student

לא מבין בענייני איכות כי ב- HD כל מה שבאמת HD, נראה מעולה. אתה מסוגל להבחין בין תמונה מצויינת לבין תמונה מעולה או טובה מאוד ? אני לא. אני ממליץ על ייס בגלל שיש להם יותר תוכן מאשר הוט. זה היה הדבר שהכי הייתי מרוצה ממנו במעבר מהוט ליס לפני כמה זמן. למי שלא צריך טלפון אז עדיף לדעתי יס. הכי טוב תנסה להוציא מיס ממיר מקליט אפילו על חשבון פחות ערוצים. ואז גם לא צריך VOD כי אתה פשוט ממלא את הממיר בכל תוכנית שאתה רוצה לראות ולא מספיק וכבר לא נשאר לך זמן לראות VOD. תגיד להם שבהוט הציעו לך את זה באותו מחיר.

אני מציע לך לפני שאתה קונה לבדוק טוב בחברת הסלולר כמה בדיוק! צריך להיות החשבון שלך כדי שתקבל ניתוק זיקה. בתור אחד שלאחרונה ממש מתלהב ממגלקסי S אז אני רק יכול לתאר לעצמי כמה יותר טוב ה- S2. לגודל בטח מתרגלים / לומדים להסתדר. בקרוב גם נראה שפיילוטX יתחיל להוציא רומים ל- S2 אז כל פעם שתצא גירסת אנדרואיד חדשה למכשיר אז לא ייקח הרבה זמן ויהיה גם עידכון עברי מתאים.

מתוך AUTO.co.il : הדור השלישי של פורד פוקוס יוצע בישראל מחודש ספטמבר עם מנוע 1.6 ליטר שמספק 125 כ"ס ותיבת שישה הילוכים אוטומטית http://auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27124-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%AA%D7%95%D7%A6%D7%A2-%D7%A2%D7%9D-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-125.aspx

הנה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=359806 ואם תרצה תעדכן את השרשור שהפנתי אליו.

האם יש קודן / אזעקה / דיבורית ? היה פעם ? האם הבעיה התחילה אחרי התעסקות כלשהי במערכת החשמל ? והכוונה כל דבר כולל ההגה החשמלי ? ואם המוסך לא מצליח לפתור את הבעיה אז מחליפים מוסך - יש לך את המרכזי ואת שמשון ביהוד בסביבה שלך.

איזה כרטיס אשראי ? תתקשר לחברת האשראי שלך ואם הם החזירו את החיוב (נגיד בגלל אי התאמה בכתובת ) אז זה מופיע להם ותקבל מהם פיתרון.

זה רק מראה שמנגנון ההגנה שלהם עובד לא רע. כנראה שאצלי הפורץ שם מספר של כרטיס גנוב שלא על שמו. או משהו אחר. בכל מקרה מנגנון ההגנה הכי יעיל בPAYפאל הוא העובדה שאתה עצמך לא רואה את מספר כרטיס האשראי שלך עצמך. היום התקשרתי לחברה בישראל. לקח קצת זמן להסביר להם שהם לא יכולים לזהות אותי דרך מספר כרטיס אשראי כי מה שרשום כרגע אצלהם הוא לא שלי וברור שאני לא יודע את המספר שלו. בקיצור שלחתי להם תעודת זהות+ספח. פירוט של הויזה, איזשהו חשבון של הבית (מים חשמל וכו'), הכל עם הכתובת שלי ועכשיו תוך 7-10 ימים יחזירו לי את החשבון.

היה לי בעבר ניסיון טוב בסך הכל עם שמאי בשם ארז חרמוני. לא דיבר הרבה אבל מבחינתי התוצאה הייתה בסדר גמור. חפש בגוגל.

לא. 4 5

ההודעות אכן היו מהם. אמיתיות. החשבון שלי אכן היה חסום ולא ניתן להיכנס אליו. שאלות ההזדהות הן בכלל אחרות ממה שאני בחרתי. מישהו באמת נכנס לחשבון ושינה אותו. ואני יודע בוודאות שזה יכול להיות רק בגלל גניבת הסיסמא שלי מאתר אחר או אולי במקרה מחשב שהשתמשתי בו שהייתה תוכנה זדונית לגניבת סיסמאות, מה שהרבה פחות סביר. אין מצב שנכנסתי לאתר מתחזה לPAYפאל והקשתי את הסיסמה שלי. אני דווקא חושב כן לחכות ליום ראשון למוקד הישראלי. הרי הם בטח ירצו אמצעי זיהוי כלשהו כמו צילום תעודת זהות או אולי העתק של חיובי האשראי. הכי טוב לדבר עם מישהו בעברית. איך באמת הם מזהים אותי ומאמתים שאני הוא זה שגנבו לו את החשבון ?

הבוקר התעוררתי ואני רואה סידרה של מיילים מPAYפאל: - כרטיס אשראי נמחק מהחשבון. גם הכרטיס השני נמחק. - החשבון שלך הפך ל- premier - הסיסמא שונתה. - הוסף כרטיס אשראי חדש - שאלות האבטחה שונו. המייל הבא מהם: החשבון שלך הפך למוגבל בגלל פעילות חשודה. אז הם חסמו לי את החשבון כי הפורץ הטמבל עשה במהירות את כל הפעולות האלה וזה הפעיל מערכת אבטחה אוטומטית. כל זה קורה תוך 5 דקות. כן עשיתי טעות גדולה והשתמשתי באותה סיסמה של PAYפאל גם באתרי מסחר אחרים. לפחות לגימייל היה לי שכל לשים סיסמה ייחודית רק לו. כמובן שהמוקד הטלפוני בארץ לא עובד ביום שישי. בערב אני אנסה להתקשר לארה"ב לשחרר את החסימה. חשבתי להודיע מייד לחברת האשראי אבל בPAYפאל אתה לא יכול לראות את מספר הכרטיס אשראי שלך עצמך אלא רק את 4 הספרות האחרונות. אז למי שקורא - אל תעשו את הטעות שלי ותשתמשו בסיסמאות ייחודיות לאתרים החשובים באמת. ....ולמעשה החשבון לא בדיוק נפרץ אלא כנראה פשוט נכנסו אליו כמו שאני הייתי נכנס אליו תמיד.

אתה בטוח שנורת המצבר והשמן לא נשארות עובדות בכל מקרה ?

ככה זה גם אצלי (פוקוס 2008 ) במיוחד בהתנעות קרות.

לדעתי: ספק כוח.

אלקטרולוקס עם 3 שנים אחריות. המלצה מניסיון אישי.

מצטרף בחום להמלצה על בסט טסט.

זה המחירים פחות או יותר של מוסכים מורשים. מה שבעיקר משתנה זה מחיר שעת העבודה ואם במקרה (מה הסיכוי לכך) המוסך מוכר את השמן יותר בזול. העניין הוא שאומנם הרכב שלך 3 שנים על הכביש אבל (למיטב ידיעתי) לפי הקילומטראז' אתה אמור לעשות טיימינג (90K או 5 שנים). זה כבר יקר.

מדובר ב- "ביאטריס - מעדניה הולנדית" http://www.d.co.il/77320270/30750 תרים טלפון ותשאל. יש גם משלוחים לכל הארץ, למיטב זיכרוני.

תוציא את המצבר מהרכב החוצה לגמרי ותנסה להסתכל עליו מהצדדים ולזהות את גובה הנוזל בכל תא. אולי זה יעזור.

שאלה ישראלית (וסליחה אם זה נשמע טיפשי/קטנוני או שענו על זה כבר): שלום ולדי - כאשר נשאיר את המכונית בטעינה למשך הלילה בחנייה הפרטית או במשך היום במקום העבודה, מה ימנע מאיזה מ***ק לבוא ולנתק את התקע של הרכב מעמדת הטעינה שלכם ככה שנבוא בבוקר למכונית או בסוף יום העבודה ונגלה שהסוללה חצי ריקה ?? ונניח ויש תקלה כלשהי בעמדת הטעינה לאחר החיבור, האם בעל הרכב מקבל התראה על כך ? תודה מראש!.

אבל כנראה שלא לכל אורך המסילה יש מסילות הסטה אז בכל מקרה זה אומר שהתנועה תתנהל באיטיות/עיכובים. ולמי שלא ירושלמי: הרכבת הקלה כיום מבצעת נסיעות מבחן ולדעתי מדמה את לוח הזמנים האמיתי ואולי אפילו תדירות נסיעה הרבה יותר גבוהה. בשעות 7, 8 בבוקר אני רואה רכבת אחרי רכבת בהפרשים של 5~ דקות זו מזו. בשעות "העומס" נוסעים תמיד 2 קרונות מחוברים יחד. הרכבת גם עוצרת כמעט בכל תחנה ולעיתים הנהג גם פותח את כל הדלתות. אני חושב שנהגי הרכבת גם מתרגלים בכוונה מעבר של רכבת על פני רכבת בצמתים כנראה לבדוק היטב את המסילות. הרכבת שקטה לגמרי רק יש קצת רעש של פגיעת הגלגלים במסילה. צליל מתכתי אופייני ומאוד יפה שמוכר לכל מי שביקר בעיר בעולם שיש בה רכבת קלה מודרנית. התחנות עדיין לא גמורות לגמרי אבל נראה שיש רק פינישים של המערכות בתחנה שניתן לבצע תוך זמן קצר. מה שמוזר הוא שלעיתים בצמתים ראיתי שיש אור ירוק לרכבת למרות שאין שום רכבת באופק והמכוניות סתם עומדות מחכות באור אדום. האם מערכת הרמזורים לא אמורה להיות חכמה יותר ? נ.ב.: לא מצאו צבע יותר מדכא מאשר האפור הזה ?

(בפשטות) בתיבה רציפה כמו בפונטו שלך יחסי ההעברה משתנים כל הזמן וכביכול אין הילוכים לתיבה. איך תראה את זה - תתחיל ליסוע במישור עם גז קבוע תראה שהמהירות עולה אבל הסל"ד בקושי משתנה. ברכב ידני ואוטומטי עם "הילוכים" זה לא כך. ברציף זה ככה כי יחסי ההעברה כל הזמן משתנים. הטיפטרוניק זה למעשה 6 או 7 יחסים מסויימים לאורך רצף יחסי ההעברה של התיבה. למה זה חארטה ? כי בפונטו שלך התיבה כל הזמן משנה את יחס ההעברה בהתאם ללחיצה על הגז או לבלימה ובזכות זה משיגה תמיד כוח זמין וחיסכון בדלק. ברגע שאתה משחק עם הטיפטרוניק אתה מאבד את כל היתרון הזה. הוכחה: סע בכביש ישר ב- 90 או ב- 100 במישור, תעביר לטיפטרוניק, ידלק הילוך 6 ותראה שהסל"ד דווקא עולה!. זה אומר שלפני שהעברת לטיפטרוניק יחס ההעברה היה נמוך יותר מאשר "הילוך 6". כלומר אתה בעצם שורף יותר דלק ונוסע באותה מהירות. למה חושבים שאולי זה גורם נזק - כי אומרים שאולי התיבה מתחממת בגלל זה. אני יכול להגיד לך שבשום מקום לא קראתי שזה נכון. ויותר מזה אני אגיד לך, כל מי שאני מכיר שניסה את זה וויתר על זה כי ספציפית בפונטו (תיבה רציפה) זה סתם משחק. רוצה כוח - תלחץ לחיצה הגונה על הגז. רוצה האצות חזקות - תלחץ על הגז ותחזיק את הטורים על 5000. רק אל תעשה את זה ביום חם כי המזגן בקושי מקרר כל עוד הסל"ד מעל 3500. לדעתי, זה גורם יותר נזק לתיבה מאשר מצב הטיפטרוניק. ולבלימות מנוע - אתה יודע: L. תחליף כל שנתיים שמן גיר, שים רק מקורי וסע לשלום. אל תדאג יותר מדי לגיר בפונטו שלך.

אני לא יודע לגבי ההגה. לגבי הגיר. במצב עמידה תוריד כל הדרך מ- P עד ל - L וחזרה ל- P. הסתדר ? אין שום! בעיה להשתמש בטיפטרוניק אצלך. סתם מיותר כי זה לא מוסיף כלום. הפונטו בולמת יפה מאוד במצב L. אני גם בירידות ארוכות משתמש בזה. לרוב, הבהוב הגיר קורה אם התמהמתה בהעברה בין מצבים של ידית ההילוכים.

אולי באתר של אמריקן איידול: http://www.americanidol.com/search/?q=haley+reinhart למעלה באקסטרס יש גם קישור לאייטיונס.

תנסה: http://pic4me.co.il/Denya/default.aspx סה"כ האיכות בסדר גמור, לדעתי.