Eily

לא מבין מה רע בהעברה בנקאית פשוטה. אפשר גם לתת מעין "הוראת קבע" ל-12 חודשים.

האם אפשר להעלות שרטוט של צורת הצומת? האם הצומת בצורת X או T ? מאיזה כיוון הגעת? ולאיזה כוון נסע הרוצח?

לא בנקאי. צ'ק שהוא ערבון, ואין לנותן כוונה שיפדה, ויש חשש: כדאי להורות לבנק לבטלו, וזה כרוך בעמלה מסויימת. לאחר מכן מקבל הצ'ק יכול לתבוע בבית משפט, שם עליך להציג את החוזה ואתה די מכוסה. כנראה שלא יבקשו לפדות, וכמובן שלא יתבעו. מצטרף לתמיהה: בעידן שבו ניתן לבצע העברה בנקאית בקליק, מתי הנייר הזה יעבור מהעולם? אומר וכותב 12 שיקים לבעל הדירה + ערבון + לחברת הגז + חשמל + מים + עירייה.

בעקרון, זיכרון דברים קיים בדיוק בשביל לגשר על פער הזמן בין סגירת העסקה לחתימת החוזה. אם היה זיכרון דברים ובעל הדירה היה משכיר אותה לאחר, או מתחרט - היה לך מקום לבוא אליו בטענות (ואף לתבוע) ולהפך. אם העיכוב היה בגללך - מסיים חוזה, או עסוק מדי כדי לחתום על החוזה, בהחלט יש מקום לפצות את ה(לא) משכיר, מיוזמתך, אפשר בגובה החלק היחסי של שכר הדירה, שזה מה שלכאורה הפסיד מהעניין.

הבנת נכון, ונתת דוגמה. בפועל, זמן הצבירה מתקצר משנתיים בשלושה חודשים כמעט, זה משמעותי מאוד. במקרה שמעוניינים להישפט - זמן צבירת הנקודות בפועל מתקצר עוד יותר.

בתח"צ הנהג לא מחויב להחזיר עודף / לקבל תשלום שגבוה מעל פי-10 מתעריף הנסיעה.

עיינתי במפרט. 180 קמ"ש?! זאת הגבלת מחשב לחסכון בדלק??

קרא שוב את הפסקה תחת הכותרת "משך חיי הנקודות".

חוץ מטויוטה ליסינג-סאן, שנמכר פה לפני עשור, איזה רכב סדאן נמכר בלי אפשרות לקפל מושבים? והאם זה באמת יתרון או חסכון (קיצוני, לשנים האחרונות)?

אם האלטרנטור לא ייצר מתח, סיכוי מאוד טוב שהמצבר הקודם לא סיים את חייו. אם תרצה להחליף בינהם, ובאמת יש סיכוי שתקבל את המצבר הקודם שלך, דאג לטעון אותו במטען מצברים קודם הרכבה. נ.ב. אני די סקפטי לגבי הנכונות להחזיר לך את המצבר הישן ולזכות אותך. נשמע שאמר את זה ולא באמת התכוון.

נגעת בנקודה: למעט מקרים נקודתיים, אין הרבה ביקוש למשפחתית גדולה משומשת במחיר גבוה יותר ממשפחתית קטנה מקבילה. מחיר משומשת נגזר רק מביקוש והיצע ולא קשור ישירות לעלויות ייצור.

זה מיני וחצי לא סדאן וחצי, אין עם זה בעיה לטעמי, וזה משאיר שדה ראייה גדול יותר גם לרכב וגם למי שחוצה. לא 20 מטר.

אני לא מבין את ההבדל המהותי בין משלוח דו"ח והגשת כתב אישום. אין הבדל בין לשלם את הקנס לבין הרשעה בבית הדין. לכן אני לא מבין מה ההבדל בין בקשה לעיון בראיות ממי שקיבל דו"ח, לבין אותה בקשה ממי שמבקש להישפט. בקבלת דו"ח במקום משוטר, הנהג יודע בדיוק איפה מתי, וכנראה מה עשה, ודברי השוטר מוצגים בפניו (נמסרים ביד). בדו"ח מהירות מצולם אפשר לבקש לעיין בצילום. לפעמים לא מדובר ברכב שלך (טעות בזיהוי). ואולי הייתה טעות בלוחית הרישוי (טעויות קורות) ומדובר בכלל ברכב אחר? נשמע לי הליך לא דמוקרטי בעליל! מציע לכם לבקש להישפט, ואם תקבלו לפני המשפט ראיות מרשיעות, אפשר להודות בעבירה, בכתב, בפני בית הדין - ולבקש את הקנס המקורי. יכול להיות שעצם הבקשה למשפט תביא לביטול הדו"ח. אני פעם אחת ביקשתי להישפט על דו"ח שנרשם בידי מתנדבים ולא זומנתי למשפט, כנראה בוטל האישום. יכול להיות שגם כאן תהיה תוצאה דומה, ויכול להיות שלא. הרבה להפסיד - אין. אם אתם מסודרים ומקבלים מכתבים, ועומדים בזמנים.

הקבצים נמצאים באתר הזה (קישור) : מחיר למשתכן/אודות/המפרט הטכני המהדורות השונות ניתנות להורדה למטה. שים לב להערה למעלה: כך שלפי הבנתי, המפרט המחייב הוא זה שפורסם בעת פרסום המכרז לקבלן, שם גם נקבע מחיר הבסיס למטר. לגבי הגרלה ספציפית, כדאי לברר פרטנית - למשל בקבוצת פייסבוק המתמחות.

אני חושב שהכוונה ב"מוצגת הדירה" היא לתכניות הדירה ולמפרט. ואלה אכן מוצגים בשלב בחירת הדירה. במקרים מסוימים אפשר לבחור דירה לפני היתר הבנייה ויכולים להיות שינויים קלים, שינויים פחות קלים מאפשרים ביטול החוזה. הדרישה לחלון במטבח היא מהגרסה האחרונה, ותחייב רק קבלנים שיזכו במכרז בעתיד, כלומר לא משפיעה על הגרלות עבר או הווה. לפני כן ניתן היה לספק מטבח שפונה למרפסת שירות למשל, בתוספת וונטה.

זה נכון, ולא כל כך מיותר... ולקח לי כמה שנים לגלות: כשמשאירים חלון פתוח ומפעילים מגבים למצב גשם, החל מעוצמת גשם מסויימת, החלונות יסגרו. יש כמובן גם נעילה לתא הכפפות העמוק והמקורר. היו נפוצים גם דגמים עם "מפתח מוסך" שלא פותח את התא הזה, אז יש הגיון. ב-C5 השתמשתי במצב שלג.

נשמע כמו עורך הדין אסף שמיר. מומלץ מאוד בפורום, והיה פעיל בעבר. לא מניסיון שלי אישית, רק על סמך דיווחים מהפורום!

מציע לחפש מידע בקבוצות בפייסבוק. יש מידע על פרוייקטי מחיר למשתכן, וספציפית יש קבוצה ייחודית, אני חושב לכל פרוייקט. שם מריצים ספקולציות על כל המידע שהקבלן לא מוסר. לפני שהתחילו עם ההגרלות הגדולות, הקבלן התחייב לסיום בנייה בתוך 38 חודשים מיום הזכייה (של הקבלן), בכפוף להמון גורמים חיצוניים.

אפשרי בהחלט לקנות רכב ידני בסכום הזה. אבל כנראה לא לקחת בחשבון: 5000 ש"ח בשנה, אולי יותר, הוצאות קבועות לפני הנסיעות: אגרה, ביטוח, טיפול שנתי. 800-1200 ש"ח בחודש בערך: דלק. שים לעצמך לפחות 5000 ש"ח בצד, ועוד 2000 בשנה על תיקונים: צמיגים, ברקסים, תושבות, קלאץ', מנוע, מצבר, רדיאטור וכו'. לא בהכרח הכל בו-זמנית, אבל אלה הוצאות שצצות מדי פעם. עלויות הביטוח על חובה וצד ג', כך שתאונה כנראה תשבית את הרכב. עשה חשבון אם תוכל לעמוד בכל אלה.

גם פקק מים פעמיים, לדעתי טעות או מצליח. או שיש באמת שניים?!

זאת בת זוגו, לא ביתו...

אני חושב שאני הראשון שהעלה את הנקודה הזאת, והיו דעות נחרצות יותר בסגנון "שחייה בהתכתבות". אני ציינתי שאני לא מזלזל בעצות בכתב. כמעט כל מי שהגיב ציין בנוסף לעצות את העניין של תרגול-תרגול-תרגול (או ניסיון) וזה נכון מאוד. גם אם תקרא את כל התאוריה שמוסברת באופן המקיף ביותר, לא תוכל לשבת ליד ההגה ולנהוג כמו נהג מיומן. אפילו תוסיף לכתוב סרטונים, עדיין מוכרח תרגול, והרבה! נוסף לכך ישנם ניואנסים, ולדעתי מאוד מאוד יעזור בין תרגול לתרגול - הנחיה מנהג מנוסה, מדי פעם. כל הדיון שבהודעה לפני - לדעתי באוויר. לשפוט לפי נצמד לא נצמד או מצפצף, לא אומר שיצפצפו עד מחר, אבל לא חסר נהגים חסרי סבלנות, ואולי לא נצמדים ומדובר רק בחוסר בטחון שלך. רק נהג מנוסה שיושב לידך יכול לייעץ בעניין כזה, למשל. אבל יותר בתפעול נכון, או ניואנסים שאתה מפספס בהעברת הילוכים. עכשיו תחשוב לרגע כן על "שחייה בהתכתבות": אני למדתי לשחות בגיל צעיר, ומכיר את התנועות, ושוחה לא רע. עכשיו נניח שאני רוצה להשתפר בשחייה, ולהתחיל להתחרות. יש מצב בעולם להשתפר מקריאת עצות, בלי מאמן מנוסה שישפר את הסגנון שלי? אולי כן במידה מסויימת, אבל איך זה בהשוואה?!

אלא אם עשרות הק"מ הם בירידה מירושלים לים המלח: זה מה שנקרא צריכה בינעירונית, אבל עם אפשרות לטעות הרבה יותר גדולה מהנסיעה שמתאר פותח השרשור.

נראה לי הכוונה היא שגם אם אתה נוסע לעיר מרוחקת, כמו תל-אביב, יש מרכיב עירוני די משמעותי בנסיעה. כך שקשה למדוד צריכה בינעירונית-טהורה. אלא בנסיעה כזאת.

^ זאת הסדרה מסויימת וחדשה יחסית של עיריית תל-אביב, ונוגעת רק לאופן האכיפה (או אי-אכיפה, מצד פקחי העירייה) ולא בדיוק שינוי בחוק.