obarshad

בטח שאפשר, אני מכיר אחת שתיים במצב מדהים למכירה 2001 שמורות במחירון ואולי קצת מעל , לא שמורות - בהרבה מתחת. בטח הסתכלתי .. פשוט לא היה תקציב .. אז לקחתי תאחות הקטנה .. אבל לחבר שלי יש קאפה... ואם חשבתי ששלי נוסעת חזק... אז הקאפה זה לנסוע חזק + סטייל + דשבורד משדר מאוד + נוחות מדהימה .. השאלה מה אתה מחפש ... הרכב הזה צריך המון טאץ והמון אהבה וצומת לב .. אם תזניח משהו .. אתה תשלם ביקר... זה לא פיז'ו שאפשר "למשוך" קצת .. זה דורש תיקון ודחוף. המערכת החשמלית אומנם לא הכי טובה.. אבל ראיתי גרוע יותר (בכל זאת .. 3 פיז'וים בעברי) בכל אופן אוטו מאוד מאוד מרווח , מאוד מאוד יפה (יש שיאמרו רק פנימית) חיצונות ופנימית .. היחידה של הדשבורד פשוט מהממת לטעמי... אם הייתי יכול להחליף... עוד היום האוטו גם ב260 קמ"ש לא מרגיש כאילו עוד שניה מאבדים שליטה... נראה כאילו זה עוד שיוט רגוע על 100 .. לטעמי אוטו נהדר למי שמוכן להסתדר עם הגודל ועניין הצומת לב. אגב - 0-100 ב 7.2 לא ריאלי. אולי 8-9 שניות ... האוטו מפרפר בטירוף... לפחות עם 15"... ניתן לאשר 16" בקלות. לא ב- 260 קמ"ש אלא ב- 320 קמ"ש מרגיש ממש מאוזן...... איפה מצאת ירידה בזוית 45 מעלות ???? איפה ????

מה דעתך , על גיר שאתה בחמישי , 130 קמ"ש , 3000 סל"ד .. איך זה ? תכיר ... אימפרזה טורבו ! קרעת אותי !!! במקרה היתה לי אחת כזו במשך שנתיים וחצי. אתה משווה 30 קג"מ ל- 18.5 קג"מ ???

אני מוצא לנכון להתנצל בפומבי על הקטע שלי בשרשור. יכול להיות שנסחפתי קצת אך לא היתה כוונה לפגוע במי ממשתתפי הפורום וכך גם עשיתי בהודעה פרטית.

מה בסך הכל הבן אדם מבקש...... רכב ספורטיבי אבל גיר ארוךךךךךךך, שלא יצרוך דלק, יהיה נוח כמו קסנטיה, אמינות מוחלטת, הוצאות אחזקה אפס, ללא ירידת ערך. רבותי, אני הולך לזרוק פצצה........אין דבר כזה. הפתרון במקרה שלך הוא להחליף את ה- S16.

סתום את האף. תכניס אטמים לאוזנים. תן בגז ותתחיל להרביץ....כשנורות יתחילו לדלוק נפתח ת'רד. יאללה שחרר את הרכב למבצעיות.

אתה לא רוצה להתקרב, לנהוג ולהתעסק עם ה- 954 סמ"ק שלהם. באידיש זה נקרא זבל עופות !!!!!

עגלה

התקנות מאשרות עלית נפח ב-10% ו/או הספק ב-10% הנמוך מבין השניים, והמגבלות פועלות סימולטנית. ברוב רובם של המקרים דגם המנוע מסגיר נתוני הספק ועין מקצועית אמורה לא לאשר הרכבת מנוע MI למרות נפח זהה אלא אם כן המחלקה הטכנית של היבואן מאשרת את ההסבה הכוללת (כל המכללים הרלוונטים) ברכב כמקשה אחת.

ארז מילשטיין ממוזיאון הטרקטור בא"י 052-452457 דבר איתו הוא יוכל לעזור לך

והוא שהרכב שחוט לחלוטין. קח ממוצע של 100 עד 120 אלף ק"מ לשנת עבודה למונית. אני מניח שמכאן תוכל לעשות חשבון בעצמך.

להגיע עם רכב כזה לבדיקה ??? במקרה הטוב ישחירו אותו מכל פינה אפשרית.

מה זה פגיעה קלה בשאסי מאחורה ????? הגיע עד מוט ההילוכים או שנעצר לפני ????? מבאס משהו, לא ????

קיבלת החלטה, שחק אותה, אני בטוח שתהנה גם מהעמדת הרכב על הרגליים וגם מהשימוש בו. אל תביט אחורה, לך עם ההחלטה. אני אשמח לתת לך גלגל רזרבי עבור הראלי שלך ופילטר שמן חדש שנשאר לי.

דיברתי איתם לפני חודשיים, ציינתי שמדובר בקליאו 172 דור ראשון לטיפול שיגרתי 40K ק"מ. התשובה שלהם היתה........אין לנו ניסיון עם הדגם הזה לך למרכזי.

אני עשיתי טיפול 40K לדור ראשון בהרצליה ויצאתי בחיים...... על הגלגלים....

תקן אותי אם אני טועה, אבל זה כמו לומר אני שחקן כדורסל מעולה אבל אני לא יודע לכדרר.......

יוקוהמה - יפני קומהו - קוריאני יוקוהמה עדיף נקודה מקובל לא לעבור 6 חודשים מתאריך ייצור, עד 6 חודשים עדין יחשב כצמיג "טרי".

לא מומלץ, לדעתי. רכב אירופי משומש באותו תקציב (50K ?) יעשה את העבודה טוב יותר. דניאל ידידי, הסימלון שלך זה חצוצרות היניקה של הקיא ???

בנוגע להשוואה TS HGT... משהו מוזר, במבחן של הגה הם טענו שהיאריס הובילה בכל התאוצות ביניים... אמנם יש לה יותר מומנט בסל"ד נמוך אבל נשמע לי ממש מוזר... מישהו בדק מתישהו? (אני לא מאמין שאני שואל את זה... אבל מעניין אותי ) אייל הידוע בכינויו רונן פירסם לאחרונה מבחן מחומש של הירחון EVO שכלל גם TS וגם HGT. אני חושב ששם נמצאת התשובה.

אם אני לא טועה DRUDSTORE משתמש בבית שימוש כזה....... עזוב זה......זה זבל עופות.

אם אתה קונה השקע את המאמץ וסע למבדק בהרצליה. אם אין ברירה מכון האחים בנתניה.

מישהו חשב שהוא קנה כלי בעל עבירות פנומנלית והוא צדק. רק מה לעשות שאחרי שעה הוא הבין שהוא נוהג בטרקטור......וזה לא כל כך איך לומר מהנה..... למי שלא ברור הרכב האמור במקור מיועד למשימות חקלאיות. בהצלחה במכירת הטרקטור. במידה ואתה מעוניין אפשר לבצע החלפה, יש לי את כל הסידרה של פרגוסון, פורדסון, שטייר ואחרים.

האחריות לא כוללת פיצוצים תעיין בתעודת האחריות.....

על זה נאמר כשהתגייסתי השתחררתי......

לא מדובר ברכב ספורטיבי יש להפנים זאת. ללא קשר בסה"כ לגבי הידני מדובר בחבילה נחמדה מאד במחיר שווה לכל נפש. לקונה הפוטנציאלי, שימת דגש על תחלואי סיטרואן הסטנדרטיים, ה- 1.8 16V לא שונה מהיתר.