D1winner

some1?

ואתה צריך גם לדווח לביטוח וכו, במקרה של גניבה הם דורשים 2 מפתחות מקוריים

לאחר קצת בעיות בהנעה לסירוגין הגעתי למסקנה שקיימת בעיה באימוביליזר הפנימי המגיע עם הרכב, ההתקן שעושה התאמה מול המפתח. הבנתי שזאתי בעיה נפוצה ברכבים האלה, אני יודע שמוסך מורשה מתעסק בזה וכו, אבל השאלה שלי אם יש מקום פרטי שמתעסק עם זה ויודע לסדר את הבעיה \ לסנכרן מפתח חדש. לדעתי העלות תהיה נמוכה ממוסך מורשה. אשמח לקבל הפניות למומחה באזור ראשון לציון - אשדוד. תודה.

יש לי גם שרייד כמו שלך, זה קרה לי בקיץ שעבר. החלפתי את הצינורות וואקום וזה סידר את הבעיה, יכול להיות שיש לך בריחת אוויר. תבדוק את הצינורות ווקום, אם הם יבשים תחליף אותם. אני ממליץ לך להגיע עם הרכב לחנות חלפים ולבקש ממנו מודד ככה שתוכל לקנות בדיוק את הגדלים שאתה צריך ולא תקפוץ כל פעם מחדש, (יש כמה גדלים של קוטר). עוד סימן לזה שצריך להחליף את הצינורות אם תשמע רעש של בריחת אוויר

לדעתי עדיף לך להכניס את האוטו למוסך בירושלים, להחליף רצוע זה לא מסובך מידי. תתקשר לכמה מוסכים תבקש הצעת מחיר, תוך שעה +- תצא משם

הזמנתי פעם מהאינטרנט מ DX, בסופ"ש האחרון אמרתי בוא ננסה אותו, את האמת הופתעתי. שריטות עמוקות וכו הוא לא מוריד אבל כן קצת מטשטש אותם, אבל שריטות עדינות הוא דווקא כן מעלים. זה משתנה מצבע לצבע, בטורקיז זה עבד דיי טוב, בשחור פחות טוב. לדעתי שווה לנסות, אם אתה רוצה באינטרנט זה עולה 3 דולר, למזער את הסיכון :]

לגבי צבע ברשיון אם אתה משנה צבע אז צריך, זה תהליך דיי פשוט.. יש למישהו מושג לגבי שאר השאלות? תודה

יוצא לי לראות לפעמים רכבים שהדביקו עלייהם מדבקה דמוי קרבון \ שחור מט. 1.מישהו יודע מה העלות לעבודה כזו לרכב שלם? רכב בגודל של משפחתית גדולה \ B4\סונטה\אקורד 2. איך החומר לטווח הרחוק מבחינת אמידות \ שריטות? 3. ברגע שרוצים להוריד את המדבקה, האם היא יורדת בלי בעיה והצבע חוזר לקדמותו? או שצריך לצבוע מחדש \ לעבור תהליך כלשהו? תודה

מחזק, מספק מצברים יבשים תוצרת VARTA, מומלץ

סתם קטע הזוי שהיה לי היום , נסעתי לחנות שלי להעמיס איזה חפץ כבד מאוד(עזבו אני לא אפרט מה זה בדיוק) בעודי מחכה לאיזה גבר שיסיים לחגור את הילדה שלו בחגורת בטיחות, לפתע הבחור מוציא את הראש החוצה ומסתכל עלי במבט הזוי, מסתכל הצידה ולא מבין למה אינני מחנה בשאר החניות הפנויות. מסתכל עלי שוב פעם במבט, והבחור לא חושב לעצמו שאני לא סתם מחכה לחנייה הזו אלה מהסיבה שבאמת אני צריכה להעמיס משהו כבד. חשבתי קצת עם עצמי...מה גרם לו לעשות את זה? אחרי הכל זאת רק חניה. למה?... אולי נגמרו לו הכדורים הכחולים והוא בדיוק קפץ לפארם לחדש את המלאי? **אתה לא תמיד יודע עומד מהאחורי הראש ה"הזוי" של האנשים, אל תנסה גם להבין. יש אנשים דפוקים בעולם הזה, תהיה שמח שאתה לא אחד מהם וקח הכל בחיוב

הציפ זה עבודה בעיניים, לגבי שהשאר אם הם לא תקינים זה יכול לעזור קצת. הרכב שלך שתיין במקור, אין כ"כ מה לעשות עם זה

הצעה טובה אבל בעייתית. לפעמים יש פקקים בגלל תאונה או משאית ולא תמיד הכביש אשם. למה שחברת דרך ארץ תפסיד כסף בגלל מישהו אחר? צריך לחשוב על מנגנון הוגן..

מבאס אבל אין מה לעשות, גם אם היית יודע מי זה המקסימום שתעשה זה להגיש תלונה. לא כדאי לקחת את החוק לידיים בגלל שריטה. אפשר לדעת איזה מצלמה יש לך שמצלמת 24 שעות? תודה

אתה סתם מגזים ומשמיץ כי לא הצלחת למכור. את גרסאת ה 2.5 ליטר אני לא מכיר אבל ה 2 ליטר עושה אצלי בבית ממוצע של 1:10 כבר כמה שנים טובות, חוץ מזה אין תקלום והרכב אמין. לגבי האיכות חומרים היא איכותית ומבדיקה שעשיתי כשהרכב נרכש לא נפלה מהמתחרות שלה, ועובדה שאחרי כמעט 6 שנים אין קרקושים והנסיעה שקטה ורגוע. זה שהשוק מת זה ידוע, אבל אל תאשים את הרכב.

העלת את הנקודה שקשה לאנשים להפנים אותה, לפעמים עדיף לשלם קצת יותר על דלק ולקבל רכב אמין יותר \ בטיחותי יותר וכו. כמו שציינת בסה"כ הכללי ההפרש בדלק לא כ"כ משמעותי בנסוע ממוצעת. לדוגמה הנסועה השנתית שלי היא משהו כמו 12K בשנה, שבוע שעברת קניתי סונטה 2006 2.4 ליטר, אני יוצא מנקודת הנחה שהרכב יעשה לי 1:9 ממוצע(יותר בין עירוני) בינתיים עושה 1:10 , להבדיל רכב משפחתי אחר שהיה עושה 1:12. בסה"כ השנתי יוצא הפרש של 30 אחוז במקרה הגרוע, לדעתי זה שווה את זה במידה והרכב יפגין אמינות ולפחות אני נוהג על רכב מפנק ומפואר שעולה סביב ה 45K. שבסכום הזה הייתי נוהג על משפחתית חסרת פינוקים

הבנתי תודה רבה. אפשר המלצה למתקין באזור ראשון?

עדיין צריך עזרה, תודה

שלום, ברשותי סונה 2006 דגם 2.4 ליטר. בדקתי בעזרת מתאם אם יש תקלות במחשב, נמצאו 3 תקלות(הנורה של הצק אנגין לא דולקת). הקודים הם להלן: P1691, P1693, P1696 חיפוש באינרטנט העלה את הרשומים הבאים: P1691 Transponder aerial fault- Check for continuity between ICM harness connector terminal 1 and antenna coil harness connector terminal 2. Check for continuity between ICM harness connector terminal 3 and antenna coil harness connector terminal 1. If wiring is OK, replace the transponder aerial. P1693 Transponder no response or programming error- Program keys. If the fault persists, replace keys. ICM locks for 1 hour when incorrect PIN tried 3 times. P1696 & Authentication failed or Invalid Transponder detected- Replace faulty key or code new key P1698 את התקלה הראשונה לא כ"כ הצלחת להבין, משהו שקשור לאנטנה? בקשר לתקלה השנייה הבנתי שזה קשור לאימבולייזר שהוכנס קוד שגוי. בקשר לשלישית כנ"ל משהו שקשור לאימוביליז. יש בעיה באימבוליזר שלפעמים הוא לא מגיב, בקורב מאוד אני אתקן \ אחליף אותו. חוץ מהאימובילזיר יש עוד משהו שעלי לעשות? מה אומר הקוד הראשון? תודה.

בקשר לשמן שהביאו לך, זה חצי סינטטי מהנסיון שלי, אחלה שמן אבל אצלי בסובארו שמתי 5w40 של ליקוי מולי באריזה סגולה, שזה סינטטי מלא, רק שאני לא מבלבל אותך, זה השמן שקבלת? http://www.autostore.co.il/151426/Liqui-Moly-10W40-MOS2 לגבי הפלאגים עד כמה שאני יודע אתה צריך פלאגים אירדיום, מחליפים אותם כל 105K והם עולים סביב ה 80 ש"ח לאחד, אתה צריך 4, תוודא שהם זהים אחד לאחד לפלאגים המקוריים שיש לך עכשיו באוטו, שהמקט יהיה זהה. בטיפול אצלי היה NGK תחילה, הם שמו DENSO שכביכול זהים 1 לאחד והמנוע לא תפקד כמו שצריך ובסוף החליפו למקט כמו המקורי שהוציאו. בדר"כ נוזלים של בלמים \ פילטר גיר וכו מחליפים ב 120K. מה שאמרתי לך זה לגבי סובארו B4, 2 ליטר. לדעתי המנוע זהה, בטיפול הזה החלפתי גם רצועת טיימינג ומותחנים. בקשר לפילטרים ממליץ לך רק מקוריים גם אויר וגם שמן

לגבי טאבלט, אם אתה מכיר כבר את המערכת הפעלה אנדרואיד אז אתה יכול להשיג אסוס טרנספורמר TF101 יד שנייה בסביבות ה 1300 שקל, ראיתי גם מוטורולה זום חדש(נמכר כיד2) סביב אותו המחיר. אז עם קצת מיקוח אפשר לגרד עוד קצת. זה היה נכון לגבי סופ"ש שעבר המחירים האלו, בסוף קניתי את האסוס החדש tf202, בינתיים ממש מרוצה. לפני זה היה לי את האסוס הקודם וברגע ששדרגו אותו ל ICS 4 המכשיר רץ הרבה יותר טוב. בכל מקרה מומלץ להזמין כבר קייס \ מגן מסך מאיבאי מעכשיו כי בארץ המחירים לא שפויים. רוצים 100 ש"ח על מגן מסף, 200 ש"ח על קייס וכו. בהצלחה

מצורפות תמונות, עכשיו לגבי תקנת התעבורה זה כבר נתון לפרשנויות שונות... תכלס יש לי השחרה בשמשה האחורית ועבר טסט בלי בעיה עם בי4, ברלינגו להבדיל עם השחרה לא עברה טסט, וביקשו להוריד... תכלס יש קצת סלט עם זה

את האמת אני מבין את התסכול שלך והעצבים, אבל לדעתי סתם מיהרת להכפיש את שמם על גבי הפורום. במידה ולא היית מקבל תשובה טובה מהסוכנות הראשית אז יש מקום להכפיש אותם. אבל בגלל סוכן מכירות אחד שלא עושה את עבודה לבוא ולהרוס למותג(יבואן) שעוד לא הספיק לענות לבקשה שלך. בתור מנהל בכיר בחברה כלשהי אתה צריך לדעת שלפעמים עובד זוטר עלול לגרום לנזק למרות כל העבודה הקשה שעושים. ולכתוב לאחר מכן שהם התנצלו ולקחו אחריות וכו זה לא ממש משנה את התמונה.

אינסינגיה הגרסא הרגילה אתה יכול להביא אותה סביב ה 160, אולי קצת יותר לא זוכר את המספר במדויק.. האינסינגיה המפוארת אולי עולה כמו שציינת, אבל זה מחיר מחירון, לדעתי תוכל להשיג עם היבואן הזה גם מחיר פחות מ 180. הסופרב גם בחירה מצויינת, האמינות של ה DSG7 מוטלת בספק(לא עבר מספיק זמן והזמן שעבר לא מוכיח אמינות גבוה במיוחד), ה DSG6 דווקא עושה רושם של אמינות ממשתמשי הפורום.. ואם אני זוכר נכון אז ה2 ליטר באה עם DSG6. ועוד משהו שבכלל לא התייחסנו אליו, זה המראה של הסופרב.. המתמודדות שלה עדיפות האחורה שלה על הפנים, הקדימה יפה אבל האחורה ממש לא יפה לדעתי

אם מה שחשוב לך ברכב זה בעיקר כח, תעשה נסיעת מבחן על מונדאו + אינסינגיה וסופרב. קח בחשבון שבעזרת ציפ בעלות של 2-3K ככה אתה מוריד עוד שנייה במיאוץ ל 100 ומקבל הספקים מוגדלים.. אתה יכול לברר בפורום שיפורים, פתחו כבר כמה נושאים על שיפורים למכוניות הללו

כמו שאמרו לך מעל, ציפ לא יועיל יותר מידי, הרכב הזה לא כ"כ זריז.. אין מה לעשות. הרכב יושב טוב ומתנהג טוב באופן יחסי, אבל הוא לא רכב ספורט.. אם הוא רוצה ספורט ורוצה להשאר "מנהליפ" ולא מוכן לוותר על בי4 שישקול למכור את שלו ולקנות מודל 2007 3 ליטר ידנית, יש 2 למכירה ביד 2, לדעתי גם נראת טוב יותר 6.7 שניות למאה ומתנהג דיי טוב.. או לקחת סופרב טורבו... להשקיע בסובארו הנוכחית לא הכי משתלם