D1winner

לא הספיק מה שהיה בכלבוטק כדי להתרחק מהם? מקווה שיסתדר לך

תודה על התיקון, למזלי אף פעם עוד לא נגררתי. עד עכשיו עשו לי טסט בדרך הרגילה, להבא אדגיש להם את העניין

אצלי בסובארו נורות "זולות" שקניתי בתחנת דלק החזיקו חודש +-, נורות איכותיות של פיליפס או אוסרם מחזיקות שנה +-

נראה מרשים מאוד, שיהיה בהצלחה בהמשך

אם הרכב יושב על ליפט, כאשר אתה על ניוטרל והרכב מונע, אם אתה מסובב את הגלגלים הקדמיים האחוריים יסתובבו גם כן? ההבדל ממצב גרירה זה שבגרירה זוג אחד באוויר לגמרי ואין לו התנגדות, בטסט זוג גלגלים מסתובב, והזוג השני קבוע עומד לאלא תזוזה... מה שכן אני גם לא חושב שהחצי דקה לכל סרן גורמת לנזק, אחרי הכל כל ה B4 בארץ עוברות ככה טסט מדי שנה. למיטב הבנתי יש אפשרות לנתק פיוז אחד וזה הופך את הרכב להנעה קדמית, אם אתה רוצה אתה יכול לברר לגבי זה ולעשות ככה טסט..

לדעתי העיצוב עדיף, דיי דומה לסופרטאז אבל יותר יפה ממנו, פחות "צבעוני". הפנים גם לא רע, לא מכיר את הנוכחית.

תבקש להחליף את כל הצמיגים למשהו טרי עד 8 חודשים לחברה מוכרת, אם זה עבור toyo המחיר עד 650 לצמיג זה יקר(אני שלמתי לפני שנתיים 570) אבל לדעתי שווה את ההפרש שתשלם, עבור חברות מותג המחיר בדר"כ יעלה למרות שאינני בטוח שהtoyo נחותים מהם, הדגם שאני שמתי ct-01 איכות נסיעה עולה על המקוריים, ביצועים יכול להיות פחותים(אבל גם ככה מי מנצל את היכולות של האוטו הזה?) אם אתה רואה שלמרות הפניה שלך לבעלים הוא מתנער מאחריות ולא מוכן להחליף לך אותם, תאיים עליו שכבר פרסמת את הנושא באינטרנט ועדיין לא פרסמת את השם שלו. זה שהוא מכר לך את החברה הזאת זה עוד "בסדר" הוא לא עבר על החוק, זה שהוא מכר לך 2 סדרות שונות עם תאריכי ייצור שונים זה לא תקין ועל זה אתה צריך לשחק להחליף את לכ הרבעייה, אלא אם כן הוא הודיעה לך על כך במפורש שאתה מקבל סדרות שונות, מה שמנתגש עם ההמלצה שלו בהתחלה להחליף את כל ה4 לזהים

שער מטבע יורד בקרוב ל 2 אחוז בתקופה של שבועיים? נראה לי קצת יותר מידי

הגרסא החדשה צריכה להיות מהירה יותר מכיוון שהיא מנצלת את המעבד כפול ליבה. בשביל לבצע שדרוג כמו שצריך מומץ לאחר השדרוג ל"פרמט" את המכשיר הכוונה להחזר הגדרות ייצרן Factory default. אחר כך זה מעצבן להחזיר את התוכן אבל אם יש לך root אז יש תוכנות גיבוי מצויינות כמו טיטאניום וגם אם אין לך root לא חסרות תוכנות גיבוי טובות בעתיד הקרוב תצא גרסא 4.2 שלהבנתי שופרה משמעותית מ 4.0

כמו שטענו מקודם אם קיים חץ אז הוא בדר"כ הנכון. אם לא קיים חץ אז המיקום של הסקלה של הדלק, אם היא נמצאת בצד ימין למטה אז הפתח בצד ימין, אם היא בצד שמאל בלוח שעונים אז הפתח בצד שמאל. לפחות זה העקרון שלמדתי בהנדסת אנוש אצל רוב היצרנים, אם יש יצרן שלא התייחס כלל להנדסת אנוש אז זה סיפור אחר. מה שכן אתה יכול גם לפני שאתה נכנס למסלול לפתוח את הדלתית ולראות איפה יש בליטה באמצעות המראות

אין חדש תחת השמש, מה שאני לא מבין זה למה אנשים עדיין קונים את השילוב ה"מנצח" הזה במיוחד כשהשירות שלהם ידוע לכל. קצת חסכון בדלק ומומנט בסלד נמוך עד כדי כך מהנים כדי לקנות רכב עם אמינות מוטלת בספק ושירות של "רצון טוב" מצד יבואן שהרצון שלו לא כ"כ טוב אחרי הכל.

אתה משווה בין הטויוטה ללנד קרוזר ונדבק לצריכת דלק, לדעתי ההדל בטיפולים יעלה על ההפרש בצריכת דלק ככה שלדעתי עדיף מותג פחות יוקרתי עם צריכת דלק דומה(שישקול בשנית לנדקרוזר - אחרי הכל רכב ממש ממש נוח)

ברשות המשפחה הדגם הרגיל, הרכב מהנה לנהיגה, יושב נמוך מרכב רגיל, מקשה על היציאה ממנו(בוודאות לבעלי 70+). אצלנו עושה 1:10 כאשר הנסיעה ברובה בסופר רגוע מראשון לתל אביב ב 7 בבוקר ו 18 חזרה. חבר עם אותו שנתון עושה 1:8 וגם נוסע רוב הזמן בפקקים והוא טוען לרגל קלה. בנסיעה עירונית כשהתגרזנתי איתו הגעתי ל 1:6 חוץ מזה לא היו תקלות מיוחדות ברכב, בטיפול אחרון 120 גומיה של ציריה הוחלפה. הטיפולים יחסית יקרים בגלל מערכת ה 4X4 וזה מבאס, כל 60K צריך להחליף שמן דפרינצאל, שמן תה"ל, פילטר תה"ל. פילטר אוויר יקר בצורה מחרידה(200 ש"ח) ולא מומלץ לשים חלופי. 60K עשיתי במורשה ויצא לי יותר מ 3K, מ 60K כבר עברתי למוסך אחר של חבר ואני חוסך דיי בערך 50%, אבל אני מקפיד שהכל יהיה מקורי ולא חוסך בשמנים איכותיים. צמיגים עולים סביב ה 600 ש"ח לצמיג, הרכב מאיץ מאוד יפה במיוחד מעל 100 קמ"ש. בהתחלה לוקח לו 2 שניות להגיב כמו שצריך בגלל התיבה המיושנת 4 הילוכים, נסיעה שקטה ומנוע נעים. 120 קמ"ש סביב 3K סלד שלדעתי זה הרבה אבל זה בגלל התיבה בכללי אנחנו מרוצים אבל יש קצת הסתיגויות

את האמת נראה טוב, לא שיגע את המחשב רכב? אפשר לקבל עוד אינפורציה מחיר, מאיפה קנית וכו?

תתחדש, לחבר יש את הדגם האוטומטי, מה שחריג זה שהמערכת שמע לא תומכת דיסקים של MP3. אצלך יש תמיכה?

אז אם ככה, כשאתה סולל את הכביש אתה צריך אישור של הערייה \ רשות מקומית. הרשות המקומית דורשת מהנדס בניין שיחתום על התוכניות וכו ולאחר מכן חתימה של מהנדס העיר \הרשות. לא תקבל את החתימה אל מהנדס העיר\הרשות אם יהיו חסרים שם פרטים דרושים כגון מהירות וכו. אני התייחסתי יותר לאכיפה כמעט בלת אפשרית של זה, מאשר לחוקיות עצמה

לדעתי החוק תקף גם אם זה שטח פרטי שלך, מה שכן שוטר בלי צו לא יכול להכנס לשטח הפרטי שלך, אז אם הוא לא בשטח שלך הוא לא יכול לתפוס אותך מבצע עברות \ לחלק לך דוח. ובמידה והוא כן עושה תצפיות על השטח שלך ללא צו זה חדירה לפרטיות וזה לא חוקי.

אולי בגלל זה דווקא ישימו יותר דגש על החסרונות של מנוע 3 צילנדיר \ הרעידות המדוברות(לא מכיר כי לא נסעתי אף פעם על רכבי ואג) וברגע שזה יהיה מצוין כולל את ההבדל של הגיר הרובוטי לא יהיה למי לבוא בטענות. יש המון אנשים מכירות שמעניין אותם רק למכור בלי להסביר כמו שצריך

לפי מה שאתה כותב אתה רגיל לעבור צומת ב 120 קמ"ש, אני לא חושב שמהירות זה דבר מסוכן כשהכביש מאפשר זאת, אבל לחצות צומת ב 120 קמ"ש? אתה נורמאלי? במינימום של המינימום תאט ל90 וזה גם יותר מידי. חסר אנשים שיכולים פתאום לחתוך לנתיב שלך, להתחיל נסיעה בכתום כשאתה עובר 2 שניות אחרי האדום ואז יש תאונה עם נפגעים קשה, ילד יכול לקפוץ החוצה מרכב עומד ולא חסר עוד דוגמאות. הנהיגה שלך חסרת בטיחות ואני ממליץ לך לשנות אותה בדחיפות. לא סתם יש לך 4 נקודות על תמרור עצור וכשכתבת "עברתי את הצומת בסביבות 120, וזה לא משהו שאני לא עושה כמעט כל יום... אז קשה לי מאוד מאוד להאמין שדווקא גם דו"ח מהירות אני אקבל." בדר"כ זה אומר שזה יותר מ 120 ולא פחות, בקיצור אני ממליץ לך להתחיל לנהוג זהיר יותר למענך ולמען אנשים בדרך לגבי הצילום אם זה מה שייגרום לך לעשות את השינוי כי תהיה על תנאי או משהו כזה אז עדיף שכן צילמו אותך עד שתתבגר קצת בכביש

אם היו מתנהגים כאן לגנבים כמו בארה"ב אז סביר להניח שבגלל גובהה המיסים המעלימים לא היו בכלל נשארים כאן \ משקיעים כאן(טוב או לא?). \ ברגע שישנו חוקים ואכיפה חצי מהמדינה תשב בכלא

אני לא כ"כ מבין מה זה קשור לפורום, משירות מצויין שחוויתי מאוטוסטור לא צריכה להיות לך בעיה להרים טלפון ולבדוק מה עושים. עקרוני תבקש מהם מספר מעקב ובעזרתו תוכל לעקוב אחר ההזמנה באתר הדואר

העיקר הם עשו חתיכת הנחה לממשלה במכרז על הרכבים, אבל להשקיע סכום סמלי לאתר? קצת אירוני

ברכב עם מחשב רכב(לא חושב שאצלך יש) מומלץ בזמן הניתוק לחבר מצבר חלופי ע"מ לא לאפס את המחשב

כל ההולכי רגל\קולנעית ושות נפגעו מרכב חולף... זה שאין אצלם נפגעים כי הם בתוך קופסת פח אתה יכול להסיק מזה שנהגים מסוכנים ברכב פרטי לא שמים חשבון לסובבים אותם מלבד המכוניות(הכוונה להולכי רגל וכו)... מכוניות עדיין מעורבות בתאונות דרכים