obarshad
-
הודעות
2,173 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי obarshad
-
אני משוכנע שה- 206 רכב מצוין וראוי לכל הדעות בקטגוריה שלו. ללא קשר, אני משוכנע שלא תגיע למיצוי היכולות לא של ה-206 ולא של הקליאו כדי לספר בצורה כה נחרצת ומלומדת (כפי שחלק מחברי הפורום מתיימר לעשות) מי מהם טובה יותר ולמה.
-
קוטר צנרת פליטה של קליאו ספורט (הכותרת האומללה נערכה כי הכותב לא קולט)
obarshad פרסם הודעה בנושא של דודו172 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ב-99% 54 מילימטר קוטר. -
להזכירך, בעבר הלא רחוק לא ראית קשר בין מכונית מהירה ו/או ספורטיבית לבין וותק בנהיגה.
-
אני קרוע מדיכאון מהרכב, על הפנים, לנטיסים קורעים אותי בעליות לירושליים, לא יודע איך שיכנעו אותי לקנות את הרכב, תהרגו אותי מאיפה הביאו את הנתונים על הרכב מה שלא עשיתי לא מצליח לרדת מ- 12 שניות מאפס למאה, לא יודע אולי אני אקח איזה שיעור על הסקיד קאר וזה יעזור לי....????
-
ראשית אני רוצה לברך אותך, המתלה התכופף ואולי גם החישוק. בקשר למתלה, יש אפשרות (תלוי בחוזק המכה ובסוג המתלה) לבצע מתיחה למידות המקוריות. תשתדל לשחק פחות באזור כיכרות פשוט אין שם מרווחים לטעויות, ראה המקרה שלך.
-
בהצלחה עם שיפוץ התיבה ו/או החלפת התיבה. אם התופעה רק בהילוך 3 ואין זיופים מצידך בהעברות כנראה הסינכרו סגר את הבסטה....
-
עזוב את ה- 172, בתור אחד שמחזיק 172 קח רק מיאטה, אל תשחק בנדמה לי, הנעה בגלגלים הנכונים, אין תחזוקה במקומות הבעיתיים ואין לה נטיה להתהפכויות והתעופפויות, אני את הטעות שלי כבר עשיתי.
-
המלצה כללית לחברי הפורום: הרכב תוכנן להיות עם הצד של הגומי למטה, לא בצד ולא למעלה, פשוט יותר בריא לו המצב הזה.
-
עזוב שטויות, תעבור לרכב יותר חזק יותר מהיר ויותר אוחז, לפי מה שאני רואה ומבין מחברי הפורום הזה ה- 306 GTI6 יש לו חרא של אחיזה והוא מתהפך בקלות. לדעתי כדאי לך לעבור למיאטה, אחיזה פיצוץ, אין צאנס שתגמור איתו על הגג (כי אין גג) ולהשקיע בטורבו קטן (או עדיף גדול ???).
-
תסלח לי אבל הוא אידיוט, במיאטה זה בחיים לט היה קורה גם עם מגדש בגדישה של 1.5BAR וגם אחרי 200K ק"מ על מסלולי מרוצים עם המחט על המנתק. פשוט תעשה לאיש הלא חכם הזה לינק לפורום שלנו כדי שילמד מי נגד מי ולא יעשה שטויות להבא. BMW עלק......M3 דראק.
-
מה קונים אחרי רכב חזק ? חוץ מאשר רכב יותר חזק.
obarshad פרסם הודעה בנושא של דניאל בתוך ייעוץ ברכישת רכב
חברים רישמו לפניכם, הרכב האולטימטיבי, לא נשבר, לא נשחק, לא מתקלקל NO MATTER WHAT, לא BMW, לא VW, לא SUBARU, גם לא ניסן, טויוטה והונדה. אני חושב שמנהלי הפורום צריכים להוציא מכאן הודעה לגבי הקביעה הזו לפורומים דומים בעולם ובתפוצת נאטו, ויפה שעה אחת קודם. -
מה קונים אחרי רכב חזק ? חוץ מאשר רכב יותר חזק.
obarshad פרסם הודעה בנושא של דניאל בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ההמלצה האולטימטיבית, ממממממיאטה. -
[רנו 5 GT] אילו חלקים/טיפולים דרושים לשיפוץ המנוע?
obarshad פרסם הודעה בנושא של itzik901 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אתם פשוט קורעים אותי מ- :biglaugh: :biglaugh: עלק בוגרי סדנת K-TEC. -
-
איך שלא יהיה אם תחליט להפוך את הרכב ל- 4X4 אל תשכח להוסיף לוקרים
-
כתבת: "אני בן אדם שלא אוהב להתפשר על יכולות של הרכב ועדיין הייתי מעדיף יאריס ספורט על פני סקסו VTS ישנה ומתפרקת או דומותיה". יש סתירה פנימית קשה בדבריך, בהחלטה לקחת את היאריס אתה סופר מתפשר על יכולות הרכב. סרוק ואתר מבחן דרכים של EVO שיתן לך פרספקטיבה על מידת "אי ההתפשרות" שלך. ללא קשר, למה להשמיץ, VTS מתפרקת ? עוד מעט תזכיר את הגירים המתפרקים של ה- 172 והמנועים הדפוקים של PSA....מססספפפפייייקקקק כבר לדבר שטויות !!!!!!!!!!!!
-
יש בעיה קטנה, אני לא מסכים עם מה שכתבתי. הווה אומר "יש לי דעה אבל אני לא מסכים איתה".
-
לא משנה איזה מיאטה תקנה, הרכב בילתי שביר, בלתי עציר ובילתי פריק, גם אם הוא יד שביעית וגם אם קרעו אותו (זה לא הסקסו המתפרקת של רוני.... ) ושיפורים יש מכאן ועד להודעה חדשה, אין מה להתלבט, הרכב זול לביטוח, שימושי, זול לאחזקה וב- FUN לשקל הוא מספר אחד בארץ כבא עשור.
-
העיקר שעזרת לנו להיזכר שוב במיאטה.
-
מעניין, שום דבר על המיאטה החדשה ?
-
בלי לקרוא אני משוכנע שהמיאטה לוקחת את הבכורה. דרך אגב, קרוב לוודאי זה היה נשאר כך לו היתה מצטרפת למבחן איזו TVR קטנה (למרות מחירה). פורום מיאטה ????
-
אז מה? מיאטה עם אמינות מוחלטת שקורעת אותה לארוחת בוקר?
-
מוטי, 206 XS ,סקסו VTR ודומיהם הם כלים ראויים שניתן בהחלט לראות בהם נקודת התחלה טובה לחובב המוטורי. זכור היכן משה מתגורר (ישראל ארץ האפשרויות המוגבלות), למד מה ניסיונו הכללי והתאם לו נקודת פתיחה הגיונית, זה הכל. מה לעשות שחלקנו לומדים לאט יותר ומעדיפים ללמוד ללכת לפני לימודי הריצה.
-
מוטי זו בדיוק כוונתי לגבי צבירת ניסיון.
-
חברים, לבחור בסה"כ שלוש שנים רישיון נהיגה (פלוס מינוס) וה- 306GTI6 שימשה אותו כ- 4-5 חודשים בלבד. משה עשה לעצמך טובה וחפש רכב שתואם את קישוריך המוטורים הנוכחיים ומשם תתקדם. בגרות נפשית והכרה ביכולותיך יעזרו לך מאד מהמשך הדרכך המוטורית. אני חוזר על המלצתי, לך על כלים רגועים וסלחניים יותר בשלב זה של חייך 206 XS היא דוגמא טובה. אני אומר לך את זה כבעל ניסיון (רשיון נהיגה משנת 81) וכאדם שעבר לא מעט רכבים ספורטיביים. רוצה בטובתך.