חן פרחי

זו דמוקרטיה במיטבה. אם היה לך רע לא תשוב להצביע לאותה מפלגה שהרכיבה את הממשלה. ובניגוד למה שמקובל לחשוב, הציבור הישראלי יודע מצויין להעניש ממשלות וראשי ממשלות שכשלו או לא עמדו בציפיות הבוחר. המהפך של 77' העיף את מפלגת העבודה מהשלטון לאחר 29 שנה שבהם הם עשו במדינה כבשלהם, המהפך של 92' שלח את הליכוד לספסלי האופוזיציה לאחר שלציבור הישראלי נמאס מהעיקשות של שמיר (וגם בשל הפיצול בימין). בשנת 96' עלה הליכוד לשלטון לאחר שהציבור בארץ התפכח מאשליית השלום בכל מחיר של רבין ופרס, ובשת 99' החליף אותו אהוד ברק לאחר שנמאס מהתנהלותו הכושלת של בינימין נתניהו. וכך הלאה והלאה. נכון להיום, רוב הציבור מבין היטב שאין פתרונות קסם כלכליים, ומה שינתן היום יעלה לנו מחר כי אין יש מאין. ונגיד תודה שאנו חיים ברמת חיים טובה בהחלט, יש לנו ביטחון תעסוקתי ומצבה הכלכלי של מדינת ישראל לא רע כלל, וזה בשעה שכל העולם נתון במשבר כלכלי. אם נתניהו ישאר ראש ממשלה, זה סימן שזה מה שרוצה הבוחר.

כמכונית, חוץ מעיצוב חיצוני נאה ומודרני לא היה לבראבו\בראבה הרבה מה להציע. ואם בטיפו עסקינן, 1.8 אחת הגיעה בוודאות לארץ, והיא היתה שנת 90'. כל ה GT היו אוטומטיות ואילו ספורטיבה נמכרו כאן לאט לאט.

ביבי לא נכנע לדרישות האספסוף שלא יודע מה הוא רוצה מעצמו, אלא נכנס לשנת בחירות. מאיפה שלא נסובב את זה, עוד שנה וקצת אנחנו בבחירות, וגזירות עכשיו זה בדיוק הדבר האחרון שהוא צריך פוליטית. כי בניגוד לכל התחזיות, הליכוד לא נפגע כלל מהמחאה של השנה שעברה, ומי שחטפה הכי הרבה, עד כדי העלמות היא דווקא קדימה.

לא תאמין מה אפשר למצוא בארץ. צריך רק לחפש.

בתחום האפור הזה אנחנו חיים כיום. די לראות באיזה משבר נמצאות מדינות גוש האירו בכדי להבין באיזה גן עדן כלכלי אנחנו חיים כאן. תחשבו על מדינה כמו ספרד שיש בה 20% (!) אבטלה בקרב צעירים, או יוון שצריכה לחיות בצנע עשרות שנים, או איטליה ששקועה עד צאוור בחובות חיצוניים, בשביל להבין שהמצב כאן ממש לא נורא. ואחד הסיבות לכך היא מערכת הבנקאות השמרנית והיציבה בארץ שלא התפתתה לעשות שטויות, ולכן המדינה לא צריכה לתמוך בהם שלא יקרסו.

ומצד שני לא תקבל כלום מהמדינה. ניתוח יקר תצטרך לממן מכסך, אין קצבאות זקנה, כך שאם לא חסכת בצעירותך תמות מרעב בזיקנתך, אין אבטחת הכנסה, אין דמי אבטלה, כך שאם תשאר בלי עבודה זו בעיה שלך וכדומה. לא מתאים לישראל, ובטח שזה לא יכול להעשות באבחה חדה.

ממשלת אולמרט החליטה להשקיע בבנייה בפריפריה ולא באזור המרכז, ובדיעבד זו היתה טעות. מה שגרם למחירי הנדל"ן לטפס במהירות אלו שיעורי הריבית שירדה בשנים האחרונות בחדות והפכו את הנדל"ן להשקעה מניבה תשואה מעולה. בנוסף, נדל"ן דורש מינוף נמוך יחסית, וביקושים גבוהים הובילו לעליות מחירים.

פליט מוגדר אדם שברח ממדינתו למדינה שכנה בעלת גבול משותף. מבקש מקלט זו הגדרה שונה בתכלית, והיא כמובן מחייבת את רצון המדינה שאליה הגיע מבקש המקלט. 99.9% מאזרחי אפריקה שהגיעו לכאן הם מסתנני עבודה שבאו לפתוח כאן חיים חדשים במדינה שבה רמת החיים מקבילה לזו שבמדינות אירופה, ואם נראה לכם שהתנאים שהם חיים בהם קשים, אז דעו שבכל מקרה הם עולים במאות אחוזים על התנאים שבמדינות שמהם באו. כל עוד היו כאן 15-20K מסתנני עבודה בדרום ת"א, לכולם היתה עבודה וקורת גג, פחות או יותר. ל 40-50K פשוט אין, ואז תופעות השוד, הגנבות ואלימות פרצו במלוא עוזן. מדינת ישראל אלופה בלהזניח בעיות קטנות ונזכרת לטפל בהן רק שהן הופכות לאקוטיות, ואז נזכרו שיש צורך להקים גדר גבול מסודרת בין ישראל למצרים. אגב, בעיית ההסתננות לישראל הוחמרה מאז נפילת משטר מובארק והתרופפות השלטון בקהיר. בסיכומו של דבר כל המיסתננים ישובו לארצותיהם, זה רק יעלה לנו הרבה כסף, זה הכל. עד אז צריך לנהוג כלפיהם באנושיות ראוייה, על כל המשתמע מכך.

אפטות נגרמות מלחץ נפשי בעיקר ואי אפשר למנוע את הופעתן. גם ההרגשה לפני שהאפטות יוצאות מחורבנת למדי. קיימת משחחה בשם "אפטגון" שמסייעת להפיג את הכאב, לא ניסיתי אותה.

תתחדש ! הקאטלס סיירה לא הגיעה בשנים האלו לארץ ביבוא סדיר ואת הדגם אנחנו מכירים יותר כביואיק סנצ'ורי. למכונית שלך יש מנוע V6 בנפח 3.3 עם 160 כ"ס ותיבה אוטומטית בת 4 הילוכים. ערך אספני לא יהיה לה, אך מדובר במכונית די נעימה לנסיעה רגועה, ואם מצבה טוב בהחלט כדאי לשמור עליה.

אתה צודק, במידה ומדובר בכיסויים שעשויים PVC ולא גומי. כיסויים מגומי אינם אמורים לגרום בלאי לצמיג.

ובאותה מידה אני לא מתפעל ממכוניות ישנות שעברו נסועה נמוכה. ישנם מיכלולים רבים במכונית שמיתבלים עם הזמן ולא רק בשל הנסועה.

ברמת העיקרון אני יכול לייצר כאלו, ובגודל 15'. הבעיה תהייה התאמת חומר לבן שלא יתלכלך במהרה, וברגע שאני אמצא חומר כזה אנסה אותם על הוולבו שלי שגם לה חישוק 15'.

היבואנים היחידים שמחזיקים את כל החלפים הם רק אלו שמוכרים כמויות גדולות. מאחר ומדובר בחלק שמן הסתם לא מוחלף בתדירות גבוהה, אזי צריך להמתין עד שיגיע מגרמניה. ברגל אתה לא הולך. לא נעים, לא נורא.

ובנוסף, בעל המוסך צריך לשלם עמלה לגרופון, כך שבמקרה טוב הוא נשאר עם 160 ש"ח לערך. ברור שהלקוח לא יקבל שמן איכותי ומסננים מקוריים, אלא את המוצרים הזולים ביותר שאיכותם בהתאם.

מאיפה אתה יודע איזו פגיעה עברה המכונית הזו ? יש לך מושג כמה עולים חלקי פח למכונית הזו ? נזק של 40-50K הוא כמעט טוטאל לוסט, ובמונחים של פגיעה, ייתכן שכלל לא עברה המכונית תאונה קשה. כמעט כל התאונות שבהם המכונית חוטפת מכה מעבר לנקודות ריתום מתלה, המכונית מורדת מהכביש לצמיתות, ואם התאונה לא הגיעה לנקודת ריתום מתלה וכללה רק חלקי פח מתברגים, אין שום פגיעה בבטיחות.

לפי תוצאות הבדיקה מדובר במכונית חדשה לגמרי. כל לחיצה קלה בפח מודגשת ע"י הבוחן מחשש לתביעות עתידיות. והערת אגב למכונית הקודמת - ה I30 מכונית נמוכה מאד, ולעיתים עליה על אבן או ירידה ממדרכה משאירים בה צלקות. לא צריך להתרגש יתר על המידה.

כמה אוונגרדיות במקום אחד ! המדהימה מכולן ללא ספק היא ה SM, מכונית קופה גדולה שלצורך פיתוחה השתלטה סיטרואן על מזארטי האיטלקית על מנת להשתמש במנועי ה V שלה עבור המכונית החדשה, למרות שברור היה לסיטרואן שהם עולים על רכבת לכיוון אחד (פשיטת רגל, כמובן). מכל זה נותרנו לבסוף עם מכוניות פיג'ו מעוצבות, במקרה הטוב.

אם לא תנהג כמוהם לא תנהג בכלל.. למרות שהסרטון מראה ג'ונגל, במציאות הנהגים הטורקים מתקשרים היטב אחד עם השני והתנועה זורמת היטב.

הייתי פעמים רבות בטורקיה ותמיד שכרתי מכוניות, והקפדתי שהן יהיו מתוצרת מקומית, אם כבר אז כבר. די מהר גיליתי את השיטה; פשוט לנהוג כמותם ולשכוח כל מה שהורגלתי בארץ. צריך לציין שזה עובד מצויין ומגיעים די מהר ממקום למקום.

חייל בשירות חובה אינו אמור לקבל שכר, אלא השתתפות בהוצאות, אולי בסכום גבוה יותר מזה המקובל היום. ואם היו נותנים שכר ? אז היה לשרוף יותר בטיול שאחרי השחרור..

נעלמה יחד עם המקוריות של סאאב וסיטרואן. כנראה שאין עוד מקום בעולם הרכב ליצרנים שמעיזים ומחדשים.

ללא ספק, המשפט הראשון שלך מתמצת את כל הדיון - התנהלות נכונה. כדאי לזכור שלא רק יוקר המיחייה מכביד עלינו אלא גם צורת החיים שלנו. לפני 30-40 שנה משתחרר צה"ל היה נכנס מיד לשוק העבודה כי היה חינוך טכנולוגי, כן פעם לימדו לחרוט ולכרסם, נגרות ומכונאות. גיל הנישואין היה נמוך בהרבה, ובגיל 30-32 המשפחה הצעירה היתה מיוצבת כלכלית, פחות או יותר. היום בחור צעיר משתחרר מהצבא, ובמעט שחסך נוסע למזרח. חוזר מהמזרח ומתחיל ללמוד, ובינתיים מפסיד וותק במקום עבודה כלשהוא, כי ללא השכלה אין לו שום סיכוי למצוא עבודה שלא מלכלכים בה את הידיים, חלילה. מסיים ללמוד בגיל 26-27 ומתחיל לעבוד במקצוע אותו למד, אם הוא בר מזל, כמובן. ואז הוא מכיר את בחירת לבבו, ובגיל 29-30 מחליטים להנשא. אבל לא בחתונה רגילה אלא במה שמכונה היום "הפקה", הרי מה לא יעשו על מנת להרשים את דודה חנה ודוד אברם, שכל ההפקה הזו מעניינת את הביצה השמאלית שלהם. לא די בזה שלא כיסו את הוצאות החתונה, אלא נותרו עם חובות מכובדים. וכמובן שאחרי החתונה יוצאים לירח דבש, רצוי באיי סיישל, כדי שהחיים יהיו מתוקים יותר, כמובן. בקיצור, בגיל 30 לזוג הצעיר אין כלום, ובריבוע. וזה מתסכל מאד. מתי יגיעו לדירה, מתי יגמרו את החובות, בגיל 60 ? ואז למי באים בטענות? לא לעצמם חלילה, אלא לממשלה כמובן. הממשלה חייבת לספק להם את כל צרכיהם, מיד ובדיעבד. 12 שנה אכלתי חרא עד שהיתייצבתי כלכלית, וזה מה שאף אחד לא רוצה להבין היום. כל ההתחלות קשות, ומי שעשה שטויות בצעירותו יאכל חרא בבגרותו.

קונטסה 1300.

מצד אחד טוענים שהקפיטליזם חזירי ומשאיר מאחור את החלשים, ומצד שני מדיניות סוציאלית שדואגת לאלו שאין להם מטפחת מיגזרים שלא מביאים תועלת. נכון להיום, אנחנו חיים לא רע עם הקונפליקט הזה. ואגב, חינוך חינם חוסך למשפחה עם 2 ילדים 3.5K בחודש, חינוך חינם הוא רק מגיל 5 והילך (גן חובה). אבל אני הגעתי למסקנה שכלום לא טוב ליהודים.