student

הרכב בכותרת מה מניע את משאבת המים - הטיימינג או רצועת המנוע ? האם יש שרשרת טיימינג או רצועה ? (שאלה עבור חבר)

כן, אבל רק במוסך המרכזי בניר צבי ליד צריפין. עולה איזה 400 שקל להתקנת מפתח ניתוק.

נדמה לי שפעם קראתי שמרגרינה יעילה להמסת דבק מהיר למי שהדביק כל מיני אצבעות או איברים אחרים. אולי יעיל גם במקרה הזה.

שמשאבת הדלק בפונטו גססה והאוטו לא הניע התקשרתי לגרירה ואמרתי להם שניסיתי להניע, שמעתי רעש והמנוע מייד נכבה ושלדעתי נקרעה רצועת הטיימינג. בלי הרבה שאלות אמרו ששולחים לי גרר. לבסוף אחרי מספר ניסיונות הנעה, כן התניע והתקשרתי וביטלתי את הגרר, פשוט אמרתי שכנראה טעיתי. לדעתי ברגע שהגרריסט מגיע, לא איכפת לו יותר מדי מה בדיוק התקלה.

זה לא להכניס את השואל לסרט רע ? כלומר, אם באמת היה צריך להחליף את כל חלקי המתלה האלה, אז אלו המחירים במוסך מורשה לחלקים מקוריים, לא ? סך הכל זה אוטו של 200 אלף ק"מ ועוד ליסינג.

למה הקילומטראז' של הטיפול הקודם הוא 150000 ? הרכב בין לבין לא טופל במוסכים מורשי מאזדה ?

פוקוס 2008 - צמיגים קוד V בלבד, תבדוק ברישיון ותראה. " התענוג" הזה יעלה לך כמה עשרות שקלים בודדים יותר לכל צמיג, לעומת צמיג H, אבל אין לך מה לעשות נגד זה. אני אישית מאוד מרוצה מהקונטי האלה על הרכב הזה. תבדוק אם במקרה אולי כבר הגיע הדגם "5" של הצמיגים האלה, הם הוכרזו לא מזמן אז אני בספק שבכלל שמעו עליהם.

למה אתה מתעקש על צמיג יפני ? לרוב הרכבים - צמיגים חדשים תמיד מאחור. את האחוריים תעביר קדימה. לא הייתי שם קלבר על הרכב שלך. שקול קונטיננטל פרימיום קונטקט 2 או אולי אם יש כבר את ה-5. ה-2 מגיעים גם כצמיגים מקוריים אפשריים לרכב שלך.

האיזור יתמלא בשמן עם הזמן. אדי השמן לא בריאים ויש כאלה שטענו שזה אולי נכנס לתא הנוסעים. ההחלפה קלה ומהירה, אפשר גם לבד. עלות החלק למיטב זיכרוני סביבות 200 ש"ח. אל תיקח אותי במילה. בגלל החום והשמן לא סביר שהאיזולירבנד יחזיק.

מה שליד דלת הנהג לא קשור לתא המטען בכלל. זה כפתור למניעת הורדת החלונות האחוריים באמצעות הכפתור שנמצא על הדלת האחורית עצמה. נסה לדחוף חזק כלפי מטה את דלת תא המטען ואז לפתוח אותה. נסה לנער את הדלת תוך כדי פתיחתה (הכוונה לחיצה על מנעול הדלת). אולי משהו יעזור. אולי מתוך הרכב לנסות להשפריץ קצת WD40 ישר לתוך מנעול תא המטען. האם ייתכן ומישהו פגע בך מאחור וזה התעקם ?

גם אצלי הכפתור ככה. כבר שנים. לא נורא. לכפתור עצמו אומנם יש מק"ט נפרד אבל לפי הקטלוג הטכני הוא נמכר רק יחד עם החלק העליון של הידית, זה שאתה תופס ביד. לפי האינטרנט עושה רושם שהראש הזה של הידית עולה מעל 300 ש"ח, בחו"ל!. אני זוכר שבזמנו גם אני שביררתי לגבי החלק קיבלתי מחיר הזוי. לא היה לי סבלנות להתחיל לחפש בפירוקיות דבר כזה קטן. אבל שווה לנסות. אם בכל זאת אתה רוצה חדש אפשר לברר בחנויות בת"א: " מ.י.ר " או ב- " נחום סודאי ". למיטב הבנתי מק"ט הכפתור בלבד אבל שלא נמכר בנפרד הוא: 71732864 ראש הידית הוא: 735276965 דוגמה מאי-בי איטליה: http://www.ebay.it/itm/FIAT-NUOVA-PUNTO-POMELLO-LEVA-CAMBIO-AUTOMATICO-KNOB-735276965-/260862945630#ht_866wt_1064

מים ירוקים בפונטו ? אני רואה נכון ?

אח שלו שים לב מה הוא כתב בהודעה הראשונה. בכל מקרה, שטויות אחי. אני יודע מהפוקוס שלי - מחיר השמן במוסך היבואן הוא כמעט פי 2 מהמחיר של אותו שמן בדיוק באותה אריזה בדיוק בחנות החלפים שליד המוסך. מכיוון שבטיפול לפי הספר הם תמיד אמורים לבדוק עוד 10 דברים (מגבים, אורות, כללי, מצליח) אז מחיר העבודה הזה יחד עם מחיר השמן המופקע מביא לכך שאין מצב שטיפול החלפת שמן-פילטר במוסך יבואן יעלה פחות מ- 400-500 ש"ח, לדעתי. אז זה שקנית אוטו זול יחסית לא אומר שהטיפולים גם בהכרח זולים מאוד. אבל לדעתי בטווח הארוך תראה שמחיר הטיפולים על פני 3 שנים, אמור להיות קצת פחות מרכב משפחתי של אותו יצרן.

איך בדיוק טיפול לרכב חדש במוסך היבואן ב- 300 ש"ח. אין מצב.

איזה חלק בדיוק של הידית ? עלות התקנה, אפסית. קל מאוד. לדעתי, יהיה יקר מאוד.

נו באמת - זה לא חידון. כנראה שבשבילך המחיר היה הוגן וסביר.

השאלה לא שווה אם אתה לא מפרט בדיוק כמה עלה כל חלק וכמה עלות העבודה ואם אלו חלקים מקוריים או אחר.

לפי ההוראות שלא השתנו עדיין - לא מחליפים פילטר שמן כלל. הפילטר מוחלף רק במקרה של תקלה בתיבה (לא מה שיש אצלך, כנראה מאוד), או אם הוא דולף או החליד או נזק עקב נזילת חומצת מצבר. לפני מספר שנים שאלתי ואמרו לי שהוא גם מאוד יקר - מעל 400 ש"ח.

מחיר החלפת שמן גיר רציף מבחינת עבודה לא אמור לעלות יותר מהחלפת שמן מנוע.

בפורום רוטר כתוב מיצובישי גרנדיס 2007. הכל כמובן בהסתייגות בגלל שזה לא מידע רשמי.

יהיו כאלה שדווקא שטיפת הרכב הזו תרגש אותם: http://www.youtube.com/watch?v=D-sADxMaWds דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

בעבר בפורום המקביל כתבתי וצילמתי לגבי החלפת מסנן המזגן: http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=4107 מאז אני מקפיד להחליף לבד פילטר כל שנה. עוזר מאוד. בפונטו ספייס 2001 ואולי 2002, (אבל לא 2003 והלאה), יש מתחת לתא הכפפות חלק של ריפוד הרכב שמוחזק על ידי שני ברגי פלסטיק. בתמונה הזו ניתן לראות אותו (חיצים לבנים): http://www.fiatclub.co.il/forum/attachment.php?attachmentid=510&d=1212854786 אז גיליתי שאם מסירים את החלק הזה לחלוטין ונוסעים בלעדיו, יעילות הקירור של המזגן קצת משתפרת. המחיר הוא שרואים קצת את החיבור החשמלי של המפוח הפנימי וגם את הכבל הצהוב של כרית האוויר. לכן צריך להיזהר מאוד שמישהו יושב שם שלא עם הרגליים ידפוק אותם. (וגם שומעים קצת יותר רעש מהמפוח הפנימי). עוד דבר, אצלי בגלל שמכסה פתח הפילטר שבור בקצה הוא לא נסגר היטב. הכנסתי במרכז המכסה שני ברגי פח קודחים לתוך הפלסטיק שמעליו וככה פחות אוויר בורח דרך הפילטר ויותר אוויר מגיע לפתחים העליונים. הבדיקה קלה: בזמן שהמאורר עובד תנסו עם היד לסגור יותר טוב את מכסה הפילטר. אם שומעים פחות אוויר בורח דרכו ויותר אוויר עובר לפתחים אז גם אצלכם צריך להדק יותר טוב את המכסה הזה. כל המסיר את הריפוד הנ"ל פועל על דעתו ואחריותו האישית בלבד. .

איזה קלאץ' ? הקליק שאתה שומע כאשר במצב P אתה לוחץ על הברקס ורק אז אפשר להזיז את הידית ? כתבת שהבעיה קיימת גם כאשר אתה עומד, הגיר במצב P ואתה לוחץ על הברקס. כלומר זה לא קשור לתנועה של תיבת ההילוכים ולא קשור למצב R או לא. יש לך בעיה של הארקה בפנסים האחוריים או משהו חשמלי אחר בהם או בעיה ביוניט ברקס מעל דוושת הבלם. בסבירות נמוכה - בעיה חשמלית כלשהי בידית ההילוכים. מה קורה שהאורות דולקים, הברקס לחוץ ואתה מפעיל איתות, יש בעיה בפנסים האחוריים ? מכיוון שאתה לא מצליח למצוא את הבעיה לבד (לא בדקת מספיק את הפנסים האחוריים) אין ברירה אלא להיכנס למוסך. בדרך כלל הבעיות האלה קלות לפיתרון ולא יקרות לתיקון.

. כנראה שמצאת את הבעיה. תפרק את הפנס האחורי ותחליף את הנורה. תבדוק את מצב המגעים של הנורה, תבדוק את המצב הכללי של כל המגעים על הפס ואת המצב של החיבור של הפנס - האם יש מגע שרוף או עקום ? האם יש רטיבות ? אם זה לא זה אולי יש בעיה במגע של ידית ההילוכים עצמה. התקנת חיישני רוורס ? המלצה - בהזדמנות תחליף כבר את כל הנורות באותו פנס. ממליץ מאוד על נורות אוסרם או פיליפס. LED, למה זה טוב ? עם התראת הנורות השרופות זה רק פוטנציאל לבעיות. צריך LEDs מתאימים לעניין. קודם תפתור את הבעיה אחר כך תתעסק בשיפורים כי אחרת לא תדע מה גורם למה. ולשאלתך - ליסוע עם נורת רוורס שלא פועלת זה לא תקין. התראות המחשב זה בעיה שלך.

. בדקת את הדברים ? שאתה לוחץ על הברקס בכלל נדלקים אורות הבלימה ? אבל הגיר לא באמת נכנס לרוורס וגם לא לניוטרל, נכון ? אז זו בעיה חשמלית כלשהי.