yehuda-k
-
הודעות
1,472 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yehuda-k
-
ובעיה מרכזית נוספת במגזר הציבורי- עודף אדיר של אנשים שמקבלים משכורת ולא ממש מביאים תועלת. אין כוונה להגיד שהם לא עובדים, אלא שארגון מחדש יכול להקטין את כמות העובדים בצורה דרסטית ולהביא יותר תועלת. חוק פרקינסון: "בפרק הראשון טוען פרקינסון כי לאדם נטייה טבעית להגדיל את כמות הזמן שעליו להשקיע בהשלמתה של מטלה מסוימת, עד למיצוי הזמן העומד לרשותו לביצועה. לפיכך, יש להגדיל באופן קבוע את מספר העובדים/פקידים. על פי הסקותיו של פרקינסון, קיימים שני כוחות: "הפקיד רוצה להגדיל את מספר פקודיו ולא את מספר יריביו". "הפקידים מייצרים עבודה נוספת אחד עבור האחר". כתוצאה מכך, מספר הפקידים גדל במשרד ביורוקרטי אף על פי שהעבודה הממשית והיעילה אינה גדלה" יהודה
-
זה לא חדש. מרק טוויין כבר אמר: "להפסיק לעשן הוא הדבר הקל ביותר שעשיתי אי פעם.. עובדה שכבר הפסקתי לעשן הרבה פעמים" ! להפסיק לעשן הוא הדבר הקל ביותר שעשיתי אי פעם. עליי לדעת, עשיתי זאת אלפי פעמים. הוא גם אמר: הרגל הוא לא משהו שאפשר להשליך החוצה דרך החלון; ניתן רק לשדל אותו מטה צעד אחר צעד. ובלי קשר, אבל נחמד- "קודם כל תהיינה העובדות בידיך, ואז תוכל לסלף אותן כאוות נפשך." מרק, מאחל בריאות טובה. כדאי לשים לב לעצות המקצועיות של sperial . יהודה
-
האם במיצובישי לנסר חלונות אמורים לעלות בנעילת הרכב ?
yehuda-k פרסם הודעה בנושא של alon30111 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מתנצל. איש טכני במרכז של יבואן סוזוקי אמר לי כך, הייתי צריך לבדוק אותו. מתברר שזה לא מדויק. בכל זאת, לפי איגוד הצרכנים האמריקאי http://www.consumerreports.org/cro/2011/12/which-power-window-switches-are-safer/index.htm At least 25 children have died during the past decade from injuries involving power windows in cars,... in April 2006, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) decided to ban power window rocker and toggle switches from U.S.-manufactured vehicles. Car makers now must equip passenger vehicles with lever switches.... הכוונה שהכפתור שמרים את החלון יהיה בנוי כך שחיבים להרים אותו כלפי מעלה כדי לגרום להעלאת חלון, כי זה יותר בטיחותי , כלומר הסיכוי שילד יגרום כך להעלאת חלון הוא קטן יותר. Lever switches and autoreverse sensors are common in Europe. But autoreverse is required in the United States only in vehicles with auto/one-touch-up windows and remotely controlled windows. כלומר בארה"ב נדרש שלחלון תהיה יכולת רוורס אוטומטית, אם קים שלט שלחיצה עליו מרימה את החלון. עוד אתר: http://www.kidsandcars.org/power-windows.html בחזרה לפותח השרשור- צריך לודא שלחלונות החשמלים ברכב יש יכולת של אוטו-רוורס, לפני שמחליטים להתקין סגירת חלונות אוטומטית עם נעילת הרכב. יהודה -
האם במיצובישי לנסר חלונות אמורים לעלות בנעילת הרכב ?
yehuda-k פרסם הודעה בנושא של alon30111 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפי תקנות האיחוד האירופאי אסור למכור רכב חדש כשיש בו אפשרות להרים את החלונות בלחיצה קצרה או אוטומטית עם נעילת הרכב, כי היתה תאונה עם ילד קטן שנפגע. מותר להעלות את כל החלונות יחד בלחיצה ממושכת על השלט, כאשר אם מפסיקים ללחוץ החלון נעצר (ולא ממשיך להתרומם). תקנות אלה מחיבות רשמית גם בארץ, אבל אף אחד לא מקפיד על כך. מענין באיזה שנה הפעילו את התקנה הזו. המסקנה היא בעצם שטוב שאין לך אפשרות להעלות את כל החלונות אוטומטית כאשר נועלים את הרכב. יהודה -
הגרילים הזולים יכולים להיות טובים, אבל כל שנה צריך להחליף את המבערים שהפח שלהם מתפורר . בסה"כ המחיר שלהם יקר אם תיקח בחשבון את עלות המבערים. למבערים היקרים תוצרת חוץ יש אחריות של הרבה שנים למבערים, כך שבסיכום הם עולים פחות מהגרילים הזולים. מבערי נירוסטה בצורת צינור עם חורים מאפינים גרילים תוצרת הארץ. הם מחזיקים כמה שנים אבל כשרוצים להחליף אותם מגלים שהם יקרים מדי ועדיף לקנות גריל חדש. ברשתות הוםסנטר, ואייס יש כל כמה חודשים מבצעים של גרילים טובים, ובמבצע כזה המחיר יורד מבערך 3000 ש"ח לקצת מעל 2000 ש"ח. זה עדיין לא זול, אבל עדיף מאשר הגרילים הזולים. בהצלחה יהודה
-
לפי "גלובס" , roboteam "שמשו את יחידות צה"ל בסריקה של מנהרות חמאס בעזה במהלך מבצע צוק איתן." אתר החברה מפנה לסיפור על מכבי אש בטקסס שמתרגלים את הroboteam בחיפוש אחרי אנשים לכודים בתוך בנין העולה באש. Meet Wall-E. He and his robot friend are MTGER's, or micro-tactical ground robots who could just be the difference between life and death for someone in danger."We've got different mannequins hidden downstairs in different areas. Our controllers are upstairs they don't know where the mannequins are hidden. What we're using the PVC pipes for is to mitigate that emergency and that might be as simple as bringing communication to that patient," said Lt. Lyzz Donelson, Austin Fire Department. ... The bots will be able to deliver any type of supplies the person in distress may need, checking viability, air quality, and safety before a rescuer even goes in יהודה
-
אפשר לשפר את המצב ולהפחית את הסיכון לכוויה על ידי התקנת ברז ביציאה מהחימום, כך שכל המים החמים עוברים קודם דרך הברז הזה. סוגרים את הברז ואח"כ פותחים מעט. בודקים אם בספיקה נורמלית באמבטיה המיים קרים מדי, ואם כן פותחים עוד קצת את הברז שביצאה מהחימום, עד להשגת טמפ' רצויה. יהודה
-
מה ההסבר לכך שבהרבה תאונות הנהג נהרג והנוסע שלצידו נפצע (בדרגות שונות) אך לא נהרג?
yehuda-k פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך רכב כללי
בטבלה שכותרתה: Teenage passenger vehicle occupant deaths by age and seating position, 2013 ממוינים מקרי מוות של בני עשרה (teenagers) בתאונת דרכים לטורים נפרדים לנהג ולנוסע. בשורת הסיכום 51% מההרוגים בני העשרה היו נהגים ו 49% היו נוסעים ברכב. מכיון שלהבנתי הטבלה מתיחסת גם לחלק מהתאונות הקטלניות שבו היו רק נהג וללא נוסעים, נראה לי שהטבלה ניתנת לפירוש שלנוסע יש יותר סיכוי לההרג מאשר לנהג. כמובן שזו לא סטטיסטיקה מיצגת, כי מדובר רק על בני עשרה, ומדובר רק על הרוגים ולא על פצועים וכמו כן הנוסעים לא ממוינים לפי הכסא הקדמי והמושב האחורי. יהודה -
[h=1]SsangYong Tivoli automatic 2015 review [/h] הרכב זוכה להערכה באתר הרכב האנגלי : the overall quality is a match for a Juke or a Renault Captur.... the Tivoli is a match for the Nissan Juke and Renault Captur in terms of quality and is far more keenly priced and better equipped. מענין האם יגיע גם לארץ. יהודה
-
הנה דוגמא מוצלחת להפרטת בית ספר תיכון: "בדיוק כמו בליך, רק בלוד" (עיתון הארץ מהיום)- "כולם הכירו את התיכון ע"ש מקסים לוי בלוד ורצו לברוח ממנו ■ מנהלים התחלפו בקצב מסחרר, מורים התרחקו, תלמידים הסתובבו חסרי מעש והאלימות חגגה ■ עד שלפני שנתיים התחולל בו שינוי גדול, והוא נהפך למוסד חינוכי מחבק שמעודד מצוינות ■ מלי אליאס, מנהלת בית הספר ומי שחתומה על השינוי, בטוחה שהיכולת להצליח נמצאת אצל כולם, רק צריך לתת לה מקום... "אם זר היה נכנס לבית הספר, הוא לא יכול היה לזהות אם זה זמן שיעור או הפסקה, כי התלמידים היו מסתובבים בחוץ", אומר אחד המורים. המהפך בדרכא יצא לדרך לפני שנתיים וחצי, כשהוא עבר מרשות העירייה לרשת בתי הספר התיכוניים דרכא... מהתלמידים מוגדרים נוער בסיכון: "ילדים שצריכים לדאוג לאחים הקטנים שלהם, ילדים שאביהם יושב בבית הסוהר", מדגימה אליאס. זה מכתיב מנהגים שלא מוצאים בבתי ספר אחרים: יש תלמידים שמקבלים טלפון מהמחנך מדי בוקר, ואם הם לא מגיעים לכיתה - נוסעים להביא אותם. מדי בוקר מתייצבים אצל היועצת כ–40 תלמידים שמקבלים כריכים משום שהם לא מקבלים ארוחת בוקר בבית. לעתים רשת דרכא נרתמת כדי לספק למשפחות התלמידים סיוע, למשל במוצרי חשמל. "אם משפחה כלשהי זקוקה למקרר, דרכא יארגנו לה מקרר", אומרת אליאס.... התיכון פתוח לכל תלמיד מלוד, בלי קשר לממוצע הציונים שלו או לבית הספר היסודי שבו למד. למרות הפערים הבסיסיים שעלולים להיווצר כתוצאה מההחלטה הזאת, אליאס משוכנעת שזה לא יפגע בשאיפות המצוינות של התיכון, "כי כל תלמיד יכול להצליח". כראיה להצלחה היא מציגה את אחוז הזכאים לבגרות בבית הספר: לפני שלוש שנים הוא היה 48%, כעת הוא 65%, והיא מקווה שהשנה הוא יגיע ל–75%... מחנכת ומורה לספרות. "אבל כשאני שואלת את התלמידים מה החלום שלהם, הם עונים לי 'שיהיה לי בית'. הם לא מתכוונים לבית שיהיה בבעלותם, אלא כפשוטו - שיהיה להם היכן לגור.... רשת בתי הספר התיכוניים דרכא ("הדרך" בארמית) הוקמה לפני חמש שנים על ידי קרן רש"י וכי"ח אליאנס, בתמיכת משרד החינוך, וביולי האחרון הצטרפה אליה קרן YRF האמריקאית כשותפה אסטרטגית. כיום כוללת הרשת 25 תיכונים בכל הארץ, עם 14 אלף תלמידים ו–1,500 מורים. "האג'נדה שלנו פשוטה: להביא חינוך מצוין לבתי ספר בפריפריה הגיאו־חברתית", אומר מנכ"ל דרכא, ד"ר גיל פרג, שניהל בעבר את תיכון בליך והכיר שם את מלי אליאס. "אנחנו מחפשים תיכונים שזקוקים לשינוי ולא בוחרים מקומות שקל לעבוד בהם, אלא קהילות שמתמודדות עם אתגר: קליטת עלייה, עוני, שיעור אבטלה גבוה, ובעיקר קהילות שחוות משבר חינוכי ומעוניינות בשינוי. אפשר לומר שאנחנו עושים אקסטרים מייקאובר לבתי ספר". דרכא משקיעה בכל תיכון 10%–15% בנוסף לתקציב שמעביר משרד החינוך" לתשומת הלב של מתנגדי ההפרטה. יהודה
-
לדעתי חשוב להבדיל בין התנועה הציונית מהתקופה שלפני קום המדינה ובין מדינת ישראל לתקופה שאחרי קום המדינה, או אחרי הקבלה לאו"ם. עד קום המדינה, התנועה הציונית שכללה חברים רבים בגולה, היא האחראית בעיני הערבים לכל ה"-איזמים": קולוניאליזם, אירדנטיזם ואולי עוד. לאחר שהמדינה קמה ומכיון שקיבלה לגיטימציה בינלאומית ע"י האו"ם, הנושא של 2 ה"איזמים" האלה כבר לא רלבנטי. מה שכן רלבנטי (אבל לא בהכרח נכון) הם טענות הערבים על טיהור אתני, גירוש, אפארטהייד ועוד. לקולוניאליזם יש הגדרה: קולוניאליזם (לפי ויקיפדיה) "קוֹלוֹניאליזם הוא תופעה של השתלטות מעצמות על טריטוריות מעבר לים – באסיה, באפריקה ובאמריקה, בעזרת התיישבות והקמת מערכת שלטונית (קולוניות), תוך נישול האוכלוסייה המקומית וניצול משאביה הטבעיים והאנושיים לצורכי המעצמה." והתנועה הציונית בפירוש לא מתאימה להגדרה. הדגמה ע"י אבסורד: נניח שטוענים שלישראלים יש מאפיינים משותפים עם גיבנים, מכיון שגם ישראלים וגם גיבנים הם בני אדם. מה פתאום "זכותם לעשות מה שבא להם?" זה לא מתאים לתנועה הציונית, שפעלה רק באמצעים חוקים ואפילו ניסתה לשכנע את הערבים שמצבם ישתפר כתוצאה מעלית היהודים (מה שבאמת קרה). נוכח מסע הדה- לגיטמציה נגד ישראל, חשוב מאוד לשמור על אוביקטיביות. זה בהחלט לא בסדר. חתמנו על הסכמי אוסלו , נתניהו נאם בבר אילן וצריך לכבד את ההסכמים וההצהרות, למרות שזה לא ישנה לרמת הסכסוך. לפני קום המדינה, הכל נעשה בצורה חוקית. בנוסף, זו לא רק מליצה שאנו קנינו אדמות ביצות והפכנו אותם לאדמות פוריות. מלחמת העצמאות שינתה את המצב באופן יסודי. הערבים תקפו אותנו במגמה להשמיד אותנו. בתחילה היה לנו אינטרס מובהק להרגיע את המצב, אבל לא הצלחנו מכיון שהערבים המשיכו והרחיבו את הלחימה, למשל חסמו את הדרך לירושליים ולעוד ישובים. אחר כך פלשו צבאות ערב עם תמיכה חלקית של המעצמה המובילה, אנגליה. הערבים המקומים ברחו וחלק (בעיקר בסוף 1948 ) גורשו. במלחמה מקובל לברוח ולגרש, אלא שכאשר הלחימה נגמרת הבורחים חוזרים למקומם, אך אנו לא נתנו להם לחזור. אנו לא יכולים להתגאות בסיפור הזה, אבל ברור שלא יכולנו לקיים מדינה אם הבורחים היו חוזרים ושוב רוב תושבי המדינה היהודית היו ערבים. איך שלא בוחנים את העבר הזה, לא היה אפשר לנהוג אחרת בגלל התוקפנות הערבית. מוכר לי גירוש הערבים מאשקלון לעזה כשנתיים לאחר קום המדינה. הסיפור של נס ציונה לא ידוע לי. היה גם מקרה מזעזע בעיני של גירוש ערביי "הוג'ה" לעזה, כ 4 שנים לאחר קום המדינה. הוג'ה היה כפר משת"פי שקים יחסים טובים עם קיבוץ דורות הסמוך. עוד בזמן המנדט הערבים רצחו את המוכתר של עוג'ה כשהיה בשוק של עזה, בגלל העמדה הפרו יהודית שלו. והנה אנו נהגנו בשפלות וגירשנו אותם, ועוד כמה שנים טובות אחרי קום המדינה. לגבי השליטה בשטחים, מכיון שאין ולא יהיה הסדר, לדעתי צריך לסגת מידית וחד צדדית מהשטחים, ולהשאיר "בינתיים" בידינו רק שטחים בעלי חשיבות בטחונית כמו בקעת הירדן (שלא יביאו נשק כבד) או קו הגבעות הראשון ליד שדה התעופה לוד (שממנו ניתן לירות טילי כתף נגד מטוסים). יהודה
-
גם אם המיסוי הזה לא נכון, יש פה בעיה שצריך לפתור. כשיש ההפרשי מיסוי גדולים, הכספים זורמים לכיוון האפשרות הפחות ממוסה. נניח שמישהו רוצה לעזור לילדים בדירה בבוא הזמן. כרגע הוא יכול להשקיע בנירות (מניות, קרנות נאמנות וכו,) אבל אז ישלם מס של 25% על הרווח. יותר מזה, אם בשנה אחת הרויח יפה הוא ישלם את המס, אבל בשנה הבאה שבה לא הלך לו הוא לא יוכל לקזז מס של שנה קודמת. לעומת זאת אם במקום השקעה זו הוא קונה היום דירה קטנה, הוא משכיר אותה ובבוא היום מוכר אותה והכל פטור לגמרי ממס. ברור שאנשים כאלה קונים דירה כהשקעה מכיון שהשלטון מעודד זאת ע"י עדיפות המיסוי. יהודה
-
זה לא פרו ערבי אחד, אלא כל הפרו ערבים בויקיפדיה. נכון שזו לא קבוצה מיצגת, אבל אם אתה בודק סקרי דעת קהל של ערבים, הצבעות בבחירות בארצות ערביות (למשל במצרים) מתברר שהערבי, ובמיוחד המשכיל רואה בנו את התגלמות חוסר הצדק . לדעתם אנו לקחנו את הארץ מתושביה המקורים, והפתרון היחידי הוא החזרת הארץ כולה לשליטה ערבית, וודאי לא פשרה של 2 מדינות נפרדות. אני מציע שתנסה לבדוק את עמדתם. תכלית הטענות על היותינו כביכול קולוניאליזם, אפארטהייד, אירדנטים ועוד היא ליצור דה- לגיטימציה של ישראל. האבסורד הוא, שאם מישהו היה פותח מילון או אנציקלופדיה ובודק מה ההגדרה של מונחים אלה, היה מתברר שאין לנו שום קשר ל"קללות" האלה. קולוניאליזם (לפי ויקיפדיה) "קוֹלוֹניאליזם הוא תופעה של השתלטות מעצמות על טריטוריות מעבר לים – באסיה, באפריקה ובאמריקה, בעזרת התיישבות והקמת מערכת שלטונית (קולוניות), תוך נישול האוכלוסייה המקומית וניצול משאביה הטבעיים והאנושיים לצורכי המעצמה." לעומת זאת: -אבותינו באו לכאן מטעם עצמם, ולא בשליחות ארץ זרה. -הציונות לא רק שלא הוציאה כספים מהארץ לרווחת גורם זר, אלא שבאופן קבוע הזרימה כספים מחו"ל לארץ. - באפריקה ובדרום אמריקה למשל, הפולשים השתלטו על אדמות המקומים, בעוד שהתנועה הציונית קנתה אדמות, במחירים גבוהים יחסית למקובל פה ובודאי יחסית לארצות השכנות. - באפריקה ובדרום אמריקה למשל, הפולשים ניצלו את עבודת המקומים תוך מתן תמורה מצחיקה. לעומת זאת בזמן שלטון המנדט,היתה הגירת ערבים בתוך הארץ לקרבת ישובים יהודים שהיתה שם עבודה עם שכר סביר במונחים של האלטרנטיבות. -המיסים שהיהודים שילמו מימנו את שירותי הבריאות, ההשכלה, התחבורה (ועוד) של הערבים, כך שקיבלו רמה גבוהה הרבה יותר של שירותים מאשר אחיהם בארצות השכנות. ועדת פיל ב 1937, וגם ועדת האו"ם ב 1947, שתיהם המליצו על חלוקת הארץ ל 2 מדינות, ושתיהם קבעו שהערבים לא יכולים לממן מדינה שתספק שירותים ברמה שהורגלו לה. הפתרון שהוצע על יד 2 הועדות היה המשך מימון המדינה הערבית בכסף שתיתן המדינה היהודית. גם ההאשמות באפרטהייד ובאירידנטיזם חסרות בסיס. מפקד האוכלוסין האמין הראשון נערך על ידי השלטון הבריטי בשנת 1922 ותוצאתו היתה כ 800 אלף נפש, שמהם היהודים כ 10%. מאחר שהמפקד נערך שנים מעטות לאחר סיום מלחמת העולם ה1, שבה מתו פה ברעב ובמחלות וגם גורשו (יהודים בלבד?). סביר שלפני מלחמת העולם ב 1914, חיו פה בערך אותו מספר של אנשים או אולי יותר. ההפרש בין ה 30 אלף וה 800 אלף תוך כ 30 עד 40 שנה נראה אבסורדי. מה מקור המספר 30 אלף? זו אמירה די חמורה. למה הכוונה? לא ידוע לי על שוד כתופעה כללית. גם אם יש מקרים מעטים כאלה, לא צריך לתאר כך את המצב. כמו למשל שלא מכנים את ישראל ארץ של גנבים מכיון שיש פה גם גנבים, כמו בכל מקום. יהודה
-
הבעיה לא כזו פשוטה. ראה מה כתב פרו ערבי בויקיפדיה: The people who lived in Palestine were never given a choice about their land being colonised, just as the Sudetenland was wished away by Great Power realpolitik and until self-determination is applied there can be no justice and therefore no peace, because occupation is a violent act. When some Palestinians had a vote of sorts and elected the Hamas party as the government of Palestine, the zionists and their US sponsors began another pogrom. An article which accepts the occupation or implies that it can be legitimate is inherently biased. Arguments about whose fault the Yom Kippur War is or who's to blame for the Sabra and Chatila massacres or the legitimacy of the occupation of the Golan Heights tend to miss the point, that if self-determination was applied and honoured, it's inevitable that the victims of the occupation would end it. Point-scoring about details misses the point. Keith-264 (talk) 07:00, 25 March 2015 (UTC) ...Zionist racist imperialist antisemites can end the nightmare overnight, by offering to leave Palestine if the rightful owners want them to. If you are a zionist I want no more to do with you.Keith-264 (talk) 18:37, 25 March 2015 הפרו ערבים האחרים יותר מנומסים, אבל גם לדעתם צריכה להיות מדינה אחת בכל פלסטין (כלומר מהירדן אל הים), שתהיה בשליטת הפלסטינים. לא ברור האם ואיזה יהודים יורשו להישאר. הם מתעצבנים אם מדובר על חלוקת שטח פלסטין ל2 מדינות- מדינת ישראל ועוד מדינה ערבית. הם בד"כ אנשים משכילים ואינטלגנטים. הם גם מתנגדים לעובדות הסטוריות שמציגות אותם כתוקפנים (למשל שמלחמת העצמאות התחילה ביוזמה ערבית או שמלחמת ששת הימים היתה באשמת השליט המצרי נאצר). הם מאמינים באמת שהציונים מסתירים את כוונותיהם מאחורי מילים יפות, ושבקום המדינה בארצות ערב היחס ליהודים היה טוב , תוך התעלמות מהפוגרומים ומגירוש חלק מהיהודים. יתכן שכוונותיו של אבו מאזן אכן טובות אך לדעתי לא יחתום על הסכם כי העם שלו לא יקבל את ההסכם ויאשימו אותו בבגידה בענין הערבי. גם ככה רואים בו בובה של האמריקאים . מענין שהפאקיסטנים בויקיפדיה, למרות שהם נגדינו באותה המידה ואולי יותר, הם יותר מציאותים ו"מסכימים" שהפתרון הוא חלוקה ל 2 מדינות (ולא רק מדינה אחת ערבית) יהודה יהודה
-
נכון מאוד. ב"דה-מארקר" של היום: תוצאות הבחירות במונופולים: תבוסה לנמלים - ניצחון לרשות שדות התעופה היו אלה בכירי מפלגת העבודה שהתייצבו בשנה האחרונה לצדם של עובדי הנמלים במאבק נגד תוכנית הממשלה להקים רציפים פרטיים מתחרים. הם אלה שביקרו בזה אחר זה בנמלי חיפה ואשדוד, כאורחי הוועד, כפי שעשו חברי הכנסת אבישי ברוורמן ואיציק שמולי; הם אלה ש"הציקו" בשאילתות לשר התחבורה, ישראל כ"ץ (הליכוד), בניסיון לעכב את יישום הרפורמה שתפקיע מידי הוועדים את השאלטר הבלעדי על שעריה הימיים של ישראל (ח"כ עומר בר לב); והם גם אלה שנמנעו באופן תמוה מלהתייחס מפורשות לכשלי הענף הנמלי, בדיוק כפי שהתעלמו ממעוז מצביעים פוטנציאלי אחר של המפלגה בענף המונופוליסטי המקביל — זה של החשמל....אם המשרד יישאר בידי הליכוד, המשך קידום הרפורמה בענף הנמלי מובטח. גם אם זה לא יהיה כ"ץ, ספק אם יימצא בשורות הליכוד מי שיבחר לפגוע במודע ב"מורשתו" של אחד האנשים החזקים במרכז המפלגה — ועוד להתנצח עמו כשהוא מתייצב מול ועדי הנמלים. גם מסירת התיק לאחת השותפות הקואליציוניות הרלוונטיות לא תהיה בשורה טובה מבחינתם של עובדי הנמלים. כזכור, יו"ר הבית היהודי, נפתלי בנט, הוא שהציע לפני שנתיים "להכניס צבא" לנמלים במקרה של שביתה, ו"להדבירם", כלשונו. בנט לא היה הראשון שהציע שימוש בכוח לאומי כדי לשבור את שורות ועדי המונופולים התשתיתיים. קדם לו, עשור לפני כן, שר התחבורה דאז, ליברמן. , מי שזכו אולי בפתח מילוט ממצבם הפוליטי הקשה הם דווקא עובדי מונופול החשמל. חברת החשמל ידועה אמנם כמגרש המשחקים ההיסטורי של מפלגת העבודה, שעם פעיליה נמנה לא אחר מיו"ר ועד העובדים, דוד (מיקו) צרפתי. מצד שני, "רפורמת השקשוקה", שתיכננה לחלץ את החברה תוך תשלום אתנן במיליארדי שקלים לעובדי החברה, נטוותה בחשאי לפני שנה, בעת כהונת ממשלת נתניהו, וסוכלה ברגע האחרון רק בזכות שר האוצר המפוטר, יאיר לפיד, שצפוי למצוא את עצמו בקרוב בספסלי האופוזיציה. מי שאמור היה לייצג בשנתיים האחרונות את עמדת הליכוד, שר האנרגיה, סילבן שלום, מצא לנכון להיפגש עם צרפתי מיד עם מינויו לתפקיד שר — ולקראת הקמפיין שניהל לנשיאות המדינה. לכן בחר שלום שלא להתערב ברפורמה הנכה, אך גם נמנע מלהילחם על אישורה כדי שלא להצטייר בפומבי כמי שמגונן על הוועד החזק, והלא בהכרח פופולרי, במדינה. כעת, משהורחקה יש עתיד מהממשלה, וכשבפני הליכוד ניצבת הזדמנות לכבוש מעוז אדום נוסף, לא מן הנמנע כי עובדי מונופול החשמל ימצאו בממשלת הליכוד החדשה אוזן קשבת. זאת, בייחוד כששר האוצר המיועד, משה כחלון (כולנו), אולי רואה במונופולים סדין אדום — אך בה בעת שומר פינה חמה בלב לעובדיהם שבמגזר הציבורי. עובדי מונופול חברת המים הלאומית מקורות. אלה ניצבו ערב הבחירות תחת חרב ממשלתית שאיימה לכפות עליהם התייעלות לא רצויה (מבחינתם). מדובר במסקנות ועדת בלינקוב לייעול משק המים, שבין השאר המליצו להפחית את התשואה המוכרת כיום למקורות מ–6.5% (צמוד) ל–4.5%, וכן להוציא את ביצוע הפרויקטים של מקורות מידי החברה הבת הקבלנית שלה, שח"מ. זאת מחשש לניפוח לכאורה של עלויות ביצוע המסובסדות ביתר על ידי הציבור. מי שבולם בינתיים את העלאת ההמלצות לדיון הוא משרד האנרגיה והמים של השר שלום — חרף תמיכת הפקידות האוצרית ביישומן המיידי. גם כאן עשויים עובדי מקורות להתעודד אם תיק האנרגיה יישאר בידי שלום, ולנוכח אהדתו של שר האוצר המיועד לוועדים הגדולים עובדי רשות שדות התעופה (רש"ת) שכבר בעת כהונת הממשלה היוצאת נהנו מחסינות שהעניק להם שר התחבורה כ"ץ. כעת צפויה החסינות לקבל שריון עבה יותר בזכות "אפקט חיים כץ" — כלומר התברגות יו"ר הוועד במוסדות מפלגת השלטון, תוך שהוא מנצל את גיבוי העובדים לצורך שכפ"ץ מגונן על חברתו הממשלתית. היו"ר המיתולוגי של רש"ת, פנחס עידן, אמנם לא הצליח להיכנס לכנסת לאחר שנדחק למקום ה–36 ברשימת הליכוד בבחירות. ואולם, הפגישה המזורזת שאורגנה לו עם נתניהו, בעקבות מכתב מחאה ששיגר אליו עידן לאחר פרסום תשדיר הבחירות השערורייתי, רמזה במעט על מעמדו הפוליטי החדש של מי שימשיך לשלוט גאון בשעריה האוויריים של ישראל." מתברר שמבחינת התואר "מי שדופק אותנו", אין הבדל ממשי בין הליכוד למחנה הציוני. בליכוד מגינים על האויבים שלנו (עובדי רשות שדות התעופה, עובדי מקורות, עובדי חברת החשמל) אבל פועלים לטובתינו (בטיפול בעובדי רשות הנמלים) המחנה הציוני מגינים על האויבים שלנו (עובדי הנמלים, כנראה עובדי חברת החשמל) ואפשר ליחס להם גישה "סוציאליסטית" שמגינה על כל הוועדים הגדולים מתוך אידיאולוגיה (?) . אנו עוד זוכרים איך שלי יחימוביץ, מנהיגת ה"עבודה" בבחירות הקודמות הצטלמה מחובקת עם הבהמה מועד עובדי הרכבת. מי דופק אותנו יותר? אלה שעושים זאת מתוך אידיאולוגיה או אלה שעושים זאת משיקולים פוליטים ומשחיתות? יהודה
-
עדכון: מחירים ב"אחד" לדוגמא- -29 ש"ח ל 4 להבי ז'ילט מאך3 - 5 ש"ח ל 4 סוללות אלקליין AA או AAA (הדקות והעבות) תוצרת GP - 5 ש"ח לשקדי מרק 350 גרם (הגודל הנפוץ הוא 400 גרם) למי שלא אוהב לארוז: הקופאית גם אורזת, כלומר היא שמה את המצרכים בשקיות התלויות על קרוסלה. אחרי כל שקית היא מסובבת קצת את הקרוסלה, כאשר הקונה לוקח את השקית המליאה ושם בעגלת הקניות, ואילו הקופאית מתחילה למלא שקית חדשה. רעיון פשוט ותכליתי. יהודה
-
תבדוק טוב אם כדאי לך להישאר עם 2 כנפיים שמצריכות 2 מנועים, והמנועים לא זולים. אולי עדיף להתקין שער אחר שיפעל עם מנוע אחד בלבד. כל זאת, בהנחה שאתה בעצמך מבצע את העבודה. יהודה
-
האם הכוונה ל 3 מושבי בטיחות לתינוקות\ ילדים קטנים? אם כן, לא ידוע לי על רכב שבו הדבר אפשרי ובטיחותי. בדרך כלל יש במושב האחורי חיבורים לאיזופיקס המיועדים ל 2 מושבים בלבד. כל אחד מהמושבים המחוברים לאיזופיקס רחוק כ 5 עד 10 ס"מ מהדלת. איך במצב כזה ניתן להרכיב 3 מושבי בטיחות? יהודה
-
אם אתה צריך מסך נוסף, כדאי לתקן אם התיקון עד 300-400 ש"ח. סיכוי לא רע שיפעל בהמשך ללא תקלות. אם אתה לא צריך - תזרוק. יהודה
-
מי קבע שמהבחינה הכלכלית המחנה הציוני עדיף על הליכוד? ממש לא בטוח. יהודה
-
השינוי הגדול היה בזכות אדם אחד- סאדאת, נשיא מצרים. סאדאת החליט שהרעבים במצרים חשובים יותר מהמשך הסכסוך עם ישראל, וזאת בלי לפגוע בגדולתו של בגין שהסכים עם סאדאת. מדינות ערב האחרות ידעו שללא מצרים, עם הצבא הגדול והחזק ביותר בין הצבאות הערבים, אין להם סיכוי במלחמה עם ישראל. זה לא אומר שהם ויתרו, אלא המשיכו לחכות בתקווה שיגיע רגע מתאים. רגע כזה היה יכול להיות עליה לשלטון של נשיא מצרי אחר במקום סאדאת, אלא שהאמריקאים לחצו על המצרים, נתנו להם כסף וחימוש והמצרים המשיכו לשמור על מין שלום קר עם ישראל. בן גוריון האמין לערבים. אי אפשר לקחת מהערבים את היושרה שלהם בהצגת המטרה- למחוק את מדינת ישראל, שמבחינתם מיצגת קבוצה זרה שבאה מרחוק והשתלטה על ארץ לא שלה תוך כדי גירוש הילידים. כך הם ראו את הסכסוך וכך רובם רואים את הסכסוך גם היום, כולל אנשים אינטלגנטים ונאורים. בן גוריון כמנהיג עבר כמה גלגולים ביחס למדיניות כלפי הערבים. בתחילה הוא הבין שיש בעיה קשה והבין בדיוק את העמדה הערבית והסיבות לה. הוא קיווה שהערבים יתרככו ויבינו שכדאי להם בגלל התועלת הכלכלית , והעלאת רמת החיים, רמת הבריאות והחינוך. כ 10 שנים לפני קום המדינה, הוא נפגש עם מנהיג ערבי חשוב, מוסה אל עלמי, שהיה ידוע כאדם חכם הגון וישר. בן גוריון ניסה לשכנע אותו בתועלת שתצמח לערבים משלטון יהודי אבל אל עלמי אמר לו שעדיף לערבים להמשיך במצב המפגר שלהם עוד 100 שנה ובלבד שלא יוותרו על הארץ שלהם. בן גוריון הבין מה שגם ז'בוטינסקי הבין. אין אפשרות לשום שכנוע הגיוני. רק כאשר הערבים ישתכנעו שאנו חזקים מדי הם אולי ישלימו עם קיומינו פה. במלחמת השחרור כאשר יועץ שלו הציע איזשהו הסדר עם הערבים בארץ , טוענים שבן גוריון השיב שלערבים נשאר רק תפקיד אחד- לברוח מפה. עם זאת, בסיום המלחמה כשהיינו כבר הרבה יותר חזקים, ויועץ אחר הציע לו לכבוש עוד הוא סירב. הוא העביר את העדיפות לקליטת עליה, מפליטי השואה באירופה ומיהודי ארצות ערב שסבלו פוגרומים. מיד לאחר מלחמת ששת הימים, בן גוריון שכבר היה פנסיונר, הציע להחזיר את השטחים ולהשאיר לנו רק את ירושליים. בן גוריון היה אדם קשה, שלמזלינו הנהיג אותנו בשנים הקשות ההם של קום המדינה. חלק מגדולתו היה הפרגמטיות, ההתיחסות המעשית לכל בעיה. גם אם רצה לכבוש\ לגרש , הוא החליט בכיוון המעשי והתועלתי. יהודה
-
יכול להיות שאתה צודק אבל היפותטית יכול להיות גם מצב שבו שנשאר לו לפעמים בשר ששכב במקרר הרבה זמן, או שחיטת דחק ( של בהמה חולה שמספיקים ברגע האחרון לשחוט כהלכה לפני שהיא מתה ואז יש לזרוק את כל הבשר). במקרה כזה האם הוא יזרוק את הבשר? אולי הוא ימכור גם אותו ללקוחות פחות טובים? ובענין זה אין הבדל בין ערבים ליהודים. יהודה
