student

מצטרף להמלצה! פעם הבאה זה עלול להיות בן אדם! והמסר שלי - פגעת במישהו בזמן רוורס, תהיי הוגנת ותשלמי בלי לחפש קיצורי דרך. מקסימום תנסי לראות אם אפשר לתקן את הנזק בלי לערב ביטוח

בערעור שהוגש ע"י המדינה הוא נידון ל- 8 חודשי מאסר בפועל בנוסף לשלילה ארוכה ועל תנאי. שימו לב, שמתקדימי עבר על מקרים יחסית דומים מקובל שהעונש הוא 10-12 חודשי מאסר בפועל. כך לפי פרוטוקולי הדיונים.

נכון שכחתי. ציטוט מתוך הדיון בערעור שהוגש על ידי המדינה נניח שאולי מישהו שנוהג המון יהיה גם מעורב בהרבה עבירות. נניח. אבל פרסה באמצע כביש 1? " טירוף ".

אם כבר הבאת ציטוטים אז תביא דברים רלוונטיים באמת. (זה יהיה קצת ארוך). לקוח מתוך הטיעונים לעונש במשפט הראשון מדינת ישראל (המאשימה) כנגד א.א. (הנאשם) על נסיבות המקרה: התובע ממשיך: העו"ד של משפחת המנוח: העו"ד של הנאשם וממשיך עו"ד הנאשם: ואז מגיע הקטע שהעלה יגאל. אלו התמונות מהתאונה: http://hnn.co.il/gallery14763.html כן, חלק מהפרטים בכתבה המקורית מאתר Mעריב היו לא ממש נכונים. ואני שוב אומר - נהג בן 53 - לא איזה צעיר מתלהב ו/או וחסר ניסיון. במקצועו יש לו רישיון נהיגה למשאית - לא הייתי מצפה ממישהו כזה שיעשה מעשה " טירוף" (דבר התובע בטיעונים לעונש) שכזה באמצע כביש 1. לכן העונש המקורי ולדעתי גם הנוכחי הזויים וקלים מאוד למישהו כזה.

זה שהוא כותב שהוא לא אחראי הופך את זה לקדוש ? פנה אל מנהל המקום ותראה מה אפשר לעשות. תנסה קודם בדרכי שלום. אם לא הולך, תשיג הצעת מחיר לתיקון (ישר מהמוסך או משמאי רכב על ידי תביעת הביטוח שלך) ותנסה אותו שוב. אם לא מוכנים לשלם אז אין לך ברירה אלא לתבוע אותם איכשהו. כמובן חובה להקליט את כל השיחות עימם.

. לאחר ערעור של המדינה, נהג המשאית נידון ל-8 חודשי מאסר בפועל. בערכאה הראשונה, בית המשפט התחשב בסיפור חייו הקשה של אותו נהג משאית וגזר עליו שישה (6) חודשי עבודות שירות ללא מאסר בפועל! כיצד האופנוען נהרג - "...במהלך הנסיעה החליט באופן מודע נהג המשאית לסטות מן הנתיב הימני אל הנתיב השמאלי, זאת על מנת לבצע פניית פרסה במקום אסור, תוך שהוא חוצה פס הפרדה רצוף ומתעלם משני תמרורים. ". האופנוען שנסע לשמאלו לא הספיק לבלום. ואני אומר - 8 חודשי מאסר בלבד לנהג מקצועי שהרג אדם תוך כדי ביצוע מספר עבירות תנועה - אחת מהן לפחות (קו לבן) הינה עבירה חמורה - זה מה ששווים חיי אדם ? פאק על המדינה הזו ששמה X על אנשים שמתו ומתחשבת בסיפור הקשה של העבריין. זה חוזר שוב ושוב במדינה שלנו - העבריין הוא הקורבן האמיתי של מעשה הפשע ולכן צריך להקל עימו. שימו לב מה השופט בערכאה הראשונה -שהקלה מאוד עם הנהג - כתב: לקרוא ולא להאמין. ראוי לציין שבערעור הנהג גם קיבל שלילה ל-9 שנים ומאסר על תנאי. הכתבה המלאה: http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/434/312.html

גם אצלי בפונטו ספייס מהירות 4 הפסיקה לעבוד ואילו מהירויות 1-3 תקינות. מהירויות 1-3 עובדות דרך הנגד ו- 4 מהווה חיבור ישיר שלא דרך הנגד. לפיכך, הנגד תקין. פירקתי את הקונסולה המרכזית וגיליתי שכפתור המזגן הוא מכלול חשמלי בעל שני חיבורים חשמליים. באחד מהם יש 4 הדקי חיבור שאחד מהם היה מפוחם גם בצד המחבר מתוך הדשבורד וגם בצד של כפתור המזגן. ניקוי החיבורים המפוחמים לא עזר. לדעתי האישית הבעיה היא בכפתור המזגן עצמו, הבעיה פנימית בתוכו ולא ניתן לתיקון בקלות על ידי פירוקו לגורמים כי יש סיכוי שיישבר. כפתור מזגן חדש עולה 260 ש"ח + מע"מ. העבודה של פירוק הקונסולה המרכזית לא קלה אבל גם בפירוש לא קשה. יש סיכוי שדווקא בדגם האוטומטי זה קל יותר מהדגם הידני.

השלט השני עובד ? שמת נכון את הסוללה החדשה ? יש לך ספר רכב? - חפש בספר הרכב נוהל החזרת/הכנסת מפתח לזיכרון הרכב ותבצע אותו. תצטרך את השלט הנוסף אחרת ממה שאני זוכר הוא יימחק מזיכרון המחשב. קרה לי פעם מקרה כזה וכך תיקנתי.

יש לך בגבעת שאול ברחוב בית הדפוס את צמיגי גבעת שאול-דודי נאסה. הם מול ברמן ובדיוק מאחורי סניף יש אתה יכול לשים מצבר 52 אמפר, מתאים לספייס וגם לי יש כזה בפונטו שלי. יש של ורטה כחול או מצבר שאמור להיות זהה אבל עם פחות אחריות -start up . חפש בפורום הודעות בעניין זה של " שרות לקוחות varta ", יבואני המצברים הללו. לדעתי הראשון יעלה סביבות 600 והאלה עם אחריות מופחתת יעלו סביבות 500.

. לפי ההמלצות החד-משמעותיות פה וכדי למנוע את הסיכון שייגרם נזק או חלילה תאונה בזמן נסיעה, הוחלף היום המצבר הלא-מתאים למצבר 43AH חדש של שנפ דגם 111. השנפ יושב ומעוגן היטב. עדכונים בנושא האחר יבואו בהמשך. בשיחה עם טלרון ונכון לרגע זה אין להם מצבר שמתאים לפיאסטה 2009 ומעלה. אבל, יש אותו לשנפ ולא יודע לגבי היצרן הישראלי הגדול האחר. שים לב שסביר שלא כל מוכרי מצברי שנפ מחזיקים אותם במלאי ולכן צריך להזמין אותם מראש. אגב, המצבר המקורי ברכב היה עם פקקים והחזיק 3 ורבע שנים. כל בעלי פיאסטה החדשה זיכרו זאת טוב גם לשנפ ולגם לוולטה יש מצברי 66AH מתאימים לפוקוסים וכמובן גם לווארטה ובטח גם למותגים האחרים של טלרון מצברים.

הבנתי, פשוט התרגלתי שבכל רכב שבדקתי עד כה (חדש כישן) היייתה טעינה של לפחות 13.8 בסרק ולא 13.5.

וכפי שכתבתי - בפיאסטה 2009 ללא שום מערכת עצור וסע, מתח הטעינה לא ראיתי שעולה על 13.65 גם תחת עומס בינוני. אשמח אם תתייחס גם לזאת במאמר.

פאקינג שיט עד כדי כך. תודה אביב, אבי וכולם! דיברתי עם המתקין - הוא מוכן לקחת את המצבר חזרה ולזכות אותנו. אבל, רוצה 150 שקל דמי שירות ולהביא אליו את המצבר ששם למחסן שלו ולא שהוא יבוא אלינו . מבחינתו המצבר מתאים חשמלית הוא חילץ רכב תקוע ואין בעיה כלשהי שאין חיזוק מלמעלה, כפי שכתבתי. מה אתם אומרים ? ובשביל הכיף - אם אני קונה מצבר מהמתחרה אז אין לי לתת לו במקום מצבר ישן אז זה עוד 50 שקל עד שהראשונים יחזירו לי איזה מצבר משומש.

פיאסטה החדשה 2009, מנוע 1400 אוטומטית. הייתם נוסעים 3 שנים בלי ברזל עליון למצבר ? המקרה: המצבר המקורי 43AH מת לאחר 3+ שנים. לפיאסטה צריך מצבר נמוך - 175 מ"מ. והגרוע, מתברר, שגם קצר - 207 מ"מ. הזמנו נותן שירות מוכר מאוד במרכז עד הבית. שהגיע הבחור הוא לא הצליח למצוא מצבר בגודל מתאים. הכל היה ארוך או גבוה מדי. מפה לשם טלפונים אמרו מהמשרד שאין אף יבואן בארץ שמחזיק מצברים כאלה וגם היצרן הישראלי מהצפון, הפסיק לייצר את הגודל הזה. החבר'ה נשמעו אמינים מאוד והאמנו להם - שאין אף אופצייה אחרת והוחלט לכן לשים מצבר 50AH שהוא גבוה יותר - 190 מ"מ. אבל שמו את המצבר ללא הברזל העליון, המצבר די יושב מונח בקופסה וזהו. לדעתי גם יכול לזוז. במוסך מורשה פורד נאמר בפירוש שאין אחריות על כל נזק שייגרם והמצב לא תקין. לעומתם החבר'ה טוענים ומוכנים אפילו לחתום שלא יקרה כלום ואני לא הראשון שעשו לו את זה. אבל אם כן ייקרה משהו - אני זה שיתקע עם הרכב לך תדע איפה ומתי! אבל הטוויסט הוא שגיליתי הבוקר שליצרן הישראלי מהמרכז יש בדיוק מצבר מתאים לרכב הזה למרות שהחבר'ה נקבו בשם שלהם שגם להם אין ! ומן הסתם הם לא משווקים אותם. .

בפורד פיאסטה החדשה 2009 מתח הטעינה שמדדתי הוא 13.5 בסרק ואם מעלים טורים יחד עם מעט צרכנים פועלים מתח הטעינה עולה ל- 13.65V. ככה זה מאז שהרכב עלה על הכביש. המצבר המקורי החזיק 3 שנים ורבע. מצבר עם פקקים, לא סגור.

אם ממלאים במהירות גבוהה שהאקדח נעצר מעצמו מטפטפות טיפות דלק רבות מתחת לרכב. אם עושים את זה על מהירות איטית יש הרבה פחות דלק שמטפטף. אפשר למלא במהירות גבוהה ולהאט לקראת הסוף. לפי השעון והניסיון אתה יודע כמה אמור להיכנס. מה שכתבתי נכון לפיאסטה כמו שלך (של קרוב משפחה). אבל מעולם לא היה נראה לי שהטיפות שקופצות בסוף הן חצי כוס דלק. במהירות גבוהה של תידלוק באמת רואים דלק שממש נוזל אבל לא ברמה כזאת גדולה. לדעתי. יש לי ספק מסויים שצינור הדלק התיישן תוך איזה 3 שנים.

HE will come וההמשך עבור אל: if you want them to build it for you, press 1 אל בנדי היה אלוף העשה זאת בעצמך (למעשה, הרוס זאת בעצמך). מבחינתו זאת הרעה החולה של אמריקה - שעל כל שטות קטנה קוראים לבעל מקצוע. 2 + 4

מתוך YNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4301224,00.html 12 חודשי מאסר ושמונה שנות פסילת רישיון. זה העונש שגזר הבוקר (יום ב') בית המשפט המחוזי בבאר שבע על נהג המונית מיכאל לוי, שהורשע בגרימת מותו ברשלנות של הילד אריק עופר, בעת שזה רכב על אופניו באופקים. התאונה אירעה במרס 2010, כשעופר בן ה-11 וחברו ולדימיר וורופייב רכבו על אופניהם ברחוב באופקים. לוי, בן 55, לא נתן להם זכות קדימה ופגע בשניים במעבר חציה. עופר נפצע אנוש ולאחר מכן מת מפצעיו בבית החולים. וורופייב נפצע קשה בתאונה. בית המשפט זיכה את נהג המונית מהריגה, העבירה שבה האשימה אותו הפרקליטות, והרשיעו בגרימת מוות ברשלנות בלבד וגרימת חבלה ברשלנות. השופט אליהו ביתן אמר בגזר הדין כי ניתן היה למנוע את התאונה: "הצער והסבל של הוריו ואחיו קשה מנשוא. המנוח היה משוש חייהם ומותו הפיל עליהם אבל כבד". הוא ציין כי יש לקחת בחשבון כי התאונה התרחשה ברגע של חוסר תשומת לב וכי התאונה השפיעה עמוקות על לוי. "הנאשם עשה עליי רושם של אדם רגיש, אדם מן היישוב. אדם יכול להיות מוסרי וטוב מכל בחינה אך בכל זאת לגרום לתאונת דרכים בגלל הסטת מבט לשבריר שניה, ובעקבות כך לגרום לאסון". {ההדגשה אינה במקור} בני משפחתו של אריק ציינו אתמול את יום הולדתה הרביעי של בתם. "עין בוכה ועין צוחקת", אמר האב איתן, ולפני שהתבשר על העונש הוסיף: "שופטים נוהגים להקל ראש בכל הנוגע לתאונות דרכים, אנחנו מקווים שהוא יקבל עונש חמור. חברו של אריק, רומן, נפגע גם כן ועדיין עובר תהליך שיקום ארוך וקשה". ********סוף ציטוט. האם בית המשפט נתן את הדעת לכך שהעבריין הינו נהג רכב מקצועי עם כל המשתמע מכך ? מעבר לכך אני לא רוצה להגיב כדי שלא יישתמע לביזוי בית המשפט.

יש להם תעודה כזו והם מציגים אותה להרף עין (או לחילופין M-16 מקוצר כלשהו). הסמכויות הם סמכויות שוטר ומצויין זאת בתעודה. במקרה הזה האזרח שיתף פעולה מרצונו החופשי וגם אם הדרישה שלהם הייתה לא חוקית, מה יעשו להם, הם השב"כ בעצמו. נראה שאת רוב הבלגן על העניין עושה בעל המסעדה, די בצדק יש לומר. המאבטחים שיוצאים ונכנסים לשם זה כלום בטח לעומת המצלמות שרואות כמה גרגרי תירס משאיר כל סועד בצלחת למאבטחים האלה יש סבלנות וזמן וצריך לשתף איתם פעולה וזהו, גם אם זה לא מוצדק. מי שכותב שהיה עושה בלגן כנראה חושב במונחים של מאבטחים בסגנון "פותחת תיק" או "יש נשק". גם אם המאבטחים האלה לא בהכרח בריונים גדולים הם יודעים לעשות הצגה מאוד מפוארת ומשכנעת.

תתחדש ומחכים לעידכונים על צריכת הדלק האם ייתכן שבעקבות קצת ביקורת בחלק מהמבחנים על הצמיגים הירוקים החליט היבואן להחליף צמיגים למשלוח שהגיע ? נ.ב.: המגב הקידמי של היאריס מזכיר לי בצורתו מגבים של אוטובוסים עירוניים

בסוף השבוע האחרון (19-10-12) הייתה ב- "7 ימים" של "ידיעות אחרונות", כתבה על שי אגסי, היום שאחרי הפיטורים. החלק המעניין בכתבה (לדעתי) היה מבחן רכב לפלואנס החשמלית שנעשה ע"י גאיה קורן וע"י אודי עציון כתב הרכב של ידיעות. אודי עציון קיבל את הZE בנתב"ג בשעה 4 וחצי לפנות בוקר עם 97% טעינה. היעד: ירושלים. אוסקר (המחשב) טוען שהרכב יגיע ליעד עם 62% סוללה. אבל עציון זכר כפי שהוזהר ע"י בטר פלייס שאוסקר לא יודע להתייחס לשינויים גיאוגרפיים לאורך המסלול. בכביש 1 עציון קבע את המהירות בבקרת השיוט בגבול המהירות המותרת. מכיוון שאין לו עמדת הטענה ליד הבית הוא נסע עם הרכב למלון ליאונרדו בעיר (בערך מרכז העיר). שהגיע למלון מד הטעינה הראה 20% לאחר 51 ק"מ בסך הכל. המשך הכתבה http://facebook1.blinkit.co.il/betterplace/shai-agasi.pdf 51 ק"מ ו-77% מהסוללה הלכו בגלל העלייה לירושלים ? זה היה מנתב"ג ואם הוא היה יוצא מתל אביב ? אז הרכב לא מתאים לירושלמים שגם יוצאים מחוץ לעיר ? אז נכון שיש עכשיו תחנת החלפה במחלף חמד ועוד אחת נבנית בגבעת שאול. אבל לא בכל יום ממלאים דלק ברכב, לא ? ואם יש תור בתחנה, הרי כל החלפה כיום לוקחת 6 דקות ? ועוד משהו - הוא כתב שכדי להטעין את הרכב הוא הוציא את כבל הטעינה מתא המטען וחיבר בין הרכב לעמדה. באמת יש כבל זרוק בתא המטען? לא יכלו לעשות כבל שיוצא אולי מגוף הרכב ומחובר אליו קבוע. אולי כבל שיוצא מתוך עמדת הטעינה ?

מי אומר שהיה בכלל בתפקיד באותו זמן ? מה שבטוח, סביר שסיים את הקריירה כי זו פרשה עם פרופיל גבוה וזו הדרך הכי טובה מבחינת המשטרה להשתיק אותה. אבל הכי רעה לאזרח הפשוט.

" יש פה אנשים, אי אפשר לעשות מה שצריך לעשות " " תגיד תודה שאני לא לוקח אותך לתחנה, למה רק יגיד לי או.קיי ותראה מה אני עושה לך היום, איזה סרט. עם הארכת מעצר ועם הכל" בסצינה הזו יש את השוטר - מאיר, החשוד בעקיצת 13 אנשים - גבריאל (חבר של השוטר "את מאיר, אנחנו כמו אחים") ואת תחקירן כלבוטק. אז נחשו מי אמר למי את המשפטים למעלה שוטר אחד כזה מוציא שם רע לאלף שוטרים מסורים וטובים וחבל שכך. אבל התגובה הצוננת של המשטרה והסבירות שבסופו של דבר השוטר לא יועמד לדין בבית משפט של המדינה על שימוש לרעה בסמכות, חריגה מסמכות ועוד ועוד בטח עבירות שקיימות בספר חוקי המדינה, היא זו שגורמת לכל אזרח לא לסמוך ולא להאמין למשטרה. http://www.youtube.com/watch?v=JXJ8ybZ6A64 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אבל בתאריך ה- 04/10/2012 וזה רק מהחודש האחרון. כנראה החגים שיבשו את הזיכרון. מיעוט תקלות זה טוב! אבל לפחות אל תעשה מהרכב שלך סיפורי אלף לילה ולילה (=הגזמות פראיות)

בבקשה: http://www.neo-matix.com אין לאנדרואיד (בינתיים?) בוז!