yehuda-k

שי כתב שיש לו תצרוכת דלק של 1 ל-12, בנסיעה שרובה עירונית, ובמכונית סופר לנסר. זאת צריכת דלק בדיונית, שאפילו לא קרובה לצריכה אמיתית בתוך העיר, ועוד ברכב לא חסכוני (סופר לנסר). אם אתה , DaMN , חושב שזו צריכת דלק אמיתית, זה נשמע מוזר ביותר. אפילו היצרן לא נוקב במספר כל כך חסכוני, למרות שהיצרנים בד"כ נוקבים במספרים אופטימים בהרבה מהמציאותים לנהיגה בתוך העיר. יהודה

הראשון מדבר על צריכה נמוכה מהמצופה - והרבה יותר מדי טובה. לא תיתכן צריכת דלק כזו בעיר ועוד לסופר לנסר שרחוק מלהיות חסכוני. הלינק הנכון לשני: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1568890&highlight=%D7%94%D7%A9%D7%A1%D7%AA%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%9D+%D7%9C%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA+%D7%94%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2#post1568890 falou כתב: "יש בפורום מנגנון דיווח ואתה מוזמן לדווח על כל הודעה מוטעית מיסודה שאתה נתקל בה" איפה מנגנון הדיווח? בכל מקרה אני מדווח פה על המשתמש shay18 (ההערה הראשונה שלי) שהתימר לצריכת הדלק הדמיונית והמטעה רק לפני יומיים. יהודה

אטלר כותב נהדר ואני קורא אותו בדרך כלל. יש לו סיפורים מענינים על עברו. גם אם הידע הטכני שלו לקוי וגם אם נתפס על חם בעברו בהוצאת דיבה, עדיין יש משהו בביקורתו. מספר משתתפים פה בפורום מטעים את השואלים בתשובות לא נכונות ואף אחד לא מנסה לקרוא לסדר. למשל משתתף שכותב מה צריכת הדלק אצלו , וברור שהיא טובה מדי מלהיות אמיתית. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1669176&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8+%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8+%D7%93%D7%9C%D7%A7#post1669176 או משתתף שכותב ומטעה שלמנועים שונים של פונטו אותה רמת אמינות , וכשמבקשים ממנו מקור לטענותיו הוא מתחמק, דבר שמעלה חשד שסתם שלף תשובה. http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=1684358 לצערי במקרה הזה אטלר צודק. אנחנו צריכים לבדוק איך למנוע הטעיות כאלה. יהודה

בזמנו נהגתי באקסנט כזה. זהו הרכב היחיד שיצאתי ממנו עם כאבי גב . יהודה

בפונטו אצלנו יש גם מד חום (הסנסור חובר לבלוק מנוע) וגם נורת אתרעה לחום (עם הסנסור המקורי.) מומלץ יהודה

אם יצא לך להסיע במושב האחורי שים לב שבדגם 3 דלתות מרווח ברכיים מצומצם , לעומת דגם 5 הדלתות שלו מרווח ברכיים מעולה. בדוק את התריסים של פתחי פיזור האויר. מדחס המזגן יקר ואין תחליפי. בדוק מה מצבו. הציריות לא רגישות ויש לבדוק מצבם כמו בכל רכב. 2 המנועים אמינים, אבל מנוע ה 1000 חסכוני מאוד. בהצלחה יהודה

כמובן ש"קוף שלג" מתחמק מלהראות איזהו בסיס להטעיה שלו. לצערי יש מצב שאנשים כמו פותח השרשור , יגאל , מקבלים תשובות מוטעות מ"קוף שלג" וכנראה אין מה לעשות . רענן כתב: "משיחות רבות עם המכונאי שלי ועובדיו (מוסך מורשה פיאט מהמומלצים בשוק) נאמר לי ע"י כולם כי גרסאת ה-16V עדיפה עליהם מהרבה סיבות ושמנועי ה-16V אמינים מאוד" יתכן שלמכונאי שלך יש דעה אחרת. זה קורה. בכל מקרה עיתונאי הרכב ב"דיילי טלגרף" האנגלי כותב גם: "Go for the cheaper, 02-reg 1·2 8v 60 because it's more reliable than the 1·2 16v." http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2003/08/22/emrjon23.xml כך שהמסר ברור. כמובן שזה לא אומר שמנוע ה 16 שסתומים לא טוב, אלא שמנוע ה8 שסתומים עוד יותר אמין. יהודה

רענן כתב: "טרמוסטט, קטונתי. כל שנה נשמע לי הזוי. ברכבי לא הוחלף טרמוסטט כבר כשנתיים והנ"ל עובד תקין." נכון שראש מנוע בפונטו הולך אצל אנשים שלא מטפלים כראוי ו\או שלא שמים לב למד טמפרטורה מנוע (אם יש). הסברתי שהבעיה לא במנוע אלא בתרמוסטט. אצלי למשל הלך תרמוסטט שנתיים לאחר שהוחלף . והתקלה לא היתה קלה לאיתור מכיון שהוא נתקע חצי פתוח. רענן, אם לדעתך לא צריך להחליף תרמוסטט בצורה יזומה, מה כן צריך לעשות ? הכוונה כמובן לנהג שמטפל בפונטו אבל שלא שם לב להתחממות . לצערי נראה שיש הרבה נהגים כאלה. יהודה

התשובה לפי : Only ever buy a fairly basic Punto 60 eight-valve; don't go for the more complex 1·2 16v http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2003/06/13/emrjon14.xml עידן כתב: על כל דעה סביר שתהיה גם דעה שכנגד, משום שכל אחד כאן עונה מנסיונו שלו. ודרך אגב אין להטעות בכך שאומרים כי שני המנועים נחשבים לאמינים. אתה כמובן צודק וטוב שכל אחד עונה מנסיונו שלו. הבעיה היא שאנשים כמו "קוף שלג" עונים ללא שום ידע ונסיון ובמקום זה פשוט משמיצים. נראה אם "קוף שלג" יצליח להביא איזשהו ביסוס להטעיה שלו ש"אין שום קשר בין מספר השסתומים לאמינות המנוע. שני המנועים נחשבים לאמינים." יהודה

חבל שאתה טועה ומטעה שוב. מנוע ה8 שסתומים יותר אמין ממנוע 16 השסתומים. בפעם הבאה תשתדל לבדוק מה שאתה כותב. יהודה

בפונטו המנוע מחזיק ק"מ גבוה אם לא התחמם. הבעיה שבפונטו לתרמוסטט אורך חיים קצר, ולפעמים זה רק שנה. אם תקנה, תחליף תרמוסטט כל שנה - החלק זול ותלמד לעשות את העבודה לבד. בנוסף יש מוסכים שלא יודעים לנקז אויר ממי הקירור. מיכל מי העיבוי הוא החלק העליון ברדיאטור כך שאם חסר קצת נוזל, צריך למלא וגם לנקז אויר . צריך להתקין גם שעון חום (אם אין), בנוסף לנורה הקימת של אזהרה חום יתר. יש לנו פונטו 95 וכללית הוא בסדר, יחסית לציפיות. לתקלות הפונטו קרא את השרשור הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=31576 כולל את התגובה שלי . התקלות הן קלות יחסית וחלקי החילוף זולים. סביר שחלק מהתקלות רלבנטי גם לפונטו ספייס. יהודה.

בקשר למרצדס, כנראה אתה לא מודע לבעיות אמינות במרצדס . רצוי שתבדוק לפני שאתה מעיר. למשל: 1. Mercedes Benz C-Class W203 (2000 - 2003) The transmission oil cooler of automatics is sited in the radiator matrix, so failure can lead to coolant entering the transmission and destroying it, http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=238& 2. Honda Jazz hits high note 03 August 2006 Even the Mercedes-Benz E-class has its fair share of problems, with 32 per cent of owners needing repairs in the last 12 months - uninspiring for a luxury car costing more than £27,000. www.which.co.uk בארה"ב הגיר של GM בד"כ טוב. זה לא בהכרח נכון לאחרים. שים לב שכרגיל לא קראת טוב את תגובתי שבה אין התיחסות לגירים אמריקאים. ברור גם שלכל כלל יש יוצאים מהכלל. כלומר קורה גם שלגיר יפני יש בעיה, אבל לדעתי בפורום מיעצים בקיצור ומפרטים בהמשך אם יש התענינות. יהודה

תודה יהודה

בני האם גם הטרמוסוויץ התחליפי לפונטו 1100 1995 הוא בעייתי? יש לי חשדות בנושא. תודה יהודה

אז אתה טוען שאתה קשה הבנה? בניגוד לכתיבה המעורפלת שלך התגובות שלי קלות להבנה (למי שרוצה להבין). בעברית פשוטה התגובות שלך נראות כשטויות וקלישאות (ראה דוגמאות למעלה). ואיזה מין מצב שאדם שעצותיו הם כאלה, פוסל עיצה חשובה, גם אם היא חוזרת על עצמה? איך תרגיש אם מבקשת היעוץ Esty תקנה מכונית אוטומטית ותצטרך לשפץ גיר אוטומטי (במקרה הגרוע)? יהודה

מענין שאתה מרשה לעצמך לפסול עצה חשובה בעוד שאתה כותב המון שטויות וקלישאות בתגובותיך, שמטעמי נימוס בלבד לא עוצרים אותך. לדוגמא: 1. כתבת: "לפי התיאור שלך, ואם באמת יש לך היסטוריית טיפולים מלאה מהיום הראשון, לפי דעתי זו אפשרות שיכולה להספיק במקרה זה ולחסוך לך 400 ש"ח. מצד שני, תמיד טוב שיש ביד דו"ח בדיקה של מכון. בשביל ראש שקט." כלומר שאלו אם כן או לא, ואתה ענית לא, אבל מצד שני כן. סתם רצית לבלבל את המוח? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1531740#post1531740 2.כתבת: "אבל אל תשכחי שירידת ערך בד"כ נמדדת באחוזים. כלומר, ככל שמחירו של הרכב גבוה יותר, ככה הוא יאבד מערכו יותר עם הזמן. זו הסיבה שלרכבים חדשים יש ירידת ערך משמעותית בשנים הראשונות" גם קלישאות וגם לא נכון. 3.כתבת:"אם ראית את אותה הניידת שעמדה בצד הכביש, וחשבת שהיא מהווה סכנת דרכים, למה לא עצרת והערת לאותם השוטרים על זה?" גם אתה מאלו שמיעצים לאחרים לעשות מה שאישית היית מפחד לעשות? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=190158 ויש עוד דוגמאות רבות. עדיף שתצנזר קצת את עצמך לפני שאנשים יתרגלו לא להתיחס אליך. יהודה

גיר אוטומטי שאינו יפני לרוב מתקלקל או בעל אורך חיים קצר. יש רכבים אירופאים עם גיר אוטומטי יפני אבל לא פשוט לזהות אותם עדיף לחפש רכב עם גיר ידני , גם חסכוני וגם תימנע אפשרות למכה כספית - תיקון גיר אוטומטי. בהצלחה יהודה

איך אתה יכול להתיחס לכתבה "מטעם". הרי ברור שלסוכני הביטוח יש אינטרס ללכלך את חברות הביטוח הישיר. אנחנו צריכים לבחור באפשרות הטובה והזולה ולא חשוב אם זה סוכן ביטוח או חברה לביטוח ישיר. יהודה

מנסיון ברכב זהה, צריך להלחים מגע שרוף במחשב גיר. זה הכל. אתה יכול לפרק את מחשב הגיר ולהלחים אצל כל אלקטרונאי. כשההלחמה שרופה, הגיר פועל אבל ההילוכים לא עוברים אוטומטית אלא אתה צריך להחליף ידנית . הבעיה שלך היא משפטית. תקן את מחשב הגיר ואם זה באמת פותר את הבעיה, תבע את בעל המוסך בתביעות קטנות. תתיעץ בבית המשפט . יש שם מתנדבים שיתנו לך יעוץ חינם. בהצלחה יהודה

כן. "ביטוח ישיר" היו בסדר בטיפול בתאונה. יהודה

הנסיון שלי עם "ביטוח ישיר" הוא טוב. בהצלחה יהודה

נכון. אתה צריך להתנצל. דני ענה לך בנימוס. למעשה היה יכול להורות לך לחפש תשובות קודמות בפורום במקום להטריח עוד פעם. בפעם הבאה במקום לבוא בטענות רצוי שתודה למקצוען כמו דני שעונה לך בחינם. יהודה

הק"מ היותר מדי נמוך שאתה מראה לכל המכוניות נראה חשוד. רוב המכוניות בגיל הזה שנמכרות כבעלות ק"מ כל כך נמוך זה פשוט רמאות. אם יש רישום מסודר במוסך מורשה יבואן של כל הטיפולים והק"מ, אז הק"מ נראה הגיוני. אחרת תתיחס לק"מ הנמוך מדי כלא נכון. יהודה

חימום חשמלי הניזון משקע המצית קיים אבל לא ממש אפקטיבי, בגלל מגבלת הזרם של שקע המצית. יהודה

אצלי בבית יש פיצול בכניסה של קו הטלפון. זוג אחד לADSL וזוג שני לפילטר ומשם לשאר שקעי הטלפון בבית. הסידור הזה עובד טוב. בהצלחה יהודה