רויתוש

פז'ו 206 בצבע תכלת.היה מצוין עד שעשיתי לו שיפוץ גיר. עברה שיפוץ גיר לא מזמן, שאחריו התגלה עודף לחץ במערכת שגורם למעבר של שמן גיר למיכל העיבוי. הרכב דורש תיקון ואין לו טסט. רוצה למכור אותו as is למרבה במחיר רוית 050-9135599 תודה

אין לי את החשבונית לפני, אבל בפעם הקודמת שהיתה תקלה הוא הראה לי שכתוב שאין אחריוות על בעיות לחץ (כמו שהיתה לי) ואני זוערת שזה לחצי שנה

אני לא כל כך יודעת כמה ק"מ כי האוטו לא נמצא פה. אבל בטח כמה אלפי ק"מ. עברו כשלושה- ארבעה חודשים

שלום לכם חברי פורום יקרים, מתייעצת אתכם לגבי שיפוץ גיר שעשיתי. פז'ו 206 שלי היתה נתקעת מדי פעם על הילוך שלישי, קראתי פה והבנתי שזו תקלה מוכרת. נסעתי כך הרבה זמן (כיבוי והדלקה של המכונית סידר את הבעיה) עד שיום אחד דלקו הנורות של הגיר וההילוך נתקע על 3 סופית. הגעתי למוסך שמתמחה בגירים אוטומטיים. מומלץ והתרשמתי לטובה. עשיתי שיפות גיר שעלה 4500 ש"ח. די מהר כשנסעתי בכביש מהיר (על 90) הרגשתי שמשהו לא בסדר ושההילוך הרביעי לא נכנס והאוטו מתאמץ. זה היה קורה רק לפעמים. אחרי חודש בערך הגיר השתגע לגמרי, כשהכנסתי לדרייב הרגשתי שכל האוטו קופץ ואח"כ בקושי זז, אחרי משחק קצת עם ידית ההילוכים הוא הכנס להילוך אבל שוב לא עבר את השלישי (נורות הגיר לא דלקו). נסעתי למוסך מאוד לאט. כשהגעתי בדקו עם המכשירים ואמרו שלא נראה שיש בעיה. הבחור שבדק גם עשה סיבוב ואמר שהכל בסדר.. הוא טען שיש בעיה עם דוושת הגז. אז הם פתחו את המכסה מנוע וכשפתחו את מיכל המים ראו שהוא מלא בשמן גיר. בעל המוסך אמר שמדובר בבעיית לחץ וקירור ושזה לא באחריות, ולמרות זאת הוא תיקן לי את זה - החלף ווסת ואמר לי ללכת מיד לבדוק אם יש עודף לחץ במוסך. אחרי התיקון הזה האוטו נסע הרבה יותר טוב מאשר בפעם הראשונה.ולא הלכתי למוסך לבדוק לחץ. פעם בכמה זמן שוב היתה בעיה בין הילוך שלישי לרביעי. ביום שישי הגיר שוב התחרפן לגמרי. כרגע הרכב תקוע , ובדיוק נגמר לו הטסט. אחרי כל הסיפור הזה, שאלתי היא בעיקר מה דעתכם לגבי האחריות של השיפוץ? מבחינת זמן עדיין יש אחריות. אני מרגישה שהשיפוץ פשוט לא עבד, מהרגע הראשון התחילו בעיות. בעל המוסך, שבאמת עשה עליי רושם טוב, טוען שזו בעיה אחרת של הלחץ. בכל זאת הוצאתי סכום כסף נכבד, ועכשיו הרכב מונח כאבן שאין לה הופכין. אשמח לשמוע דעתכם בתודה

מישהו מכיר סיטרואן ג'מפי?

תודה איציק, באמת היום אחרי שראיתי את הרכב החלטתי לבדוק דגמים נוספים.

קיבלתי אגב, כמה עולה לבדוק רכב במוסך פחות או יותר?

היי, תודה, אבל מה שאהבתי בפולקסווגן זה את הגובה היחסי שלה. ההונדה שאטל והג'מפי לא מתאימות לי. אני מודעת לבעיתיות עם התקציב. חשבתי שwv זה אוטו, כמו החיפושיות שידועות כרכבים שמחזיקים לאורך זמן.

זהו.. עד 20000

היי חולגי, תודה. כן, אני חייבת רכב כל כך גדול. ללא מקומות ישיבה. אשמח להמלצות!

היי,תודה. אני רוצה רכב שאוכל לשים בו ציוד לטיולים ולטייל איתו. למה 2 טסטים בשנה? זה נחשב אספנות? לפי המוכר 400000 ק"מ..

שלום, יש רכב שאני מעוניינת בקנייתו, אך כיון שאין לי שום ניסיון ברכבים מסחריים, אין לי שום מושג אם הוא עדיין שווה משהו. אני מבינה שזה רכב ישן וכו' אך עדיין אני חושבת על זה. רציתי לשאול אם יש איזה מוסך שאני יכולה ללכת אליו באזור תל אביב, כדי שיתן לי דעה מקצועית. תודה ~

תודה על התגובה, שאלות טובות.. לגבי בנזין או דיזל, הייתי שמחה לשמוע מה היתרון והחסרון ש כל אחד, כי באמת זו התלבטות. התקציב - עד 20000 ש"ח (זה יהיה אוטו ישן) ידני לשימוש של 2 אנשים, כאמור זה למטרת טיולים, שזה אומר יותר נסיעות ארוכות לגבי יכולת שטח - כדאי שיהיה עמיד לדרכי כורכר. תודה

שלום חברי פורום יקרים, השאלה שלי מאוד ערטילאית מכיון שאין לי שום ידע בנושא. אני מעוניינת לקנות רכב שיהיה רכב טיולים, שיהיה אפשר לישון בתוכו. אני יודעת שיש שהופכים פיאט דוקאטו לכזה רציני יותר עם מטבח וכו' אבל נראה לי שאסתפק במשהו קטן יותר. אני מאוד אוהבת את הפולקסווגן טרנספורטר הישנות, אבל אין ממש להשיג. אז חשבתי על החדישות יותר (עדיין ישנות). השאלה מה עוד יכול לבוא בחשבון והאם יש רכב שאתם יכולים להמליץ לי עליו מבחינת איכות ואחזקה? כל אינפורמציה תעזור. תודה מראש~

סיכום האירוע חזרתי למוסך שבו שמו לי גז והם אמרו שצריך להחליף מדחס. 2000 ש"ח. הלכתי לחיש קור שהמליצו פה, הוא אמר אותו דבר, אבל הוסיף שיתכן שמדובר רק בסליל של המדחס. בסוף תיקן רק את הסליל ועלה לי חצי מהסכום שביקשו. מקוה שבזה סיימתי את נושא המזגן.. שוב תודה לחברי הפורום! רויתה