misterb

וואי אתה קשה.. תמיד מתחילים את הגרף מ-0, כי זאת נקודת ההתחלה של התקופה שמסתכלים עליה, ומשם הגרף מראה את השינוי ביחס להתחלה. תראה שהתשואה המצטברת ל-3 שנים אחרונות היא 17%.

מעניין מאד אבל עם עובדות קשה להתווכח, לא? הנה דוגמה לתשואה של השנה במגדל כללי : https://www.supermarker.themarker.com/MenahalimInsurance/MenahalimInsurance.aspx?ID=17013&Type=SavingPolicy

יש לי הייזירו כבר שנה, עם ילד קטן בבית זה מוצר משנה חיים, לא פחות. כל ארוחה שנגמרת בפוגרום - תוך דקה הכל נעלם. שקט מאד ואפשר להפעיל גם כשהילד ישן. קל מאד לריקון וניקוי אבל מיכלים קטנים של מים נקיים ומלוכלכים - כל כמה דקות של שטיפה צריך לרוקן ולמלא. לוקח 10 שניות אבל מעצבן. סוללה מספיק לנצח, יימאס לך לנקות לפני שהסוללה תיגמר. קל מאד לתחזוקה - ניקוי פנימי פשוט ומהיר, ואין פוטנציאל לתקלות רציניות, המכניקה מאד פשוטה. הוא לא עובד בשיטה של שאיבה, אלא באמצעות גלגל פולימרי שהלכלוך נדבק אליו והמים נספגים בו. הוא מפריד בצורה מדהימה בין נוזלים למוצקים למיכלים נפרדים. להבהיר - זה לא תחליף לדלי וסמרטוט לנקיון מלא של הבית, זה איטי מדי ולא מספיק יסודי. זה טוב לרענון ולניקוי אסונות נקודתייים. הוא לא מנקה טוב חריצים בין מרצפות (כי הוא לא עובד עם מברשת ושאיבה). בשביל זה עדיין יש עוזרת שעושה ספונג'ה כמו שצריך.. הביסל (האלחוטי), לא מנסיון אישי - רועש, עובד על בסיס שאיבה, מנקה יותר טוב את רוב הדברים, קשה יותר לניקוי/ריקון, מוגבל בזמן סוללה. יותר מתאים לניקוי 'קל' ולא לניקוי אסונות גדולים - כי הניקוי של המכשיר אחרי זה ייקח יותר זמן מניקוי ידני..

סתם כדי לפזר קצת. אין תרחיש שכל ההשקעה תימחק, מדובר במסלול סולידי יחסית ובטווח של שנים השוק תמיד עולה. מה שכן - צריך להיות מוכן לתרחיש של ירידות של 10-15%, ולהיות חזקים לא לעשות כלום כשזה קורה. לא בטוח בכלל שזה יקרה - אבל יכול להיות. זה בדיוק היה הפחד שלהם, והוא התממש עם הנפילות בתחילת הקורונה, אבל יצאנו מזה בפלוס, אז הכל טוב.

ההורים שלי היו במצב דומה לפני כשנתיים, המלצתי להם על החברה שאני עובד איתה ('נטו' ייעוץ פיננסי). ההמלצה הייתה לחלק את הכסף חצי חצי לשתי פוליסות פיננסיות (במגדל ובאיילון) במסלול 'כללי'. דמי ניהול סביב 1%. היתרון - הכסף נזיל ואפשר למשוך כל סכום שרוצים בכל רגע (לוקח כמה ימים עד שהוא מועבר לחשבון). אפשר גם למשוך סכום קבוע חודשי אם צריך תוספת להכנסה. הם מאד חששו, כי זה באמת הכסף שלהם לסוף חייהם, אבל החליטו ללכת על זה. במבחן התוצאה - התשואה חיובית ויפה, סביב 4-5% שנתי. כשהיו הנפילות בתחילת הקורונה הייתה ירידה (לא נפגעה הקרן, היה מספיק רווח קודם כדי לספוג), הם נלחצו ורצו למשוך הכל, אמרתי להם שזו הטעות הכי גדולה, ועדיף לא לגעת ולחכות שיחזור, ואכן הכל חזר ואפילו עם רווח נוסף. אפשר גם לעבוד ישירות מול החברות (אולי דמי הניהול יהיו קצת יותר גבוהים, לא בדקתי) : https://www.ayalon-ins.co.il/savings/personal-saving/about/advantage/about/ https://www.migdal.co.il/savings/keshet-policy כאן אפשר לראות תשואות היסטוריות : https://www.supermarker.themarker.com/MenahalimInsurance/CompareSavingsPolicies.aspx?page=1&PolisaName=כללי&Company=

נראה שכן, אבל למה לקנות פילטר ב-120 ש"ח כל פעם? כשאפשר לקנות כל פילטר שרוצים עם השקעה חד פעמית של כמה עשרות שקלים.

עוד אופציה - לקנות/להשיג תמי בר משומש, אני קיבלתי מההורים ששידרגו לדגם חדש, יש הרבה כאלה שמשדרגים ומוכרים את הישן. ואז קונים ערכת מעקף שעולה כ-100-150 ש"ח, שזה אומר בגדול מתאם פלסטיק שעוקף את הפילטר הפנימי, ופילטר קווי רגיל שמתקינים על הצינור מים שנכנס לתמי בר, או מתחת לכיור, או מאחורי המכשיר, וזהו, בלי חוזה מול החברה. מחליפים לבד פילטר פעם בחצי שנה בעלות של 30 ש"ח. מי שרוצה יכול גם להחליף נורה, למרות שזה די קשקוש, הנורה הזאת לא עושה שום דבר משמעותי ואפשר לעקוף אותה דרך המסך (תפריט טכנאי). יש תקלות? משלמים לטכנאי חד פעמי, זה יוצא הרבה יותר זול משירות חודשי. הנה מדריך פשוט מאד לביצוע עצמי :

יש לי את הדרימי V9 כבר כשנה וחצי, שואב יחיד בבית. סה"כ הייתי מרוצה ממנו, כל עוד דואגים לנקות את הפילטרים בתכיפות גבוהה מספיק אחרת הוא נסתם ועוצמת השאיבה יורדת משמעותית. לא מזמן שמתי לב שזמן השאיבה התקצר משמעותית, ירד לדקות בודדות במצב הכי גבוה (וכן, אני לרוב משתמש בו, ככה אני אוהב). הבנתי שהסוללה סיימה את חייה והנחתי שיהיה פשוט לקנות סוללה חדשה 'סינית' כי גם ככה המכשיר סיני. לדייסון שהיה לי קניתי סוללה ב-30$ בזמנו. אז מאד הופתעתי לגלות שאין כמעט היצע של סוללות תואמות, לא באיביי ולא באליאקספרס, והמחיר מתחיל מ-80$ לסוללה (!). למזלי לחבר היה שואב זהה שנשבר לו הראש הגדול, והוא זנח אותו לטובת שואב רטוב - אז קיבלתי אותו במתנה. שווה להכניס את זה למכלול השיקולים כי סוללות דינן למות לפני שהשואב ימות.

איזה מעצבן ליפול על קבלן כזה... מקווה שייפתר במהרה ועם מינימום כאבי ראש.

טוב אז אפשר לברך על המוגמר, קיבלתי מפתח בתחילת נובמבר, שזה כמעט חצי שנה לפני המועד המובטח בחוזה, וגם זה התעכב רק בגלל העיריה. סה"כ מאד מופתע לטובה מרמת הבניה והגימור, באמת דירה מצויינת. השקעתי עוד כמה אלפים בתוספות כדי להפוך אותה לראויה להשכרה (תריסים חשמליים, רשתות, מקלחונים, ארון אמבטיה, ברז גז/מים במרפסת). פירסמתי להשכרה ב-4400, יחד עם עוד המון מתחרים, לא היו המון טלפונים, סה"כ הגיעו 4-5 לראות, והשבוע נחתם חוזה על סך 4150, שזה נראה ריאלי בהשוואה ל'מתחרים'. השכרתי לפנסיונר של משרד הביטחון, זוג מבוגר בלי ילדים, ככה שאני די רגוע גם מבחינת בעיות של תשלומים וגם מבחינת שמירה על הדירה. שווי שוק כרגע מוערך סביב 1.5-1.6 מיליון. בעוד 4 שנים אני אוכל למכור, נראה מה יהיה המצב אז.. בינתיים על דירה שעלתה לי 1.15 מיליון אני מקבל תשואה ברוטו של 4.4% שנתי (לפני הוצאות אם יהיו). האמת שציפיתי שיהיה יותר קשה להשכיר, או שאני אצטרך לרדת למחיר נמוך משמעותית, אבל מסתבר שלמרות הקורונה ולמרות ההצפה של השוק בבת אחת, יש ביקוש. עץ השקד באמת קבלן מצויין, עובדים יפה ומקדימים לוז, ונותנים מענה לכל תלונה בצורה שירותית ויפה.

מה הבעיה? 169 זה כולל מעמ, ו-179 זה כולל מס רכישה ורישוי בנוסף.

אפשר ממש בקטנה עד שהבקרה תופסת, דריפטים/דונאטס ממש לא. אבל זה פתיר בקלות ובזול אז אין בעיה.

אין 200 עם הנעה כפולה, וגם ב-280 עברו להנעה אחורית מ-2020. אין ניתוק מלא של בקרות, למי שרוצה לנצל את הרכב ואת ההנעה האחורית לשם הנאה אחורית - זה מפריע. הבקרה מונעת מהתחת לצאת בפניות גם אם רוצים, וזה כל הכיף בהנעה אחורית. אז יוצא שבכל מקרה עדיף לשלם פחות ולקחת את ה-200, ולשדרג אותה ל-280 ואולי יותר.

הנה דוגמה למבחן שמשווה מרחקי בלימה (ועוד כמה דברים), התוצאות ברטוב מאד מובהקות וההבדלים עצומים. הבדל של 22 מטר בבלימה ברטוב, זה 5 רכבים שלמים הבדל. פסיכי.. ביבש : ברטוב :

אבל יש מחיר סופי כשלוחצים על הזמנה, כולל מיסים והכל, יוצא 180K, אז מה הויכוח?

הפתעה הפתעה, מודל 3 מתחיל מ-180 אלף [emoji33] אספקה תוך חודש. הולך להיות שמח! https://www.geektime.co.il/tesla-launches-israeli-site-with-prices/?fbclid=IwAR2Rfj-RSjNIZyyzZGQ-fUJ1Izh5lk_uN5EqKghc_bhpswUj73Ofluur9Mw וזה האתר הרשמי: https://www.tesla.com/he_il/model3/design#battery

כרגיל - לא קראת.. דמי המשלוח שהפסדתי הם סה"כ 20 יורו, ובכל מקרה לא הייתה לי אופציה אחרת כי משרד התחבורה לא אישר לשחרר את החבילה, בלי קשר לתשלום. אז בסופו של דבר הזמנתי דרך חברת שילוח מתווכת, ועם ה-20 יורו שהפסדתי יצא לי עדיין זול בכמה עשרות ש"ח מהאופציה של לשלם לפדקס מראש. ושוב מדגיש - הייתי מוכן לשלם ולחסוך את הכאב ראש הזה אם הייתה לי אופציה, אבל לא הייתה.

התעלמת מהתגובה שלי - פדקס החזירו את החבילה לשולח ללא חיוב שלי.

קרה לי מקרה מאד דומה לאחרונה, הזמנתי פלטות קאמבר שעלו 150 יורו, פדקס דרשו 450 ש"ח סה"כ, וגם זה רק אם משרד התחבורה יאשרו את החלק לשימוש. רציתי להמנע מכאבי ראש, הייתי מוכן לשלם כבר את הסכום הזה, ביקשו ממני לכתוב מכתב הצהרה שהפריט מיועד לשימוש ברכב האישי שלי (כולל פרטי הרכב). שלחתי - החזירו תשובה שהבקשה נדחתה, ולא מוכנים לשחרר את החלק בכלל. פדקס אמרו שהם מחזירים את החבילה לספק, וממני הם לא יכולים לגבות כלום, השאלה רק אם הספק יזכה אותי. יצרתי קשר עם הספק, מסתבר שהם קיבלו המון החזרות כאלה מישראל בזמן האחרון והפסיקו לשלוח לכאן בגלל זה. הם הסכימו להחזיר לי את עלות החלק פחות עלות המשלוח (20 יורו). ואז עברתי ל PLAN B - הזמנתי את החלק מחדש, הפעם לכתובת בלונדון דרך IDGU (המקביל של USHOPS באירופה), אבל ביקשתי מהספק שיכתוב תאור כללי של החלק, בלי להזכיר שמדובר בחלק לרכב. גם בחשבונית שקיבלתי וגם בתעודת משלוח הוא כתב שזה CNC MACHINE PARTS, וככה יצא שגם שילמתי רק מע"מ + משלוח מלונדון לארץ (סה"כ 350 ש"ח). גם יצא יותר זול וגם עבר חלק במכס, והגיע תוך פחות משבוע הביתה.

עוד אופציה מעניינת - אלפא ג'וליה 2.0 200 כ"ס, הנעה אחורית. אפשר למצוא 2017-2018 סביב הטווח של 120-150 אלף. המנוע זהה ל-280 כ"ס וההבדל הוא רק בתוכנה. אפשר גם לעלות מעל ה-280, יכול להיות שזה דורש שיפור יניקה ופליטה. את בעיית ניתוק הבקרות אפשר לפתור בקלות עם התקנת כפתור שיש בתלתן, ואז יש ניתוק מלא (10 דק עבודה).

זה לא אותו בלוק כנראה. יחס דחיסה שונה בין ה-T3/T4 לבין ה-T5, והבדל בגודל של המיסב קראנק. http://australiancar.reviews/Volvo_VEP4_VEA_Engine.php

הייתה לי v40 2016 עם מנוע T4 190. בזמנו ביררתי אם אפשר לעשות לה תוכנה, ממה שביררתי ה-T3 זהה ל-T4, רק מוגבל בתוכנה, ואפשר להגיע למעל 190 כס. בכללי המנוע נחשב מאד אמין, לי היה אוטומט שקצת סירס אותו, ידני יהיה שיפור ניכר כנראה. הנה דוגמה לאתר שמוכר תוכנה למנוע (רק להתרשמות, זה דורש לשלוח להם את המחשב מנוע לפתוח נעילה): אני יודע שבחיפה יש מוסך שמתעסק עם תוכנות לוולוו - גרישה ממוסך אנרג׳י, מקצועי ומומלץ מאד.

קרה לי עם מישלין קאפ2 שהדופן שלהם קרסה במסלול (בעיה חוזרת אצל הרבה נהגים במסלול). הפנצ׳ריה שלי (צמיגי פרויד בחיפה) פתחה בקשה לפיצוי מול היבואן, שפנה ליצרן, בסוף קיבלתי זוג חדש ב-500 שח במקום 2200. קיזזו שחיקה. זה ממש לא היה הליך קל או מהיר, והוא הצליח רק בזכות התעקשות של הפנצ׳ריה.

אני מנגד עם ניסיון רע עם לנובו (הרבה בעיות עם לפטופים בעבודה), ועם נסיון מצויין עם HP ועם אסוס. יש לי מחשב HP בעבודה (ELITEBOOK G6), ולפניו היה G3, שניהם ללא דופי. בבית יש לי HP SPECTRE X360 שהוא פצצה של מחשב, גם לו יש כבר מעל שנתיים ללא שום בעיות. היה לי לפני זה אסוס במשך 5 שנים, נמכר במצב מעולה כיד שניה בכמה מאות ש"ח. לא יודע אם אפשר להסיק מסקנות מנסיון במספרים קטנים. דבר אחד ששווה אולי לחשוב אם להשקיע בו - פורט של USB3 TYPE-C, זה במינימום, ומעבר לזה שיהיה גם תומך THUNDERBOLT3, וטעינה של הלפטופ ממנו. זה פורט מאד שימושי לעתיד, TBT3 מאפשר חיבור מהיר מאד של 40GB/S ואפשר בחיבור בודד להתחבר לקופסת עגינה שמכילה את כל החיבורים שרוצים, כולל חיבור לכמה מסכים, יציאות USB נוספות, LAN, טעינה וכו'. חוץ מזה אפשר לחבר לזה כרטיס מסך חיצוני שמאפשר לשדרג את יכולות המחשב בקלות (משחקים/עריכה גרפית וכו'). זה לא קיים ברוב המחשבים האלה, צריך לעלות קצת במחיר כנראה, אני לא הייתי מוותר על זה אם הייתי קונה מחשב היום.