natco

חבל על העור של האצבעות שאתם שוחקים על המקלדת. שמאי רכב מיומן יכול לקבוע עפ"י מוקד הנזק (בעיקר ברכב של ה"זקן") מי פגע במי. משהו עם הקשר בין "מוקד הפגיעה" (המעיכה) וה"שובל" (ה"מריחה"/שפשוף) לכוון התנועה ולמי עמד ומי היה בתנועה. יותר מזה יקשה עלי לפרט. פשוט לא מבין בזה מספיק. במקרה דומה שהיה לי, דו"ח השמאי קבע חד משמעית לפי הנזק ברכב שלי על כיוון הפגיעה וזכיתי במשפט. ולמרות המיומנות הספרותית של ישה-מאחר וה"תחת" של הרכב (כמו זה של רובנו) נגרר אחרי ה"אף" ואין לו אפשרות "היגוי" משלו-סביר שהרכב שהגיע מאחור פגע ולא להיפך. נתקו

נשמע כמו מש' דלק שלא מקבלת מתח. אתה יודע במקרה מה האימו' שלך מנתק? ( יש לי הרגשה שאת האספקה למשאבה ) אתר את הניתוק/עלוקה על המשאבה ובצע לו מעקף. הבעיה כנראה נובעת מהתקנה לקויה מלכתחילה של האביזרים (דיבורית/רדיו טייפ/קודן) . זה שנגעת שם הזיז איזה מגע רופף ודפק את הקודן. נתקו

חיישן המהירות "מדווח" על המהירות למחשב ניהול המנוע כדי שזה ידע להתאים את התערובת. אם הוא היה מקוצר או פגום היית יודע זאת-הרכב היה נכבה לך בסרק (תערובת ענייה) או שהיו לך בק-פיירים בהאצה (תערובת עשירה). נתקו

ישה, הרי ברור שבפסק הדין הסיפור נשמע שונה. (בגלל זה כתבתי "אספר את הסיפור מזווית אחרת"). פסק הדין מבוסס על טענות הפרקליטות, שמטרתן, לא תאמין- להרשיע את הדוקר... אם צפית אתמול בשחזור בחדשות ערוץ 2, ראית שאותו דוקר (שממש לא נראה כמו מישהו שהייתי נכנס לו לחצר בהתנדבות) היה פצוע בפניו (פצע דקירה ופצעים ממכות יבשות). מה לכל הרוחות היה לאותו בחור (שהוא ממש לא תמים) להכנס אליו לחצר עם חבר וסכין? שני הצדדים אשמים באותה מידה בהידרדרות. לא תשכנע אותי אחרת. המצב שונה במקרה של הרוצחת מזל בר אושר. שם מדובר על פצצת זמן שלא טופלה. שם רק המשטרה אשמה בתוצאות. לדעתי. נתקו

יש דבר כזה טרמוסטט שנתפס. א-בל, קשה לי להאמין שאותו מכונאי שחרר לך טרמוסטט במנוע לוהט, בלי כלים ובלי להחליף נוזל קירור. (הוא אמור להשפך כשפותחים את בית הטרמוסטט). עצתי-גש למוסך הקבוע שלך לבדיקה. מעבר לפתרון השאלה של מה בדיוק "שוחרר" שם, כדאי לבדוק אם אין נזק כתוצאה מההתחממות המאסיבית. נתקו

בוא ננסה לספר את הסיפור מזווית קצת שונה: אדם חסר התחשבות חנה וחסם את הכניסה לחניה הפרטית של אדם אחר. אותו אדם, במקום לקרוא למשטרה ומאחר וחמתו בערה בו (או במילים אחרות עלתה לו הג'ינה, יען כי כל שני וחמישי חוסמים לו את הכניסה) לקח דוקרן והשחית ארבעה צמיגים של הרכב. (נקודת טמפ' קריטית מס' 1) אותו אזרח חסר התחשבות חוזר למכוניתו לאחר שסיים את סידוריו ורואה שארבעת צמיגיה מנוקבים. עושה 1+1, ומבין שהמנקב הוא לא אחר מבעל הבית שחנייתו חסומה ע"י הפגר המפונצ'ר. במקום להזמין גרר ולהסתלק מהמקום עם הגרוטאה המנופסת (או להזעיק משטרה) הוא מחליט להזעיק את חברו וללכת ללמד לקח את אותו נקבן. (נק' טמפ' קריטית מס' 2). נכנסים השניים לחצר (הפרטית), מתפתח דין ודברים, עובר לאיומים וגומר בדקירה. (נק' היתוך.) לשני הצדדים היו לפחות ארבע הזדמנויות לסיים את העימות, המיותר מלכתחילה, ללא נפגעים. בהתחלה ברכוש ואח"כ גם בנפש. זה לא מפחית מאשמתו של הדוקר. סתם, לקח שלומדים בסדנאות לשליטה עצמית: תמיד, לפני שאתה מסלים את המצב תחשוב: מה התוצאות שאותן אני מקווה להשיג בכך? מה יכול להשתבש בדרך? מה עלול לקרות במידה ואכשל בניסיוני לבסוף? נכון, קשה לחשוב כ"כ הרבה מחשבות מסובכות כשהג'ננה ממלאת את הראש עד לגובה האוזניים (אגב-סימן היכר-הן מאדימות) אבל זה כדאי, בהתחשב בתוצאות הטרגיות (לשני הצדדים, אם כי כמובן לא באותה מידה) שעלולות להגרם מהסלמה מיותרת וחסרת תכלית של ויכוח טיפשי. נתקו

היוניט נמצא על הגיר-מתחת לרכב. נראה כמו פלאג פלסטי עם שניים או שלושה חוטים יוצאים ממנו. הדינמיק 75 כ"ס היא עם רצועה, הYOUTH היא 60 כ"ס עם שרשרת. עד 97 כל הפיאסטות עם שרשרת. (מנועי 60 כ"ס) (לדעתי זה הגורם לרעש השסתומים האופייני-מעצבן של האוטו הזה ) נתקו (דא"ג-דביר, לכל רכב יש לפחות גל זיזים אחד. השאלה היא רק מה מסובב אותו/ם )

עשית בשכל שנפטרת ממנו. ובסה"כ קיבלת תמורה נאה. הרכב לעולם לא ישוב להיות מה שהיה. אני רואה את הת'רד הזה רק עכשיו, אבל כמו שאמרו כבר לפני יש לו פגיעה רצינית מאד. קורה שמאלית קדמית המחזיקה את המתלה הקדמי עקומה. קורת רוחב קדמית כנ"ל. זה עוד לפני שנאמד הנזק למערכת ההיגוי אני לא מאמין שיש שמאי שהיה מעז לחתום על רכב כזה כאובדן להלכה. הרכב הוא אובדן גמור. אני רק מקווה שדאגת להעברת בעלות מסודרת. כך שכשהוא יחזור לכביש, זו לא תהיה הבעיה שלך, אלא של הסוחר ושל מי שלא יבדוק אותו לפני הקניה. נתקו. עריכה: עוד משהו-מזלך שהיית בתוך מגאן. עם איזו גרוטאה קוריאנית הגליץ' הזה היה עלול להסתיים בבי"ח.

יש לי רכב כנ"ל כבר 14 שנה. (ואני ממש מתקשה להפרד ממנו) לדעתי, התשובה לשאלתך המרכזית היא-כן, בהחלט שווה את ההשקעה, בתנאי שבמחיר הרכב יגולמו 3 אגרות רישוי החסרות. הדגם הנ"ל (בגיר הידני) עדיין שובב לא קטן אם אתה יודע לנהוג בו נכון, בעל סחירות מעוררת השתאות, מאובזר מאד (בעיקר בדגם EX) כולל בקרת שיוט והפעלה חשמלית מלאה שלא היתה מקובלת בשנתונים האלה (למראות חלונות,פתיחת מכסה אחורי ומכסה דלק...) אגרת רישוי, נכון להשנה עלתה לי 1100 ש'. תכפיל בשלוש,לא יודע אם הם גובים גם ריבית. לגבי העלויות ששאלת התשובות באדום.

את המספרים אמנם לא בדקתי אך גם לא המצאתי-הם נמצאים בשרשורים הקודמים ומצוטטים מכתבות בעיתונות המקוונת. היבואנים המקבילים קונים את המכוניות לא ישירות מהיצרנים אלא מדילרים בחו"ל שיש להם כח קנייה ומיקוח רב מול היצרנים. בכל מקרה, אלו דיבורים לריק-אנחנו רואים מי אלו שמשתלטים על שוק היבוא המקביל.

אני אסכם לך (שוב) איך אני רואה את הדברים,או איך הם היו צריכים להיות במדינה מתוקנת. חברות הליסינג מקבלות את הרכבים ב40% (בממוצע) פחות ממה שאתה כלקוח פרטי משלם. זו עובדה. היא מצביעה על שתי בעיות: 1. מתח הרווחים של היבואן גדול מידי (הרי גם לחברות הליסינג הוא לא מוכר לשם שמים). הוא מרוויח גם מיבוא חלפים ומרשת מוסכים. אבל זה טיבו של מונופול. אין לך מתחרים, למה שתוריד מחיר? 2. מישהו מסבסד את הרווח ה"נמוך" במכירה לליסינג. וזה הלקוח הפרטי. שלוש פעמים: פעם אחת כשהוא חוכר את הרכב ומשלם עבורו מחיר מלא, פעם שניה כשהוא קונה אותו כ"יד ראשונה מליסינג" במחיר מחירון מופרז ומופלץ ופעם שלישית, כשהוא בא לסוכנות כלקוח פרטי ולא מקבל שום הנחה משמעותית (ולא חיישני רוורס בהתקנה מקומית זו לא הנחה משמעותית) כי היבואן סוגר משלוחים גם בלעדיו וכי הוא צריך "לפצות" על הרווחיות הנמוכה מול חברות הליסינג. הכנסת תחרות אמיתית לשוק, כמו כמה יזמים רעבים שיתחילו ליבא משפחתומטיות ב25% פחות מהמחיר של היבואן הרשמי יגרמו לשני דברים: מחיר המשומשות כולן (גם יוצאות הליסינג) יצנח מיד ב25% לפחות. היבואנים הרשמיים יתחילו להתגרד קצת מעקיצות פרעושי היבוא המקביל ויאלצו להוריד גם הם מחירים. אבל-חברות הליסינג לא יתנו שזה יקרה. הן יביאו בעצמן את המכוניות, יחסכו גם את הרווח הזעום שהיבואן הרשמי גזר עליהן עד עכשיו ועולם כמנהגו ינהג. (וחברות הליסינג ירוויחו עוד כמה גרושים על חשבון החוק שאמור היה להיטיב עם האזרח ישראלי) נתקו

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1685988 בשרשור הרלוונטי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=293426&highlight=%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90+%D7%9E%D7%A7%D7%91%D7%99%D7%9C טענתי שיזה יפגע בחברות הליסינג. הד"ר טען שהן יהיו הראשונות להנות מנתח עסיסי. מודה ועוזב ירוחם? נתקו

אם הכיוון של דנידין נכון, הרי שזה יהיה שיא חדש בתקלות החשמל של הרייסר. כדי לבדוק אם הוא ניחש נכונה(וכדי שלא תצטרך להגיע לחשמלאי על גרר), פשוט נתק את הקונקטור של אור הרוורס. (מתחת לרכב,על הגיר,קונקטור שחור,שני חוטים למיטב זכרוני) אם זה יפתור את הבעיה, יש לך עד הטסט לגלות איך זה לעזאזל מצליח לקצר את כל מערכת החשמל ברכב. נתקו

יש מצב שיש תקלה בגיר. לפני שאתה מתעלף, נסה להרים טורים משמעותית ולראות מה קורה. זו גם עשויה להיות בעיה פשוטה במצערת. אם לא-על הגרר למכון הגירים הקרוב. נתקו

ואתה שים לב לכך שאם אורות הבלימה דלוקים באופן קבוע הם כאילו מנותקים. אף אחד לא חשב שהוא מנתק אותם. אז קרא אתה לפני שאתה תוקף. הפתרון הנכון לבעיה הוצג ע"י שני המשתמשים שאתה מאשים ב"תוקפנות". אז קצת דרך ארץ והבנת הנקרא. כשיהיו לך מס' ההודעות שיש לצביקה ומס' התודות על העזרה שהוא זכה להם תוכל לדבר נתקו

בדוק מיקרוסוויץ' מעל דוושת הבלם. שם כנראה הבעיה ולא בצמה מתחת להגה. אין נזק בניתוק מצבר, פרט אולי לבלאי לנעלי הכבל... הנזק היחיד עלול להגרם לפרונט של הנוהגים מאחוריך, שלא ידעו מתי אתה באמת בולם. נתקו

תנסה את הכוון של רפי. הוא נשמע מאד הגיוני. פרק את נעלי הכבל מהדקי המצבר, נקה היטב את ההדקים והנעלים מקורוזיה ולכלוך ורסס עליהם WD40. חבר חזרה וחזק היטב בדוק בעזרת מולטימטר מתח על ההדקים. צ"ל 12.5V פלוס מינוס לא יותר מ1.5V אם התוצאה נמוכה מ9.5-10V האוטו יתנהג כפי שתיארת. אם תניע אותו בעזרת כבלים והמצבר בן שנתיים לכל היותר הוא יטען בנסיעה בינערונית קצרה ויחזור לעצמו. אם המתח הנמדד נמוך מזה או שהמצבר ישן יותר רוב הסיכויים שתצטרך להחליפו מאחר והוא לא יצליח להטען

אתר את הצופר, נתק את הכבל המגיע אליו ופרק אותו (לגמרי ממקומו,הוא כנראה ימשיך לצפור בנתיים,יש לו סוללת גיבוי) פתח אותו ונתק (בזהירות,בעזרת קאטר מבודד)את סוללת הגיבוי.

אתה רוצה מהר וקל? פנה לגבי גזית כמו שהצעתי. תתפלא כמה מהר הם ירדו מהעץ שטיפסו עליו. אין להם שום עילה. כתוב להם תלונה לפה: http://www.103.fm/contact_us/default.aspx?P106np6Vq=EM או תן להם קישור להודעה בפורום פה. מנסיון, רק טלפון מההפקה שלהם מספיק כדי שיגיעו איתך לפשרה והסיפור יושתק ולא יעלה לשידור (למרות שזה בד"כ מאוחר להם מידי. גבי ידבר על זה בכל מקרה,הוא "מת" עליהם) אם לא תקבל תשובה מההפקה תוך זמן סביר (שבוע-שבועיים) פנה אלי בה"פ. יש לי קשרים אישיים שם.

תתקשר לאבי פרטס בפ"ת. (אבי חבר פורום חפש את תגובותיו) במקרה של הדייהו שלי המחיר אצלו היה שליש מ"בחברה" , לא יודע מה המחיר שלו לסיטרואן, אבל נראה לי שווה בדיקה... נתקו *בכל מקרה לא הייתי ממליץ על מעבה מפירוק. זה חלק עם בלאי גבוה יחסית.

לך להישפט איתם, תנסה לגייס איתך את אורלי וגיא/גבי גזית. הם מתים על סיפורים כאלה. עילה לביטול? חבל שבביהמ"ש לעיניינים מקומיים בת"א אין הרבה מדרגות בכניסה. שיכאיב להם קצת כשהשופט יגלגל אותם. אתה טוען שלא היית שם, לא קיבלת שום התראה, וכנראה נפלה טעות מחשב והם טוענים בתגובה שאכן אין להם אפילו את הד"וח המקורי שלא לדבר על צילום הרכב? חבל על הזמן שלהם, הם ישלמו גם על עגמת הנפש והטרטור שטרטרו אותך, ובעיקר על העיקול שהטילו שלא כדין על חשבונך. (אגב, זה עלול להסתבך אם יוכיחו שקיבלת לפחות התראה אחת בעבר-השופט עלול לשאול מדוע לא טיפלת בזה כבר אז) נתקו

יודע מה, גם זה הוגן מספיק. (אם כי גם כאן הפקח היה יכול להתחשב מעט יותר) כבר קיבלת אזהרה? תתחפף או תשלם. נשארת למרות אזהרת הפקח? אל תבכה כשתשלם 100 ש'. אגב, בשדרות יהודית (לפחות בצד המערבי, שם יש לי מה לחפש) אני חונה בעזריאלי והולך דקה ברגל. גם חוזר לאוטו קריר שחנה בצל וגם חוסך את שבטם של פקחי עת"א החרוצים. כמעט לכל חור בת"א יש לי תשובה ואני מעדיף תמיד לשלם מעט יותר אך לשבת בפגישה/עיסוק/בילוי בלי לחשוב על מה שקורה עכשיו מתחת לווישר שלי. חוץ מלאזור סלמה-הרצל-לילנבלום. חטפתי שם לא פעם,על קטנות ומרגיזות כמו כרטיס שפג חמש דקות לפני שעת הדו"ח. נתקו

זה בדיוק מה שכתבתי (בהודעה 11) . אבל כמו שאמרת גם אתה- הוא ב99.999% מהמקרים יבקש ממך לזוז לפחות פעם אחת לפני שיתחיל לרשום דו"ח. סיבה נוספת שזה שונה מאד-שם מדובר על אדום לבן ואסור עצירה מוחלט (אבן גבירול הוא ציר תנועה מהיר- וזה באמת מפריע מאד). פה מדובר על כחול לבן. כל עוד הנהג ברכב, זה סביר שהוא מתארגן לתשלום וליציאה מהרכב. אני מקווה שכל מי שחוסם את אבן גבירול באמת יחטוף. ולא מאה שקל. תחנה (כמוני) בחניון גן העיר תמורת דמי כופר מטורפים של 35 ש' שעה ואל תפריע. נתקו

לוקו, אתה משקיע בזה יותר מידי אנרגיה. אל תתקשר לעיריה, כי גם אם הוא רשם דו"ח הוא עדיין לא מופיע במחשב (וחוץ מזה שהפקידה שתענה לך ותשמע את הסיפור תצחק הרבה על חשבונך). אגב-אולי גם זה לא ידוע לך ובגלל זה אתה לחוץ- לא מדובר בדו"ח משטרתי או תעבורתי. תשלום אגרת חניה זה חוק עזר עירוני (כמו לא להרעיש בין שתיים לארבע , למשל) ולא חוק תעבורה כך שאין פה עניין של "הכתמת הגליון התעבורתי שלך". כולה מאה שקל במקרה שבאמת עברת עבירה. ולא עברת. אם הוא לא יכול להוכיח שעמדת שם זמן רב, אז מבחינת החוק לא עמדת שם בכלל. הוא זה שצריך להציג הוכחות. יש לו תמונה? יופי. מה מצולם בה? שאתה נוסע? אז איפה פה עבירת החניה? שאתה יושב באוטו? מצויין. תטען שהתארגנת לצאת והוא סתם מתעמר. כל זאת במידה ויגיע דו"ח. (ולא יגיע. צא מהסרט) ואז אתה כותב מכתב מנומס לעיריה בזו הלשון: לכבוד מחלקת החניה עיריית כפר סבא הנדון דוח מס' XXXXX מיום XXXXXX שנשלח אלי. א/ג. נ מאחר ולא זכור לי שרכבי חנה בתאריך זה במקום הנ"ל אבקשכם לשלוח אלי את התמונות המתעדות את העבירה. במידה ולא ישלחו אלי התמונות אני שומר לעצמי את הזכות לבקש להישפט על העבירה לכאורה בבית המשפט לעיניינים עירוניים שבתחומכם. בכבוד רב לוקו בד"כ בשלב זה העיריה תשלח לך מכתב חזרה בו היא מודיעה לך שהדו"ח מבוטל. (כמובן במידה שאין לה תמונות שלך חונה שם עם אבק על הווישרים ) אם הם מתעקשים, אז מגיעים למשפט. הם יצטרכו להביא את הפקח והוא יצטרך להסביר מה בדיוק היה שם. זה יקח בערך שנתיים להגיע למעמד הזה. הפקח כבר מזמן לא יהיה מועסק בעירייה, ואתה תאמר לשופט שלא היית מבזבז את זמנו של בית המשפט לולא היית משוכנע לחלוטין שלא עברת את העבירה. הוכחות שכן לא יהיו להם, והרווחת מאה שקל... דו"ח חניה מגיע בדואר אחרי חודשיים-שלושה.

:lol: אפשר, אבל זה לא בטיחותי. הבמבה סותמת להם את הפה, כך שהם לא יכולים לנדנד: "אמא, מתי מגיעים?" "אמא, אני רעב" "אמא, אני צמא" "אמא,משעמם לי" כשהייתי רווק היו חוקים אחרים. הרכב נראה אחרת. (גם לא היו בו מושבי בטיחות ובוסטרים מקיר לקיר). מה לעשות, זה חלק מהחבילה. חוצ'מזה, שמהשמש הישראלית אין לאף אחד פטור. מספיק שאתה הולך פעם בשבוע לים ומשאיר שם את האוטו בשמש (ואח"כ עוד חוזר עם החול). גם רכב שחונה בבית בחניה מקורה חונה בקצה השני של הנסיעה בשמש. אני אישית נגד כיסויים (ובהונדה מעולם לא הותקנו כאלו). למה שאני אסע על בד נחות? כדי שמי שיקנה ממני את הרכב יהנה ממושבים מקוריים חדשים? אשתי פשוט לא אוהבת את האפרוריות של סלון הדייהו. היא טוענת שזה מדכא אותה. למרות ששם, היו כיסויים כשקנינו, והמושבים פשוט חדשים. נתקו