nepet

זו התחלה טובה לא היה לי את המידע הזה. תודה

כנראה שזה באמת משהו שחברות התעופה מסתירות אם אין באף מקום את המידע ולאור גל הביטולים הרחב מאז 7/10 בשום קבוצה בפייסבוק או פורומים פתוחים אף נוסע לא קיבל כלום .

שימושים הכוונה , האם זה לגיימינג / שידורי ספורט וכדומה או סתם לראות חדשות

ניסיתי בכמה קבוצות פייסבוק וכנראה המידע הזה כל כך סודי או חסוי או שאנשים פשוט לא יודעים . טיסה שהוזמנה ל 28/5 עם חברת SWISS . החברה הודיעה דרך אמצעי התקשורת ב 20/5/2025 (לא במייל ולא בהודעת SMS כנראה מחשש לתביעות) שהיא מאריכה את ביטולי הטיסות עד ה 8/6/2025. וכך 8 ימים לפני הטיסה שלי קיבלתי הודעת ביטול והזמנתי טיסת אלעל במחיר יקר יותר . למיטב ידיעתי (לא מצאתי שום דבר שמאשש את זה מלבד קצת גוגל ו CHATGPT) הם היו צריכים בעצמם למצוא לי טיסה חליפית או לפצות אותי בהפרש. כשביקשתי מהם פיצוי הם שלחו לי הודעה לקונית שהם מחויבים לחוק של האיחוד הארופאי והחוק אומר שהטיסה בוטלה מעל 14 יום לפני מועד ההמראה . לא הסכימו לשלוח סימוכין או חיזוק לטענה , וחוץ מזה הטיסה הוזמנה מישראל ולפי מה שאני יודע אנחנו עדיין כפופים לחוק בארץ. גם כששלחתי להם קישור לאחת הידיעות מתאריך 20/5/2025 באתרי החדשות הם סירבו וחזרו על אותו שקר שהטיסה בוטלה מעל 14 יום לפני ההמראה . Lufthansa extends suspension of flights to Israel until June 8 | The Times of Israel מישהו אולי יודע מה האפשרויות שלי מבחינת החוק ? (יש טעם בכלל לתבוע על זה בתביעות קטנות בפרט שהם בכוונה לא שולחים הוכחה לטענתם ) בגלל אילוצים שונים הזמנתי 6 כרטיסי טיסה לאותו תאריך ל 6 אנשים שונים . כל הכרטיסים לטיסה שהיתה אמורה לצאת ב 20/5/2025 (תאריכי חזרה שונים) . ההפרש לכל כרטיס קצת יותר מ 1000 שח (סה"כ כ 6500 ש"ח) . תודה מראש לעוזרים .

תודה לכולם. אני מבין שביטוח חיצוני הוא לא באמת ביטול השתתפות וביטול אפשר לקנות רק דרך הזכיין בארץ או בדלפק . החזר זה החזר עם כל החסרונות שלו והיתרון של המחיר הזול . החכמתי

אני אבדוק את זה . תודה רבה

השאלה בכותרת וההקדמה ארוכה בגלל עלויות הביטוחים הכבדות , מתכנן לשכור רכב בחו"ל. פעם זה היה עניין זול, הייתי קונה מהזכיין בארץ של סיקסט או אוויס או הרץ את כל הביטוחים כולל ביטול השתתפות עצמית במחיר נמוך וטס בראש שקט. בשנים האחרונות צצו כל מיני המצאות של חברות ההשכרה שלא היו לפני כן , כגון : ביטוח צמיגים ושמשות שלא כלול בשובר שבאים איתו מהארץ . גחון / שילדה מעבר גבול בין מדינות בתוך מערב אירופה פעם היה חלק מחוזה השכירות ובשנים האחרונות הכניסו תוספת על כל יום מעבר של עשרות שקלים נוספים "כדי שיהיה ביטוח גם במדינה השכנה" (עאלק) . המצאה של השנה האחרונה ביטוח interior ושירותי דרך . כל הדברים שכתבתי פה קרו לי , תמיד כשחשבתי שאני מגיע עם וואוצ'ר משולם מהארץ שכולל הכל בדלפק ההשכרה בחו"ל הגיע עז עם תוספת של מאות שקלים . אז נמאס לי ונזכרתי שכל פעם כשעושים ביטוח נסיעות לחו"ל אפשר ב 5 - 10 דולר ליום להוסיף ביטוח ביטול השתתפות עצמית . ועכשיו לשאלות : 1. איך זה עובד ? הרי חברת ההשכרה לא מודעת לביטוח ואם הרכב יצא פיקס ואני מחזיר אותו עם שריטה אז בטח קודם יחייבו אותי ואני אצטרך לתבוע את הביטוח בארץ , אבל אז זה לא ביטול השתתפות אלא החזר השתתפות. אז מה אני מפספס פה ? 2. אם מישהו עשה בעבר ויודע , במידה ועושים את הביטוח הזה האם הוא מכסה כל נזק ואפשר לייתר את כל התוספות היקרות שצצו בשנים האחרונות ? (במילים אחרות האם זה מכסה נזק לצמיגים / שמשות / גחון / שילדה / פנים הרכב וכל השטויות שמכפילות את מחיר ההשכרה ? ) תודה מראש לעוזרים.

גם לטעמי . לא אוהב מסכי TOUCH שמסרבלים את התפעול ודורשים לעבור דרך כמה תפריטים כדי לעבור מתחנת רדיו למפוח של המזגן . עושה רושם של אחלה תמורה לשקל . בסביבות שנת 2012 התעניינתי באחת כזו ואפילו עשינו נסיעת מבחן , בסוף בגלל הפרש לא גדול בין זה לרנו סניק ובגלל הריון עם הילד השלישי בחרנו ברנו שהיתה מרווחת יותר.

תתחדש ותהנה. בריאות לפני הכל. יש לרכב הרבה יתרונות , אשתי לקחה מהעבודה כזה לפני שנתיים וקצת , מה שמטריף אותי זו המולטמדיה הנוראית ששולטת על הכל. רוצים מזגן אז צריך לעבור מתפריט מוסיקה. רוצים להחליף תחנה או מקור אודיו חוזרים לתפריט מוסיקה , גם בתוך מוסיקה נורא לעבור בין המסכים אני מתחרפן מזה. רוצה להוריד עוצמת מזגן שוב עובר מתפריט מוסיקה למזגן . זוועה . לדעתי זה הרכב היחיד עם מולטימדיה ותפריטים שמשתלטים אחד על השני . כשהשכרתי רכבי ואג בחול היה יותר נח . גם בטויוטה נח יותר לתפעל . אני יודע שאני חריג אבל מבחינתי רק תפעול עם כפתורים פיזים . הכי נח ואין השהיות במעבר בין תפריטים .

אני מטפל ב g sport בפתח תקווה. עובדים מקצועיים מחירים נוחים הכל לפי הספר לא מחפפים בכלום , לפני כל דבר שהם עושים אני מקבל הסבר נהנה להגיע לשם כל שנה לטיפול. מוסך מורשה משרד התחבורה.

אני לא יודע . גם ככה המשטרה סוגרת את רוב התלונות מחסור עניין , הייתי ניגש בכל זאת לאיזו תחנה שנמצאת קרוב למקום שבו היה הג'יפ המרוסק כי אז יכול להיות שמשם הזניקו את הניידת ואולי יהיו להם עוד פרטים ואם לא הם בטח יוכלו להוציא מהמאגרים שלהם . אם הוא התנגש וברח סביר שאין לו ביטוח וזו הסיבה גם שלא יהיה מי שיישלם לך . אם הג'יפ היה מרוסק יכול להיות שגם אין מי שיישלם לך . הייתי מתחיל במשטרה ולפי היחס שתקבלו שם הולך ומתייעץ עם סוכן הביטוח .

אפשר להגיש תלונה למשטרה על תאונת פגע וברח עם הפרטים שאתם כן יודעים + התאונה עם הג'יפ המרוסק אם זה באמת הוא אז במשטרה יוכלו לעשות 1 + 1 ולהשלים לכם את הפאזל ומשם תתקדמו . במקרה הטוב תקבלו משהו מהביטוח של הפוגע ( אני בספק אבל אפשר לנסות ) במקרה הרע בזבזתם כמה שעות מהחיים .

פרטים : אני מטפל במוסך הראשי של וולוו בראשלצ, כשאני מקבל הצעת מחיר לטיפול היא לא כוללת הנחה , רק מחיר רגיל של שעתון יצרן וחלקים. רכב מעל גיל 5 מקבל הנחה של 25 אחוז על חלפים במוסכי היבואן ובטיפול האחרון בלי לבקש קיבלתי גם 5 אחוז הנחה על העבודה .

אני נוסע על וולוו והגבתי מקודם לגבי העלויות . לא ראיתי מה המחיר הזה כולל אבל לדעתי יש טיפול טיימינג שעולה כמה אלפים ובלי קשר כתבתי גם מקודם שלרכבים מעל גיל 5 יש 25% הנחה על חלקים ובד"כ גם 5% על עבודה . הרכב שלי בן 6 וחצי כמעט קניתי אותו לפני שנה וחצי והוא כבר עבר שני טיפולים . לא הרבה יותר יקר מטויוטה אוריס שיש לנו , מנוע וגיר סופר אמינים ויתר המכלולים של ה V40 אחרי שחפרתי הרבה (לפני הקניה) גם לא יכניסו אותך למוסך על גרר . המחיר שפותח השרשור הציג לדעתי לא כולל שום הנחה ואם אתה שוקל רכב כזה אז גם את זה כתבתי מקודם , יש כמה מוסכים מתמחים של וולוו (כמו רון ל VAG או גבע ל PSA ) במחירים נמוכים יותר עם המון ביקורות טובות ברשת . אתה מוזמן לבדוק מול אותם מוסכים עלויות של טיפולים ואז תחליט . עורך כי עשיתי גוגל לחפש משהו ופתאום צץ לי השרשור הזה מלפני 5 שנים שגם בו אני כותב אותם דברים בלי לדעת ש 4 שנים אחרי אותו שרשור גם לי תהיה וולוו 2017.

קודם כל לרכב ותיק יש 25% הנחה על חלקים במוסכים מורשי יבואן . דבר שני נסה ליצור קשר עם אסף אסרף מהפורום ותתיעץ איתו לגבי הטיפול הבא עליך לטובה . אם לא הלך תמיד אפשר לטפל במוסכים מתמכים כמו מוסך ישראל בתל אביב או תמיר בקרית עקרון או שי געש בחולון . גילוי נאות , לא מכיר אותם רק קראתי עליהם ביקורות טובות, אבל הצעת מחיר שקיבלתי מתמיר מול 25% הנחה במורשה יבואן מבטלת את הצורך להגיע למוסכים מתמחים מבחינתי . ההצעה שקיבלת מדבר על מחיק מחירון לעבודה וחלקים ולא כוללת הנחות על עבודה ואת 25% הנחה על חלקים . תבדוק , אולי תופתע לטובה

כל הנדים בראשם מהתגובות הקודמות אלו כנראה אנשים שלא יכולים להרשות לעצמם עורך דין בעדרות אלפי שח , אין להם ממון וזמן כדי להגיע לערכאות משפטיות 3 שנים ויכולת במקביל לממן רכב נוסף ב 70 - 80 אלף שח עד שיפסקו להם פיצויים , אם בכלל . מי שמספיק עשיר יכול להגיע לבית משפט גם אם ימשכו אותו שנים . אין פה שחור או לבן

אם לא חוזרים אליך אז בכמה קליקים בעכבר אתה פותח טופס תלונה באתר של המפקח על הביטוח. 9 חודשים שרדפתי אחרי חברת הפניקס נגמרו יום אחרי שמילאתי טופס תלונה. הטיפול בבקשה בוצע תוך ימים בודדים מאז התלונה. אם זה השירות שאתה מקבל אז תפעל בדרך הזו.

אם זה מנוע 1600 שפותח עם bmw אז היה לנו כזה לפני שנים ב 207 וזו הצרפתיה היחידה שנכנסה למוסך כל כמה חודשים. היו לנו c3 206 דור ראשון שני רכבי 307 c4 דור ראשון c5 דור ראשון ורק ה 207 הדליקה נורות בלוח שעונים , בעיקר צריכת שמן מטורפת ונורה של ממיר שהיתה נדלקת אחת לכמה זמן.

יש לנו בבית c5 איירקרוס מהעבודה של אשתי קרוב לשנתיים. לא מתרגלים בנהיגה עם יד אחת להגה הקטום . אני בתור פריק של כפתורים מכאניים לא אוהב את התפעול של המזגן מהמולטימדיה, זה חצי נורא אם מדליקים פעם אחת ומשאירים את הטמפ קבועה כל הנסיעה. במידה ורוצים להעלות / להנמיך / לשנות עוצמה של המפוח זה פשוט מעצבן כל פעם לנווט בין התפריטים במסך . אני יודע שהרבה יצרנים הולכים לכיוון הזה אבל איכשהו נראה לי שאצל הצרפתים עשו הכל כדי לעצבן את הנהג. נהגתי על רכבים שכורים חדשים ב 3 השנים האחרונות בחו"ל , גם ברכבים עם מסך מגע היה הרבה יותר נח להפעיל את המזגן ולא מעצבן כמו בצרפתיות.

https://carsforum.co.il/topic/597355-אזהרה-מתופעה-מעצבנת-הברקסים-quotגבולייםquotquotנגמרוquot-או-עזרו-לבעל-המוסך-לבנות-פרגולה/

לא קונים מסוחרים . מדי פעם צצים בפורום שרשורים הקשורים בנפילות אחרי קניית רכבים ממגרשים. לא ישכנעו אותי שיש רכבים טובים שמתגלגלים לשם ורק צריך לחפש. רכב טוב נמכר מיד פרטית , עצלנים שלא מוכרים לבד עושים טרייד אצל יבואנים , נבלות סרוחות מגיעות לסוחרי מדרכה . מצטער על ההכללה , זו דעתי וככה אני ממליץ לכל חבר או מכר שמתייעץ איתי . עדיף לקבע את ההפסד ולראות את ה 4000 שח האלה כשכר לימוד ולא לקנות רכב שדורש השקעה של 5 ספרות . רק מאדם פרטי ששמר על הרכב ורק עם הסטורית טיפולים מוכחת או במורשה יבואן או מורשה משרד התחבורה , מי שמטפל לבד שומר קבלות ומתעד הכל , גם הולך. בשורה תחתונה הבנת מה אני חושב. מאחל לך שזה יהיה ההפסד היחיד בכל מה שקשור בקניית ומכירת רכבים .

השאלה בכלל למה לשדרג ואם לא חבל על הכסף, שני הרכבים שלנו לפני שנים היו c3 דור ראשון ו 206. זוג פלוס 2 גיל שנה וגיל 5 , החזקנו את הרכבים מספר שנים והכל היה בסדר, בגילאים כאלה לא צפוף מאחורה . ה i20 רכב אמין וזול לתחזוקה, לקנות חתול בשק בשביל עוד קצת מרחב לדעתי מיותר. לשמור על הכסף ולקנות כשבאמת צריך משהו גדול יותר . ב 206 שלנו אפילו טיולון מתקפל נכנס לתא המטען כשהיה צריך .

אי אפשר לתת פוליסה כי זה רק אחרי שמשלמים. כן יכולים לתת ללקוח הצעת מחיר וכיסויים.

יד ראשונה שנקנתה מהחברה. זו הכוונה . 00 בעלים קודמים . לא חברת השכרה ולא ליסינג. סיננתי מודעות באתר יד2 לפי יד ראשונה ועלו כמה בתקציב . ליסינג / השכרה אני אפילו לא טורח לחפש. המגרשים היחידים שאני מוכן לקנות מהם אלו מגרשי יבואן שאנשים פרטיים עושים שם טרייד . רוב רובם של הרכבים שם בלי תאונות ועם ספר טיפולים מסודר. שווה לי תוספת של הפרמיה ולדעת שקניתי רכב שיחסית שמרו עליו .

מזדה 2 שנת 2018 דינאמיק יד 1 מהחברה מפורסמת באתר יד2 ב 73000 . דגם אקטיב שנת 2017 מפורסמת ב 75000 . גם היא יד1 . שתיהן מפורסמות מפרטי אז אפשר לבדוק בקלות מול התז של המוכר. רכב פשוט, בלי טורבו בלי בעיות ועם צריכת דלק בינונית . לפעמים ההפרש בדלק שווה את השקט הנפשי .