ערן ק

צריכת הדלק לא תהייה טובה יותר מ-1:6 לרכב אמריקאי בגודל הזה. אל תשלה את עצמך. במשפחתית תקבל צריכת דלק של 1:10. עד כמה שהבנתי מהורי אשתי הרכב עושה 1 ל-9. המחשבה שלי היא בעיקר איך להשאיר אצלי בכיס כמה שיותר כסף עד שבעוד שנתיים-שלוש מצבי יהיה טוב יותר.

לדעתי יש לה מנוע של 2.4. מבחינת קילומטראז' אני עושה משהו כמו 20k בשנה. העלת נקודה טובה לגבי המקיף, באמת במחירון כזה (16.5) אין טעם לעשות מקיף

שלום לכולם, אני עומד להחליף את הפונטו החבוטה שלי לרכב משפחתי וחשבתי על אופציית הקנייה מליסינג בתקציב של עד 60k. אבל..חמותי הציעה לי לקחת את השברולט אלרו שלה - שנת 2001, 70 אלף קילומטר ושמור כחדש. על פי חישוביי ייצא לי לשלם על הדלק מקסימום 250 שקל יותר לחודש, מצד שני ביטוח מקיף וטסט ייצא הרבה יותר זול, ומצד שלישי המחשבה היא שבעוד שנתיים-שלוש מצבי הכלכלי יהיה טוב יותר כך שאולי כדאי ללכת כרגע על רכב זול ולחסוך איזה 40 אלף שקל. בקיצור, מה דעתכם? תודה

שלום חברים, מקווה שתוכלו לעזור לפני שאכניס את הרכב למוסך המרכזי. יש לי פונטו ספייס אוטומטית שנת 2005, לפני כחודשיים בערך החלה להידלק מדי פעם נורית וכיתוב "אנג'ין פיילור". כמו כן הרכב נכבה לפעמים במצב עמידה ברמזור. לפני חודש הכנסתי את הרכב לטיפול, הם לא מצאו שום דבר שיכול להסביר את הנורית התופעה. השבוע החלה להידלק מדי פעם גם נורית וכיתוב "גירבוקס פיילור". חוץ מזה, הכל רגיל. יש שמן, הטורים רגילים ואין לי מושג מה קורה לאוטו. מה עושים? תודה

אהלן חברים, אחרי שהייתה לי נזילת דלק הגעתי למוסך שם אומרים לי שצריך להחליף את כל ראש המיכל, 1500 שקל לחלק המקורי. לטענתם אין אפשרות להחליף רק את הצינורית וצריך להחליף את כל הראש. מה אתם אומרים?

לקחתי פונטו 05 (יד שנייה - 1 ליסינג) עם 58 אלף קמ לבדיקה. להלן התוצאות, בשבילי זה סינית. מה אתם אומרים? מנוע - רעש אביזרי מנוע/רצועה, רטיבות, רעש שסתומים קרור - סתימות ברדיאטור, חימום יתר לתקן סרן קדמי והיגוי - כיוון מתלה קדמי, נקישות יתר, רעש יתר מתלה אחורי, נקישות יתר מערכת היגוי שלדה נקייה מרכב - תיקוני צבע קטנים, פנלים, חלון שהוחלף גיר - נקישות והחלקות יתר, מעיכות באגן, רטיבות מה אתם אומרים? לי זה נשמע מפחיד מכיוון שאני לא מבין כלום. יש פה משהו רציני?מה העלויות של כיוון הפרונט ותיקון מערכת הקרור? בקיצור - לקחת או לא?אני די אובד עצות