natco

תצטרך לאתר את יצרן הג'אנט. לו יהיו חלקי חילוף כנ"ל. אלו לא נראים כמו ג'אנטים מקוריים של המיצו'. (למרות שראיתי כמה וכמה גאלנטים מהשנתונים האלה נועלות דברים דומים) נסה לאתר את שם היצרן על הקאפה או הג'אנט. נמשיך משם... *הייתי עוקר לו שן על כל בורג שעקר בצורה כזו. נתקו

ברייסר שלי, הפגוש שחור (לא צבוע), אבל אני מניח שזה אותו הדבר. (תרים את הרכב על בוקים יהיה לך יותר קל לראות): יש שלושה קליפסים בחזית בין פגוש הפח לרדיאטור. הם עשויים כחלק אינטגרלי מפגוש הפלסטיק,כך שתשתדל לא לשבור אותם (מנסיון כואב ) לוחצים עליהם מלמעלה ומלמטה במקביל ומשחררים אחד אחד. יש עוד אחד גדול בכל צד מתחת לכנף-אותה שיטה. ברגע ששחררת את כולם הפגוש נושר. נתקו

תודה, ברורה לי האבחנה ולכן ציינתי זאת. כנראה שזו בעיה נוספת, ותיקה וקטנה יותר, שלא קשורה ל"קטסטרופה" הנוכחית בכ"ז הבחור מדווח על נזילה חיצונית חריפה. ורק כשהאוטו מתחמם. יש עוד רעיונות?

של חבר. בנתיים שמעתי על הבעיה רק בטלפון והתאור כדלהלן: ממלא מים - לא נוזל. רכב מונע - לא נוזל עד שמתחמם. רכב בטמפ' עבודה - נזילה מטורפת שמחסלת תוך דקות את המלאי. מקור הנזילה "בקופסה שחורה בתחתית המנוע,דומה למעבה" (כנראה שמתכוון "דומה לרדיאטור",לא הצלחתי לדלות יותר מזה) פרטים נוספים שהצלחתי לחלוב: אין טרמוסטט. נעקר ע"י מכונאי חסר לב. יש סימני מים על הרצפה בתוך סלון הרכב (הבחור חשב שמדובר במרזבים סתומים...) שאלות עד שאגיע לרכב: יש לגיר הזה קולר נפרד? יש עוד איזה טריק שאני לא מכיר מרכבים "נורמליים" (איזה ברז חשמלי שנפתח בטמפ' עבודה ומזרים מים לכוון ה_____) לא ברור לי הקטע שנזילה מתחילה רק בטמפ' עבודה. תודה מראש לחובבי הדגם שיסייעו נתקו

ראשית: לא כתבת מאיזה רכב הסט ירד ובאיזה הוא אמור להיות מותקן. הלוקרים שבתמונה אינם אוניברסליים ויתכן שתצטרך לבצע איזשהוא אילתור עבור ההתקנה הפיזית שלהם. שנית: לא רואים בתמונה-אבל אחד הלוקרים לפחות צריך להיות בעל חמישה חוטים. הוא אמור להיות מותקן בדלת הנהג-הוא יכול גם לתת וגם לקבל פיקוד. כל השאר יכולים להיות בעלי 3 חוטים. במוח יש לך: מתח קבוע (לפני סוויץ') - בד"כ אדום+שחור טריגר משלט אזעקה - אולי הצהוב? חמישה צבעים נוספים שאמורים להיות זהים לצבעי הלוקר. (אם יש להם במקור אותם אבאמא...) אני אישית מציע לך לא להתקין את האלטע-זאכן הזה ברכב שבו מותקן ציוד האודיו שבחתימה שלך. קנה לך סט אוניברסלי סיני חדש ב150 ש' -פחות סיכוי לחרבש משהו ופחות התעסקות באילתורים- המנועים מתאימים לכל רכב ותקבל בערכה גם סט מובילים חדש ואת כל הברגים הדרושים להתקנה. נתקו

אכן תמונות קשות,יונית . כואב הלב. הדלת הזאת הולכת לברזל בלי שום ספק. אין צ'אנס שפחח רציני יסכים לנסות ליישר אותה. הצבעי שלך עשה עבודה בכלל לא רעה ממה שרואים בתמונות.

אם דיברת על מה שנעשה בארה"ב,הרי ששם יישם ג'וליאני את תיאורית "החלונות השבורים" של הקרמינולוגים ג'יימס וילסון וג'ורג' קיילינג הטוענת (בין השאר ובקיצור נמרץ, המאמר הוא באורך הגלות ומביא נימוקים והוכחות) שסובלנות כלפי פשעים פעוטים (גניבת פלאפון לשיטתך, או ניפוץ חלון ע"י ילד ואנדליסט במאמר המקורי) מביאה לסובלנות כלפי מעשי פשע חמורים יותר, עד שזה מגיע לרצח, חלילה. בין השאר הם מוכיחים שם גם שסביבה (שכונה נניח) שמתחילה להדרדר כתוצאה מכך שחלון אחד נשבר ולא תוקן תהפוך בסוף לשכונת פשע... נו טוב... ג'וליאני בתור ראש עיריית נ"י אימץ את שיטת "זירו טולרנס" והציף את רחובות העיר בשוטרים נחושים ואלימים. הפשע אכן מוגר ונ"י ניא אחת הערים הבטוחות בעולם היום, אך מתנגדיו טוענים שהמחיר בחירותו של האזרח שומר החוק הוא בלתי נסבל. תחשוב לבד האם אתה מוכן לשלם את המחיר: יתכן שתיגש עם מברג לרכבך הפרטי בלילה, (כדי לתקן משהו שלא סובל דיחוי) ותחטוף חלילה אלה בראש משוטר, שעוד יקבל על כך צל"ש. ככה בטעות. ומצד שני, נמאס כבר שאתה לא יכול לצאת סתם לטייל בטיילת בלילה עם אשתך והילדים בלי לחשוש שאותה אלה בדיוק תנחת על ראשך ותהרוג אותך חלילה, מידי ח***רע שלא חושש משום חוק או שוטר. נתקו

1. זה כלל לא משנה איזה ביטוח יש לשואל. הוא לא תובע את הפוליסה שלו. יתרה מזאת-חברת הביטוח שלו כלל לא מעורבת במקרה שהוא לא אשם. מי שפועל זה הסוכן שלו (שאוי ואבוי לו אם הוא לא נותן שירות במצב כזה) מול חברת הביטוח של הרכב הנפגע. 2. ברגע שיש לרכב הפוגע ביטוח צד ג' או מקיף (וזה לא משנה לענייננו,ההבדל הוא רק האם יתוקן גם הנזק ברכב הפוגע מאותה תביעה ביטוחית או לא) הביטוח של הפוגע ישלם את סכום הנזק לרכב הנפגע (ובתנאי שהוכח כי לא היה אשם בפגיעה) בניכוי השתתפות עצמית. מבחינתנו כרגע, למקרה זה ,יכול היה הנפגע להיות לא מבוטח כלל (כמו במקרה של מכר שלי, שנהגת מבולבלת "נסעה רוורס" בפול גז כשרכבה היה ב-D ועברה שורת מדפים אחת בחנות המכולת שלו, אחרי ש"ביטלה" את הויטרינה הקדמית של חנותו). ביטוח הרכב שילם את כל החגיגה בלי שאותו אדם נאלץ להפעיל את ביטוח העסק שלו. ובכלל - מה עניין טענתך בעניין גובה הנזק וההשתתפות העצמית לעניין סוג הביטוח? גם בביטוח מקיף ישנה השתתפות עצמית-אחת נפרדת לנזקי צד ג' ואחת לעניין נזקי הרכוש העצמיים למבוטח בפוליסה. בביטוח צד ג' אין השתתפות עצמית לנקי בעל הפוליסה מאחר ואלה ממילא אינם מבוטחים ואינם משופים במסגרת התביעה... נתקו

אם הרכב נצבע לפני כחצי שנה, ואותו קובי הוא צבעי מקצוען (סורי,לא מכיר בצפון,אני ממדינת ת"א ) לא תהיה לו שום בעיה לצבוע את הדלת כך שלא תראה שום הבדל אפילו בזכוכית מגדלת. בזמן הזה הרכב לא הספיק לדהות גם אם בילה את כל ששת החודשים בשמש בלי שטיפה ווקס. ואת מספר הצבע בו השתמש קודם הרי יש לו... הכי טוב-גש אליו ותראה מה הוא אומר. אגב: מידע אישי בעקבות עבודתי בעבר אצל אחד מיבואני הרכב הנפוצים ביותר במדינתנו מוכת השמש-ברכבים חדשים מתוקנות פגיעות גדולות משלך לפני מסירה. עד היום אף לקוח לא הצליח לזהות תיקונים שכאלה (אלא אם מישהו חיפף והרכיב איזה דיפון פנימי לא נכון-מקרה שהיה והושתק...)

כמו כן תעלה את שמות "מוסכי ההסדר" שהציעו לך. אולי אחד החברים מכיר ויוכל להצביע על אחד הוגן במיוחד. זה לא כ"כ נורא בהכרח לטפל אצלם (ובטח ברכב בו 16). כנראה (אם אי אפשר ליישר את הדלת שלך) שתקבל דלת מפירוק. זה גם מה שיעשה כמעט כל "פחח עילית" שתיגש אליו בעצמך ומדובר בפתרון ראוי בהחלט אם מדובר בדלת במצב טוב. אם ימצאו לך דלת בצבע הרכב שלך, הרי שהתיקון יהיה שווה בערכו למקור,שלפני התאונה. ברגע שיהיו לך פרטי הפוליסה של האיש, והוא ימסור הודעה לביטוח שלו הוא לא יוכל לחזור בו מהכרתו בנזק שגרם. ככל שתקדים להגיע איתו לשלב הנ"ל, כך תוכל לשוב לישון בשקט (ולשים את המקרה המצער מאחוריך). בהצלחה נתקו עריכה: לא מדויק, יוגב, את סכום ההשתתפות העצמית גובה חברת הביטוח מהמבוטח לאחר ששילמה את כל הנזקים לכל המעורבים. אם סכום הנזקים נמוך מסכום ההשתתפות העצמית (מה שלא הגיוני-רק שכ"ט שמאי מגיע להשתתפות עצמית ממוצעת,והחברה לא חייבת להכיר ב"הצעת מחיר" של מוסך כלשהוא כך שרצוי להשתמש בשירותי שמאי למקרה שהעניין יסתבך,ומה אכפת לו, הוא לא ישלם את שכ"ט הזה מכיסו ממילא) . מה שכן נכון, הגון ונחמד יהיה לקבל הצעת מחיר ולבדוק עם האיש אם הוא מעדיף לשלם ולסיים את הסיפור ולא לפגוע בהנחת העדר התביעות שלו בשנה הבאה (ובנוסף לשלם לשמאי). אני הייתי ניגש למוסך שאני מכיר כהוגן , מקצועי ולא יקרן ומביא ממנו הצעה בכתב לפני שאני מפעיל שמאים , עו"ד וסוכני ביטוח תאבי בצע. ושהפוגע יחליט כרצונו.

מה שדני ניסה להסביר (בנימוס אנגלי) שצופר צרחני לא יביא לך שום תועלת מיגונית. וזה מנסיון רב שנים. (ובטח שעל שלו אתה יכול לסמוך). טכנית אין בעיה לבצע את מה שאתה רוצה. אפשר לממסר את הטריגרים המקוריים של הפתיחה/נעילה או אפילו בשיטה החורנית של להוסיף לוקר 5 חוטים בתוך דלת הנהג שישלח את הפולסים לאזעקה אם לא רוצים לגעת במע' המקורית. גלאי הנפח לא מתחברים ממילא למערכות הרכב אלא רק למוח האזעקה, ואת הבונטים של הדלתות מתקין טוב ידע לחווט בלי לחרב את "מחשב הדרך". להגנת מכסים (מנוע ומטען) אני אישית מבצע תמיד בונטים חדשים נפרדים. שוב, מיותר (ובקרוב מאד גם לא חוקי). הצופר לא מרתיע אף גנב, שגם מנטרל אותו בפחות מ15 שניות מהרגע שהתחיל לצפצף. נתקו

מהשמשה זה ירד בקלות עם קצת חומץ בישול.מנסיון עם המקלחון באמבטיה. הבעיה היא שאם טיפת חומץ כזו נוגעת בצבע המרכב,צה"ל לא אחראי... נסה קצת פוליש עדין על הפגוש. נתקו

תתקשר ותקליט אותה כשהיא קושרת את עצמה לאירוע. גם אנשים נחמדים והגונים עלולים לחזור בהם בעצת "חברים" או כשישמעו את עלות הנזק לו גרמו. באותה שיחה תסביר (אחרי שהקלטת אותה מודה שפגעה) שהרכב רק עבר צבע כללי ואת סוג התיקון בו אתה מעוניין. שמע ממנה מה היא מציעה. רוב הסיכויים (שלמזלך) נפלת על בחורה הגונה שמכירה בנזק שגרמה ומוכנה לטפל בו. יכולת למצוא גם את אותה דלת מעוכה רק בלי פתק, ואז המצב היה מסובך הרבה יותר. קח את זה בחשבון כשאתה משוחח עימה. תשתדל להיות נחמד,הוגן ומנומס, למרות שזה קשה להתנהג כך למי שפגע במחמל נפשך, אך זכור שהיא לא עשתה זאת בכוונה ומוכנה לשאת בנזק כל עוד תהיה אתה הוגן ולא תדרוש צביעה מחודשת של כל הרכב. נתקו.

חפש סימני נזילה בחיבורים, כתמים ירוקים מסביב לראש, טחינה במים, סימני מים על מדיד השמן וכו'. בקבוק נוזל קירור בבגאז' לא אומר כלום. גם לי היה עד לא מזמן (חילצתי חבר) רק לבטחון. הרכב לא צורך מים כלל. חוסר נוזל במיכל עיבוי קצת מחשיד, אבל עשוי להיות גם הוא תמים. נתקו

נסה את "טכנו צינור" ביצחק שדה - ת"א . היה לי השבוע "קטע" דומה עם צינור דלק. דיברתי עם הבחור שם בטלפון והוא היה מאד נחמד ונכון לסייע בפתרון (למרות שבמקרה שלי מצאתי לבסוף את מבוקשי בדיוק מול החנות שלו - אצל היפר-גום). המחירים שלהם לא ממש זולים, אבל גם פסיכיאטר טוב (אחרי נסיעה בפקק צהרים נחמד בלי מזגן) עולה לא מעט. נתקו

אני אישית (ועמדתי במצבך בדיוק עם רכב ששוה הרבה פחות-הדייהו שבחתימה) הייתי מתקן. זאת בתנאי שאין נזקי שילדה ולא זזו תושבות מנוע/גיר. לא תמצא רכב שיהיה מטופל כמו הרכב שאתה כבר מכיר ויודע מה עבר. כל רכב שתקנה ידרוש מראש ישור קו, ואח"כ- לך תדע מה עוד. אתה גם יכול לנצל את ההדמנות ,להוסיף כמה גרושים ולבצע פחחות+צבע כללי לכל הרכב, ואז יהיה לך רכב ממש "כמו חדש". אם כל זה יבוצע במוסך טוב ואמין זה עשוי להראות עוד יותר טוב מלפני התאונה. נתקו

ואם יורשה לי לשאול: למה אתה לא נותן לסוכן הביטוח שלך להתעסק איתו? אין לך מקיף/צד ג'? נגד חכמולוגים כאלה שרוצים לשפץ על חשבונך את כל הרכב (כמו למשל את הכנף האחורית המצ'קמקת שלו,שרואים בתמונה) זו הדרך היחידה. ומוטב עכשיו, לפני שיגיש נגדך תביעה בביה"ד לתביעות קטנות, אז תשלם יותר. אגב, עוד שאלה-אם אתה מבוטח- הודעת לחברת הביטוח שלך מיד לאחר המקרה? אם כן, אתה מכוסה. שלח אותו לבקש מהם את הסכומים המופרזים שהוא דורש ממך. נתקו

נסה את "אבי פרטס" בפ"ת לפני שאתה מתייאש. בדייהו של אשתי הוא חתך מחיר של החלפת רדיאטור בחצי מההצעה הכי זולה שמצאתי, עשה עבודה מעולה והיה נחמד ואדיב למרות שכמו כל דבר בדייהו הארורה , גם ההחלפה לעיל הסתבכה וגזלה לו יום עבודה שלם. אגב-לפני זה, גם אני שלחתי את שלי להלחמה. החזיק חצי קיץ (הקיץ הקודם) ושוב ברח כל הגז. מה שהכי מרגיז-זה עלה לי (אחרי וואקום וגז) בערך כמו רדיאטור חדש אצל אבי. נתקו עריכה: אתה תהיה בריא עוד הרבה שנים אבי- כתבנו באותה דקה... עריכה2: לא תצא מזה בשלוש מאות ש"ח. זה אולי מה שיגבו ממך על הלחמת אלומיניום מקצועית ברמה סבירה. איפה פ"וה? איפה וואקום+גז מחדש? רק זה לפחות אצל מוסך "של חבר" זה עוד 400 ש'.

תריץ פה בפורום חיפוש על "פלאש רדיאטור" - אין לי זמן לקרוא את כל ההיסטוריה, אבל ממבט ראשון נראה שרוב השרשורים הקודמים תומכים בדעתי. כנ"ל לגבי הרעיון שלך עם הצינור מים. יש מצב שהשטיפה תנקה גם איזה חורים סתומים ע"י חלודה בצינורות הדקים ברדיאטור ויתחילו לך נזילות, שהשם ישמור... לטעמי, זה לא כ"כ נורא אם ישארו מעט מים (אבל אני חאפר,אתה לא חייב לקבל). אם אתה רוצה להיות ממש צדיק, תן סטרטר ארוך (רצוי עם חוטי הצתה+מש' דלק מנותקים). המשאבת מים תכנס לפעולה ותעיף את השאריות. אגב-אתה חושב שברדיאטור החימום אין מים מג'וייפים? גם אם תרוקן את מיכל העיבוי,המנוע והרדיאטור עד טיפת דמם האחרונה, שם ישארו אותם מי שיפוליים שאתה כ"כ חושש מהם. אתה רוצה בכ"ז לקחת סיכון עם פקק הריקון-תפאדל,אוטו שלך... - תמצא אותו בתחתית הדוד-בורג עם קצה בצורת פרפר בד"כ, עשוי פלסטיק. כנראה שתצטרך לרוקן את מיכל העיבוי בנפרד, הוא כנראה לא יתרוקן גרביטציונית לתוך הרדיאטור. פרק לו את הצינור הדק שיוצא לרדיאטור ונקז אותו החוצה. נתקו

גם אצלי אותה בעיה (ביום שקניתי את האוטו לאשתי) אין מה לפרק ולנקות. הלכה הידית. כנראה משהו סדרתי... לי היא עלתה 160 ש"ח כולל מע"מ ב"אוטו מודיעין" בבני-ברק. זה היה לפני שנתיים וחצי, אולי עלה מאז המחיר. נתקו

הנזקים? הבוצה שראית קיימת גם בכל המעברים בראש ובבלוק. גם בטרמוסטט, שזה ממש גובל בנס, שעוד לא נתפס מכל הג'יפה וברדיאטור עצמו, מה שמצר את מעברי המים שבו עד סתימתם. לרוקן? אם אין לגאלנט פקק ניקוז בתחתית הדוד של הרדיאטור (ובמצבך הנוכחי גם אם יש-יתכן שהוא ישבר כשתנסה לשחק עימו,ולכן-) פתח את צינור הרדיאטור התחתון עצמו ע"י שחרור הבנד, תן למים ולגיפה להשפך ומלא כ-4.5 ליטר נוזל איכותי. אני אישית לא ממליץ על פלאשים ואינפוזיות מתוחכמות במצב הזה, ברכב שקורר במי ברז במשך שנים זה עלול לגרום יותר נזק מתועלת- כמו נניח חו"ח פריצה של מעבר בבלוק ע"י כך שהחלודה שתוסר ע"י הפלאש תפער חור לתוך חלל השריפה. (מקרה אמיתי שראיתי בעיניי באסטרה אחת אומללה-אותו מנוע הלך לזבל.) נתקו

ברוכה הבאה לפורום אורית! ראשית, רוב רובם של ה"תיקונים" שהזכרת בחלק הראשון של הודעתך נכנסים בקלות בקטגוריה של "בלאי סביר" וגם (מה שחשוב לך יותר) ב"ישור-קו" של כל רכב משומש (בן יותר משלוש) שתקני בעתיד. הלך ראש מנוע? חבל מאד. לידיעתך-בעיות התחממות הן חלק מהחיים עם צרפתיה מזדקנת. תשומת לב מוקדמת לנושא היתה יכולה לחסוך לך הרבה מאד כסף. אבל הפורום לא מיועד לבוכים על חלב שנשפך, אז רק קחי זאת לתשומת ליבך במידה ותשפצי את המנוע- כדאי מאד לבדוק מדוע התחמם הרכב מלכתחילה ולפתור גם את הבעיה הזו. (טרמוסטט תפוס, רדיאטור סתום, משאבת מים "טחונה" או סתם צינור קרוע הן רק חלק מהסיבות האפשריות לתקלה שעומדת לרוקן את כיסייך כרגע). לתקן ולמכור-אין טעם. ה"שוק" של הרכב לעיל כמעט לא קיים, והרווח ממכירת הרכב כתקין לא יהיה גבוה בהרבה ממכירתו לשיפוץ/חלקים +החיסכון על תיקונו. לתקן ולהמשיך לנהוג בו? זה כבר תלוי במצבם של שאר המכלולים העיקריים (גיר,מערכת קירור וחשמל וכו'). כנראה שזו האופציה הטובה והחסכונית ביותר כרגע(בתנאי שאת צריכה אמצעי תחבורה כלשהוא להתנהלות היומיומית) אם את הולכת על זה-בידקי שהצעת המחיר תכלול פו"ה של הראש, ישור,מילוי,אטם ראש חדש והשחזת שסתומים+גומיות חדשות. זה לכל הפחות. רצוי לבצע גם מש' מים ורצועת תזמון באותה הזדמנות, אך זו לא חובה, רק אמצעי זהירות למניעת שיפוץ ראש נוסף בקרוב, לא עלינו. נתקו

לא התעסקתי עם הרכב הספציפי. ובכ"ז: בד"כ זה לא מתפרק כ"פאנל" אלא כל אחד ממפסקי הדמי נשלף לחוד ע"י החדרת מברג (בזהירות,כבר אמרו לך) בחלק התחתון וחליצת המפסק. נתקו

פח חזית זה בהחלט קצה שלדה. דופן פנימית זה כבר שלדה לטעמי. בכל מקרה יש פה נזק מסחרי די רציני (אם התיקון נעשה במוסך רציני אין פה כמובן משמעות בטיחותית), שכמובן שלא כוסה ע"י חברת הביטוח. זה נוהל רגיל אצלם, כך חוסכים בהוצאות. היית צריך מראש לקחת שמאות נוספת. וגם אז, הקונה שיסכים לרכוש את הרכב יצפה להנחה מאד משמעותית. לדעתי, ההצעה שקיבלת מהונדה מאד הוגנת (להפתעתי,אני לא מצפה להרבה מהטרייד-אינים למינם) טויוטה-עם כל הפגיעה במונטין לאחרונה , עם הגיר הרובוטי שגם הוא לא זכה לשבחים (בלשון המעטה), עם פגיעת שלדה , כשיש בשוק מספיק אקזמפלרים שמורים-המחירון הוא די אוטופיה. הייתי מתמקח עוד קצת לכוון ה-68 וסוגר. נתקו

שופט? אפילו בתחרות תופסת אפרוחים במתנ"ס רעננה לא יתנו לי לשפוט. אני יותר ממסכים שגם גירסתך אפשרית. מה סביר יותר? לא יודע. אני מניח ששתי הגירסאות סבירות באותה מידה. חמש פעמים בשנה מישהו עושה לי את התרגיל של להמשיך ישר מנתיב שמיועד לפניה בלבד. חמש פעמים בשבוע חותכים לתוך הנתיב שלי בצורה מסוכנת. אבל בתוך צומת בזמן פניה-די נדיר. ולא שהסטטיסטיקה הפרטית שלי קבילה באיזשהו בית דין. לפני חצי שנה היתה לאשתי תקרית בכיכר, בה הבחור ה(מאד)צעיר המעורב היה בטוח שהוא צודק. למרות שהנזק הסתכם בפנס איתות פלסטי שבור הוא החל להתלהם,סירב למסור פרטים, ודרש שאשתי תודה באשמה ותחתום לו על מסמך (...). כשהיא סירבה לעשות כן והציעה לו לקרוא לאביו ע"מ לסיים את הפרשה בהחלפת פרטים ,ברוח טובה ולחיצת יד (אם ע"י הפעלת הביטוח או ע"י פשרה "פנימית") הוא (לאחר שסירבו לשלוח לו ניידת משטרה) החליט שכואב לו הגב. אשתי בלי היסוס הזמינה לו ניידת מד"א וניידת משטרה. אז הגיע גם בוחן. נכון להיום-הבחור בשלילה מנהלתית. הגב שלו הבריא באמבולנס בדרך למיון (שאחרת איך יתכן שלא נמצאה אצלו כל בעיה רפואית?)מחברת הביטוח שלי התקשרו לשאול מדוע לא שלחתי חשבונית על הנזק-(תשובה:כי הוא היה בערך בשווי הבול)-חברת הביטוח של הבחור של הבחור מודה בחבות ומוכנה לשלם... המסקנה היא אפילו לא "אל תהיה צודק תהיה חכם". זה פשוט שכדאי לוודא שאתה באמת צודק לפני שאתה מתחיל להשתולל. נתקו