nepet

מכל הרכבים שעלו , הייתי בודק את הבטיחות של קיה פורטה, יש לה מנוע 1600 וגיר פלנטרי למיטב זכרוני ולא ידוע על בעיות מיוחדות . רכב פשוט ואמין. הבא בתור סוזוקי בלנו , אבל לא יודע איך הבטיחות שלו , אז גם פה הייתי בודק. גם פה המכלולים ברכב פשוטים ואמינים. הבא בתור , רנו קליאו , פה יש גם טורבו אם אני זוכר נכון ואם מחפשים אמינות אז עדיף להמנע ממנוע טורבו ברכב משומש כשלא יודעים איך הוא ננהג בעבר. ובכל מקרה מהפוסט שפרסמת עושה לי רושם שכל העניין עם הרכב הוא להגיע מ A ל B בשאיפה להגיע למוסך פעם בשנה לטיפול וזהו. אז זה מה שאני הייתי עושה בהנתן הדרישות שלך.

לא זכרתי את ה 1.6 . צודק

אני אומר את זה בצער אבל מבחינתי (ומבחינת אלו שרוצים לישון בשקט בלי לבזבז זמן במוסכים ולא משנה באחריות או על חשבון הלקוח) לא נשאר מה לקנות מהיצרן . בשרשור המקביל יש את הזוועות על הדיזלים ופה הסיפור עם הרעבת שמן ורצועות שדורשות החלפה לפני הזמן ו/או החלפות שמן תכופות . אם רק היה אפשר להחזיר את המנוע בנזין 2 ליטר של ה 406 עם הגיר היפני של אייסין שיש היום ... אני יודע , לא יקרה בגלל תקנות זיהום אוויר .

מנסיון , שלחתי מייל ליצרן שלחו לי חזרה לפני 10 שנים מייל מנומס שיש יבואן בארץ ובבקשה לטפל מולו. היצרנים לא מתעסקים עם לקוחות . אבל בכל מקרה מאחל לך בהצלחה . הלוואי ומשהו שם השתנה .

סוויפט זה רכב כל כך סחיר , כשאבא שלי חיפש כזה לעצמו בטרייד של היבואן אמרו לו שזה רכב שקשה למצוא בלוחות מפרטי וגם להם נדיר שמגיעים כי הם נמכרים מעל המחירון כבר מיד פרטית . אולי אני חשדן מדי אבל אם רכב כזה הגיע לסוחר ומפורסם במחירון מינוס כשהשוק רותח זה היה מדליק אצלי כל נורה אפשרית . לשיקולך

אם לא חייבים אז לא לקנות ממגרשים. לפעמים אצל יבואני רכב בטרייד אין יש רכבים טובים אבל המחיר בהתאם וגם אותם צריך לבדוק . אם אפשר תשקיע זמן ותנסה למצוא רכב מפרטי. אשתך חוששת בצדק . עכשיו תגלגל את זה כמה חודשים קדימה ותחשוב מה יקרה בפעם הראשונה אם תגלו שעבדו עליכם / הסתירו מידע / לא גילו בבדיקה ואתם לפני תיקון גדול של הרבה אלפים.

כמה מוסכים שעלו בקבוצות פייסבוק של וולו עם המלצות של לקוחות שאמרו שהם יחזרו רק אליהם , כל אחד והסיבה שלו , לא מכיר אותם ואין לי נסיון איתם: תמיר חג'בי בקרית עקרון מוסך זיסו בתל אביב שי געש בחולון תתקשר אליהם אולי תקבל הצעת מחיר סבירה .

מבדק הרצליה יסודיים מאד.

מצב נתון, זה ההיצע . אתה רוצה ללכת עם הראש בקיר , לבריאות. נסה למצוא רכב מיד ראשונה ידני בתקציב שלך. גם אצלי למדו ולומדים על ידני. לתת לילדים שלי רכב ידני לפקקים בגוש דן זו התעללות לדעתי. גם במחיר של עוד 50 - 60 שח בחודש . זה מה שאני חושב. בהצלחה בכל מה שתבחר.

גם החלפה ב 9000 שח של גיר זה משהו נסבל אם אחר כך יש לך 10 שנים או יותר של שקט . ככה אני רואה את זה . למצוא רכב אוטומט מיד ראשונה זה כבר הרבה יותר קל .

אח שלי נוסע בדיהטסו סיריון 2008 אם אני זוכר נכון . הרכב נקנה בן 3 עם בערך 20000 קמ , הוא לא נוסע הרבה אבל אני יודע שבין טיפול לטיפול אין תקלות . בשביל נסיעות של 10000 קמ בשנה לא הייתי מתעקש על ידני . גם ריו / i20 אוטמטיות יעשו את העבודה . למעשה בתקציב שלך מה שחשוב זה איך שמרו על הרכב כל השנים, פחות משנה אם זו פולו ידנית או יאריס אוטומטית . בשנתונים נמוכים הבלאי זה הכסף הגדול ולא הדלק.

אפשר למשוך עוד שנה אולי, גבולי בכלל הסדקים אבל לאור הנסועה אני משער שרוב הזמן הרכב נוסע בעיר. אני מחליף בדרך כלל כל 4נשנים ונוסע בין 10 ל 15 אלף בשנה . הפלקן פשרה מצוינת של איכות ומחיר טוב בטח לנסועה נמוכה כזו.

בתור אחד שפחות אוהב מרכזי ערים ויותר טיולי טבע מפלים ונקיקים ממליץ לך לעשות ההפך , יומיים בפראג לחרוש על כל מרכז העיר והפאבים וביתר הזמן לעשות טיולים בצפון המדינה . הייתי מתחיל בטיולים ושומר את השיטוטים בפראג ליומיים של לפני הטיסה חזור.

בימים מגעילים כמו שיש לנו לאחרונה הייתי מוותר על כיסוי , מחכה יום אחרי שהאובך שוקע ושופך 2 דליי מים על הרכב, בודק שלא נשאר חול מהסופה והמים שטפו הכל ואז מנגב במטלית מיקרופייבר.

היו בפורום גם סיפורים על מנוע 1.6 טורבו 165 כס , אבל בסדר. אם בא לך תקנה. הייתי מציע קודם להתקשר לשירות של לובינסקי ולשאול את כל השאלות ששאלת בפורום , היה עדיף אפילו במייל כדי שיהיה תיעוד אם יבוא יום ותצטרך את האחריות .

זה רכב עם אותם מכלולים של שאר רכבי פולקסוואגן סיאט סקודה. אני די בטוח שהמנוע שלו יושב בעוד רכבים של הקבוצה וגם הגיר , בטוח שלא תכננו משהו במיוחד ל tt . תטפל אצל רון וככה המחירים ישארו שפויים . אתה גם יכול להתקשר אליו ולהתיעץ איתו , זה מה שעשיתי לפני המון שנים כשקניתי את סיאט שהיתה וגם לא מזמן כשחשבתי לקנות a3 משומשת שחולקת אותם מכלולים עם הגולף.

מזדה 3 צורה חדשה , לא הייתי מחליף בטח לא cx3 וכל הרכבים הגבוהים האלה שזה אותו מנוע וגיר של משפחתית רגילה ביותר כסף , במיוחד שכתבת שנהנית מהרכב שנגנב .

איך יוצרים איתך קשר לגבי המצלמה שאתה מוכר ?

אם חשוב לך שייצא איכותי הייתי ממליץ ללכת לצבעי שיעשה התאמה של הצבע לפי מקט יצרן . מדובר בצבע מטאלי .

אין פה שאלה בכלל. עם המנוע הזה לא הייתי אפילו חושב לפזול למוסך אחר. גם לא בשביל לחסוך 500 שח . הייתי עושה מה שצריך כדי שאם יבוא יום ויילך מנוע היבואן לא יוכל להתנער מאחריות .

2700 כולל טיימינג זה בסדר גמור .

אני את הבן שלי העליתי על מטוס ליון רק בגיל 3 וחצי וזו היתה הטיסה היחידה למלון הכל כלול כדי שיהיה קרוב ובמחיר סביר , שלא יסבול בטיסה ארוכה. יתר הטיסות היו כבר למערב אירופה. מצד שני שני מנהלים שלי טסו עם תינוקות בגיל שנה , אחד לסן פרנסיסקו השני לאיים בתאילנד . לא לא היה אומץ לעשות משהו כזה. המחשבה על זה שהתינוק יקום ויבכה בלילה ולא ייתן לי לישון כמה שעות או יעלה חום גורמת לי לוותר על התענוג ולדחות סיפוקים עד שהם גדלים. או לטוס לגיחות קצרות עם האישה ולהשאיר את הילדים עם סבא וסבתא לימים בודדים .

גם בלובינסקי יש הנחות ומלאים ומה שאין יש אספקה קרובה , בסיאט גם הציעו לי הנחה על איביזה מהמלאי לפני חודש כשעוד חשבתי שאקנה רכב חדש. בלי קשר יש עאלק מבצעים כמעט לכל פלח באוכלוסיה . כשלכל אחד יש מועדון שהוא משתייך אליו או יש לו קרוב משפחה שיכול לקנות לו אז אין בעיה להתלבש על כל מבצע .

חברים , גם היום אצל הרבה יבואנים מקבלים הנחה של כמה אלפים ונרשמים יד ראשונה 00 בעלים קודמים . ההנחה דרך חברות הליסינג היא כמה אלפים בודדים יותר מהיבואן ובשביל זה מאבדים יד וברשיון כתוב מקוריות ליסינג. אני לא חושב שזה חכם לקנות מליסינג ולהרשם יד שניה. וזה לא חשוב אם מדובר במתווך או ישירות מליסינג . אלא אם מדובר באיזו הנחה מפליגה של 5 ספרות , הנחה אמיתית, לא כזו שגם היבואן נותן , ואז יש על מה לדבר .

היתרון בסיקסט הוא שהביטוח הוא ביטול השתתפות ולא החזר השתתפות. ראש שקט בלי טרטורים ותביעות . תבדוק טוב איזה ביטוח אתה מקבל