקרים אנקדוטלים הם מידע חשוב למי שמחפש רעיונות להשקעה, הרבה אנקדוטות זה כבר סטטיסטיקה..

ההורים שלי קיבלו סכום של כמיליון שקל לפני 3 שנים ושקלנו מה לעשות עם זה. דירה יש להם ודירה להשקעה זה לא מתאים (גם מבחינת כאב ראש וגם מבחינת צורך בנזילות). בעצתי הוחלט לשים את הכסף בפוליסה פיננסית, חצי במגדל וחצי בכלל. נכון להיום, אחרי 3 שנים יש להם סה"כ 1.23 מיליון, כלומר תשואה של 230 אלף ש"ח (לפני מס), וזה אחרי נפילה של כ-80 אלף בתחילת הקורונה, כלומר בערך 7% ברוטו לשנה, כשהכסף נזיל בהתראה של שבועיים בערך. זה הרבה יותר ממה שציפיתי האמת, מקווה שימשיך ככה.

אני סתם שאלה - אם אתה מחפש VFM - תמצא את זה דווקא ביד2, חפש לך לאון קופרה משומשת בת שנה - ותהנה מרכב כמעט חדש, לרוב גם עם תוספות כאלה ואחרות, עם אחריות, וחסכת כמה עשרות רבות של אלפי שקלים.

למה? הוא בפירוש אמר שהוא רוצה TWS, וחיבור למחשב ולטלפון.

שים לב שיש פיצ'ר שבעיניי הוא קריטי, שנקרא MULTIPOINT. מה שזה אומר זה שהאוזניות מחוברות בו זמנית לשני מכשירים (מחשב וטלפון נגיד), ויודעות לנתב את השמע בצורה חכמה ומיידית מהמכשיר הנכון. למשל אתה יכול לשמוע מוזיקה מהמחשב וברגע שנכנסת שיחה בטלפון היא תפסיק את המוזיקה והשיחה תשתלט על השמע. יש רק חברה אחת שיש לה אוזניות TWS שתומכות בזה - וזו ג'אברה. באיירפודס זה 'סוג של' נתמך - אבל רק בשימוש באייפון ומק, לא עם PC. לי יש את ה-75T ACTIVE ELITE, משתמש בהן כל יום, כל היום בעבודה, שיחות מהמחשב או מהטלפון, מוזיקה, הודעות קוליות בוואטסאפ וכו', הכל עובד בצורה חלקה. יש להן מנגנון ביטול רעשים סביר (פחות טוב מאיירפודס פרו למשל), אבל האטימה שלהן באוזן מעולה, ואיכות השמע לשני הצדדים מצויינת. יש גם פיצ'ר נחמד של PASS THROUGH, שבלחיצה אחת מעביר לך את השמע מהסביבה ישר לאוזניה, ככה שלא צריך להוציא אותן אם מנסים לדבר עם מישהו במשרד. יש גם דגם חדש - 85T, שממה שקראתי הוא פחות טוב בכמה דברים, תבדוק ביקורות ותחליט. ה-75T עולות סביב 500-600, יש כמה תתי דגם (ACTIVE או לא, עם או בלי קייס נטען אלחוטית). האקטיב עמידות למים ולכן הן מומלצות יותר לטעמי. שים לב שיש פשרה אחת שמאפשרת את התמיכה במולטיפוינט - יש אוזניה אחת ראשית (ימנית), והשניה מתחברת אליה. זה אומר שאפשר להשתמש רק בימנית אם רוצים לשים באוזן אחת רק. אין שום אוזניות TWS בעולם שתומכות במולטיפוינט וחיבור עצמאי של שני הצדדים, מגבלה טכנולוגית של תקן בלוטות'.

יש לה את החסרונות של הקודמת - גיר 7 הילוכים ומנוע פחות מוצלח מבחינת שיפורי תוכנה. כל המבחנים אומרים שמבחינת התנהגות היא פחות ספורטיבית ומרגשת - לא בדקתי בעצמי עדיין. היא כן עדיפה מבחינת איכות ואבזור מן הסתם. מעבר לזה - היא עולה לא פחות מ-230 על הכביש אחרי הנחות.

עדיין מוקדם, זה דיון נפרד, אבל מה שכן ידוע - היא תהיה עם הנעה אחורית.

סוגר 3 שנים עם הקופרה, עדכון: - עדיין אפס תקלות, האחריות מסתיימת ולא מצאתי אפילו סיבה בכוח ללכת למוסך המורשה ולהתלונן על משהו, האוטו פשוט מגלה אמינות מופתית. - חידוש ביטוח השנה מקיף וחובה כל נהג מעל 40 יצא 4300 ש"ח, ממש מאזדה 3 צריך להדגיש שזה מחיר של לקוח ותיק/ממשיך - לא כל אחד ייקבל אותו. - פעם ראשונה הייתי צריך לעשות טסט - עבר חלק כצפוי, אגרת רישוי ירדה ל-2550 במקום 3300. - השבוע בוצע טיפול 60 אלף בקילומטרז' 50K - זה טיפול יקר כי צריך להחליף שמן גיר ושמן דיפרנציאל, יחד עם מצתים RS7 והחלפת נוזל בלם RBF600 כל העסק יצא 3300 ש"ח, שזה נחשב זול יחסית בתחום (אל תנסו לבדוק אפילו כמה זה היה עולה במורשה יבואן..) - הותקנו פלטות קאמבר, זוית מקסימלית מינוס 2.5. נותן שיפור מורגש בטרן אין ובעיקר עוזר לשמור על הכתף של הצמיגים במסלול. יחד עם זאת זה מגיע עם מחיר כבד - רעש של נקישות מתכתיות מהפלטות, בעיקר בנסיעה איטית על כביש משובש, זה די מוציא אותי מדעתי, ואני מתכנן להוריד אותן בהמשך. - צמיגים הוחלפו (שוב) - עכשיו עם CUP2 CONNECT, שזה הדגם החדש יותר, אמור להיות משופר מבחינת עמידות הדופן. עלות של 1150 לצמיג. נראה שהקופרה בשנתון 17-18 זה הדגם הכי מוצלח מכולן - גם מתיחת פנים עם השדרוג באבזור ובהספק, וגם לפני המעבר למנוע OPF בדגמי קופר 2019 והגיר 7 הילוכים שעובד הרבה פחות טוב במסלול. הקופרה לאון החדשה לפי דיווחים פחות טובה מבחינה ספורטיבית, יותר 'מתורבתת'. שמירת ערך - נכון למחירון אפריל 2021 - קופרה 2018 מחירון 'יבש' 156K. משוקלל שלי - 161K. מעסקאות שאני מכיר בפועל - קופרה שמורה עם קילומטרז' נמוך/ממוצע ומיד ראשונה, נמכרת בקלות במחירון, וגם מעל. אז מדובר כרגע בירידת ערך אמיתית (מול מחיר קניה בפועל), של 50K ב-3 שנים, שזה 24% או בממוצע 8% בשנה, כלומר שמירת ערך מצויינת. אני מתחיל לחשוב על המחליפה (עוד כמה חודשים, לא כרגע).

יש חבר פורום שהחזיק אחת כזאת. @itaysamurai

אני גר בקומה 24 ויש לי בבניין פיר אשפה. הבניין נבנה לפני כ-15-17 שנה. מבחינתי זה ממש פיצ׳ר מטורף, לא צריך לצאת לזרוק את הזבל, לרדת במעלית, לקוות שלא ייקרע/יטפטף, ואז לצאת בחום/קור/גשם, וגם להתלבש לכבוד היציאה. ככה פותח את הדלת, בפיג׳מה ונעלי בית, הולך 4 מטר ונפטר מהעניין. כשיש תינוק וחיתולים מסריחים זה ממש מציל חיים. אין שום לכלוך בחדר של הפיר, יש משב ריח קל כשפותחים את הדלתית, אבל זה ממש לשניה. יש דלת כפולה לחדרון הזה ככה ששום דבר לא מגיע למסדרון עצמו. לגבי תקיעות ובעיות - זה תלוי כמה הדיירים ממושמעים ולא מנסים לדחוף דברים שלא אמורים לדחוף לשם. אצלנו אין כמעט בעיות כאלה. כמובן שלמטה יש דחסנית. ממה ששמעתי הקומות התחתונות (2-3 מעל הדחסנית) קצת סובלים מריחות ורעשים.

האמת שהמסגרת ממש אחלה! יושבת טוב, נוחה, מתאימה לפנים כמו בהדמיה, ומרגישה איכותית, אין תלונות.

תודה, אתה צודק. פניתי אליהם - קיבלתי 100% החזר לקניה חוזרת - בלי לשלוח חזרה את המשקפיים (יפה מצידם). עכשיו צריך לחשוב מה להזמין שיהיה יותר שמיש.

אתה יכול לקרוא פה (ולבצע דרכם) : https://www.vag-il.com/coding-options אפשר גם לעשות לבד, דורש קניה של דונגל OBD11, בעלות של 280 ש"ח : https://www.ebay.com/itm/194042897888?epid=27027043781&hash=item2d2ddba5e0:g:OisAAOSwz4hgWfGm את רוב הקידודים אפשר לעשות דרך האפליקציה (אנדרואיד בלבד) בחינם, בדרך שהיא קצת יותר מסובכת (אבל לא נורא מסובכת, יש מדריכים). אם רוצים רק ללחוץ על כפתור ולבצע - אפשר לשלם על קרדיטים ואז יש קידודים מובנים באפליקציה שמתבצעים בשניה.

היא דווקא כן מאפשרת, זה לא מסובך תכלס. היא מאפשרת לך להעלות תוכנית סרוקה כתמונה/PDF, ועל התמונה לסמן את אחת המידות הידועות, ולהכניס את המידה כמספר. מכאן היא יודעת לפקטר את שאר המידות לפי היחס הזה. הנה דוגמה למדידה שעשיתי על תוכנית אחרי שביצעתי את הכיול הראשוני (על מידה אחרת) :

מעדכן מהחוויה שלי בזני לעומת השאר: אני התחלתי להזדקק למשקפיים בשנה האחרונה (למחשב/טלפון בעיקר אבל גם לרחוק יש לי מספר קטן). המשקפיים הראשונים שלי נקנו באופטיקה הזורע, משקפי 'אופיס', כלומר החלק העליון מיועד למרחק של מסך, כמטר, והחלק התחתון לקריאה/טלפון. עלו לי 2500 ש"ח מסגרת ועדשות..(לא לקחתי את הזולות) די סבלתי מהם כי שדה הראיה למסך היה צר מדי, ובעבודה כל היום אני מוצא את עצמי מסובב את הראש יותר מדי בין שני מסכים, במקום רק להזיז את העיניים או קצת את הראש. אחרי 2-3 מחזורים שהתלוננתי ועשו חדשות לנסות לתקן - התייאשתי. אז שמעתי על צייס, עשיתי עוד זוג והם באמת ליגה אחרת - שדה ראיה הרבה יותר רחב ונוח. עלו לי 3500 ש"ח וואלה היה שווה. אבל אז שמעתי פה על זני, אמרתי ננסה, שיהיה עוד זוג לבית. עשיתי הזמנה עם המרשם המדוייק של צייס, שדרגתי כל מיני דברים, והוספתי עוד זוג עם עדשה רק לרחוק (לנהיגה), כולל קליפ עדשות נגד שמש. יצא הכל 164$. הגיעו לפני שבוע ואני די מאוכזב, בזוג של המחשב לא רואים טוב, גם שדה ראיה צר וגם באמצע זה לא מספיק חד. הזוג של הנהיגה סבבה, פתאום אני רואה מספרי רכבים שלא ראיתי קודם, אבל אז הבנתי שזה לא שמיש כי אני לא רואה בכלל את המסך מולטימדיה/טלפון, אז אני צריך כזה זוג מולטיפוקל רק שהחלק העליון לאינסוף. המסגרות דווקא אחלה, ומתאימות לפנים כמו שציפיתי, ולא רואה שום בעיה באיכות מהבחינה הזאת. שורה תחתונה - למי שצריך מרחק מוקד קבוע/לא מפריע לו שדה ראיה צר במולטיפוקל, שווה לנסות. לשאר - פחות.

מעדכן לטובת הדורות הבאים : - את האלפא קיור השארתי אצלי, ניסיתי כשבועיים ולא הורגש שיפור. החלטתי לשמור אותו לטובת משפחה או בעיות אחרות שהוא יכול כן לעזור איתן, מקסימום נמכור בהמשך. אחרי עוד כמה חודשים של סבל מהברכיים, הימנית בעיקר, החלטתי לבדוק שוב אופציה של ניתוח. לפני כ-3 שנים הלכתי לאורתופד מומחה לברכיים, הוא שלח אותי ל-MRI ולפי התוצאות אמר שיש נזק במיניסקוס שאפשר לתקן בניתוח אבל סיכויי הצלחה 50/50 (ה-50 השני זה ללא נזק אבל ללא שיפור, ועוד כמה שברירי אחוז סיכוי לנזק). הלכתי שוב לאורתופד מומחה אחר - הבאתי לו את הדיסק מלפני 3 שנים, הוא טען שהוא לא רואה שום ממצא שמצדיק ניתוח, ובגדול אמר לי להוריד עומס מהברכיים (לך לשחות במקום לשחק כדורעף למשל). לא קיבלתי את זה, דרשתי שישלח אותי ל-MRI נוסף לוודא. עשיתי עוד MRI, חזרתי אליו, עדיין לא ראה שום ממצא שמסביר את הכאבים. הוא הציע לעשות ניסיון עם זריקת סטרואידים לברך (הוא עושה באותו רגע, תמורת 250 ש"ח), ולפי התוצאות נתקדם. כמובן שהסכמתי, הזריקה הרדימה לי את הברך לכמה שעות, למחרת קצת כאב, ואז - הכל נעלם. כל הכאבים התפוגגו, התחלתי לקפוץ ולרוץ במדרגות כמו איילה, כבר שבוע שאני ככה ואין שום שמץ של כאב, אני עדיין בהלם מזה. איכשהו גם הברך השמאלית שקצת כאבה גם נרפאה (אולי זה היה בגלל עומס שהעברתי אליה באופן לא מודע). כנראה שהבעיה הייתה דלקת (לא סגור על זה). הוא טוען שאם זה עוזר זה לרוב לכמה חודשים עד חצי שנה ואז צריך לעשות שוב זריקה. מבחינתי זה סבבה לגמרי, השאלה אם למישהו יש ניסיון שלילי עם זה, האם יש תופעות ארוכות טווח שצריך לקחת בחשבון.

אין קשר זה מהגומיות בדלתות ובגג. גם אצלי אין, היה בהתחלה ונעלם לבד.

ספריי סיליקון - אני לא עשיתי אז לא יודע מנסיון אבל משהו כזה: https://www.jacobi.co.il/%D7%A6%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94/%D7%A6%D7%91%D7%A2%D7%99-%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99/%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99-%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F/%d7%a1%d7%a4%d7%a8%d7%99%d7%99-%d7%a1%d7%99%d7%9c%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%9f/

בעיה מוכרת, היה לי את זה בקופרה כשהייתה חדשה, הטריף אותי, בעיקר בחורף דווקא. בחורף השני זה כבר לא היה.. הפתרון המקובל זה באמת למרוח סיליקון על הגומיות של הגג והדלתות. זה קורה בגלל חיכוך של הגומיות כשהמרכב מקבל עיוות קטן ואיטי כמו פניה חדה בעליה, עליה על מדרכה קטנה וכו׳.

זו עגלה שונה בכלל

יש לי את הכחולה בדיוק, רק בצבע אדום, כבר שנתיים. היא יושבת במחסן ליד החניה וכל פעם שמגיעים עם יותר מדי דברים לסחוב ביד - מוציאים בשניה את העגלה ומעמיסים. מאד מאד יעיל. שימושי גם להעברת דברים מ/אל המחסן. בהתחלה כל מי שנתקל בזה התלהב ורצה לדעת איפה קונים, היום זה כבר נפוץ. פעם אחת לקחתי אותה לים - לא להיט. הגלגלים בצד אחד צמודים במרכז הגוף, וכשהשטח נהיה קשוח היא מתהפכת בקלות.

תכלס אתה צודק, יאללה תתחדש על הפרימיום במהרה בימינו [emoji106]

ראיתי פרסום על ג׳וליה 2017 אדומה עם 39000 קמ, ב-129 אלף, שווה בדיקה: https://www.facebook.com/groups/503294429773445/permalink/3260445814058279/?sale_post_id=3260445814058279