Jump to content

RedLabel

  • הודעות

    1,348
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי RedLabel

  1. שואל באמת - איזה ציוד צריך? את החיסונים אפשר לשמור בטמפרטורה של מקפיא רגיל עד חמישה ימים (אפשר גם להשתמש בחיסון של מודרנה שהוא אפילו יותר עמיד). צריך מישהו שיזריק את החיסון ומישהו שירשום מי קיבל את החיסון. לרשום מי קיבל, הכלא יכול לדאוג לזה. לתת את החיסון, מספיק שיגיע אמבולנס עם חובש/פראמדיק/אח. אפילו לא חייב אמבולנס של מד"א. האם עולה יותר להגיע כמה פעמים? אולי כן. אבל העלויות של זה נראות לי די זניחות באופן כללי.
  2. לא ממש רואה את ההגיון הלוגיסטי. לא צריך להקים מרכז חיסונים בכלא, אפשר גם לפתוח תחנה אחת ולחסן אחד אחד. מהרגע שאפשר לפצל מגשי חיסונים אפשר להגיע כל יום בדיוק עם כמות החיסונים הנדרשת. אם בכלא יש מרפאה (לא יודע איך זה בבתי כלא בארץ) לא צריך אפילו לעשות את זה, רק להביא להם חיסונים בכמות הנדרשת פעם בחמישה ימים במידה ויש אסירים שעומדים בקריטריונים.
  3. עשיתי את החיסון השני לפני כמה ימים, ביום של החיסון כאבה לי מאוד היד, יום אחרי כאבה היד + הרגשה לא טובה (כמו צינון, רק בלי תסמינים נשימתיים, לא יודע למקד יותר מזה). יומיים אחרי החיסון הרגשתי כבר מצוין. לעניין סוגיית האסירים, לא מבין למה לא מחסנים אותם לפי אותם הקריטריונים של שאר האוכלוסיה. סתם מסתבכים עם זה יותר ממה שצריך בגלל פוליטיקה.
  4. זה העניין, אני לא רוצה סתם אפלאוז, אני רוצה את ההיא ספציפית 😁 מ.ר. 91-151-07, עד לפני כמה שנים עוד הייתי רואה אותה מדי פעם באזור המפרץ בחיפה.
  5. למדתי על יונדאי GETZ GLF. המכונית הראשונה שנהגתי עליה היתה דייהטסו אפלאוז 1991 של ההורים, שנקנתה חדשה מהיבואן. זה היה בשנת 2005. היא היתה אצלנו עד 2009 בערך ונמכרה לחבר של המשפחה. הדייהטסו עוד היתה עם קרבורטור, ואני זוכר את התחושה של תגובה מיידית לכל ליטוף של הגז, בשונה מהמכוניות האחרות שהיו במשפחה באותה תקופה (קורולה ולאנטיס) שתמיד היה להן דיליי קל עד שההזרקה הגיבה. התחושה היתה שונה לגמרי ובאופן כללי למרות הגה קל הרגשתי מאוד "מחובר" למכונית. הדייהטסו הוחלפה ע"י מאזדה לאנטיס 1998 שנקנתה חדשה מהיבואן ע"י סבא וסבתא. גם את הרכב הזה מכרנו לאותו חבר של המשפחה בשנת 2015 בערך. העניין הוא שהלאנטיס שמכרנו לו היתה אמורה להחליף אצלו את הדייהטסו, שאותה הוא מכר. רציתי לקנות אותה חזרה ממנו בכמה אלפים אבל הוא ואבא שלי שכנעו אותי לא לעשות את זה (להגנתם, הרכב היה במצב קוסמטי לא טוב). בסוף ויתרתי. אני מצטער על זה עד היום.
  6. שכנעת אותי. אתה צודק. לא מבין איך לאדם שהוא מצד אחד כל כך טחון ומצד שני כל כך צנוע לא נותנים להתחסן. היית צריך להיות בעדיפות הראשונה. קבל את התנצלותי.
  7. בחיי שאין לך התחלה שלך מושג איך דברים עובדים. ולגבי החברה שלך, היא עושה את את המטלות שלה בהפסקות. אתה מבין שלכל המורות האחרות יש את אותן מטלות, כן? הן פשוט עושות אותן מאוחר יותר, בבית. אבל כמות העבודה זהה. בכל מקרה, בהפסקה של 10 דקות אי אפשר להספיק לעשות שום דבר רציני. ואם אתה אומר שהטענה שלה היא שאפשר להספיק הכל בלי לעבוד בבית, אז תפסיק אתה לבלבל את המוח.
  8. אסור להוציא תלמידים מהכיתה. אתה יכול לסרב לעבוד עם לקוח. וחצי ממה שאתה כותב זה התבכיינויות על כמה העבודה שלך קשה.
  9. לא יודע איזה מורים יצא לך להכיר, אני לא מכיר כאלה. המורים שאי מכיר עובדים יום ולילה כדי לעשות את העבודה שלהם בצורה הכי טובה. לא אומר שהעבודה שלך קלה, אבל זה בכלל לא קשור לדיון.
  10. לא הייתי אומר שהשנה הלכה לפח. איכות הלמידה היתה נמוכה יותר, זה נכון, אבל ממש לא הייתי אומר שהשנה אבודה. לגבי ההשוואה להייטק אני מסכים איתך, זה מקצוע שונה עם תנאים שונים. אבל בתחילת הקורונה עבדתי במשרה חלקית בעבודה נוספת (לא בהייטק) והרעיון שם היה אותו הדבר - או שעובדים פחות או שיוצאים לחל"ת. בעצם אין אף מקצוע שבו דורשים מאנשים לוותר על ימי החופש שלהם בגלל הקורונה, רק בהוראה. בזמן שחצי מדינה יושבת בבית וחוגגת על החל"ת המורים ממשיכים לעבוד. ואם נראה לך שאני יכול להכריח תלמידים לשים מסכות כנראה שלא התמודדת בחיים שלך עם תלמידים. התלמידים שלי נחשבים תלמידים איכותיים ועדיין לחלקם צריך להעיר כל שתי דקות, שלא לדבר על מה קורה בהפסקה. ושלא אשווה את עצמי לרופא או שוטר? למה? כולנו עובדי מדינה וכולנו באים במגע עם הרבה אנשים. מסכים שרופאים שעובדים בבתי חולים וכמובן במחלקות קורונה צריכים לקבל את החיסון ראשונים. אבל גם אורתופד, לדוגמא, הוא רופא שמקבל את החיסון כמו כל שאר הרופאים והסיכוי שלו להיתקל בחולה קורונה לא יותר גדול משלי. ואם המורים כל כך לא חיוניים אז אני מניח שהיו נותנים לנו לשבות כי לאף אחד לא היה אכפת. יש מורים שנמצאים במערכת החינוך מחוסר ברירה, זה נכון. אני לא כזה. יש לי את התארים והיכולות ללכת לעבוד בתור מהנדס בלי יותר מדי בעיות. אני עובד בתור מורה כי אני אוהב את העבודה, ורוב המורים שאני מכיר הם כאלה. אנשים שמוותרים על שכר גבוה יותר כדי לעשות משהו שנראה להם חשוב. אני לא רוצה לעזוב, אני רוצה שיכירו בזה שבעבודה הזאת יש סיכון. בכל מקרה, אני לא יודע אם אתה מודע לזה, אבל יש מחסור מטורף במורים. אם אני מתפטר, אני משאיר כמה כיתות של תמידים תקועות בלי מורה, ואין מי שילמד במקומי, מה שאומר שבניגוד אליך, אני לא יכול להחליט שבא לי היום לשבת במרפסת ולאכול ואגיו ולשלוח מישהו אחר לעשות את העבודה.
  11. גילוי נאות: אני מורה. לא פעם ראשונה שאתה מלכלך על המורים. אף אחד לא קיבל ימי חופש, כל המורים מלמדים כמו שלימדו לפני, רק שמלמדים בזום מהבית במקום בכיתה (להרבה מורים, עד תחילת הסגר, היו שיעורים בזום וגם שיעורים בכיתה). ואם אתה חושב שיותר קל ללמד בזום, אתה ממש טועה. צריך ללמד את אותה כמות חומר בדיוק וכשהתלמידים לא מולך בכיתה התנאים הרבה פחות טובים. זה שפתאום מצפים מהמורים ללמד בימי חופש למרות שהעבודה לא השתנתה, אלא רק המיקום שבו נמצאים כשעושים אותה, זאת חוצפה. אני לא חושב שעובדי הייטק שעברו לעבוד מהבית היו מסכימים לוותר על ימי החופש שלהם בגלל זה. וכן, בוודאי שהמורים שמלמדים בכיתות מסכנים את החיים שלהם בגלל הקורונה, הרבה יותר משוטרים שמסתובבים בטיילת ומחלקים דו"חות. אתה נמצא שעות בכיתה סגורה עם אנשים, אם אחד מהם חולה יש סיכוי גבוה שנדבקת. התנאים שבהם מלמדים המורים הם כאלה שהם חשופים להדבקה בדיוק כמו, אם לא יותר, מהקבוצות האחרות שהורשו להתחסן לפניהם (פרט לחלק מהסגל הרפואי). מה הקשר למוטיבציה אני לא יודע, גם אם אני ממש אוהב את העבודה שלי, אם אומרים לי שיש סיכוי טוב שאדבק במחלה קטלנית כשאני הולך לעבודה, לא הייתי שמח ללכת (כמו כל אדם שפוי, אני חושב). לגבי החיסונים - כל המורים שאני מכיר התחסנו או מתכוונים להתחסן. אני אישית התחסנתי מיד כשיכולתי. בכל מקרה, אף אחד לא אמר "הנה 170,000 חיסונים ששמורים למורים, בואו ותקבלו". מורה שרוצה להתחסן צריך לקבוע תור ולבוא כמו כל אחד אחר, אם יש תורים פנויים יש מספיק אנשים אחרים שרשאים להתחסן ויקחו אותם. גם אם אף מורה לא היה רוצה להתחסן, אין סיבה שזה יגרום לירידה בכמות החיסונים שניתנו.
  12. אני חושב שזה יותר מורכב מזה. יש שיקולים שונים שהמדדים הרלוונטיים אליהם שונים. להפצה באוכלוסיה מן הסתם מדברים על ה R. אבל לעומס בבתי החולים מן הסתם מספר החולים קשה הוא הרלוונטי, גם אם ה R היה 1.00001. עוד דוגמא - מערך התחקירים האפידמיולוגיים מתוכנן לטפל ב 2000 מאומתים חדשים ביום, גם אם ה R נמוך, צריך לחזור למספר הזה כדי שאפשר יהיה לקטוע שרשראות הדבקה.
  13. אכן נראה ככה, אבל החומרים דומים לאלה של ה RS LINE, רק הצבעים שונים. זה נראה בתמונה כאילו הכל פלסטיק קשיח וזול, זה לא המצב. ההבדל היחיד הוא בקונסולה המרכזית, שבדגם הזול קצת צרה יותר.
  14. ההצהרה שציטטת היתה תאורטית. בפועל העמדה בקרית ביאליק קיימת כבר זמן מה ולא ראיתי שנעלם משם כלום. מצד שני, לא יצא לי להשתמש כי זה מקום שאנשים מתקהלים בו, ובתקופת קורונה לא הכי מתאים לי לעצור שם. בכל מקרה יש לי כלים ומשאבה על האופניים למקרה הצורך. מה שכן, כבר טרחו לשים עמדה כזאת, לא יכלו לפרגן קומפרסור חשמלי לניפוח?
  15. לדעתי צריך לחבר טלפון כדי לבדוק עדכונים, אבל לא ניסיתי בלי. לא נראה לי הגיוני שתקבל סים עם תוכנית דאטה בלי לשלם על זה תשלום חודשי. אז אתה אומר שגם כשנדלקה נורת אזהרה שאין חיבור לרשת, ה SOS עוד עובד? טוב לדעת.
  16. 1 קרה לי פעם אחת. שים לב שלרכב אין סים, הוא מתחבר לשיחות חירום בלבד. לצורך ה SOS זה מספיק. מה שמעניין אותי זה מה יקרה כשיסגרו את רשתות דור 3 בארץ, יהיה צריך לבטל את הפיצ'ר הזה איכשהו, או לשדרג אותו לדור רביעי. סתם מתוך סקרנות, לחצת על ה SOS לראות מה קורה? כי אבא לי לחץ פעם אחת, והוא טוען שבטוח כל אחד שמקבל את הרכב מנסה את זה פעם אחת 😂
  17. גם לי יש את הרכב ולא נתקלתי בגליצ'ים מיוחדים. ניסית לעשות עדכון גרסה למערכת המולטימדיה? לגבי המצבר, אחרי שהרכב עמד כמה ימים הסטופ/סטארט לא נכנס אצלי לפעולה וכותב שהוא מתעדף את טעינת המצבר, יכול להיות שלרכב יש צריכה גבוהה יחסית גם כשהוא כבוי.
  18. ביונדאי i10 אלו לא פנסי ערפל אלא אורות יום, הם נכבים כשמדליקים את האורות הראשיים. האם התאורה נעלמה באותו הזמן בפניות לשני הצדדים? לפעמים מדובר בנורה נפרדת שנמצאת באותו מקום, יכול להיות שפשוט נשרפו הנורות וצריך להחליף.
  19. האם יש התייחסות כלשהי לדגמי אופל שבהם מותקן המנוע הזה?
  20. RedLabel

    ANDROID CAR PLAY לבמוו חדשה

    מעניין, כי לאבא שלי יש A51 ואצלו זה עבד (באופל גרנדלנד) בלי שום התקנה. אצלי בגלקסי S10e גם עבד ללא שום התקנה.
  21. אם אני זוכר נכון, אין שום הגבלה על גיל הצמיג שיכול להיות מותקן ברכב, רק על הגיל בעת המכירה. זכור לי סיפור שקראתי כאן בפורום (אולי של חבר הפורום קומפי) שבו הבוחן העביר מכונית עם צמיגים בני 20 שהיו תקינים. מצד שני ייתכן שהחקיקה השתנתה מאז.
  22. אני רוצה לדבר קצת על הביזיון במתן החיסונים, בכמה כיוונים. ראשית, אציין שכל המשפחה שלנו חברים בקופת חולים כללית. ביזיון 1: כמו הרבה כאן, ניסינו לתפוס תור עבור הסבים והסבתות (בני סביבות 90 וסביבות 80 בהתאמה) ולא ניתן למצוא תורים בשבועות הקרובים, אבל תפסנו תורים למתי שהיה אפשר. כשראינו שמקדימים תורים לחלק מהמבוגרים עקב פתיחת מתחמי חיסון ניסינו לפנות למוקד של כללית במטרה להקדים את התור. התשובה שלהם: קודם צריך לבטל את התור הקיים ואח"כ ניתן לחפש תור יותר מוקדם, ואין להם אפשרות לעשות את זה בסדר ההפוך (והיותר הגיוני). הסכנה היא, מן הסתם, שפתאום לא יהיה תור קרוב יותר ואז הם הפסידו את תורם. לא ברור לי למה צריך לבטל את התור הקיים, המערכת שלהם ממש דפוקה כנראה. ביזיון 2: אחותי קלינאית תקשורת. זה תפקיד שנחשב פרא-רפואי (והיא פוגשת עשרות מטופלים בשבוע) ולכן היא היתה זכאית להתחסן בסבב הראשון יחד עם צוותי הרפואה. עם זאת, היא מנסה כבר מספר ימים לקבוע תור להתחסן והתשובה שהיא מקבלת, גם במוקד וגם במרפאה, היא שכרגע מחסנים רק את מי שמעל גיל 60, ושאין מה לעשות. היא היתה צריכה להגיש תלונה לפניות הציבור, נראה מה יהיה עם זה. היא אומרת שקולגות שלה בקופות אחרות כבר התחסנו בלי בעיות מיוחדות. ביזיון 3: אני יודע על מספר מקרים שבהם אנשים שממש לא היו אמורים לקבל חיסון (קרובים של צוותי רפואה, אנשים עם קשרים במרפאות וסתם אחרים שעשו בלגאן) קיבלו חיסונים, כשמהצד השני במשרד הבריאות אומרים שהחיסונים הם משאב לאומי שאסור לבזבז. ביזיון 4: קשור קצת לביזיון 3, אבל בלי פרוטקציות - אני מכיר כמה אנשים חברים בקופת חולים מכבי, לא קרובים אפילו לגיל 60, שפשוט הגיעו למתחמים שלהם והתחסנו מכיוון שלמכבי פשוט אין למי לתת את החיסונים. כנראה הם קיבלו הקצאה גדולה בהרבה מהחלק היחסי של החברים מעל גיל 60, ובחלק מהמתחמים שלהם מחסנים חופשי את כל מי שבא. מסקנות: 1. כללית חרא של קופה, בהזדמנות הראשונה אני עובר למכבי. 2. כמו כל אספקט אחר של המגפה, מתן החיסונים מנוהל בצורה כושלת. 3. גם כאן הקומבינה חוגגת.
  23. לפני שבוע העברתי בעלות בדואר עם רשיון.
  24. מצטרף להמלצה, יש לי כזה (דגם 2 אמנם, הנוכחי הוא 5), נדבק מצוין גם לדשבורד לא חלק והוא עמיד ואיכותי. קיים גם דגם שתומך בטעינה אלחוטית, במחשבה לאחור הייתי קונה כזה.
  25. אני מניח שככל שאנשים היו צריכים לשנות את ההתנהגות שלהם יותר, כך עולה האינטרס להתחסן. למי שמבחינתו "עסקים כרגיל" אין שום סיבה להתחסן כרגע. אולי אם ירחיבו את נושא הדרכון הירוק למחוסנים זה יעודד אנשים להתחסן, ככה יוכלו להגביל רק את מי שיכול להפיץ את המחלה. אני אישית אתחסן ברגע שאוכל, החיים שלי השתנו מאוד בעקבות הקורונה והייתי רוצה לחזור למצב נורמלי יחסית כמה שיותר מהר. המסכות יהיו איתנו כנראה הרבה אחרי שיתחילו לחסן, הרי החיסון לא יעיל ב 100% ובכל מקרה נראה שיהיו הרבה שלא ירצו להתחסן. זה ספציפית בסדר מבחינתי, המסכה לא מפריעה לי בכלל.
×
×
  • תוכן חדש...