504L
-
הודעות
4,841 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי 504L
-
מעניין איך תהיה 308GTI. אני משער שבשלב זה או אחר היא תגיע לכאן - ואפילו תתומחר אטרקטיבית. והרי לכם עוד הוט האץ' פרקטית.
-
ראשית, תודה לרוני על השיתוף. בהחלט סקרנת אותי עם ביקורת שהיא סוף סוף לא בנוסח OMG, the focus RS is god's gift to humanity, blah blah blah. אני באירופה באוקטובר ואנסה לשנורר אחת לנסיעת מבחן. שנית, לעניין ה-370Z; אנשים הפכו למכורי טורבו והפסיקו להתרגש ממנועים אטמו' גדולי נפח וחובבי סל"ד. ההפסד כולו שלהם - ויום אחד הם יוכלו להנות ממנועים כאלו רק ברכבי אספנות. שלישית, עדיין בעניין 370Z, שנמצאת בימים אלו בערוב ימיה ונמכרת באירופה במחיר מדהים של 10% מעל GT86...להבדיל מאצלנו, כמובן(החל מ-350K, אאל"ט).
-
ובכן, סוף טוב, הכל טוב - לפחות לעת עתה. פוליש+ווקס במוסך מורשה העלים את האזור הדהוי. למותר לציין שאהיה במעקב אם התופעה תחזור על עצמה. מול לובינסקי והמוסך(גזית) אני שומר על קו תקשורת פתוח, מאחר והבעיה הספציפית מעניינת גם אותם. זה המקום לציין את השירות הטוב והתגובה המיידית שקיבלתי. העיכוב בטיפול בנושא נבע כתוצאה מלו"ז צפוף שלי. זהו. מקווה שלא יהיו עדכונים נוספים בנושא.
-
הבעיה היא שלו יותר משלך, אלא אם הוא לא רואה בכך בעיה.
-
תמיד אפשר לייבא G-Wagen t אספנות, רק שהוא חייב במנוע בנזין, כי דיזל אסור ביבוא לרכב אספנות. 280GE במרכב קצר(2 דלתות) נשמע חביב ביותר.
-
בגלל הצבע, צילום הוא בלתי אפשרי, כי הצלם או הסלולרי שלו משתקפים בו - וההשתקפות מכסה את האזור הדהוי. אעדכן במהלך השבוע הבא, לאחר פגישה עם איש המקצוע.
-
בכתבה(?) שלך דיברת על שלושה פרמטרים נפרדים: טכניקה, נהיגה נכונה ושליטה במכונית. הטלמטריה מודדת, לא מחלקת ציונים. אבל נניח שקיבלתם את הנתונים מהטלמטריה; אם אחד מסיים בלימה בישורת ואחר נכנס לפניה על TRAIL BRAKING? אם אחד אקטיבי יותר עם ההגה בלחימה בתת היגוי, אבל מוציא זמן טוב יותר מנהג "חלק"? בשורה התחתונה, מי שצריך להעריך ולדרג את הפרמטרים האלו, זה בני אדם - וכאן נכנס הסובייקטיבי. לפחות בזכות ה"טעויות, הספקולציות וההשערות" שלי סיפקת גילוי נאות, מעבר לכתבה תמימה ומפרגנת...
-
ויהיה גם מי שישלם 1000 שקל על ג'ימקאנה של הילוך ראשון. שיבושם לו. שאזכיר לך את הפורמולה באילת, שם לא באמת התחריתם זה בזה? את הסיבוב השני של פורמולה אילת שהתפייד?
-
ורבן גמליאל היה מפרש את ראשי התיבות כ-Renault Payment Circus וגם נותן בהם סימנים; רנו קליאו אחת לזוכה אחד מאושר או אולי מקושר, עם קריטריונים די מעורפלים לזכייתו(זמן הקפה הוא פרמטר מדיד, כל השאר - סובייקטיבי) שני מדריכים מרוצים שכנראה יעשו קופה לא רעה (גידי קרונין אדם מאוד חיובי, חבל שנגרר לזה). מאות מממנים שהולכים לממן את החגיגה הזו ללא כל סיכוי לזכות. העיקר שקוראים לזה ספורט מוטורי... ומי שבכל זאת רוצה להשתתף, שיהנה.
-
וואו מעניין. כמה הילוכים האוטומטית, 4? והידנית 5? לאוטומטית 4 הילוכים אבל היא מתנהגת כאילו יש לה שלושה; הראשון הוא הילוך כח קצר והמכונית מתחילה נסיעה בשני כברירת מחדל. הדרך להתחיל בראשון היא ע"י הדבקת הדוושה לרצפה(שימוש במתג קיקדאון) או תחילת נסיעה במצב L. כפי שהרב פרחי מעלי ציין, אתה לא רוצה ידנית. לא רק שתפעול ידית ההילוכים צמיגי ולא נעים, מהלך הדוושה של המצמד ארוך ומייגע. וכן, היתה אופציה לתיבת 5 הילוכים ידנית.
-
כשחושבים על כך, ירדן מציעה כבישים ומזג אויר דומים לשלנו, כך שמכוניות ישנות יהיו בלויות למדי - גם בהנחה סבירה שאיכות השירות והטיפולים שם טובה יותר. ולמר תינוקי, ייבא לעצמך את מרצדס חלומותיך מאירופה. אני לא הייתי מתלבט בכלל.
-
לא, זה יהיה מצ'עמם. ולפות"ש, תתחדש.
-
תודה לכל המשיבים והמסייעים. קיבלתי גם פניה בה"פ מצוות לובינסקי. אשמח לעדכן לאן הדברים הולכים. לעניין לשלשת ציפורים - מדי ערב אני מנקה את הפצצות הרדיואקטיביות האלו, כשיש.
-
לא כרגע. אנסה מחר.
-
תודה על הטיפ. איפה ניתן לקנות אותה? אגב, היום זו הפעם הראשונה בה שטפתי את הרכב, כך שאין קשר כלשהו בין הקטע הדהוי לג'ילדה.
-
כאחד שמעולם לא ביקר בפורום דיטיילינג - ולא מבזבז שעות יקרות בשפשופי פח ופלסטיק - שטפתי היום את הקקטוס הסגול שלי עם מים וג'ילדה. אחרי הכל, הרכב בן שלושה חודשים בסה"כ. להפתעתי גיליתי על מכסה המנוע קטע בקוטר 5 ס"מ בו דהה מעט הצבע ונראה חיוור יותר משאר מכסה המנוע. שאלתי לכלל בעלי הקקטוס הנכבדים כאן - ובמיוחד לבעלי הצבע הסגול - אם נתקלו בבעיה דומה אצלם או אם יש להם תחושה שאיכות הצביעה ברכב, לפחות בצבעים המיטליים, אינה משובחת. תודה למשיבים.
-
לא יודע. אין לי פייסבוק. אולי למישהו אחר פתרונים?
-
הליברה החליפה את הדדרה(שבתורה החליפה את הפריזמה), שתומחרה במחוזותינו גבוה במיוחד ולכן בקושי מכרה. בדומה לדור הקודם של האפסילון ולתזיס, היא לא יובאה, מאחר וסמל"ת ויתרה על לנצ'יה הרבה לפני שמרקיונה עשה זאת. דדרה היתה לי במשפחה, את הליברה לא נהגתי, אבל לפחות במקרה של התזיס, ההפסד כולו שלנו. מכונית מ א ו ד מרשימה.
-
תפתח את דף הפייסבוק לקריאה גם לכאלו שאין להם פייסבוק, כמוני. וכבר יש לך 41 חברים. מתי המפגש הבא?
-
חופרים, איזו שאלה
-
מאחל לך עוד הרבה שנות הנאה מהנץ האדום - וגם מהנץ עם הפורמייקה, שבעיני הוא אפילו מיוחד יותר.
-
הרבה ממבו ג'מבו שיווקי על יחוד. זהו. זו סטיישן שנותנת מענה גם ללקוחות לגאסי B4 שאינם חפצים באאוטבק - וגם ללקוחות של אימפרזה שרוצים משהו קטן יותר מלגאסי. מעבר לזה, זו סטיישן כפולת הנעה וזריזה, לא משהו שלא ראינו כבר אצל המתחרים. שאפו לסמל"ת על התמחור. כמו במקרה של ה-STI, תפגשו את המכונית הזו בעיקר באולם התצוגה, כי על הכביש תעלינה יחידות בודדות בלבד.
-
כשמגיע לפרגן ליבואן על שירות הוגן - אז עד הסוף. נראה לי שזה היה המקרה בעת מכירת הישנה/קניית החדשה. וליוחאי, תתחדשו. יש לי הרגשה שעם החדשה תרצה לבלות יותר זמן מאחורי ההגה...
-
אהבתי את תמונות הפוקימונים הנמלטים מהסקודות הישנות... גרסת לייב של המשחק מתנהלת בימים אלו בתורכיה בידי ארדואן וחבר מרעיו, כנגד הקושרים לכאורה .
-
תתחדש ותהנה. ואתה הולך להנות.