obarshad

עדכן אותנו בכמה מילים מה נסיונך, באיזה כלי רכב נהגת ולאיזה פרק זמן, מה אתה מחפש מהרכב (גם לנישת הספורטיביות יש עובי) זה יוכל לכוון אותנו בעזרה לך. תחושת בטן עזוב קליאו ספורט, חפש משהו רגוע משמעותית כמו 206 XS או 306 XSI אולי וולקן 2.0. מקד אותנו מה כבודו מחפש.

אתם מוזמנים לקרוא כתבה קצרה ב-THEMARKER מהדורת הרכב על מחירי הביטוח לכלי רכב ספורטיביים. בקיצור, חברות הביטוח החלו בסימון כלי הרכב "הבעיתיים" מבחינתם שאת חלקם הם מסרבות לבטח או מוכנות לבטח תמורת פרמיה סטטוספרית. "הבעייתיות" בקטגוריית הספורטיביות נובעת בעיקר ממעורבות חריגה מאד של קבוצה זו בתאונות דרכים. אני שמח לשמוע שמוישה יצא שלם ורק הרכב סיים את דרכו. לדעתי זו דוגמא קלאסית לנהג שמכניס את עצמו לסיטואציות שאין לו מושג ירוק איך לצאת מהן. כתבתי כבר אין ספור פעמים, השביחו את יכולות הנהיגה שלכם לפני שאתם משביחים את ביצועי הרכב, לימדו את ריכבכם לאט לאט, ריכשו רכב שתואם את יכולותיכם וניסיונכם. במקרה הטוב זה נגמר כך, מוישה יוצא שלם, הכורכר אשם, לאוטו לא היתה אחיזה (לנהג כן) כולם מבלשטים בתרד הסתמי הזה ופרמית הביטוח של כולנו קופצת מדרגה.

פשוט לא הבנת אותי, אני לא יודע אם לבכות או לצחוק מהבולשיט.

מה זה אימפרזה ? בית שימוש על גלגלים. כל דבר מפרק אימפרזות, אפילו פיאט דונה קורעת לה את השוש. ח חר חרט חרטא חרטאבונה.

תגיד לי אתה שיכור ????? אתה קונה קליאו ספורט לאחר כל מה שנכתב כאן על הרכב ????? אתה כנראה בחור אמיץ.

מובילי שסתומים הלכו פאקקט בהסתברות גבוהה ביותר.

אייל אני מצטער, לא שלך שלי.

400-500 ש"ח בישיבה, או 300-350 בעמידה. בקיצור, תלוי ברשת ובסוג הרכב, לגבי רכב "רגיל" כ- 400-500 ש"ח.

ה- 172 דור ראשון מאד מומלץ לנהגים שלא עוברים 3000 סל"ד, שם הרכב במיטבו, הגירים מחזיקים המנועים שורדים. מי שמחפש רכבי כיף אמיתיים ועמידים, רצוי שילך על לנטיס F, יונדאי קופה, סיויק ESI, מיצובישי קולט ודומיהם. הרמן, לדו"ח האמינות הריק של ה- WRX אתה יכול להוסיף רדיאטור שנסדק, סט צמיגים נוסף, מנגנון חלון חשמל נוסף שהלך, בריחת גז לא מוסברת מהמערכת (בבדיקה), סינכרו הילוך רביעי הלך (גיר שופץ), ק"מ עומד על 95000.

לאחר סקירה כל כך ממצה לגבי ה- 172 דור ראשון לי אין מה להוסיף , אני פשוט רץ לפרסם.

נכון, שלי הוחלף שלוש פעמים

גיא, צא מהמחפורת, משימות סריקה עליך.

העיתון - EVO הבריטי. לדעתי אתה מאד תהנה לקרוא.

השוואה לרכישת יד שניה של EVO, למספר גרסאות ה- M, במיוחד בשביל שלומי זקוק למתנדב עם סורק. כנ"ל מבחן השוואתי מקיף בין איגניס ספורט ל- C2 VTS.

מדובר באסלה מוטורית בכל היבט שהוא. היתרון היחידי: אין צ'אנס שיגנבו לך את הרכב. בקיצור: זבל עופות

למיטב ידיעתי בארץ הקודש להביא את המנוע של המזדה לנתונים האלה מדובר בכמה עשרות טובות של אלפי שקלים וכמובן שהאמינות המפוארת של מאזדה לא הולכת עם השיפור יחד. כידוע לכם ואתם יכולים לבדוק זאת במועדון האמפרזה ה- WRX שאינה חפה מחסרונות הינה ברת שיפור וקיימים מספר אקזמפלרים שעברו שידרוגי מתלים ומנוע שמביישים STI סטנדרטי בקלות. חברים, זה דיון אין סופי, כל אחד בוחר מה שמדבר אליו, הכיס שלו מתיר לו, תואם את צרכיו, וכו וכו וכו. המלצתי למינימן (אם אני זוכר את הכינוי), אתה לא חייב לנצל את כל חבילת המזומנים, עשה מספר נסיעות מבחן, קנה את הרכב שתואם את יכולות הנהיגה שלך ותואם את דרישותיך (לא הדרישות שלי, של מוטי או של יוסף), תמיד תוכל למכור ולהתקדם הלאה. בהצלחה

בתור אחד שמשתמש ב-WRX ובקליאו ספורט, הראשון נותן לך תחושה נינוחה משהו במהירויות גבוהות שהכל בשליטה ושיש לך שולי ביטחון. הקליאו מנגד משדר ומצריך רמות אחרות של ריכוז במהלך נסיעה תובענית והוא פחות סלחני. דרך אגב, "החבר של" שנתן לך את הרכב בלי שהיה נוכח ברכב פשוט איך לומר בעדינות, טמבל מושלם.

מספיק בהחלט !!!!

קונים ל- XM בכלל ולדגם השלושה ליטר בפרט ניתן למנות על יד אחת עם אצבעות קטועות. כל מספר מ- 35K וצפונה הוא הגיוני.

למנועים שחוקים כל התוספים הנ"ל בלי יוצא מן הכלל טובים כמו כוסות רוח למת.

מדהים, יסודות הנהיגה הספורטיבית בהתכתבות, פנטסטי.

אין ספק, ים של חירטוטים. זה הזמן לנעול את החירטוט.

אתה מבקש צרות ואתה בדרך הנכונה !!!!!!

אתה טועה, הם לא, הם נמצאים בקטגורית HIGH .

1. אחת הבדיחות הטובות ששמעתי לאחרונה......אמינות וכאלה....אהבתי. 2. הדדרה מה לעשות לא נקלטה בשום מקום על הגלובוס והצטרפה לשורה של כשלונות של קונצרן פיאט (קונצרן שגם הוציא תחתיו לא מעט פנינים). עקרונית מדובר בפיאט טמפרה עם סמלים של לנציה, טמפרה מכיר ??? לא ???? אתה מוזמן לשאול......הפתעה !!!! עוד כישלון כואב, אוי כמה שכואב. 3. אפרופו, אתם יודעים מה ההגדרה של משקיע לטווח ארוך??? התשובה - ספקולנט שנתקע עם הסחורה......זה ההסבר המרכזי למספר הידיים המצומצם שהחליפו דדרות מחוץ למשפחה. בקיצור רכב עם נשמה של טמפרה ויש לא מעט חלופות שיתנו תמורה טובה בהרבה לכסף ובטח ובטח שקט נפשי. דרך אגב לדדרה יתרון אחד בולט - לא גונבים אותה.