חיים יוד

שלום לכולם. אצלי איך שצורי חיבר את המכשיר הוא העלה עשן - טוב נו.- לאנץ" כמובן. מצטרף לשאר ממליץ על סורק של סאן אם כי גם הסורקים של TEXA ו BOSCH מצוינים. הכל תלוי עד איזה רמה אתה צריך ומה הדרישות והציפיות שלך מסורק תקלות "אוניוורסאלי". בברכה ושבת שלום לכולכם. חיים יוד.

שבת שלום. מניסיוני עם סובארו טנדר במידה ולא תתקין רפידות בלם מאיכות מעולה כגון בנדיקס,לוקאס וכו" אתה תצתרך ללחוץ עם שני רגליך על דבשת הבלם כדי לבלום בצורה בטוחה את הרכב. התקלה לדעתי נובעת מאיכות רפידות בלם ירודות ולא מבוסטר . אל תתפשר על פחות. בברכה ושבת שלום. חיים.

שבת שלום. יש הבדל בין צריכת דלק - ק"מ\ליטר לבדיקת כמויות בנזין שהמנוע מכבל שאת זה ניתן לבדוק רק עם מכשיר 4 גזים ובחיבור ליחידת הבקרה של הרכב לבדיקת החיישנים הרלוונטים. בברכה ושבת שלום. חיים יוד.

שבת שלום. המחבר - 16 פין מתאים למחבר בתקן - O.B.D-2 . המחבר השני - 2\2 הוא מתאם לשקע דיאגנוסטיקה ישן - ( O.B.D-1 ) רק לפולסווגן ואודי. בברכה. חיים יוד.

שבת שלום לכולם. אגב טנדר אסוזו שמתם לב שמד כמות האוויר בדגם זה מורכב הפוך מכיוון הזרימה המצויין עליוו ? מעניין למה. בברכה ושבת שלום. חיים יוד.

שבת שלום. לא איני טועה יש לי את שניהם ועוד בדגם זה אין זרם מידע רק קודי תקלה - סטטי ודינמי. הלוואי והיה. בברכה. חיים יוד.

שבת שלום. כפי שכתבתי אין שום בעייה לשלוף קודי תקלות ב " פלש - קוד". בשביל זה לא צריך תוכנה ומחשב זה אותו הדבר גם כך אין "זרם מידע" למחשב זה. בהצלחה. חיים יוד.

מה זה חיישן של עזרה בהתנעה? אתה יכול לפרט יותר בבקשה. בברכה. חיים.

שלום לך. ניתן בקלות יחסית להוציא קודי תקלה עם מנורת ביקרות פשוטה ( במידה וישנם תקלות). אם אני לא טועה אין -LIVE DATA בדגם רכב זה רק קודי תקלות. אם תוכל בבקשה לתאר מה הבעייה - אוכל להדריך אותך מה לעשות ומה ואיך לבדוק. המע בדגם זה מאד פשוטה ואמינה בדר"כ. בברכה ושבת שלום. חיים.

ערב טוב. ניתן לינסוע למוסך לבדיקה ללא חשש. מנורת הבקרה דולקת מפני שהמערכת זיהתה שמשהו לא תקין במערכת שעלול לגרום לזיהום אוויר מעל לתקן והיא תיעדה זאת בקוד\י תקלות המשויכים לתקלה\ות. כל שנשאר הוא איפה להתחבר עם סורק תקלות לרכב,ולהוציא את האינפורמצייה שתקדם את המאבחן לאבחון התקלה. בברכה ובהצלחה. חיים יוד.

ערב טוב. התשובות שקבלת מקוממות מעט ( אותי בכל אפן). אין תקלה שלה ניתנת לפתרון . זה אולי דורש בעל מקצוע מיומן עם כלים אבחנתיים למשימות ספציפיות לזיהוי ליקויים במערכות החדשות ומוצא מהן, ומעט סבלנות מצידך אך ניתן לתקן הכל. נכון השינויים בתוכן התכני של כלי הרכב והמנועים עושים את הצורך והדרישה לרמה גבוה יותר, ולכישרון רב יותר מצד המוסך - זהו תנאי הכרחי להישרדותו כיום. חפש מוסך אחר שיתן לך תשובה הולמת. בברכה ובהצלחה. חיים יוד.

ערב טוב. ההיתי שולל את ה -.E.G,R לתקלה של זיהום האוויר בסרק מפני שציינת שרמת ה - co בסרק תקינה. ברכב זה מותקנת מע הזרקה של - GM ולא מראלי כפי שקודמי הנכבד מר רפי לין כתב יש להתחבר עם סורק תקלות לרכב ולאתר את התקלה ולפיתרונה. בברכה. חיים.

ערב טוב. מסנן אוויר לא נמדד בשקלים. מסנן אוויר איכותי נמדד בשטח קרב הסינון,החומר ממנו נוצר,גודל החלקיקים המינימאלי שהוא אמור לסננן ורמת השומן בו. כמה זמן הוא ישרת אותך - תלוי בך ובתנאים הסביבתיים שהוא עובד. בתנאים סביבתיים קשים - כמויות אבק מוגברות "בתנאי שדה" תתצטרך לשרת אותו יותר מוקדם. ובתנאים אופטימאלים - לפי הורואות הייצרן. בברכה. חיים.

ערב טוב. יש לבדוק התאמת המפלג למנוע - מס"- U ( כיימים מס דגמים). בדוק לחץ דלק - תעלתי + מקסימלי. בברכה. חיים יוד.

ערב טוב. יכול להיות שאתה מתכוון לחומר אטימה של חב" ווירט - גרמנייה. אותי הוא מעט איכזב בכל אפן. בברכה. חיים.

שלום לכולם. נדיר שזה נשבר לבד - לרוב קורה לאחר החלפת מסנן דלק מבלי לנתק את הצינור הקשיח (קו הלחץ) מיציאת המשאבה למסנן. מאד רגיש לתזוזות. בברכה. חיים.

שבת שלום. אשמח לעזור בתיקון התקלה . המכון שלי נמצא בסגולה. במידה ותהיה מעוניין צור עמי קשר בהודעה פרטית. בברכה ובהצלחה. שבת שלום. חיים יוד.

שבת שלום. אני אנסה להסביר לך בקצרה כייצד העסק עובד: מנוע הצעד כיים רק בהזרקות דלק סטנדרטיות ( לא בהזרקה ישירה). תפקידו לשמור על יצוב סיבובי הסרק כשהמצערת סגורה בכל עומס מנוע - חשמלי + מיחזור גזי פליטה. כמה יפתח המנוע את מעבר האוויר העוקף קובעת יחידת הבקרה עפ" מפה הצרובה בזיכרונה לשמירת סל"ד הסרק. יחידת הבקרה עוקבת אחר מתג המצערת וכאשר כמה נתונים נפגשים כגון מתח מצערת מסויים לרוב סביב ה- 0.5V היא מבינה שעליה להפעיל את מנוע יצוב הסרק לכיוון פתיחה- כמה?- תלוי בעומס על המנוע ( הפעלת מזגן , אורות וכו). ישנם מתגי מצערות שהם רק מדווחי מידע על מצב סרק ומצב עומס מלא - (שני מיקרו מתגים) - כאשר המתג סגור -מצערת סגורה,יחידת הבקרה יודעת שעליה להפעיל את מנוע יצוב הסרק. כימים עוד חיישנים במע" שאחראים להפעלת מנוע הצעדים כגון חיישן הספידומטר אך זה לא רלוונטי לשאלתך. ישנם מנועי יצוב סרק שהם חלק אינטגראלי מהמצערת עצמה - (מצערת אלקטרונית) עם או בלי קבל גז- (E GAS ). לסיכום: כאשר כמה פרמטרים נפגשים ביחידת בקרה - (IDILE SWISH ) וכו"מנוע הסרק יופעל לשמירת סל"ד הצרוב בזיכרונה של יחידת הבקרה. מקווה שלא ההיתי יותר מידי פילוסופי. בברכה ושבת שלום. חיים.

ערב טוב. סליל מקורי עולה כ - 600 שח. להחליף רק לאחר אימות שזה אכן סליל ההצתה פגום ולא משהו אחר- ( מצתים סדוקים, חוטי הצתה פורצים, דלק, וכו"). בברכה ובהצלחה. חיים.

ערב טוב אל תתפטה לקנות מדי כמות אוויר מפוקפקים חבל על כספך. גם לא תכבל איכות וביצועי המנוע היו ירודים ואף נזק למע" נלוות. מד כמות האוויר ברכבך הוא הלב של המערכת - חבל להרסה. אם אכן אובחן שמד כמות האוויר פגום הצעתי- ( מניסיון רב ) קנה רק מקורי. בברכה ובהצלחה. חיים.

ערב טוב. מהניסיון שלי לא ניתן להרכיב חיישן תחליפי בטויוטה. אבל לפני שאתה מחליף תהיה בטוח שזו התקלה ולא תוצאה של תקלה אחרת - שלא תהיה מופתע. אם תוכל לתת יותר פרטים אל התקלה או מספרה - (P-COD ) אוכל אולי לעזור יותר בהכוונה. בברכה ובהצלחה. חיים.

ערב טוב. החלק הנ"ל הוא מתג המצערת- (T.P.S ) - תפקידו לדווח למחשב מה אתה עושה עם רגל ימין שלך - דרישה לעומס. החיישן הנ"ל צריך להיות מכוון למתח ספציפי - כ- 0.65- וולט , כדי שיחידת הבקרה תדע - " מצב סרק סגור" - כדי שתוכל לדעת מתי לשלוט על מנוע יצוב הסרק- ( IAC ). אין לך תיבת הילוכים אוטומטית לכן לא כ"כ תרגיש בהבדל רק שמצב סרק לא יציב. לא הבנתי עם איזה מרסס ( אנג"קטור) הוא שיחק ולמה אך לגבי צריכת דלק מוגברת יכולים להיות הרבה סיבות ללא קשר לטיפול. בדיקה מהירה עם סורק תקלות יעודי + בדיקת 4 גזים תתן למאבחן תמונה יותר ברורה אם ישנה בעיה או לא. בברכה. חיים.

ערב טוב. השמן הוא - HD90 - המדיד שייך לדיפרנציאל - בניפרד מהגיר האוטומטי או כחלק מהגיר הידני.- בכול מקרה שמן גיר. פז גיר 4 לתיבה ידנית. שמן גיר 90 במידה והרכב מצוייד בתיבה אוטומטית .-(לדיפרציאל בלבד כמו טויוטה,דיהסו אפלאוז). בברכה. חיים.

הרכבת הפוך את צינורות הוואקום בברז. הפוך אותם "והתקלה " תעלם. בברכה. חיים.

ערב טוב. זה לא שאלה של מחיר אלה של ביצועים. סליל מקורי עולה כמה מאות שקלים אך זה שווה את המחיר. נכון קימים גם במסחר סלילים תחליפים שאיכותם מפוקפקת ואתה תהיה "הקורבן" בסופו של דבר. זו המלצתי בכל מקרה. בברכה ובהצלחה.