fizban

תתקשר ליפנאוטו ותבקש את המחלקה הטכנית.

שידבר עם המחלקה הטכנית. יש רכבים (למשל פיז'ו) שאפשר להחליף מנוע 1800 ב 2000 אפילו אם ספיציפית הדגם לא הגיע עם המנוע, בצורה חוקית וכשרה למהדרין. כמובן שצריך להחליף עוד כמה דברים (בלמים, אנטי רולים ובולמים) ולהציג אישורים למחלקה הטכנית. רק שלא יבקשו ממנו לשים הנעה כפולה (כי אז הייתי שם כבר מנוע של GT).

ה DV הכי דומות לקסנון אבל מאירות חלש יותר ומעצבנות שוטרים. ה XP מאירות הכי חזק אבל צהובות עם טיפה גוון לבנבן, לא יותר.

זה לא כל כך מסובך. צריך ראש 16, בוכנות וטלטלים של 16 וסעפות + בית מצערת וכל המשתמע מכך. (עדיף של GTI6 ואז תסע כמעט כמו GTI6). מן הסתם גם מחשב ועבודות חשמל. יש כמעט הכל למכירה השאלה רק מה ההבדל בבלוק של ה 1800 לעומת ה 2000. לדעתי לא הרבה אם בכלל. אפשר גם להשתיל מנוע של GTI 6 במקום ה 1800 העלוב. אפילו בצורה חוקית, כמו ש amitxt כתב.

דמוקרטיה עד גבול מסויים במדינה בסכנה קיומית. אולי באמת צריך להוציא צו חירום להגנת העם ומדינה, כמו שעשו במדינה מסויימת ב 1933. הראיה שלך צרה ואם יורשה לי לומר, אפילו מקוממת. העובדה שלדעתך יש להפיל תיק על מישהו שאשמתו לא הוכחה רק כי לדעתך הוא כנראה עובר על החוק מפחידה אותי, בעיקר לנוכח העובדה שאתה מתנדב במשטרה. שינוי עושים על ידי חינוך והשקעה, לא על ידי הרתעה. ידוע שזה לא ממש עובד (אחרת לא היו אנשים מעשנים, לא?). אני לא מבין למה להתלבש על מישהו שכשכל דקה מישהו אחר עושה עבירת תנועה חמורה. היום במקרה הייתי בתל אביב עם הרכב ונדהמתי מכמות האנשים שמרשים לעצמם לעבור באדום מלא. ניחוש מושכל שלי שבערך ב 1 מכל 2 צמתים שעצרתי בהם, מישהו עבר באדום, אדום מלא. למה שלא תקח את הניידת שלך ותעצור דגים שמנים כאלו (עבירה של 1000 ש"ח ו-10 נקודות, אם אני זוכר נכון)? האמן לי שאני הראשון שאבוא ללחוץ לך את היד. המדינה תגיע מיד אחרי, עקב המזומנים שתכניס לה לכיס.

אז מה אתה אומר, עוצרים לבדיקה רכב שנראה "משופר" ואם לא מוצאים כלום אז צריך להשחיל לו הזעת שמן? אתה מבין כמה שטותי מה שאמרת? איך זה יעזור למלחמה בקטל בדרכים? את האישה שנכנסה במשאית, למשל, כנראה שלא היו מורידים מהכביש כי אין לה רכב משופר מהתחת. היא ועוד הרבה אנשים שנוהגים מתחת לכל ביקורת ברכב מקורי לחלוטין ומסוכנים פי כמה. לטענתך, כל מי שנראה חשוד צריך להוריד מהכביש? זה לא נשמע לי כמו דמוקרטיה, זה נשמע לי כמו מדינת משטרה חשוכה.

בעיקרון. יש חשיבות לכיוון בבלמים מחורצים או מחוררים. חיפוש באתר היצרן בד"כ מעלה תשובות. במקרה שלך, למה שלא תשאל את יבואן ספארקו על הכיוון? לדעתי הכיוון במקרה שלך נכון אבל יש לשאול את היצרן/יבואן.

זה מזכיר לי את תופעת התורים בכניסה למועדונים וסלקציה. לא רוצים לא צריך, למה להתחנן לקבל משהו? ככל שהם משחקים אותה יותר קשים להשגה אז הרכבים שלהם יותר מבוקשים או משהו? למה אנשים מוכנים לסבול יחס כזה?

ועל זה יש לאמר: איסטרא בלגינא קיש קיש קריא...

יש חשיבות לכיוון. יצרן הצלחת נותן מידע על הכיוון הרצוי. זה רלוונטי לצלחות מחורצות ו/או מחוררות. לפעמים היצרן אומר שאין חשיבות. הכל תלוי בסוג הצלחת.

המשקל של משלוח טורבו יקבע לפי המשקל בפועל כי המשקל הנפחי קטן (קופסה יחסית קטנה). תמיד הולכים על מה שיותר "כבד" בחברות השילוח.

בסביבות 12 קילו. המכס עלול לחגוג עליך, זהירות...

חיסול מלאי החלקים שיש לי בבית - הדברים הבאים למכירה במחירים טובים מאוד (כלומר, מחירי הפסד כמעט להכל, למי שלא הבין). החלקים הם חדשים אלא אם כתבתי אחרת. מכיון שיש כל כך הרבה, אני נותן פה רשימה של כולם לפי מחיר עולה ולאחר מכן תמונות של כל חלק + הסברים אם צריך. צינור מתכת ירידה מ 3" לא 2.5" של פלומסטר, בזוית קהה מאוד - 100 ש"ח נורות אורסם - H1 תשעים אחוז יותר אור - 120 ש"ח לזוג (nightbreakers) נאונים כחולים פנימיים 120 ש"ח לאחד V band לאגזוז 2.5 אינץ' - 150 ש"ח AEM AIR BYPASS - 2.5 אינץ' - 150 ש"ח פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים - 200 ש"ח אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו - 200 ש"ח 4 מזרקים משומשים 240CC של מנוע RGX במחיר של 450 ש"ח לכל הרביעייה. בוכנות וטלטלים של RGX במחיר של 500 ש"ח לבוכנות, 500 ש"ח לטלטלים. משומשים במצב מעולה. סעפת יניקה ממתכת של 306 XSI דור שני או קסרה, כולל בית מצערת - 500 ש"ח זוג מאווררי ספאל מחוזקים 12 אינץ' דוחפים - 600 ש"ח לאחד קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר - 800 ש"ח שעון מדידת כ"ס ותאוצה של אוטומטר + קיט התאמה למצת - 800 ש"ח אינטקולר עבה 3.5 אינץ' - 1000 ש"ח אינטרקולר צבוע שחור של בל אינטרקולרס - 1500 ש"ח ראש מנוע RGX במצב מעולה + כל החלקים הנלווים (סעפות, ללא טורבו), חליל דלק, וסת, בית מצערת. - 1500 ש"ח צינור מתכת בציפוי אלומיניום ירידה מ 3" ל 2.5" של flowmaster. מחיר: 100 ש"ח תמונה: V band לאגזוז - 2.5 אינץ' מחיר: 150 ש"ח תמונה: נורות אורסם נייטברייקרס, 90% יותר אור. H1: מחיר: 120 ש"ח תמונה (הקופסה האמצעית): פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים מחיר: 200 ש"ח תמונה: אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו מחיר: 200 ש"ח תמונה: של AEM. מיועד להשלמה של קיטים של Cold air intake למניעת הידרולוק (כניסה של מים למנוע במקרה של קיט עם פילטר נמוך מאוד וכניסה לשלולית גדולה). זו הגירסא בלי הבאג שגרם להתפרקות השסתום (למי שמכיר את הסיפור) - קוטר 2.5 אינץ'. מחיר - 150 ש"ח. תמונות: נאונים לרכב (פנימי בלבד!) כחולים, 15". מומלץ למי שרוצה להוסיף עיניין למערכת בתא המטען. מתחברים לשקע של המצת או עם חוטים (הטרספומטור בפנים אז אין בעיה). יש לי 2 כאלה. חדשים לחלוטין. לא הותקנו מעולם ואפילו לא יצאו מהאריזה. מחיר: 120 ש"ח לאחד. תמונה: זוג מאווררי ספאל מחוזקים, 305 ממ (12 אינץ'), דוחפים. זה הדגם המחוזק ולא הפשוט שמוכרים בארץ. לינק למפרט - http://www.spalusa.com/fans/automate.../1504-1505.pdf מחיר: 600 ש"ח לאחד תמונה: שעון מדידת כוחות סוס, תאוצות -100 ובלימה 100-0 + מדידת כוחות ג'י המופעלים על הרכב. השעון של אוטומטר מסידרת פנטום. היה מורכב חודשיים על הרכב. בנוסף, כלול קיט חיבור השעון למצת הסיגריות ברכב, כך שאפשר להעביר אותו מרכב לרכב, לכייל אותו ולהתחיל למדוד... הקיט עצמו חדש ולא נפתח מעולם. המחיר להכל - 800 ש"ח תמונה של השעון: קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר . מתאים גם בתור קולר למים בצ'ארג' קולר. מחיר: 800 ש"ח תמונה: אינטרקולר בגודל 54 על 24 על 9 ס"מ. (ה core בגודל 32 על 24 על 9 ס"מ - של speacro, חברת בת של turbonetics). עם כניסה של 2.25" ויציאה של 2.5" חדש, לא הותקן מעולם מחיר: 1000 ש"ח. תמונה: אינטרקולר חזית שיוצר במידות על פי בקשתי על ידי חברת Bell Intercoolers כניסה 2.25, יציאה 2.5. כולל חוצצים בפנים לזרימה טובה יותר של אויר, הוא צבוע בשכבה עדינה של שחור. מחיר: 1500 ש"ח תמונה על לוח השירטוטים: תמונה של המוצר: כרגיל, אני גמיש לרוב הדברים (בעיקר היקרים יותר), אבל לא נערת גומי. אני מתל אביב. בהודעה פרטית

התקנתי מערכת כזו ברכבי והיא שווה את משקלה בזהב, לדעתי. פעמיים קיבלתי התראה כאשר נכנס לי מסמר לגלגל. בנוסף אתה רואה טמפרטורה ולחץ אויר כל הזמן בצמיגים ולא צריך לבדוק לבד כל שבוע אלא להכנס ולמלא כשהלחץ מתחת לערכים התקינים.

שלום, מישהו יודע היכן ניתן לרכוש את השמן הנ"ל באיזור תל אביב/יצחק שדה? תודה

היי, היצרן ממליץ על 36 בכל הגלגלים ל 195 על 55. כשהיתה לי את המידה שלך על ר1ר מילאתי 38 והרכב הרגיש הכי טוב.

מה שיוריד לך זיהום אויר זה ממיר קטליטי תקין. ממיר ספורטיבי מתיימר לעמוד בתקני זיהום אויר וגם לשפר מעט את הזרימה לעומת ממיר רגיל. ממיר ספורטיבי טוב יעבור טסט. אם יש לך שליטה על התערובת (ניהול מנוע), עליך לכוון את הרכב כך שבשיוט ובניוטרל הוא לא יזהם (למדה בין 0.98 ל 1.02 ואז הממיר עושה את עבודתו על הצד הכי טוב). כשאתה עומד מול שוטר, מדובר בשיקול הדעת שלו. אגזוז עם יציאה גדולה יוסיף לך נקודות שליליות ורכב שקט יוסיף לך נקודות לזכות. במכון טסטים (שם רוב הבוחנים יותר מקצועיים משוטרים מזדמנים), בד"כ מה שישנה להם זה הזיהום אויר ולא כמה המערכת מקורית. בעברי, כשהיו לי דודים פתוחים, לא יצא לי להכשל על רעש או זיהום אויר (היה לי ממיר ספורטיבי של מגנה פלו וצנרת נירוסטה מלאה. אבל מצד שני הרעש שהרכב עשה לא היה מוגזם יחסית למקורי.

היי, יפה מאוד שאתה חושב על החתולים הרעבים. רק דע ששמנת זה לא טוב כל כך עבורם כי הם לא מעכלים חלב. עדיף לתת להם טונה במים. חתולים משתנים באופיים מחתול לחתול. כשמאמצים גור, אי אפשר לדעת מה תהיה האישיות שלו. הרבה חתולים לא סבילים למגע ממושך, במיוחד מזרים. זה לא שהיא משוגעת, היא פשוט לא אוהבת מגע ורוצה מגע בתנאים שלה בלבד. יש לי 2 חתולות, אחת לא אוהבת שנוגעים לה בבטן להרבה זמן אבל מצד שני מאוד אוהבת שאני מרים אותה. השניה שונאת שמרימים אותה אבל אפשר ללטף לה את הבטן שעות והיא רק תגרגר בהנאה. אגב, חבר שלך יכול לנסות להרגיל אותה להנות מזה שהיה בידיים שלו. היא כנראה אוהבת להיות בשליטה כרגע ולא מסוגלת להנות מלהיות על הידיים שלו. שינסה כל יום להרים אותה ולדבר איתה בטון מרגיע וללטף אותה. כל פעם שהיא עושה סימנים של לברוח אז מיד לשחרר אותה בעדינות שתרגיש שהיא קובעת כמה זמן היא על הידיים. יכול להיות שברגע שתרגיש יותר בטוח, היא תוכל להיות יותר בידיים שלו ולהנות מתשומת הלב. זה פשוט יקח זמן והתמדה מצד חבר שלך. ואולי זה גם לא יצליח, תלוי באופי של החתולה.

מאשר את העניין עם ההגה. הזמנתי הגה משומש לרכב שלי, ללא כרית אויר (המקורית מתאימה 1 ל 1) ולא היתה לי בעיה.

והנה 2 הילדות שלי.

אני מסכים איתך שמה שהכי מטריד זה צליל ההתראה החיצוני. אני לא בטוח כמה בטיחותי זה לטווח הארוך. אנשים יתחילו להסתמך על חיישני חניה ולא להביט אחורה. החיישנים האלו אף פעם לא מדייקים וגם בצפצוף קבוע יש לך עוד קצת. אז יש פעוט מאחור ונהג נוסע "עוד קצת" כי התרגל לצפצוף. החיישנים אולי יכולים לחסוך מכות פח קלות ופגיעות בעמודים, אבל להסתמך על זה בהצלת חיי אדם? ההבדל בין כריות אויר ושאר שלל מערכות בטיחותיות שהן מגיעות מקוריות מהיצרן ולא התקנה צד שלישי בארץ. סביר להניח שמכוניות חדשות תגענה עם חיישני חנייה בכל מקרה אם זה מספיק חשוב. הדברים החשובים באמת מוצאים עצמם כתוספות חובה מהיצרן (להלן כריות אויר, ABS וכו').

קומפי, יש פחות אוטובוסים ממכוניות פרטיות, תסכים עימי. בנוסף, מכוניות נוסעות רוורס גם בשעות לא שעות, בניגוד לאוטובוסים. התקנה הזו לא הולכת יד ביד עם תקנות הרעש. לא יודע אם כולם פה נגד, סולל הדרך, אולי חקיקה רטרואקטיבית לא נהוגה אבל תמיד יש תקדימים. אני לא חושב שמס גולגלת זו יוזמה מבורכת, גם אם כבר אתה התקנת חיישנים. אולי הייתי חושב אחרת אם הייתי יבואן של חיישנים כאלו. כל היוזמה הזאת בשביל מה, באמת כי אנשים נפגעו בנסיעה לאחור? הרבה אנשים מתים בכביש בגלל תשתית לקויה, אני לא רואה הרבה שיפורים בנושא. יש לי הצעה אחרת - להוריד את מס הרכישה של מכוניות חדשות ב 20%. יותר אנשים יוכלו לקנות רכב חדש ובטיחותי יותר. לארגן תחבורה ציבורית יעילה - אנשים יסעו יותר באוטובוסים, רכבות. אנשים מהמעמד הנמוך יעדיפו אולי להפטר מהרכבים הישנים שלהם לטובת תחבורה ציבורית. בטווח הארוך, פיתרון יעיל. בטווח הקצר לא יעיל בכלל, אבל מי חושב קדימה היום? עדיף לארגן שכל בעל רכב ישלם 200-400 ש"ח התקנה על מערכת "בטיחותית" נוספת. נוכל לראות סובראו DL, פיאסטות, שריידים עם צמיגים גמורים ובמצב חרבנה, אבל העיקר יש להם חיישני רוורס.

מאוד מנחם, קומפי, שאפשר להסדיר את זה בכזו קלות. לדעתי התקנת חיישנים אחוריים זה בכלל שינוי מבנה, על פי החוק היבש. והתקנת חיווי קולי חיצוני נוגדת את תקנות הרעש החדשות.

קרא שוב את הכתבה. החוק יחייב כל רכב, מכל שנה ומודל, כולל רכבי אספנות להתקין חיישני רוורס. אני מאמין שאתה בעד ABS ו חגורות בטיחות כמו כולנו. אולי תחייב את כל הרכבים הישנים להתקין גם את המערכות הללו ותגבה מבעליהן 10K שקלים עבור חובת ההתקנה?

מצד אחד תקנות רעש חדשות שאוסרות אזעקה ונגינה עד שעה 21 בלבד. מצד שני התראות קוליות על רוורס לכל מכונית. פשוט טמטום. יש עוד מדינה בעולם שכל תושביה מחוייבים להתקין חיישני רוורס ועוד עם התראה חיצונית? מה, כבר אין כוח לסובב את הראש כשנוסעים לאחור?