discoTD5

ניתן להתקשר לשירות של 'לוי יצחק' יתנו לך מענה ויסבירו מדוע הרכב לא מופיע.

הכי טוב תתחתנו, יסבירו לכם הכל. גם ככה עכשיו אתם תפתחו דעה משלכם, שבבסיסה היא שגויה ואתם חייבים אישה שתגיד לכם מה נכון. דמיינו פורום שנקרא נניח washing machine forum ופתאום מישהי תשאל שם באיזה רמת רגנרציה לנהוג ברכב החשמלי החדש שלה.

למכור ללא תיקון - תקבל שקלים בודדים עבור הרכב. הייתי בודק בפורומים בחו"ל על התקלה, יכול להיות שמדובר בתקלה קטנה מאוד שניתן לתקן בקלות. טרייד אין יקחו מך כסף כדי שתשאיר במגרש שלהם את הנבלה. הם בוודאי לא מטומטמים לקבל רכב שהם לא יכולים להרוויח עליו. בקיצור - תתחיל בנסיון להבין מה התקלה באמת, ומשם תתקדם.

בניגוד לייבוא סדיר, ייבוא מקביל עובד על מלאי זמין. כלומר היבואן המקביל הצליח לשים יד על מלאי אצל איזה דילר, הוא מביא את הרכבים ומפרסם בהתאם. אין מלאי, לא יהיה פרסום.

בשבוע שעבר לקחתי את הלנדקרוזר לשטיפה, פעם ראשונה בכמה חודשים. מצד שני היום יש לי הרבה זמן פנוי, אז אני יכול להבין את עניין המחסור בזמן.

גם לא דראמה גדולה. הרכב השני לטובת התחביב יושב רוב הזמן בחניה ויוצא רק כשצריך. כן, מחייב חניה זמינה, אבל לא חייב חניה פרטית. השיקול של 'כלפי הסביבה' - ממליץ להקדים ולהפסיק להתנהל בחיים לפי מה הסביבה חושבת. מה שאחרים חושבים זו בעיה שלהם, לא שלך. האמור מנסיון.

אחרי נהיגה בכלי רכב ללא מערכות בטיחות אני ממש רוצה לומר שאני מעדיף בלי. אבל אני לא יכול לומר את זה כי זה מטופש. לא אחת התערבה לי מערכת בטיחות בנהיגה, ולמעט שני מקרים ההתערבות היתה מיותרת. אבל היו את אותם שני מקרים בהם המערכת מנעה תאונה. ממש ככה. ולכן אני כיום מעדיף רכב עם מאשר רכב בלי. כמו במבי, גם אני לא הייתי מחליף את ה E350 בשביל זה. סע ותהנה.

מאיפה למדת את זה?

1. תקציב 2. מי אמור לנסוע ברכב, רק אתה או אתה ועוד אדם, או אתה וארבעה ילדים בגילאים 3 - 12 + שני גולדן ריטריבר? 3. מה הנסועה המתוכננת לרכב? כלומר כל יום אתה נוסע מכפר סבא לעבודה בחיפה או שביום-יום תחב"צ זה מצוין אבל לסופ"ש פחות? נסה לכתוב בפסקאות מסודרות.

בחיי שאני לא מבין אותך, אלא אם תגיד לי שעברת ניתוח שינוי מין. גם כשאני מסכים איתך זה לא בסדר? מאידך, זה שכנראה בטעות היה לי סטרייק, ואתה לוקח את זה הכי אישי, מממ...לא יודע. מזכיר לי 'בדיחה' איש אחד עומד באמצע צומת מרכזי וצועק "למה קיבינימאט נשים לוקחות כל דבר באופן אישי?" ניגשת אליו אישה ואומרת לא "אני ממש לא מסכימה איתך. אני לדוגמא, ממש לא".

בדיוק! כמו זה שלא חי עם בת זוג אבל יודע לתת עצות על זוגיות כי ראה אצל חבר, או זה שאין לו ילדים אבל יודע להטיף לאחרים איך לגדל ילדים כי ראה אצל אחותו, או זה שאין לו רכב חשמלי שמנסה להסביר ל - 20 גולשים שיש להם רכב חשמלי למה הם טועים. מניח שזו תופעת אינטרנט ידועה, אני נתקל בה בעיקר ב CF.

התאונה הראשונה שלי, שבאשמתי. גיל 17 וקצת. גורי דינוזאורים אחרונים לפני ההכחדה הסופית עדיין משוטטים בשדות. נזק באמת קטן, אבל ההבנה של מה זה אומר 'שטח מת' מוחשית מאי פעם. יש לקחים ותמונות שלא נמחקים.

באמת לא ברור. ראשית, אם מישהו יגיד לי שקנה i20N או i30N או אלנטרה N לעומת מישהו שיגיד לי שקנה VRS, אישית אעריך את איש ה N יותר מאשר את איש ה VRS (שאותו אתייג מהר מאוד, בצדק או לא בצדק ). הטיעון של יונדאי ב 230 לעומת יונדאי ב 140 לא ממש רלוונטי. שאל את האלפים שקנו איוניק 5, או סנטה פה או אפילו טוסון מהדגמים המפוארים. כל אחד מהם השאיר מעל 200.0 אש"ח, והבאיון של אמא שלך לא ממש רלוונטי לגביו. בדיוק כמו שזה שקנה ב.מ.וו i7 לא ממש מאויים או צריך להצטדק מול חיילת שאבא קנה לה 116. אני באמת חושב שהשוק הרבה יותר חכם מהתפיסה הזו, ואם מישהו מביא את הטיעון הזה, אז האלנטרה N באמת לא רלוונטית עבורו. שיקנה באיון ויהיה מבסוטון.

תתחדש, אני חושב שגירסאות ה 1.0 ליטר לפאביה או לאיביזה מספקות בהחלט. אל תתרגש מהטווח החשמלי של ה DS. גם עם קאדילק ליריק וטווח ריאלי של מעל 500 ק"מ עצרתי בעין עבדת להטעין.

עם נסיון אישי אני לא מתווכח. זה מזכיר לי, לפני יומיים הייתי צריך להוציא את הלנדקרוזר לנסיעה. אני מתחיל לנסוע עם הרכב, ובפס ההאטה הראשון אני ממשיך כרגיל. בשני אני כבר מגביר מהירות. הקרוזר הקשיש מגהץ אותם כמו שאף רכב מודרני לא עושה. מצד שני המתלים מזמן כבר לא המתלים המקוריים, הם משודרגים על הצד הרך יותר של מתלים, ברכב עמוס מאוד ועברו כבר מעל 9 שנים מאז הורכבו. עם זאת, אני לא יכול להסיק מזה שום מסקנה.

שכחת להוסיף שלגרמניות יש פח עבה, וליפניות פח דק. רכבי פיג'ו אכן נוחים מאוד, והחברה מייצרת שלדות מעולות עם מתלים נפלאים. עם זאת, זה לא אומר שטויוטה קורולה או CHR או טוסון או ספורטאז' הן 'פחנועים קופצניים'. אמירה די מנותקת מהמציאות.

לרכב יש מצבר 12V, ככל הנראה הוא כמו ביתר דגמי יונדאי משולב בצמוד למארז הסוללות. כלומר לא מצבר 12V רגיל שמוציאים ומכניסים חדש, אלא חלק ממארז הסוללות של המערכת ההיברידית. שלח את החבר למוסך מורשה של יונדאי.

מחדד, ניקח ביקורת על מושבים קדמיים, אין בעיה לכתוב שהמושב לא נוח לי. שעל-אף כיוונון המושב לא הצלחתי למצוא תנוחת נהיגה שנוחה לי. יש בעיה לכתוב "מושב הנהג המעאפן הזה, מזמן לא ישבתי על כזה חרא של מושב" יותר מזה, מהתיאור השני הקורא לא יכול להבין דבר. מהתיאור הראשון הקורא יכול להבין. אפשר לכתוב "בבחינה שלי לא הצלחתי לסחוט מהרכב את הטווח המוצהר על ידי היצרן". יש בעיה לרשום "היצרן שוב משקר ועובד עליכם בעיניים, והרכב בחיים לא יגיע לטווח של 450 ק"מ המוצהרים" אגב, בזמנו מה שקראתי התביעה היא בעיקר כנגד בלוגרים. חלקם באמת לא מבינים דבר וחצי דבר ואומרים שטויות. לא רק בסין. ככל שהשטויות יותר קיצוניות, ככה הטראפיק יותר גדול, וזה מה שמעניין את המפרסם.

לא ראיתי את הקישור שצרפת, בתחילת החודש כתבתי בדיוק על זה, גם בהקשר של BYD וגם בהקשר של אווטאר. https://www.bizportal.co.il/car/news/article/20017877 הבסיס הוא להיצמד לעובדות, ופחות לסיפורי פוגי. וסגנון. סגנון ושפה שמכבדים אותך ומכבדים את היבואן והיצרן. לפחות בחלק מהמקרים, כל מילה שנכתבת בעברית מתורגמת לשפת היצרן ונשלחת לעיון הנוגעים בדבר.

מניח שהם לא ערוכים לתת שירות ללקוחות פרטיים. צריך דלפק מכירות, צריך מערכת בילינג לפרטיים, ובעיקר היערכות עם כ"א מיומן להתמודד עם לקוחות פרטיים. מול מוסכים או חנויות חלפים אני משער שהמערכת מיומנת ויודעת לעבוד מיכונית לחלוטין, עם תנאי תשלום סדורים, היכרות עם החנות וכד'.

יש לי כזו מהחודש האחרון. עושה קרח. מעט מרעישה כשמקרחת, אבל לא נורא. עושה את העבודה. 199 ש"ח באושר עד זה מחיר מעולה. קניתי אותה ב 299 ביוחננוף.

כל עוד אתם מסתדרים עם רכב אחד - תמשיכו ככה. כשיהיו שני רכבים יהיה קשה מאוד לחזור לרכב יחיד.

אני זוכר שהוא הפתיע אותי לטובה, וגם בלבל אותי. מבחן. סה"כ רכב ראוי. לא יודע לומר דבר על אמינות או איכות ייצור אחרי כמה שנים.

בוא, אחרי פתיחה כזו עם הרכב, אתה מפחד כשחתול ג'ינג'י עובר ליד הרכב, למקרה שהיה איתו בשגר חתול שחור. נכון להיום ה SOH של הסוללה נראה כאילו הוא ביומו הראשון. הטווח בפועל של הרכב לא נראה שירד בצורה שניתן להרגיש. נתון הטווח אחרי טעינה מלאה, עומד היום על אותו נתון שהיה לפני שלוש שנים, תחת אותו נהג בדיוק. אירוע 'החלפת סוללה' כרגע בישראל, אני לא מכיר אירוע כזה שנובע מדעיכה של הסוללה לרמה שנדרש להפעיל אחריות. אני מכיר מקרי קצה שאינם רלוונטיים לכלל הציבור. כמו שזה נראה עכשיו, הרכב יהיה איתנו עוד שנים רבות, לא פוסל שיעבור לשימוש הילדים. מחיר המחירון של הרכב הפתיע אותי לרעה, מצד שני, הדגם הזה כבר לא משווק אבל כשהיה משווק המחיר שלו הגיע עד 130.0 אש"ח, ואז הנחה של 10.0 אש"ח ב'מבצע'.

לא הייתי מנסה 'לתזמן' רכישת רכב לפי אירוע חיצוני כזה או אחר. אם אתה צריך לקנות רכב - זה אחלה זמן, חלק מהאולמות ריקים מקהל, ואפשר לשבת עם נציג מכירות ולנסות למנף את הדממה לעסקה טובה. אם אתה לא צריך לרנות רכב - זה לא זמן טוב לקנות.