כעבור 15 יום (לי זה נראה הרבה יותר) אפשר להגיד שפלוס מינוס הפחח סיים את מלאכתו (נשאר לו עוד פרוייקט הדלת האחורית, אבל היא מפורקת מהאוטו).
היום השכמתי קום והלכתי בבוקר לעזור לו, כי בלי זה הוא לא כל כך זז.
מבחינת טלאים - הפחח סיים להטליא את כל האוטו. העבודה נראית מצויינת.
הרכבתי את הכנף החדשה, ועשינו כיוונונים של מכסה המנוע והכנפיים שישבו בקו יפה.
מצאתי מקום מעל כנף ימין אחורית שבו מרוב שיופים הקאנט כבר נכנס פנימה, אז יישרתי אותו החוצה עם מגוון של כלי עינויים הקרויים "שש", "כף" וכדומה.
הסרתי עוד כל מיני חלודות רופפות וג'ינג'ים בכל מיני מקומות, ועכשיו הצבעי יכול להתחיל את עבודתו.
לקחים לעת עתה :
1. לעולם לא לתת יותר מדי מקדמה - הסיבה העיקרית שהפחח מתקדם בכל זאת היא שהוא רוצה את יתרת הכסף.
2. תמיד אם יהיה לו אוטו חדיש שעבר תאונה ולחוץ בזמן - הוא יעבוד עליו ולא על הענתיקה המחלידה, ותמיד יש לו אחד כזה (אינעל אבוק כל הדוקאטו)
3. לפנק אף פעם לא מזיק - אני מביא לו קולות קרות, מכין לו תה ובאופן כללי מתחנף כמו שפחה.
4. להביא את האוטו עם מה שפחות מחובר אליו - הוא מתג'דייף בצורה שלא תיאמן מכל האבק של השיוף.
5. לבוא מה שיותר לראות ולבקר את העבודה - אני כמעט כל יום עובר שם.
העדכון הבא כבר בטח יהיה לאחר שלייף ואולי צבע ראשון, הצבעי הרבה פחות עמוס ואני מקווה שעכשיו דברים יזוזו יותר מהר.